อยากทราบความแตกต่าง ระหว่าง m1000 กับ m1300 ครับ

[อาชาโรแมนติก]

เก็บตังใกล้ถึงจุดหมายแล้วพี่ ตอนนี้อยากทราบว่า 1000 กับ 1300 แตกต่างกันอยา่งไร
ผมอยากได้ 1000 แต่ทำไม 1000 บางคัน มันเหมือน 1300 จัง แล้ว 1300 สามารถ
แปลงเป็น 1000 แนวคลาสสิค ได้หรือป่าว ? เอาแบบเหมือนเลยนะครับ

อีกไม่นานครับ

mazda ของฉันกับความฝันที่ใกล้จะเป็นจริง ^^

[boy115]

ปัณหาโลกแตก.................

1000/1300
แปลงเป็น1300/1000/1400/1200ได้หมดเด๊ะๆยกเว้น800/1500/1600นะจร๊ะย้อนไปดูกระทู้เก่าๆดู

[อาชาโรแมนติก]

ปัณหาโลกแตก.................

1000/1300
แปลงเป็น1300/1000/1400/1200ได้หมดเด๊ะๆยกเว้น800/1500/1600นะจร๊ะย้อนไปดูกระทู้เก่าๆดู

ขอบคุณครับ

ตอนนี้ รอขายรถได้อีกคันเดียว ผม ถึงจุดหมายแล้วครับ 55+

อยากได้ข้อมูลเยอะๆครับ

ใจผมอยากได้รถที่มันไม่พังง่ายๆ มาขับอ่ะครับ

คิดว่า น่าจะเอา m1300 มาแปลงเอา เหอะๆ

ไม่รุว่าจะเวิร์คป่าว

[jumphol]

m 1000 ไฟเหลี่ยม กะบะสั้น 4 ขอ รุ่นแรกขอจับน๊อตไมล์ยาวตามด้วยไมล์กลมรุ่นหลังขอฝัง น๊อตล้อ 5 รู
m 1200 ------------ยาว 5 ขอ --------------------------------------------- น๊อตล้อ 5 รู
m 1300 ------------ยาว 5 ขอ เป็นขอฝังไมล์กลม น๊อตล้อ 4 รู
m 1000-1200-1300 ช่วงล่างเกือบเหมือนกันต่างบางอย่าง-เครื่องต่าง cc-เฟืองท้ายไม่เท่ากัน
m 1000 คัทซีสั้นกว่า 1200-1300 ประมาณ 1 ฟุต

[ปุ๊ทะริ]

m 1000 ไฟเหลี่ยม กะบะสั้น 4 ขอ รุ่นแรกขอจับน๊อตไมล์ยาวตามด้วยไมล์กลมรุ่นหลังขอฝัง น๊อตล้อ 5 รู
m 1200 ------------ยาว 5 ขอ --------------------------------------------- น๊อตล้อ 5 รู
m 1300 ------------ยาว 5 ขอ เป็นขอฝังไมล์กลม น๊อตล้อ 4 รู
m 1000-1200-1300 ช่วงล่างเกือบเหมือนกันต่างบางอย่าง-เครื่องต่าง cc-เฟืองท้ายไม่เท่ากัน
m 1000 คัทซีสั้นกว่า 1200-1300 ประมาณ 1 ฟุต

.........เยี่ยมเสริมอีกนิดห้องโดยสาร1300กว้างกว่า1 000ครับ...

[RD-VINAI]

m 1000 ไฟเหลี่ยม กะบะสั้น 4 ขอ รุ่นแรกขอจับน๊อตไมล์ยาวตามด้วยไมล์กลมรุ่นหลังขอฝัง น๊อตล้อ 5 รู
m 1200 ------------ยาว 5 ขอ --------------------------------------------- น๊อตล้อ 5 รู
m 1300 ------------ยาว 5 ขอ เป็นขอฝังไมล์กลม น๊อตล้อ 4 รู
m 1000-1200-1300 ช่วงล่างเกือบเหมือนกันต่างบางอย่าง-เครื่องต่าง cc-เฟืองท้ายไม่เท่ากัน
m 1000 คัทซีสั้นกว่า 1200-1300 ประมาณ 1 ฟุต

แน่นอน ดูแล้วแน่นดี.งั้นของผมเข้าข่าย 1200
แถมอีกหน่อย 1000-1200 กุญแจสตาร์ดอยู่ที่แผงคอนโซน ส่วน 1300 ขึ้นไปอยู่ที่ คอพวงมาลัย....มั้ง(เดาเอาครับ เด็กใหม่ แฮ่ๆ)

[อาชาโรแมนติก]

ขอบคุณมากคร๊าบบบบ t_t น้ำตาจะไหล

[boy115]

m 1000 ไฟเหลี่ยม กะบะสั้น 4 ขอ รุ่นแรกขอจับน๊อตไมล์ยาวตามด้วยไมล์กลมรุ่นหลังขอฝัง น๊อตล้อ 5 รู
m 1200 ------------ยาว 5 ขอ --------------------------------------------- น๊อตล้อ 5 รู
m 1300 ------------ยาว 5 ขอ เป็นขอฝังไมล์กลม น๊อตล้อ 4 รู
m 1000-1200-1300 ช่วงล่างเกือบเหมือนกันต่างบางอย่าง-เครื่องต่าง cc-เฟืองท้ายไม่เท่ากัน
m 1000 คัทซีสั้นกว่า 1200-1300 ประมาณ 1 ฟุต

ของผมช่วงยาวนอตล้อ5ตัว ขอแปะ
สงสัยจะเป็นรุ่น1100ง่ะ55555+++

[tommycm]

รอฟังต่อ อิอิ
จะจบยังไหงหนอ กระทู้นี้

ของผม 1300
5 ขอฝัง
กันชนโครม
ไฟเลี้ยวมุม
ไฟแก้มเล็ก
ไฟท้ายโครม
มียางกันชนท้าย
ฝาท้ายตัวพิมพ์ใหญ่
กระจกแก้มโครม
กุญแจอยู่ที่คอพวงมาลัย
ล้อสี่รู ร่องคม (ล้อสี่รูมีสองแบบ คือ รองคม กับร่องโค้งมน)
ฝาตบแบบจีบ

อะไรอีกหว่า นึกไม่ออก

[jodeci]

ผมมีอารมณ์ขันนิดหน่อยนะครับ ไม่ว่ากันเน้อ รถของผมเป็น...

กระบะสั้น สี่ขอแบบน๊อตยึด
ตัวหนังสือกระบะท้ายเล็ก
เพลาท้ายมาสด้า1300แต่เป็น4รู100 แบบมาสด้า2
เพลากลางเป็นสองท่อน
ไมล์ยาว
ฝาถังน้ำมันดึงจากห้องเครื่อง
แบตเตอรี่อยู่ใต้กระบะ
พวงมาลัย1200เก๋ง
ประกบคอ1200กระบะ
ห้องเครื่อง1200เก๋ง
โช๊คหน้าเป็นสตรัทปรับเกลียวของเก๋ง1200
ดิสต์หน้าของเก๋ง1200
ล้อหน้า4รู100
กุญแจฝังที่คอนโซลแต่ใช้ปุ่มengine start
ยกเลี้ยวของเก๋ง1200ก้านดำ
กระจังหน้าอลูมิเนียม
กันชนหน้าเก๋ง1200
ชายล่างR100
คิ้วหน้ารถมาสด้า1300
คัสซีไม่ทราบเพราะทำเอง แลเหมือนเก๋งแต่ทำให้เหมือนกระบะ - -"
เพลทเครื่องไม่สามารถระบุได้ว่ามันคืออะไร
แต่หน้าตามันเป็นแบบนี้ครับ





แต่ดูอย่างเดียวอาจจะงงกันบ้างไรบ้าง ผมมีคู่มือชมรถของผมด้วยครับ พี่ชัยบอกว่าใช้ได้ดีทั้งคนขับและคนชม ด้วยความเคารพ...หนอ

[tommycm]

55

[อาชาโรแมนติก]

ผมมีอารมณ์ขันนิดหน่อยนะครับ ไม่ว่ากันเน้อ รถของผมเป็น...

กระบะสั้น สี่ขอแบบน๊อตยึด
ตัวหนังสือกระบะท้ายเล็ก
เพลาท้ายมาสด้า1300แต่เป็น4รู100 แบบมาสด้า2
เพลากลางเป็นสองท่อน
ไมล์ยาว
ฝาถังน้ำมันดึงจากห้องเครื่อง
แบตเตอรี่อยู่ใต้กระบะ
พวงมาลัย1200เก๋ง
ประกบคอ1200กระบะ
ห้องเครื่อง1200เก๋ง
โช๊คหน้าเป็นสตรัทปรับเกลียวของเก๋ง1200
ดิสต์หน้าของเก๋ง1200
ล้อหน้า4รู100
กุญแจฝังที่คอนโซลแต่ใช้ปุ่มengine start
ยกเลี้ยวของเก๋ง1200ก้านดำ
กระจังหน้าอลูมิเนียม
กันชนหน้าเก๋ง1200
ชายล่างR100
คิ้วหน้ารถมาสด้า1300
คัสซีไม่ทราบเพราะทำเอง แลเหมือนเก๋งแต่ทำให้เหมือนกระบะ - -"
เพลทเครื่องไม่สามารถระบุได้ว่ามันคืออะไร
แต่หน้าตามันเป็นแบบนี้ครับ

http://farm5.static.flickr.com/4117/...24163049_b.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6227/...00217634_b.jpg

แต่ดูอย่างเดียวอาจจะงงกันบ้างไรบ้าง ผมมีคู่มือชมรถของผมด้วยครับ พี่ชัยบอกว่าใช้ได้ดีทั้งคนขับและคนชม ด้วยความเคารพ...หนอ

http://farm7.static.flickr.com/6093/...328454bd_b.jpg

สุดๆไปเลยพี่ 55+

[jodeci]

สุดๆไปเลยพี่ 55+

ด้วยความเคารพ มันเป็นความทุกข์ที่ไม่ถึงกับเศร้าครับ 555++

กลัวอย่างเดียวครับ กลัวคนเถียงกันเรื่องรถแท้ รถเดิม...อะไรต่อมิอะไร คงมีผู้ใจบุญจำแนกรุ่นให้แน่นอนแต่ผมคิดว่าในเมื่อเร าไม่ได้เกิดอยู่ในยุคนั้นเราก็คงทำได้แค่ฟัง ศึกษา ได้ยินมา หรือไม่ก็หลับตาข้างหนึ่งกับเรื่องราวต่างๆ เพราะการจะเจอรถเดิมๆนั้นถือว่าเป็นเรื่องที่ยินดี แต่ถ้ารถของเราไม่เดิมแล้วทำให้ได้ใกล้เคียงรุ่นที่เ ราชอบมากที่สุดก็น่าจะเพียงพอแล้ว

ตอนที่ผมศึกษาอย่างจริงจังผมถึงกับต้องปิดตำรา ไม่ใช่ว่ามันเยอะจนจำแนกไม่ได้ แต่มาสด้าเขาวางแผนมาแล้วให้มันเป็นแบบนี้ (แม้แต่ในปัจจุบันก็มีเทรนทำรถแนวนี้ ยกตัวอย่างChevrolet Coloradoโฉมปัจจุบันที่แบ่งรุ่นออกมาเป็น26รุ่น แม่จ้าว กล้วยทอดยอดจริงๆ - -") มาสด้าเขาใช้บอดี้เดิมมาเป็นเวลามากกว่า20ปีแล้วปรับ เปลี่ยนอะไรต่อมิอะไรไปบ้าง แต่กลับเอื้ออำนวยให้ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนหน้าตาแ ละอุปกรณ์ได้อย่างง่ายดายยิ่งกว่าเด็กน้อยต่อเลโก้.. .ข้ามรุ่น ข้ามแนวแต่งจนผมเห็นแล้วก็ต้องยอมรับมัน และสมัยนี้ความรู้และความอยากรู้ของมนุษย์มันสามารถเ ข้าไปค้นคว้าดูรูปและสเปกของต่างประเทศได้ พอเอามาเปรียบเทียบกับของบ้านเราก็ยิ่งอยากแต่งให้เห มือนเขาอีก (ผมหนึ่งคนหละ)

รถของผมมันผิดเพี้ยนไปจากเดิมมากจนอธิบายไม่ถูก แต่เอาความชอบของแต่ละรุ่นแต่ละสเปกมาผสมกันจนออกมาเ ป็นแบบนี้ และคิดว่าถ้ามาสด้าเขาฉลองให้มาสด้าFamilia แล้วต้องการให้เอารถไปโชว์ ผมคนหนึ่งหละที่ไม่ไปแน่นอน 555+++

[weangsan]

ด้วยความเคารพ มันเป็นความทุกข์ที่ไม่ถึงกับเศร้าครับ 555++

กลัวอย่างเดียวครับ กลัวคนเถียงกันเรื่องรถแท้ รถเดิม...อะไรต่อมิอะไร คงมีผู้ใจบุญจำแนกรุ่นให้แน่นอนแต่ผมคิดว่าในเมื่อเร าไม่ได้เกิดอยู่ในยุคนั้นเราก็คงทำได้แค่ฟัง ศึกษา ได้ยินมา หรือไม่ก็หลับตาข้างหนึ่งกับเรื่องราวต่างๆ เพราะการจะเจอรถเดิมๆนั้นถือว่าเป็นเรื่องที่ยินดี แต่ถ้ารถของเราไม่เดิมแล้วทำให้ได้ใกล้เคียงรุ่นที่เ ราชอบมากที่สุดก็น่าจะเพียงพอแล้ว

ตอนที่ผมศึกษาอย่างจริงจังผมถึงกับต้องปิดตำรา ไม่ใช่ว่ามันเยอะจนจำแนกไม่ได้ แต่มาสด้าเขาวางแผนมาแล้วให้มันเป็นแบบนี้ (แม้แต่ในปัจจุบันก็มีเทรนทำรถแนวนี้ ยกตัวอย่างChevrolet Coloradoโฉมปัจจุบันที่แบ่งรุ่นออกมาเป็น26รุ่น แม่จ้าว กล้วยทอดยอดจริงๆ - -") มาสด้าเขาใช้บอดี้เดิมมาเป็นเวลามากกว่า20ปีแล้วปรับ เปลี่ยนอะไรต่อมิอะไรไปบ้าง แต่กลับเอื้ออำนวยให้ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนหน้าตาแ ละอุปกรณ์ได้อย่างง่ายดายยิ่งกว่าเด็กน้อยต่อเลโก้.. .ข้ามรุ่น ข้ามแนวแต่งจนผมเห็นแล้วก็ต้องยอมรับมัน และสมัยนี้ความรู้และความอยากรู้ของมนุษย์มันสามารถเ ข้าไปค้นคว้าดูรูปและสเปกของต่างประเทศได้ พอเอามาเปรียบเทียบกับของบ้านเราก็ยิ่งอยากแต่งให้เห มือนเขาอีก (ผมหนึ่งคนหละ)

รถของผมมันผิดเพี้ยนไปจากเดิมมากจนอธิบายไม่ถูก แต่เอาความชอบของแต่ละรุ่นแต่ละสเปกมาผสมกันจนออกมาเ ป็นแบบนี้ และคิดว่าถ้ามาสด้าเขาฉลองให้มาสด้าFamilia แล้วต้องการให้เอารถไปโชว์ ผมคนหนึ่งหละที่ไม่ไปแน่นอน 555+++

มันไม่ผิดหรอกครับ ถ้าจะผิดก็ผิดที่คนมองเท่านั้นเอง ผมเองก็ชอบหลายรุ่นเหมือนพี่วีนะ กำลังจะทำลุงเงินให้เป็นแบบที่ตัวเองต้องการ และเป็นแบบที่ผมชอบ

พี่วีนะสุดยอดเรื่องจิตนาการอยู่แล้ว แค่คิดพวกพ่อค้าก็วิ่งหันหัวทิ่มแล้วครับ ผมยังอยากเห็นพี่วียำรถรุ่นต่าง ๆ มาไว้คันเดียวกันอยู่ เอาความโดดเด่นของแต่ละรุ่นมารวมกัน 555 คงเท่ห์น่าดู

[อาชาโรแมนติก]

.........เยี่ยมเสริมอีกนิดห้องโดยสาร1300กว้างกว่า1 000ครับ...

พี่ใจร้ายว่ะ บอกจะโทรมาหาผมไง 55+