เรื่องการเปลี่ยนสายครัชคับ(มีปัญหานิดหน่อยคับ)

คือพอผมเปลี่ยนสายครัชเสร็จแล้ว มาถึงตอนที่ ต้องใช้ตุ้มล๊อคสายที่เป็นทองเหลืองอ่ะคับ
ขันไปเท่าไรมันก็รูด อ่ะคับ มันมีวิธีขันยังไงมั้งคับใช้อุปกรณ์อะไร ที่ช่วยให้ ขันได้ดีดีคับ

ปล.ผมไปซื้อเม็ดล๊อคสายอ่ะคับ เค้าให้แบบเป็นเหล็กสัขาวมา เค้าบอกว่า มันไม่ค่อยรูด
เหมือนทองเหลือง จิงหรือป่าวคับ แต่ยังไม่ได้ลองใส่เลยคับ

ตุ๊มล๊อกสายคลัช ผมใช้เบอร์ 8 นะหรือใช้ คีมหรือ ตัวที ก็ได้คับ
ส่วนวิธีขันก็ เหมือนขันน๊อตทั่วไปแหล่ะคับ ขันออกมาพอประมาณกะว่าดึงออกมาจากสายได้
หรือ จะให้ดึงง่ายๆ ก็ตัดสายไปเลยคับ

ปล. ส่วนอันที่เป็นเหล็ก เรื่องไม่ค่อยรูดผมว่าถ้าเราขันไม่แน่นมันก็รูดเหมือ นกันแหล่ะคับ
ส่วนหัวจะสึกยากกว่าทองเหลือง ขันสะดวกกว่านะผมว่า แต่ถ้ามันเป็นสนิมเมื่อไหร่ก็ขันยากหน่อยคับ
(ความคิดเห็นส่วนตัว)อีกอย่างอยู่ใต้รถสนิมเกิดง่ายแ น่ๆคับ เพื่อนผมเคยใช้สรุปไปๆมาๆ พอตะเปลี่ยนสาย
เปลี่ยนไม่ได้ขันไม่ออกคับ สนิมกิน
***ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยนะคับ***

เปลี่ยนสายคลัชทำไมต้องถอดไมล์ด้วยค๊าฟ
มีวิธีที่ง่ายกว่าการถอดไมล์เหรอป่าว
ตัวสายข้างในมันเก่าแล้วเปลี่ยนได้ป่าว
ถึงขึ้นต้องรื้อใหม่ทั้งหมดเหรอป่าวem95em95em95
ขอคำชี้แนะด้วย

ที่ถอดไมล์ออกเพราะเพื่อง่ายต่อสายใส่สายเพราะบางคัน แหย่จากตรงประกับไม่เข้าจึงต้องดึงปลอกสายออกมาจากทา งไมล์ แล้วใส่สายเข้าไปในประกับก่อนแล้วแหย่ลงปลอกสายอีกที บางคันก็ไม่ต้องถอดไมล์ถ้าสายไม่งอไม่ฝืดจนเกินไป ตัวตัวล็อคสาย ใช่แบบทองเหลืองดีกว่านะสำหรับผม เพราะแบบเหล็กมันจะกินสาย อาจขาดง่าย

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ djboatbeat

ที่ถอดไมล์ออกเพราะเพื่อง่ายต่อสายใส่สายเพราะบางคัน แหย่จากตรงประกับไม่เข้าจึงต้องดึงปลอกสายออกมาจากทา งไมล์ แล้วใส่สายเข้าไปในประกับก่อนแล้วแหย่ลงปลอกสายอีกที บางคันก็ไม่ต้องถอดไมล์ถ้าสายไม่งอไม่ฝืดจนเกินไป ตัวตัวล็อคสาย ใช่แบบทองเหลืองดีกว่านะสำหรับผม เพราะแบบเหล็กมันจะกินสาย อาจขาดง่าย

ตามนั้นเลยคับ

สมมุติว่าจะเปลี่ยนต้องรื้อใหม่หมดป่าวค๊าฟ แบบถอกหัวออกเลยป่าว ใช้เวลาทำนานป่าว
ใช้แบบทองเหลืองนี้เรื้องราคาเเพงป่าว

1.ถอดไฟหน้าออก
2.เอามือล้วงเข้าไปดันหน้าปัดไมล์ขึ้น
3.เอาสายคลัชเดิมออก+ใส่ใหม่
4.ล๊อคสายใหม่และตั้งให้ตรง

15นาทีก็เสร็จมั้ง ไม่ก็เอาไปให้ช่างซ่อมทำให้ ไม่เกิน50บาทหรอกครับไม่เปื้อนมือด้วย

ปล.หรือว่าผมขี้เกียจหว่า