ดูรายนะเอียดส่วนตัว
ดูกระทู้ตอบทั้งหมด
ดูกระทู้ ทั้งหมด
Ignore This Member
ดู Albums ทั้งหมด
ข้อความส่วนตัว
View Friends
ดูบทความ
View Blog Entries
มีใครเคยถอดดุมเกียร์มาซ่อมมั้งครับ ข้างในหน้าตาเป็นอย่างไร เห็นต้องมีน้ำมันหล่อลื่นภายในด้วยเหรอครับ
เวลาถอดแล้วประกอบยากไหม
อยากเห็นรูปภายในดุมเกียร์ครับ ว่ามีอะไรมั้ง เพราะดูจากข้างนอกก็ไม่เห็นมีเฟืองทดอะไรเลย...ขอบคุ ณครับ
เรื่องของดุมเกียร์ sa
มีใครเคยถอดดุมเกียร์มาซ่อมมั้งครับ ข้างในหน้าตาเป็นอย่างไร เห็นต้องมีน้ำมันหล่อลื่นภายในด้วยเหรอครับ
เวลาถอดแล้วประกอบยากไหม
อยากเห็นรูปภายในดุมเกียร์ครับ ว่ามีอะไรมั้ง เพราะดูจากข้างนอกก็ไม่เห็นมีเฟืองทดอะไรเลย...ขอบคุ ณครับ
มีรถไม่ขี่ไม่ขายไม่ซ่อม แต่ไว้จอดเฉยๆ
เคยซนถอดแล้วประกอบเข้าไม่ได้ครับเหอข้างในจะมีเฟือง มีกากะบาทเกียร์คล้ายกลับชุดเกียร์มอไซด์เล็กๆ
ชมรมรถถีบโบราณจันทบูรhttp://ob-chan.forumotion.com/
ลองแกะออก-ประกอบเข้าซัก 3-4 รอบแล้วจะชอบครับ
"ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ หัวโป่
ขอบคุณครับ ทีนี้ทำไจได้แล้ว....ว่าจะลองลื้อดูครับ ขอบคุณคุณหัวโป่มากๆem24
หากงงจริงๆ ดูอันนี้ประกอบครับ
"ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"
ส่วนใหญ่คุณหัวโป่ทำรถเองไหมครับ....
ถ้าทำเองไว้จะได้โทรปรึกษาได้ครับ ผมมือใหม่จริงๆไม่ค่อยรู้เรื่อง
ร้านทำรถจักรย่านแถวบ้านก็ทำได้แต่รถสมัยใหม่งานเค้า ไมปราณีต....เลยอยากทำเอง
ถ้าพังก็ให้พังคามือไปเลยดีกว่าครับ
รบกวนถามหน่อยครับ ภายในชุดเกียร์ใช้น้ำมัน อะไรหล่อลื่นครับ
อย่างรถเก๋ง ก็มีน้ำมันเกียร์ มอไซด์ ก็ใช้น้ำมันเครื่อง
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย สีทอง : 10-04-2009 เมื่อ 08:27
เคยครับ หน้าตาเหมือนในรูปที่พี่ ๆ เค้าลงไว้นั่นล่ะครับ
ปกติถ้าผมถอด ก็จะล้างด้วยเบนซิน ทิ้งให้แห้ง ตอนประกอบไม่ใช้น้ำมันครับ แต่ใช้จาระบีป้ายแถว ๆ ลูกปืนกับเฟืองนิดหน่อย ... เพราะน้ำมันจะใช้หยอดจากรูน้ำมันที่เปลือกดุมครับ ... อันนี้เป็นวิธีของผมคนเดียวนะครับ em99
ถ้าไม่มีภาพประกอบก็จะยากนิดหน่อย แนะนำว่าตอนถอดให้วางเรียงลำดับไว้ ตอนประกอบก็ทำย้อนกลับครับ
ส่วนมากจะเจอว่าจะงงตอนใส่เขี้ยวเกียร์ เพราะมี 2 คู่ 4 ชิ้น จะเอาให้ไหนเข้า ด้านไหนออก
กับที่จะหายคือ สปริงตัว R ที่ไว้เกี่ยวสลักเกียร์กับเขี้ยวเกียร์ครับ
อ้อ แล้วลูกปืนจำนวน+ขนาด ถ้าจะเปลี่ยน แนะนำว่าควรจะเป๊ะตามเสปคนะครับ คือลูกปืนพวกเนี่ย 7 เม็ดมั๊ง
ส่วนลูกปืนเม็ดเล็กจำไม่ได้แล้วว่ากี่เม็ด แต่ตอนใส่ครบแล้วจะเหลือช่องเล็กนิดนึง มีช่างคนนึงอุตส่าห์หาลูกปืนจิ๋วมาใส่ให้เต็ม วิ่งไปแล้วมันร่วงเข้าไปอยู่ในเกียร์ ขบเฟืองเจ๊งครับ
หาโซ่เกียร์เตรียมไว้ก็ดีนะครับ เพราะโซ่ใหม่บางรุ่นมันจะใช้สลักยึดเกลียวของมันจะมี มาในชุดโซ่ บางทีเปลี่ยนโซ่แล้วแหย่หมุนไม่เข้า
เพราะคนละเกลียว
อย่างที่คุณหัวโป่บอกถ้าทำได้สัก 3-4 รอบก็คล่อง แล้วจะชอบครับ
/\2
ts23น่าจะมีใครทำคลิปวีดีโอ รายละเอียดของดุมเกียร์น๊ะครับ การถอด การประกอบ
ของผมก็ฝืดเหลือเกิน ไม่กล้าถอด ต้องใส่กลับไม่ถูกแน่เลย ...
เหมือนเคยเห็นคุณลุงสุรัตน์แกทำเป็นคู่มือภาษาไทยไว้ ครับ คุ้น ๆ ว่าบางส่วนแปลจากภาษาอังกฤษแล้วก็เพิ่มส่วนประสบการณ ์ที่เป็นช่างซ่อมเกียร์ครับ แต่เเห็นนานแล้วครับ แกว่าทำไว้ตั้งแต่สมัยขายของอยู่มัฆวาน
เหมือนเคยเห็นคุณลุงสุรัตน์แกทำเป็นคู่มือภาษาไทยไว้ ครับ คุ้น ๆ ว่าบางส่วนแปลจากภาษาอังกฤษแล้วก็เพิ่มส่วนประสบการณ ์ที่เป็นช่างซ่อมเกียร์ครับ แต่เเห็นนานแล้วครับ แกว่าทำไว้ตั้งแต่สมัยขายของอยู่มัฆวาน
แล้วปัจจุบันใครพอแบ่งได้มั้งครับts23
ใช้กระทู้ร่วมด้วยละกันครับ
ถามต่อเลนละกันครับ รถผมเพิ่งเอาของเก่ามาปัดกวาดเช็ดถู แล้ว ปั่นได้ดีมีเสียงติ๊กๆๆ ส่าวๆหันหลังกันเกียวเลย...
ที่สงสัยคือ ดวลาเปลี่ยนเกียร์ 1-2-3- lo mi hi เอาง่ายๆ รับ รถผมทำงานได้ 2 เกียร์ คือ กลาง - สูง(ปั่นยากหน่อย) มันเข้าเกียร์ Lo ยากมากๆ บางทีเข้าไม่ได้เลย เป็นที่อะไรครับ มือเกียร์ผมไม่ดีหร่อ ว่าต้องตั่งสายเกียร์ใหม่ เพราะลองตั้ง ผมว่าตั้งตึงไป ปั่นก็วืดๆ แต่เข้าเกียร์ง่าย ตั้งหย่อยไป ปั่นไม่วืด เข้าเกียร์ยาก
สรปครับ ของผมเข้าเกียร์ 1 lo ยากมากๆ ....ต้องปรับแต่งที่จุดไหน....ช่างแถวบ้านเค้างงครับ เวลาเจอเกียร์ดุมอยู่ในกยานเศษเหล็ก คันนี้ เลยคิดว่าน่าจะลองทำด๔ กูก็น่าจะทำได้ Do it your salf รบกวนข้อมูลนิดนึงครับ
ว่ากันตามทฤษฎีเท่าที่ได้คุย / ถามผู้รู้มานะครับ
1. เบื้องต้นง่ายสุด ลองไล่ตั้งเกียร์ก่อนครับ
ตั้งจากเกียร์ 3 ไขให้พอตึง ๆ แล้วลองขยับบันไดดูว่าเกียร์ติดมั๊ย
จากนั้นก็ไล่ตั้ง 2 แล้วมา 1 ค่อย ๆ ปรับเลื่อนขึ้นลงตัวประคองสายเกียร์ และโซ่เกียร์ครับ
ลองดูว่ารอกหมุนลื่นดีหรือไม่ สายเกียร์ตกร่องหรือเปล่า ....
2. ถ้าไม่หายอาจต้องถอดล้อออกมาขันจี๋ฝั่งสเตอร์ให้แน่น แล้วขันน๊อตล็อกไว้ให้แน่น
จากนั้นก็มาคลายจี๋ฝั่งตรงข้ามสักรอบ - รอบครึ่ง ลองเอามือปั่นสเตอร์ดูว่าหมุนลื่นดีหรือเปล่า
แล้วก็ใส่ทุกอย่างกลับเข้าไปใหม่ แล้วลองตั้งดูอีกครั้งครับ ...
3. ถ้าจะให้ชัวร์ก็รื้อเกียร์ออกมาดูเลยครับ ว่ามีเขี้ยว เฟืองตัวไหนสึกบ้างหรือเปล่า
ลองดูครับ
อย่าลืมดูรอกเกียร์ด้วยครับ อาจจะสึกหรอไป แล้วทำให้เกิดช่องว่าง นิดหน่อยก็มีผลนะครับว่ากันตามทฤษฎีเท่าที่ได้คุย / ถามผู้รู้มานะครับ
1. เบื้องต้นง่ายสุด ลองไล่ตั้งเกียร์ก่อนครับ
ตั้งจากเกียร์ 3 ไขให้พอตึง ๆ แล้วลองขยับบันไดดูว่าเกียร์ติดมั๊ย
จากนั้นก็ไล่ตั้ง 2 แล้วมา 1 ค่อย ๆ ปรับเลื่อนขึ้นลงตัวประคองสายเกียร์ และโซ่เกียร์ครับ
ลองดูว่ารอกหมุนลื่นดีหรือไม่ สายเกียร์ตกร่องหรือเปล่า ....
2. ถ้าไม่หายอาจต้องถอดล้อออกมาขันจี๋ฝั่งสเตอร์ให้แน่น แล้วขันน๊อตล็อกไว้ให้แน่น
จากนั้นก็มาคลายจี๋ฝั่งตรงข้ามสักรอบ - รอบครึ่ง ลองเอามือปั่นสเตอร์ดูว่าหมุนลื่นดีหรือเปล่า
แล้วก็ใส่ทุกอย่างกลับเข้าไปใหม่ แล้วลองตั้งดูอีกครั้งครับ ...
3. ถ้าจะให้ชัวร์ก็รื้อเกียร์ออกมาดูเลยครับ ว่ามีเขี้ยว เฟืองตัวไหนสึกบ้างหรือเปล่า
ลองดูครับ
****ส่วนคลิปผม จะส่งให้คุณNaymodx เซ็นเซอร์ก่อน หากรับได้ ค่อยเผยแพร่สู่สาธารณชน
"ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"
ส่งคลิปมาเนี่ยไม่ต้องเบลอ หรือใส่โมเสคนะครับ เพราะดูแล้วมันขัดใจ
โอย เรื่องเกียร์เนี่ยพอรู้เพราะปากเนี่ยล่ะครับ ถามไปเรื่อย จำเค้ามาแล้วก็เอามาโม้ต่อ ส่วนรถตัวเองไม่ได้ดีสักคัน em93
เคยนั่งดูรุ่นใหญ่ถอดล้างประกอบ แกก็ใจดีเหลือเกิน ถอดไปสอนไปว่าต้องระวังตรงไหน ดูตรงไหน ชิ้นไหนทำอะไร
แล้วก็มาถอดเอง ไม่น่าเชื่อครับ แฟนผมประกอบได้แม่นกว่าผมอีก เห็นครั้งเดียวจำได้ว่าตัวไหนพลิกคว่ำพลิกหงาย
ส่วนผมบางลูกต้องคอยถามเพื่อนที่มีว่าเคยถอดหรือเปล่ า ถ้ายังก็ยุให้ถอด กะให้ของคนอื่นเจ๊งก่อน 5555
ขอบคุณครับ
ตรวจสอบแล้วเป็นที่โซ่เกียร์ เคลื่อนที่ไม่สะดวกครับ ขอบคุณครับ
กฎการส่งข้อความ
ตอบ-อ้างอิงข้อความ
:
Bookmarks