ใครทำหม้อลมเสริม ขอดูเป็นแนวทางหน่อยครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci

มาร์คเอ๊ย รถของน้องเอาพี่ๆน้ำลายไหลไปยืนเกาะรถเหมือนเด็กจะเอ าของเล่นเลย 55555

ท่านพี่วีก็พูดไป รถผมธรรมดาเองคร๊าบบ ผสมๆกันมั่วๆมันก็ออกมาแบบนั้น
ผมเหนรถท่านพี่วีแล้ว ยังอยากได้ m800 มาครอบครองเลยครับ ^ ^

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan

ว่าแต่ 4age แหล่มมากเลยท่าน ไม่วิ่งระเบิดเถิดเถิงเลยหรอเนี่ย

ก็ไม่ได้วิ่งถึงกับระเบิดหรอกครับ แค่พอวิ่งไปจ่ายตลาดได้ทุกวันเองครับ^ ^

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ markky

ของผมหม้อลมเสริมใน m1000 ครับ
แนบเอกสาร 2366682

ผมว่านี่มันน่าจะไม่ใช่ หม้อลมเสริมนะคับ เป็นเพียงแค่ถังเก็บสูญญากาศนะคับ ไว้ใช้ในกรณีที่เครื่องยนต์ดับแต่เราก้ยังสามารถเบรค ได้อีก3-5 ครั้งหลังจากนั้นมันก้จะแข็ง เพราะว่าสุญญากาศในถังนี้มันหมดไปนะคับ ไม่มีผลต่อการเบรคในเวลาขับแต่อย่างใดคับ สิ่งที่จะมีผลต่อการเบรคก้คือตัวหม้อลม นะคับ

ผิดถูก ชี้แนะได้เลยจ้า

ของผมเปลี่ยนเป็นดิสเบรคครับ ใช้หม้อลมชั้นครึ่งครับ
หัวทิ่มไปเลยแต่ดีมากๆเอาอยู่เลยครับ

ใส่แล้วเสียงเบรคเป็นยังไงครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE

ผมว่านี่มันน่าจะไม่ใช่ หม้อลมเสริมนะคับ เป็นเพียงแค่ถังเก็บสูญญากาศนะคับ ไว้ใช้ในกรณีที่เครื่องยนต์ดับแต่เราก้ยังสามารถเบรค ได้อีก3-5 ครั้งหลังจากนั้นมันก้จะแข็ง เพราะว่าสุญญากาศในถังนี้มันหมดไปนะคับ ไม่มีผลต่อการเบรคในเวลาขับแต่อย่างใดคับ สิ่งที่จะมีผลต่อการเบรคก้คือตัวหม้อลม นะคับ

ผิดถูก ชี้แนะได้เลยจ้า

ผิดจร้าาา ลองศึกษาดูก่อนนะมันช่วยได้เยอะจริงๆครับเบรคนิ่มเท้ ากว่าเดิมเยอะครับ ในกรณีที่เครื่องยนต์ดับเป็นผลผลอยได้ครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 087684

ของผมเปลี่ยนเป็นดิสเบรคครับ ใช้หม้อลมชั้นครึ่งครับ
หัวทิ่มไปเลยแต่ดีมากๆเอาอยู่เลยครับ

ท่านใส่ของรุ่นไหนครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับท่าน พอดีหม้อลมเสียใส่ดิสเหมือนกัน

ที่ท่านนันกับท่านวีใส่ นั่นคือปั๊มหม้อลมเสริมแรงเบรคครับ
เพราะตรงจุดยึดแม่ปั๊มเบรคไม่มีที่ให้ใส่ปั๊มเบรคแบบ มีหม้อลม

ส่วนที่น้องมาร์คใส่นั่นคือถังลมเสริมเท่านั้น ปั๊มเบรคแบบมีหม้อลมในตัวมีอยู่แล้วลองดูดีๆ

คนละหน้าที่กันครับ

ส่วนน้องนกขมิ้นผม เมื่อก่อนใส่เสริมทั้งแบบท่านนันท่านวี + ถังเสริมแบบน้องมาร์คกี้เข้าไปอีก
ผลคือเบรคดีแบบหัวทิ่มหัวตำ แต่การเเสริมแบบนี้มีระยะเวลาในการจับของหน้าเบรคนิด นึง ทำให้ไม่ค่อยจะคุ้นเท้า เพราะผมขับรถหลายคัน
ปัจจุบันผมเลยโมดิฟายใหม่ เป็นแบบคล้ายๆของน้องมาร์คกี้อย่างเดียว เพียงแต่เดินท่อน้ำมันใหม่ แบ่งแรงดันให้เหมาะสมกับดิสเบรคทั้งสี่ล้อหน้าหลัง
ปัจจุบันนี้ติ๊ดๆติดเท้าดีมากๆ ใครสนใจรบกวนมา X-Ray ดูได้ครับ โทรมาหลายสายผมขี้เกียจอธิบาย เพราะช่วงที่แปลงดิส ผมไม่ได้อยู่ดุ ส่งโรงกลึงจัดการอย่างเดียวครับ

ของน้องน้ำหวานก็เพิ่งจัดระบบเบรคใหม่ครับ ซื้อแม่ปั้มเบรคบนใหม่ 900 บาท หม้อลมเสริม 500 บาท ครับ
เบรคอยู่เหลือๆครับไม่ต้องย้ำเหมือนตัวเก่า

จัดห้องเครื่องให้สวยงามเข้าตาครับ

มั่นใจระบบเบรคแล้วครับ

หม้อลมโตโยต้าไมค์ตี้เอ็กใหญ่ดีคับ

หม้อลมเสริม รุ่น ๑๓๐๐ มีใครทำบ้างครับ แล้วราคาดำเนินการประมาณเท่าไรครับ

เข้ามาติดตาม ครับ อยากได้เบรคแบบปึ้กๆซักหน่อย ของเดิม เบรคแล้วยังเสียวๆๆ ห้องเครื่องรถท่านแม่ทัพ สวยมากๆครับe10

แต่ละท่านรถแรงๆทั้งนั้น ต้องเพิ่ม ต้องเสริมกัน (อิจฉาความแรงจัง)
ส่วนรถผมไม่ต้องเสริมหรือเพิ่มครับ มีเซ็นเซอร์ในตัวครับ พอความเร็วเริ่มเกิน 80 ทั้งเสียง และสั่นเริ่มดังประสานเสียงกันทำให้ต้องถอนคันเร่งคร ับแรงไม่ได้ อิอิอิ