การเตรียมตัวออกทริป

วิธีขับขี่อย่างปลอดภัย ในการออกทริป

ในการออกทริปแต่ละครั้ง ยิ่งถ้ามีจำนวน ผู้ขับขี่ ออกทริปมากแค่ไหน ความยากในการควบคุม การขับขี่ยิ่งยากเท่านั้น แต่ถ้าผู้ขับขี่ ปฎิบัติ ตามระเบียบที่ทางผู้จัด ระบุไว้ ก้อจะทำให้ ความปลอดภัยของตัวเพื่อนๆ เองมีสูงขึ้นครับ ยังงัย ก้ออย่าใช้ความคึกคะนอง จากที่มีเพื่อนๆ เยอะๆแล้วห้าวครับ ข้อนี้ควรระวังมากเพราะ ของจะขึ้นเวลาพวกเยอะ พลังจะมีเพียบ ต้องระงับไว้ครับ อันตรายทีเดียว


1.ก่อนอื่นมาเริ่ม อุปกรณ์ที่ควร คิดถึงมันครับ

- ชุดเครื่องมือต่างๆ ครับ อย่างน้อยๆ ควรมี ไขควง กับ บล็อคหัวเทียน

- หลอดไฟหน้า - หลังครับ สำรองไว้เผื่อเราขี่ทางยาวนานๆ แล้วไฟขาด จะได้ไม่เป็นอันตราย ถ้าไม่มีไป เดี๋ยวมีวิธีแนะนำครับ

- ยางใน ครับ ถ้าเป็นรถที่หาซื้อไม่ได้ทั่วไปยิ่งควรมีครับ

- ชุดเครื่องมือปฐมพยาบาลครับ กล่องเล็กๆมีขาย

- ถุงมือขี่รถ

2. ลักษณะการขับขี่รถที่ดีและถูกวิธี

- ควรที่จะขี่การเป็นแถวๆ ไป ถ้าต้องออกทางไกลหรือระยะทางที่ขี่ พอสมควร ควรจะขี่เป็นแถวตอนเรียงเดี่ยวครับ

- ควรจะจำให้ได้ว่าคันหน้าของเราเป็นใครรถอะไร และก้อต้องรู้คันข้างหลังไว้ด้วยครับ เพื่อ จะได้เช็คยอดได้ง่ายขึ้น

- ต้องไม่แซงกันโดยเด็ดขาด ไม่ว่าคันหน้าเราจะขี่ช้าขนาดไหน แค่คอยเบิ้ลเครื่องไล่ให้รู้ว่าช้าเกินไปแล้วพอ

- ระยะห่างของการขี่ ต่อๆกัน ประมาณ 1ช่วงคันรถเป้นอย่างน้อยและ ไม่ควรเกิน5ม.ครับ และไม่ควรขี่ชิดกันเกินไป

- และควรที่จะ ขี่ตามกันในลักษณะไขว้ สลับครับ ไม่ควรขี่จ่อตูดครับ ถ้าฉุกเฉินจะเบรคไม่ทัน

- รถคันหน้าสุด ควรจะเป็นรถที่ ค่อนข้างสมบูรณื และรู้จักทางเป็นอย่างดี

- รถคันกลางๆ 1คัน ควรจะคอยเป็นคนคุมไม่ให้เพื่อนแตกแถวหรือขี่แซงกัน เพราะฉะนั้น รถก้อต้องดีและเร็วด้วย

- ที่สำคัญ รถคันสุดท้ายขบวน ควรที่จะเป็นรถที่รู้ทางหรือ เครื่องดีที่สุดเพื่อที่ว่าคอยเก็บตก สำหรับเพื่อนๆ ที่รถเสียระหว่างทางและให้ความช่วยเหลือหรือ สามารถขี่แซงขึ้นหน้าไปบอกรถคันหน้าให้หยุดขบวนรอกัน ก่อนได้ รถคันนี้ ไฟท้ายและสายตาต้องดี ขับรถเก่ง เพราะเป็นหน้าที่สำคัญเหมือนกัน

- ยังงัยต้องย้ำว่าไม่ควรที่จะแซงกันโดยเด็ดขาด ถ้าทนคันหน้าขี่ไม่ไหวจริงๆ ต้องรอช่วง พักเบรค แวะจอดก่อนแล้วค่อยตกลงเปลี่ยนโดยการบอกเพื่อนๆ ทุกคน เพราะจะได้รู้ว่า ใครต่อใคร จะไม่พลัดหลง

- คนนำต้องกำหนดจุดพัก และ ประมาณเวลาพักจอดไว้คร่าวๆ ให้เพื่อนๆ ทราบด้วย

คำแนะนำนี้ เป็นคำแนะนำที่ใช้ในเวลากลางคืน ซะส่วนใหญ่แต่เวลากลางวันก้อใช้ได้แต่จะง่ายกว่าเยอะ แต่เวลาพวกเราในสมัยก่อน ไป เรามักจะเลือกที่ออกเดินทางช่วงเย็นไปจนมืด เพราะไม่ร้อน และเครื่องจะไม่โทรมเท่ากับตอนขี่กลางวัน

อ้อยังงัยก้ออย่าลืมเช็คน้ำมันเครื่องก่อนด้วยหล่ะ ไม่งั้นแย่แน่ๆ กระดาษทรายละเอียดก้อเป้นอีกอันที่ไม่น่าจะขาดมัน

ถ้าเป็นทริปใหญ่ อยากให้มีรถกระบะไว้สักคันเป็นอย่างน้อยไว้ปิดท้ายแล ะ คอยเก็บตก รถที่น๊อคและคอยอำนวยความสะดวก และอาจจะรวมถึงขนสาวๆ ของพวกเราไปด้วยเวลาที่คุณเธอ เมื่อยตูดไม่อยากนั่งกับเรา

ขออนุญาต นำมาแปะให้ละกันนะครับ ข้อมูลทั้งหมดอ้างอิงมาจาก www.motorclassicshops.com

น่าอ่านและจดจำ ตามลิงค์เลย
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...525#post851525

ที่สำคัญ โทรคัพท์แบตต้องเต็มและตังต้องมีด้วยนะคับ อะๆๆ อย่าลืมพกเงินไปเยอาะๆ นะนะ เผื่อแวะ

โดยเฉพาะข้อสุดท้ายสำมะคันจิงๆ

เพราะถ้าคุณไปก็จะมีทุกอย่างที่กล่าวมาใช่ปะครับ

แล้วมีใครเตรียมพร้อมบางยังจ้า........

กรุณาอ่านด้วยนะครับ จะเป็นประโยชน์ อย่างมาก หัวหิน นี้รถแยอะอาจจะต้องมี สัญญาณ กันบ้างถ้าไม่อ่าน เวลาทำไม้ทำมือ เด๋วจะ งง กันหมดนะ

สัญญานมือต่างๆๆจำกันให้ดีนะ ... เดี่ยวจะหลงเอาได้ เหอๆๆ


ปล..ถ้ามีรถปาดหน้า เราก็ต้อง โชว์นิ้วกลางเป็นสัญญานมือให้เขาใช่ปะ......เหอะๆๆๆๆๆ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ t-t-and-t

สัญญานมือต่างๆๆจำกันให้ดีนะ ... เดี่ยวจะหลงเอาได้ เหอๆๆ


ปล..ถ้ามีรถปาดหน้า เราก็ต้อง โชว์นิ้วกลางเป็นสัญญานมือให้เขาใช่ปะ......เหอะๆๆๆๆๆ

อันนี้แจ่มเลยยยย

อย่าลืมเข้ามาอ่านกันบ้างนะ จะเดินทางกันแล้วนะ..