ช่วยไขข้อข้องใจหลายๆอย่างให้หน่อยครับ

**saensaen** · 09-11-2008, 20:40

คือผมกำลังจะซื้อ สปิ้น อะครับ

แต่ไม่ค่อยมีความรู้ยังไงรบกวนตอบข้อมูลตามนี้ให้หน่ อยนะครับ

1.จะดูยังไงว่าเป็นรถแท้อิตาลีครับ
2.แล้วตัว P กับ V ต่างกันยังไง แบบไหนดีกว่ากัน น่าเล่นกว่ากันครับ
3.แล้วสปิ้นเหลี่ยมนี่ มันตัว P หรือ V ครับ
4.สปิ้นเหลี่ยมมีเครื่อง 3 พอร์ตหรือป่าวครับ
5.แล้วสปิ้นแท้นี่ ต้องเป็นรหัสอะไรครับ
6.แล้วถ้าจะซื้อปริ้นซักคัน ต้องดูที่อะไรบ้างครับ
7.ปัญหาของสปิ้นส่วนใหญ่คืออะไรครับ......แล้วต้องแก ้ไขยังไงครับ
8.แล้วถ้าต้องการจะเปลี่ยนหัว จะต้องมีงบเท่าไหร่ครับ
9.ครัช 2 แรง คืออะไรครับ มีข้อดี-ข้อเสียยังไงบ้างครับ
เอาแค่นี่ก่อนละกันครับ

ยังไงช่วยบอกหน่อยนะครับem95

**KaiJae** · 09-11-2008, 23:08

งูๆปลาๆ ..เอาเท่าที่รู้นะครับ

1.จะดูยังไงว่าเป็นรถแท้อิตาลีครับ
- รหัสเลขโครง vlb ครับ
2.แล้วตัว p กับ v ต่างกันยังไง แบบไหนดีกว่ากัน น่าเล่นกว่ากันครับ
- ตัวvนี่หมายถึงรุ่นใบโพธิ์ใช่รึป่าวครับ....? คือตัวpเป็นรุ่นปีเก่าๆ แล้วก็เปลี่ยนรูปแบบโลโก้มาเป็นรูปใบโพธิ์ครับส่วนมากเค้าจะเล่นรุ่นตัวpมากกว่าครับ
3.แล้วสปิ้นเหลี่ยมนี่ มันตัว p หรือ v ครับ
- มีทั้งตัวพีและตัวใบโพธิ์ครับ
4.สปิ้นเหลี่ยมมีเครื่อง 3 พอร์ตหรือป่าวครับ
- 3 พอตเป็นเครื่องของรุ่นสปิ้นวีครับ(บางคนก็เรียกรุ่นห ัวโตครับ)
5.แล้วสปิ้นแท้นี่ ต้องเป็นรหัสอะไรครับ
- vlbครับ
6.แล้วถ้าจะซื้อปริ้นซักคัน ต้องดูที่อะไรบ้างครับ
- ส่วนตัวผมดูเครื่องไม่เน้นสี และหลักฐานตรงรุ่นครับ
7.ปัญหาของสปิ้นส่วนใหญ่คืออะไรครับ......แล้วต้องแก ้ไขยังไงครับ
- ปัญหามีเฉพาะหน้าครับ..ต้องแก้เฉพาะหน้ากันไป
8.แล้วถ้าต้องการจะเปลี่ยนหัว จะต้องมีงบเท่าไหร่ครับ
- ดูในบอร์ดซื้อ-ขายครับ
9.ครัช 2 แรง คืออะไรครับ มีข้อดี-ข้อเสียยังไงบ้างครับ
- เท่าที่ใช้อยู่นะครับ ครัช2แรงมีข้อดีคือ ออกตัวดีครับ ข้อเสียคือ เมื่อยมือตอนเปลี่ยนเกียร์ เพราะครัช2แรงมันแข็งมั๊กๆครับ.....
ปล.ลองดูความคิดเห็นคนอื่นๆดูนะครับ...ขอให้ได้รถไวๆ ครับ

**saensaen** · 10-11-2008, 00:04

แล้วเครื่อง 3 พอร์ต กับ 2 พอร์ต นี่แรงต่างกันมากมั้นครับ ถ้าเป็นเครื่องที่เดิมๆอะครับ

แล้ว3 พอร์ต เดิมๆ นี่วิ่งได้ประมาณเท่าไหร่ครับ , 2 พอร์ต เดิมๆ นี่วิ่งได้ประมาณเท่าไหร่ครับ

///////////////////////////////////////////////////////////////////////

พอดีตัวผมเอง อยากได้หัวเหลี่ยมอะครับ..........แต่อยากได้ที่มันแ รงด้วยอะครับ

เพราะเวลาไปทริป............วิ่งไม่ค่อยทันเพื่อนๆอะ ครับ........เลยอยากได้แบบแรงๆอึดๆทนๆ ด้วยอะครับ

ยังไงแนะนำผมด้วยนะครับ

(ขอบคุณ คุณ KaiJae ด้วยนะครับ ที่ตอบคำถามให้)

**aalamai** · 10-11-2008, 01:12

ผมก็พึ่งได้มาเหมือนกันครับ

ตั้งแต่ซื้อมายังไม่มีปัญหาเลยครับ

**saensaen** · 10-11-2008, 17:52

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ aalamai

ผมก็พึ่งได้มาเหมือนกันครับ

ตั้งแต่ซื้อมายังไม่มีปัญหาเลยครับ

ขอให้สมพรปากเถอะคร้าบบบบบบบบบบบบ

อยากได้ใจจะขาดและครับ

************************************************

ยังไงรบกวนผู้รู้ตอบคำถามผมหน่อยนะครับem94

**KaiJae** · 10-11-2008, 20:06

......ส่วนตัวผมใช้หัวเหลี่ยมเครื่อง3พอต แรงดีครับ เครื่อง3พอตก็พัฒนาแก้ไขปรับปรุงมาจาก2พอตอ่ะครับ(ส่วนมากรถส่งผ้าชอบใช้3พอต ผมเองก็ชอบ)
ความเร็วผมว่าน่าจะ120upนะครับ(ผมขับไม่เร็วครับประม าณ 70 ก็เบาเครื่องแล้วครับ.....กลัวตายครับ..อิอิ)
แต่64ของผมเครื่องเดิมลูก57mm.เดิมๆ ผมวิ่งได้100สบายๆเลยครับ ไหลปลายแต่ต้นสู้3พอตไม่ได้....
ส่วนตัวผมว่า ถ้าชอบวิ่งไกลๆสบายๆก็เล่น3พอตข้อแหว่งใหญ่ไปเลยครับ .......ของเค้าดีจริงๆครับ
* ขอให้ได้รถไวๆนะครับ....ผมคิดว่าคงไม่นานใช่มั๊ยครับ ...อิอิ