รถหน้าทองขาว

คืออยากรู้ว่าพวกรถที่ใช้ทองขาว เวลาเครื่องร้อนมันจะเกิดอาการ สดุด หรือ กระตุก ยิ่งเร่งยิ่งเป็น รึป่าวคับ แล้วทองขาวนี่เค้าตั้งกันยังไงคับ สามารถตั้งเองได้รึป่าว ขอความกรุณาด้วยนะครับป๋ม
พอดีเพิ่งเล่นอ่ะคับ/\4 /\4 /\4 /\4 :: :: ::

ใครรู้ช่วยตอบ หน่อยนะ คันนี้ไม่ใช่รถผม แต่สวยดีชอบสไตนี้

ขอแจมด้วยนะครับ

อยากรู้ cdi เปลี่ยนกลับไปใช้ทองขาวอย่างเดิมได้ไหม

ทำได้นะครับ
ซีดีไอ เป็นทองขาวน่ะ
ถ้าพูดถึงเรื่องความแรงแล้ว....ทองขาวชนะขาดคับ
แต่ก้ออาจมีปัญหาบ้างนะคับทองขาวน่ะ

ซีดีไอ ก้อสะดวก สตาดง่าย แต่ช้าคับ
เชื่อผมเถอะ...เป็นทองขาวน่ะดีแล้วดูแลเค้าดีๆหน่อย ก้อ โออยู่
ผมเป็นอีกคนนึงที่ตอนแรกจะไปทำเป็นซีดีไอ น่ะ...
แต่พวกรุ่นพี่ๆผมเค้าบอกว่าไม่ต้องไปเปลี่ยนหรอกคับ
ทองขาวเสียมา ก้อคงไม่เท่าไร่ ไม่กี่บาทจิงๆ
แต่ซีดีไอนี่ เสียมาๆก้อนะ....ราคาก้อ?...
ก้อลองดูคับ....:)

cdi ร้อนไวๆ เครื่องบางตัวขี่แล้วน๊อกไว หน้าทองขาวร้อนช้า แต่จะไม่ติดก็ไม่แสดงอาการ ต้องคอยตั้ง

ขอบคุณที่ชี้แนะครับ จะได้ใช้ทองขาว ต่อไปอิอิ

อยากรู้วิธีตั้งหน้าทองขาว อะ/\3

ขอทำความเข้าใจใหม่เกี่ยวกับระบบcdiนะคับ
การแปลงcdiแล้วเครื่องร้อนไวแล้วน๊อค เกิดมาจาก องสาการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง หรือเรียกอีกอย่าง
ว่ารถไฟอ่อน ในการแปลงCDIต้องเป็นช่างที่มีความรู้พอสมควรเกี่ยวก ะระบบ จุดระเปิด รู้ว่าควรตั่งไฟที่กี่องศา ยังไงCDIก็ดีกว่าทองขาวแน่นอนคับ

อันนี้เลยครับ แบบรูปข้างบน อุปกรณ์ทั้งหมด ที่จะแปลงเป็นcdiอย่างสมบูรณ์ จะใช้แฟลซเซอร์กับตัวล้อแม่เหล็กที่มีติ่งปูดๆออกมาเ ป็นแทบ เป็นตัวกับหนดการจ่ายไฟครับ แต่การแปลงcdiแบบนี้ราคาสูงหน่อยแต่ถือว่าสมบูรณ์ที่ สุด เพราะรถใหม่จะเป็นcdiแบบนี้กันหมด wave100ก็เป็นแบบนี้แหละครับ แต่จะเป็นชามหงายฟิลล์คอยอยู่ตรงฝาครอบจานไฟ ส่วนอีกแบบเปลี่ยน แค่คอล์ยสตาท คอล์ยหัวเทียน +กล่องcdi แล้วขยับจานไฟเล็กน้อย การกำหนดประกายไฟที่หัวเทียน เป็นไปอย่างไม่แน่นอน เพราะอาศัยแค่แม่เหล็กตัดกับขดลวด แล้วเกิดประกายไฟที่หัวเทียน ใช้ไปแล้วไฟมันมาไม่แน่นนอนเดียวมาตรงมั่งมาไม่ตรงมั ่ง อันนี้ขอบอกว่าเรื่องไฟนี้ไม่ใช่เรื่องเล่นๆเลย ไฟตรงมาตรงจังหวะ ไฟอ่อนหรือแก่ เขี้ยวหัวเทียนห่างไปนิดเครื่องก็ร้อนแล้วแถมวิ่งไปค ่อยออกอีก อืมหากยังไม่มั่นใจจาเปลี่ยนก็ใช้ทองขาวดีก่า

ความรู้ล้วนๆ ขออัฟหน่อยนะครับ