สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[backawer]

ดีครับมาร่วมอุดมการณ์ช่วยกันแก้ปัญหาปวดหัวหน่อยเพร าะรู้สึกว่าอะไหล่เดี๋ยวนี้ต้องแปลงกันน่าดูเลยเพราะ อะไหล่บางตัวเริ่มหายหมดสต็อกที่เก็บมาเกือบ 30 กว่าปีแล้วหาก็ไม่ค่อยได้......

ผมไม่ได้เล่นซะนาน แต่ก็แวะเข้ามาดูบ่อยๆ ครับ เข้ามาเก็บความรู้เรื่อยๆ

ตัว mono ผมไม่ถนัดด้วยอะครับ เพราะไม่ได้หาเก็บไว้เลยครับ มองแล้วหาอะไหล่ไม่ไหว

แต่ถ้าผมเจอกรุอะไหล่ที่ไหน ผมจะแจ้งให้ทราบนะครับอาจารย์

[jaran rungfa]

[maxim400]

แกนโช๊คใหม่มึปัญหาอีกละคับ ช่างบอกว่า ปรับน้ำมัน2รอบแล้ว บอกว่าใส่ไปเยอะพอควร
โช๊ตก็ยังแข็ง ร้สึกยุบแล้วไม่คืนตัวกลับง่ายๆเลยครับ เรียกว่าฝืดมากครับ จึงเกิดคำถามว่า
1. ยังใหม่อยู่ สปริงยังไม่อ่อนตัว ใช่หรือไม่คับ
2. ใช้นำมันโช๊ค เบอร์ 68 ใช่ไหมคับ
3. โอริง ปากกระยอกโช๊คแช็งเกินไป ใช่ รึป่าวคับ
4. แกนผิดขนาด(อีกละๆ)นิดหน่อย ใช่หรือไม่คับ
ขอบพระคุณครับ

[supanunt]

ไม่มีนะครับ

[supanunt]

แกนโช๊คใหม่มึปัญหาอีกละคับ ช่างบอกว่า ปรับน้ำมัน2รอบแล้ว บอกว่าใส่ไปเยอะพอควร
โช๊ตก็ยังแข็ง ร้สึกยุบแล้วไม่คืนตัวกลับง่ายๆเลยครับ เรียกว่าฝืดมากครับ จึงเกิดคำถามว่า
1. ยังใหม่อยู่ สปริงยังไม่อ่อนตัว ใช่หรือไม่คับ
2. ใช้นำมันโช๊ค เบอร์ 68 ใช่ไหมคับ
3. โอริง ปากกระยอกโช๊คแช็งเกินไป ใช่ รึป่าวคับ
4. แกนผิดขนาด(อีกละๆ)นิดหน่อย ใช่หรือไม่คับ
ขอบพระคุณครับ

ของผมทำแบบนี้ครับเมื่อใส่แกนโช้คแล้วก่อนเติมน้ำมัน โช้คผมกดแกนโช้คให้ลงไปจนสุดกระบอกเอาสปริงใส่แล้วเท น้ำมันโช้คลงไปในกระบอกให้เต็มระดับขอบกระบอกจากนั้น ดึงแกนโช้คขึ้นสูงสุดใส่ฝาปิด(น้อตที่ทำมา).....แค่น ั้นก็จะได้โช้คที่ยุบแบบนิ่มๆ..........แต่ถ้าคุณคิด ว่าแบบนี้มันนิ่มไปก็แบบที่ 2 ครับ
กดแกนโช้คลงตำสุดแล้วเติมน้ำมันโช้คจนเต็มกระบอกจากน ั้นดึงแกนโช้คขึ้นสูงสุดใส่สปริงแล้วปิดหัวน้อตแกนโช ้ค(วิธีนี้มันจะแข็งกว่าวิธีแรกนิดหน่อยวิธีที่ 2จะต่างกับวิธีแรกก็คือใส่น้ำมันให้เต็มก่อนแล้วค่อย ใส่สปริงครับ).....น้ำมันเบอร์อะไรผมไม่ได้ดูมาครับเ ห็นมันขายว่าน้ำมันโช้คขวดพลาสติคกลมๆสีเหลืองยี่ห้อ น่าจะไดเกียวมั้ง)....ลองดูนะครับ....ของผมลองแล้วแต ่ทำแบบวิธีแรกรู้สึกว่ามันนิ่มๆต้องใส่ล้อหน้าก่อนถึ งจะรู้ครับเพราะแรงกดทดลองมันไม่ค่อยชัวว์

[พีรวัส]

ผม ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ w20 ใส่ลงไปข้างละ100 ซีซี ไม่จำเป็นต้องน้ำมันโช๊ค รับรอง ดีเกินคาดลองดูครับ แต่อย่าใจร้อนนะครับทำอะไรใจเย็นท่านอาจจะค่อยๆใส่คร ั้งแรกที่60 ซีๆ
ก่อนก็ได้ ลองดูก่อนถ้าใส่เยอะเกิยเดี๋ยวจะได้ถอดเอาน้ำมันออกอ ีกยุ่งเ้ลย เริ่มที่ 60ซีๆเพื่มไปทีละ10 ซีๆ ก็ได้ อย่าคิดว่ามันน้อบนะเห็นความแตกต่างเหมือนกันครับ

[maxim400]

อ่านแล้ว ผมรู้สึกว่าน่าจะทำเองได้ครับ ไม่ต้องไปเสียเงินอีกรอบละครับ ขอบพระคุณครับ

ขอขอบตุณ น้อง พีรวัสด้วย ที่อัพต่อมา น้าเล็กจะลองดู มือใหม่ dt คับ ยินดีรับทุกความเห็นคับ

ขอขอบคุณน้อง Jo Singburi อีกคน ที่ช่วยประคอง วงการวิบากย้อนยุค อีกรายครับ

[jo singburi]

สวัสดีครับอาจารย์ และผู้รักวิบากคลาสสิคทุกท่าน ขออนุญาตแชร์ประสบการณ์เกี่ยวกับโช้คหน้า dt 125 mx สักนิด เมื่อก่อนไม่รู้ว่าน้ำมันโช้คใส่เท่าไหร่แน่ ภายหลังได้คู่มือบริการ dt 125 mx มาจึงทราบว่าใช้ 183 ซีซี แต่ผมเติมแค่ 160-170 ซีซี ครับเมื่อก่อนใช้ราว 120 มีปัญหาเวลาขับในป่า มันนุ่มก็จริงแต่มันกลับขึ้นมาเร็วครับ dt 125 mx ยังมีอะไรให้พวกเราค้นหากันอยู่อีกเยอะนะครับ

[dumneun]

ขอขอบคุณอาจารย์มากๆนะครับที่ช่วยแนะนำลูกค้าให้..ขอ บคุณครับ

[kingcj2012]

น้าดำเนิน มีกระเป๋าข้างขวา Dt125 ไหมครับ

[supanunt]

อ่านแล้ว ผมรู้สึกว่าน่าจะทำเองได้ครับ ไม่ต้องไปเสียเงินอีกรอบละครับ ขอบพระคุณครับ

ขอขอบตุณ น้อง พีรวัสด้วย ที่อัพต่อมา น้าเล็กจะลองดู มือใหม่ dt คับ ยินดีรับทุกความเห็นคับ

ถ้าตามที่คุณโจ้แนะนำครับจะใกล้เคียงกับการเติมน้ำมั นโช้คแบบที่ 1 ของผม.......แต่ของคุณคงเติมปริมาณแบบที่คุณโจ้บอกไม ่ได้ซะแล้วเพราะอะไรรู้ไหมครับ....เพราะว่าแกนรูในกร ะบอกโช้คของคุณมันใหญ่กว่าของเดิมวันนี้ด้วยความสงสั ยลองวัดรูแกนในอันใหม่มันใหญ่กว่าของเดิม..ของเดิมมั น 24 มม. แต่แกนใหม่มันอยู่ที่ 24.5 แต่ผมว่ามันน่าจะ 25 ด้วยซ้ำไปเพราะเส้นผ่าศูนย์กลางของเกลียวหัวน้อต วงนอกมัน 25 มม.เวลาทำมันจะต้องกลึงรูในไปตลอดนั่นก็คือกลึง ขนาดรู 25 มม.แล้วถึงทำเกลียวมันก็เลยเป็นเกลียววงใน 26 มม.....ซึ่งของเดิมขนาดเกลียววงนอก 24 มม. วงใน 25 มม.........ทีนี้ถ้ามันต่างกันกับของเดิมคือรูใหญ่ขึ ้นการเติมน้ำมันมันก็มากขึ้นด้วย ผมลองคำนวณดูถ้ารูแกนในเป็น 24.5 มม.มันจะต้องเพิ่มน้ำมันอีก 12.83 ซีซี..แต่ถ้ารูวงในเป็น 25 มม.คุณจะต้องเพิ่มน้ำมันอีก 25.28 ซีซี..........โช้คของผมลองเติมแบบที่ 1 เมื่อ่ก่อนนี้ผมซื้อขวดน้ำมันที่มีสีเหลืองขนาด 0.2 ลิตร(200 ซีซี) เมื่อก่อนเติมแบบที่ 1 มันยังเหลืออีกนิดหน่อยไม่หมดขวดเหลือซักประมาณ 10 ซีซี....แต่พอมาเป็นแกนโช้คอันนี้เทหมดขวดแล้วยังต้อ งเปิดขวดใหม่เติมอีกประมาณ 10-20 ซีซีถึงจะเต็มกระบอกโช้คครับ......เอาง่ายๆของคณต้อง เติมอย่างน้อย 1 ขวด ขนาด 0.2 ลิตรแน่นอนครับ(ถ้าขนาดสปริงของเดิมไม่มีการตัดต่อนะ ครับ)

[dumneun]

น้าดำเนิน มีกระเป๋าข้างขวา Dt125 ไหมครับ

ฝากระเป๋าdt125mono..ที่น้าดำเนินไม่มีของครับ..ลองถ ามที่อาจารย์ดูนะครับ

[Naikalon]

อาจารย์ครับ มียางหน้า กับแฮนด์ ไหมครับ

[supanunt]

อาจารย์ครับ มียางหน้า กับแฮนด์ ไหมครับ

ตอนนี้ของหมดกำลังสั่งอยู่ครับของยังไม่มาถ้ามาแล้วจ ะลงแจ้งให้ทราบนะครับ....ส่วนแฮนด์มีอันละ 250 บาทครับ.....ส่วนยางหน้าลาย gp1-ขนาด 2.75*21 น่าจะอยู่เส้นละ 550 บาท+ค่าส่ง 100 บาท(เพราะของใหญ่และหนักครับ)

[supanunt]

ฝากระเป๋าข้าง DT125MX ของใหม่ราคาคู่ละ 850 บาทรวมส่งครับ