ไฟตรง

[plalin]

ต่อไฟตรงต่อยังไงครับ (ไม่มีแบต)เอาสายบวกกับสายลบมาต่อกันหรือยังไงครับ ช่วยตอบที

[plalin]

คือว่ารถผมเป็นgl100 เกิดอาการกินแบต คือแบตพึ่งเปลี่ยนยังไม่ถึงเดือนหมดแล้ว
ช่างบอกว่าตัวชาตร์ไฟเน่า ตอนนี้อยากต่อไฟตรง เลยไม่เข้าใจว่าอย่างไหนเรียกว่าต่อไฟตรง
1.ถอดแบตออก เอาเทปพันสายไฟขั้วบวกขั้วลบไว้
2. เอาสายไฟที่ถอดจากแบตทั้งสองเส้นมาต่อกันรึปล่าวครับ
ตัวชารต์ไฟ มัดข้าวต้ม คืออันเดียวกันหรือปล่าวครับ
รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ นึกว่าสงสารเด็กใหม่ที่ชอบเล่นรถเก่าคัรบ

[plalin]

ตอบหน่อยครับ กำลังเครียดเลย สงสัยงานจะเข้าละครับพี่น้อง

[guusz@@]

น่าจะหมายความว่า ไม่ผ่านแผ่นชาร์ต ไม่เข้าแบต จากเครื่องขึ้นมาเลย แต่ไฟหน้าจะขาดบ่อยมาก

[dang gl]

ไฟตรง คำนี้น่าจะใช้กับการที่จะทำอย่างไรก็ได้ ให้เครื่องยนต์ทำงานได้ โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
จะตัดสายไฟหรือต่อสายไฟก็ได้
ในกรณีที่ถามนี้ น่าจะเป็นไฟไม่ชาร์จมากกว่า ปัญหาไฟไม่ชาร์จเกิดขึ้นได้อยู่ 2 อย่างคือ ตัวชาร์จเสีย กับมัดพังอย่างที่ช่างบอกมานั่นแหละ ลองตรวจเช็คแบบง่ายๆก่อนก็แล้วกัน ให้หาสายไฟต่อสายเส้นสีขาวที่ขึ้นมาจากเครื่อง จะใช้จิ้มที่ปลักหรือปลอกสายเล็กน้อยก็ได้ ติดเครื่องแล้วเขียสายที่ต่อไว้ลงกับตัวเครื่อง ถ้าไม่มีไฟออกเลยหรือมีน้อยมาก ก็แสดงว่ามัดพัง ถ้ามีไฟออกก็แสดงว่าตัวชาร์จเสีย ถ้าตัวชาร์จเสียก็เปลี่ยนเลยใช้ของ a100 ก็ได้ตัวใหญ่ดี ลองทำดูก่อนแล้วค่อยว่ากันอีกที ควรต้องทำให้จบเพราะรถ gl ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ไฟแตร ไฟเบรคไฟในเรือนไมล์ล้วนแต่ใช้ไฟจากแบททั้งนั้น ถ้าไม่จบจะสิ้นเปลืองหลอดไฟหน้า เพราะมีเท่าไรใส่เข้าไปก็ขาดหมด ถึงแม้จะมีโอเวอร์โลตก็ตาม ลองทำดู

[Initail jx]

ไฟตรง คำนี้น่าจะใช้กับการที่จะทำอย่างไรก็ได้ ให้เครื่องยนต์ทำงานได้ โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
จะตัดสายไฟหรือต่อสายไฟก็ได้
ในกรณีที่ถามนี้ น่าจะเป็นไฟไม่ชาร์จมากกว่า ปัญหาไฟไม่ชาร์จเกิดขึ้นได้อยู่ 2 อย่างคือ ตัวชาร์จเสีย กับมัดพังอย่างที่ช่างบอกมานั่นแหละ ลองตรวจเช็คแบบง่ายๆก่อนก็แล้วกัน ให้หาสายไฟต่อสายเส้นสีขาวที่ขึ้นมาจากเครื่อง จะใช้จิ้มที่ปลักหรือปลอกสายเล็กน้อยก็ได้ ติดเครื่องแล้วเขียสายที่ต่อไว้ลงกับตัวเครื่อง ถ้าไม่มีไฟออกเลยหรือมีน้อยมาก ก็แสดงว่ามัดพัง ถ้ามีไฟออกก็แสดงว่าตัวชาร์จเสีย ถ้าตัวชาร์จเสียก็เปลี่ยนเลยใช้ของ a100 ก็ได้ตัวใหญ่ดี ลองทำดูก่อนแล้วค่อยว่ากันอีกที ควรต้องทำให้จบเพราะรถ gl ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ไฟแตร ไฟเบรคไฟในเรือนไมล์ล้วนแต่ใช้ไฟจากแบททั้งนั้น ถ้าไม่จบจะสิ้นเปลืองหลอดไฟหน้า เพราะมีเท่าไรใส่เข้าไปก็ขาดหมด ถึงแม้จะมีโอเวอร์โลตก็ตาม ลองทำดู

เข้ามาหาข้อมูล ขอบคุณนะครับสำหรับความรู้ดีๆ ถ้ามีโอกาส ความรู้ ประสบการณ์มากพอ ผมจะเอาตามอย่างพี่นะครับ ผมเห็นพี่เข้าไปให้ความรู้หลายๆกระทู้แล้ว

[dang gl]

เข้ามาหาข้อมูล ขอบคุณนะครับสำหรับความรู้ดีๆ ถ้ามีโอกาส ความรู้ ประสบการณ์มากพอ ผมจะเอาตามอย่างพี่นะครับ ผมเห็นพี่เข้าไปให้ความรู้หลายๆกระทู้แล้ว

เป็นความคิดที่ดีมากครับ เมื่อก่อนหนุ่มๆ ผมก็เป็นแบบนี้พอดีเจอเจ้าของร้านใจดีช่วยสอนให้ว่า ตั้งใจใฝ่่หาความรู้อย่าอายที่จะถาม ค้นคว้าหาข้อมูล และอย่าลืมว่าต้องช่วยเหลือกัน แล้วจะประสพความสำเร็จและมีความสุข

[plalin]

โทษนะครับ ตัวชาร์จไฟมันอยู่ตรงไหนครับ ผมนึกว่าตัวเดียวกับมัดข้าวต้มซะอีก (ขอบคุณพี่มากๆครับสำหรับคำแนะนำดีๆ )

[dang gl]

โทษนะครับ ตัวชาร์จไฟมันอยู่ตรงไหนครับ ผมนึกว่าตัวเดียวกับมัดข้าวต้มซะอีก (ขอบคุณพี่มากๆครับสำหรับคำแนะนำดีๆ )

เปิดฝากระเป๋าด้านแบท จะมีตัวดำๆอยู่ 1 ตัว มีสายต่ออยู่ 2 เส้น สีขาวด้านหนึ่ง อีกด้านเป็นสีแดง ต่อเข้ากับแบท
ตัวนั้นแหละคือตัวชาร์จ มัดข้าวต้มอยู่ในเครืองด้านซ้ายมือ มีสายต่อออกมาจากเครื่องนั่นแหละจ้า

[plalin]

แต้งกิ้วหลายๆเด้อ คือแปลงcdiแล้ว สายออกจากเครื่องมี4เส้น จากนั้น
เหลือ2เส้น เส้น1เข้าแบต อีกเส้นไปไหนครับ cdi ผมไม่ได้ทำเอ็งครับ ซื้อ
ต่อเขามา เลยไม่รู้ว่าเขาทำแบบไหนมา gl100 ถ้าแปลงcdiแล้วมักจะไม่จบ
ใข่ไหมครับ อยากจะรู้วิธิดูแลรักษาหน่อยครับ

[plalin]

แบตเตอร์รี่ ของgl100ที่แปลงcdi แล้วใช้กี่ โวลล์ครับ แล้วไฟหน้ากับท้ายกี่โวลล์ครับ