ใครเป็นเหมือนผมบ้างง รถร้อนแล้วดับครับ ต้องรถเย็นถึงจะสต้าทได้ปกติ ครับ

ช่วยด้วยครับ T T

รถผม wing แปลง cdi แล้ว

ไปเปลี่ยน มัดไฟ ตรงจานไฟมาครับ ช่างบอกที่ใส่อยู่กำลังไฟมันน้อย

พอเปลี่ยนทำให้ขี่ได้แรงขึ้น จากทุกที 60 เป็น 80 อัพ

ดีใจจุงเบย ผมเลยอัด 80 - 100 มาจาก ร้านซ่อมที่ไปทำมาแถว ซายุริ (แถวร้านซายูรินะครับ)

มาดับตรง 4 แยกหางดง (ไม่ไกลนะ ประมาณ 10 กว่าโลเองมั้ง)

ก่อนถึงมันมีอาการฉุดทีนึงครับ

ขี่ 80 วูบลงมา 70 ทั้งๆที่ไม่ได้ ผ่อนคันเร่ง

พอใกล้ๆ 4 แยก วูปอีก 70 เป็น 60 แล้วเหมือนไม่มีแรงเรื่อยๆ

พอผมบีบครัชปุ๊บ รถดับครับ

แล้วสต๊าทไม่ติดเลย ตอนนั้นก้มดูรู้สึกเครื่องร้อนมากๆๆ

พอลงเขน ไปเรื่อยๆ พอเครื่องเย็น ดันสต๊าทติดเหมือนเดิมซะงั้น

ไม่รู้เป็นที่อะไร ถามช่างหลายคนก็ไม่รู้สาเหตุ

บางช่างบอกว่าเครื่องร้อนมากๆเครื่องจะแฮ้ง

แล้วจะแก้ไขได้ไหมครับ T T

คิดจะเอารถขึ้นดอย คิดหนักเลย

มีปัญหาที่ชุดคอยล์ที่เปลี่ยนนั่นแหละครับ wing เป็นคอยล์วิ่งในน้ำมันเปลี่ยนของไม่ดีมีวูบครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ konhaha

มีปัญหาที่ชุดคอยล์ที่เปลี่ยนนั่นแหละครับ wing เป็นคอยล์วิ่งในน้ำมันเปลี่ยนของไม่ดีมีวูบครับ

ตามข้างบน ชุดมัดไฟ