S90 สตาร์ทติดยาก

บางครั้งสตาร์ท ทีเดียวติดเลยครับ บางครั้งเล่นเอาขา ออ่นไปหมดเลยครับ ผมสงสัยจังครับรบกวนถามผู้รู้
ด้วยครับ เครื่องยังเป็นหน้าทองขาวแบบเดิม แบตเตอรีก็เต็ม

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pikme13

บางครั้งสตาร์ท ทีเดียวติดเลยครับ บางครั้งเล่นเอาขา ออ่นไปหมดเลยครับ ผมสงสัยจังครับรบกวนถามผู้รู้
ด้วยครับ เครื่องยังเป็นหน้าทองขาวแบบเดิม แบตเตอรีก็เต็ม

ผมว่าตอนที่สตาร์ทไม่ติดหรือติดยาก ลองถอดหัวเทียนดูว่าแฉะหรือเปล่า ถ้าแฉะนั่นก็หมายถึงน้ำมันท่วมละครับ และมันก็เป็นบ่อยเสียด้วยสำหรับ s90 เพราะคาร์บูมันเอียงมากท่วมนิดเดียวก็ไหลลงวาวล์แล้ว ละ เอางี้แบบง่ายๆจอดรถให้ปิดก๊อกน้ำมันดู น่าจะหาย (กรณีที่เครื่องไม่หลวมนะ)

ขอบคุณครับ เดี่ยวผมจะลองดูแล้วมา รายงานผลครับ
รบกวนถามท่าน Dang gl อีกเรื่องครับ ระบบชาร์จไฟของแบตครับ บังเอิญว่า สวิทย์ไฟหน้าทางขวามันเสีย ทำให้เวลาขับกลางคืนไฟมันจะชาร์จไม่ทันครับ ผมเลยต่อตรงเอาคราวนี้เวลาขี่กลางวันมันก็จะทำงานด้ว ย ทำให้บางครั้งเวลาผมแกะ แบตเตอรี่ออกมาดู สังเกตุน้ำกลั่นมันจะแห้ง มันเกี่ยวกันด้วยไหมครับไฟชาร์จมันแรงเกินท้ำให้น้ำก ลั่นมันเดือดหรือป่าว ขอบคุณครับ

แล้วถ้าผมทำคาร์บูให้มันตรง จะมีปัญหาอะไรไหมครับ เพราะว่า ก๊อกน้ำมันผมเปลี่ยนไป3-4 อันแล้วครับ หมุนไปหมุนมา ไม่หักก็รั่ว สงสัยไม่ได้เกรด ขอวิธีแก้น้ำมันท่วม ให้มันหายขาดได้ไหมครับ ขอบคุณ

ลองดูน่ะครับ เคสที่น้ำมันท่วม ผมไม่รู้ว่าได้เรื่องหรือ ป่าวที่รถของผม ทั้ง c200 s90 เวลาน้ำมันท่วม ก่อนสตาทร์ เปิดสวิตกุญแก เรียบร้อยแล้ว ก้ เอามือบิดคันเร่งบิดให้หมก น่ะครับแล้วก็สตาท ไม่ต้องปล่อยคันเร่งน่ะครับ ลองเอาไปใช้ดูครับของผม ทำแบบนี้แล้วใช้ได้เลย

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pikme13

ขอบคุณครับ เดี่ยวผมจะลองดูแล้วมา รายงานผลครับ
รบกวนถามท่าน Dang gl อีกเรื่องครับ ระบบชาร์จไฟของแบตครับ บังเอิญว่า สวิทย์ไฟหน้าทางขวามันเสีย ทำให้เวลาขับกลางคืนไฟมันจะชาร์จไม่ทันครับ ผมเลยต่อตรงเอาคราวนี้เวลาขี่กลางวันมันก็จะทำงานด้ว ย ทำให้บางครั้งเวลาผมแกะ แบตเตอรี่ออกมาดู สังเกตุน้ำกลั่นมันจะแห้ง มันเกี่ยวกันด้วยไหมครับไฟชาร์จมันแรงเกินท้ำให้น้ำก ลั่นมันเดือดหรือป่าว ขอบคุณครับ

ไฟชาร์จของรุ่นนี้เป็นธรรมชาติครับที่ต้องชาร์จให้มา ก ต้องหมั่นคอยดูบ่อยๆเผลอเป็นแห้ง ไม่งั้นไม่พอใช้หรอก เรื่องน้ำมันท่วมก็เหมือนกันสามารถที่จะตั้งระดับลูก ลอยใหม่ได้ แต่ต้องให้พอกินไม่งั้นก็ต้องยกโช้คเวลาสตาร์ทแถมวิ่ งไม่ดีอีกต่างหากครับ

ตกลงที่สตาร์ทไม่ค่อยติด เป็นที่คาร์บูครับ น้ำมัน ไหลไม่ทันเพราะมันเอียงอยู่ ทำให้ลูกลอยปิดเปิดน้ำมันไม่ทัน ปรับตั้งลูกลอยใหม่ให้น้ำมันมันไหลเร็วกว่าเดิมครับ หายทำมาแล้วชัวครับ แต่ตอนนี้ติดปัญหาระบบชาร์จอยู่ครับ ทำให้แบตหมดไหวต้องหาสาเหตุกันอีก แล้วมารายงานผลไหมครับ ขอบคุณทุกท่านทีมีน้ำใจครับผม

ใช้ เวลลอย สิครับ
"เครื่องฟิต สตาร์ทติดง่าย..."