สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

**maxim400** · 31-07-2013, 16:49

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

..เอาง่ายๆของคณต้องเติมอย่างน้อย 1 ขวด200ซีซีบวกอีก 20ซีซีแน่นอนครับ

ส่วนขนาดสปริงของเดิม ไม่มีการตัดต่อเท่าที่เห็นก็ยาวเกือบสุดกระบอกละคับ( ไม่ทันได้วัด)
ใช่เลย ประมาณนี้เลย...ขนาดผิดไป สัดส่วนก็ผิดไป ความจุก็ต้องเปลี่ยนไปตามจริงๆด้วยครับ
คุณครูได้ 34 24 35 สูงร้อยกว่าๆ...มาแล้วแน่เลย ถึงได้วัดเป๊ะ..คำนวนเป๊ะ..ขนาดนี้ อิอิ
ช่างผมบอกว่าเติมน้ำมันครั้งแรก 180 แข็งชนิดกดไม่ลง ลดลงมา150 ผมว่ามันติดๆ กึกๆ คับ
ผมสรุปนะคับว่าคุณครูให้เติม 220 ลิตร มันไม่แช็งไปอีกหรือครับ เพราะ180 ก็มีปัญหาแล้ว
ช่างบอกว่าตัวล๊อคในแกนด้านล้่างมันแปลกๆ เหมือนมีอะไรไม่เข้ากัน รึป่าว ผมก็งง ไม่เห็นและทำไม่เป็นด้วย
ผมคงจะทนใช้ไปก่อน รอให้คุณครูทดสอบกับแกนใหม่ ได้ข้อสรุปก่อน ผมจะปฎิบัติตามนะครับ
ขอบพระคุณครับ

**supanunt** · 31-07-2013, 20:47

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maxim400

ส่วนขนาดสปริงของเดิม ไม่มีการตัดต่อเท่าที่เห็นก็ยาวเกือบสุดกระบอกละคับ( ไม่ทันได้วัด)
ใช่เลย ประมาณนี้เลย...ขนาดผิดไป สัดส่วนก็ผิดไป ความจุก็ต้องเปลี่ยนไปตามจริงๆด้วยครับ
คุณครูได้ 34 24 35 สูงร้อยกว่าๆ...มาแล้วแน่เลย ถึงได้วัดเป๊ะ..คำนวนเป๊ะ..ขนาดนี้ อิอิ
ช่างผมบอกว่าเติมน้ำมันครั้งแรก 180 แข็งชนิดกดไม่ลง ลดลงมา150 ผมว่ามันติดๆ กึกๆ คับ
ผมสรุปนะคับว่าคุณครูให้เติม 220 ลิตร มันไม่แช็งไปอีกหรือครับ เพราะ180 ก็มีปัญหาแล้ว
ช่างบอกว่าตัวล๊อคในแกนด้านล้่างมันแปลกๆ เหมือนมีอะไรไม่เข้ากัน รึป่าว ผมก็งง ไม่เห็นและทำไม่เป็นด้วย
ผมคงจะทนใช้ไปก่อน รอให้คุณครูทดสอบกับแกนใหม่ ได้ข้อสรุปก่อน ผมจะปฎิบัติตามนะครับ
ขอบพระคุณครับ

ครับผมใส่ล้อหน้าแล้วแต่ยังไม่ได้ใส่สายเบรคหน้าเลยล องโช้คหน้าไม่ได้เพราะเวลาลองมันต้องลองเบรคหน้าแล้ว โยกกดหน้าดูครับผลเป็นอย่างไรจะลงให้ทราบครับ

**supanunt** · 31-07-2013, 20:55

วันนี้ลงวิธีถอดเฟืองหนอนในดุมเบรคหน้าให้ดูนะครับ.. ....อุปกรณ์ก็คือผมเอาแกนบูชสวิงอาร์มเก่าๆมาด้านหนึ ่งเจียรหรือตะไบเป็นเขี้ยว 2 เขี้ยวตรงกันข้ามกัน.....ส่วนอีกด้านหนึ่งผมเชื่อมน้ อตติดเพื่อไว้ใช้ประแจหรือหัวบล็อกขันที่ผมเลือกเอาแ กนบูทสวิงอาร์มเพราะว่ามันจะสวมลงในรูสำหรับใส่เกลีย วหนอนพอดี...ตามรูปนะครับ

**supanunt** · 31-07-2013, 20:58

**supanunt** · 31-07-2013, 21:03

**supanunt** · 31-07-2013, 21:10

ทำความสะอาดร่องแหวนสำหรับใส่ตัวล็อค(ลวดสปริงกลม)เพ ื่อล็อคไม่ให้สายไมล์หลุดทำความสะอาดโดยใช้เหล็กแหลม ขูดลงในร่องแหวน....แล้วทำความสะอาดใส่จารบีและประกอ บกลับที่เดิม

**maxim400** · 02-08-2013, 14:43

IMAG1901_2.JPG IMAG1899_2.JPG
จุดนี้แหละครับ...ที่เคยถาม ของผมมันติดอยู่ ตั้งแต่ด้านนอกเลย ทำไรไม่ได้เลย กลัวแตกด้วยคับครู..

**supanunt** · 03-08-2013, 12:46

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maxim400

IMAG1901_2.JPG IMAG1899_2.JPG
จุดนี้แหละครับ...ที่เคยถาม ของผมมันติดอยู่ ตั้งแต่ด้านนอกเลย ทำไรไม่ได้เลย กลัวแตกด้วยคับครู..

ลองเอาน้ำยาล้างห้องน้ำยี่ห้อวิกซอลขวดสีขาว(สีขาวมั นแบบเข้มข้น)ใส่ไปตรงเฟืองที่มันเป็นสนิมใส่ตรงหลุมใ ห้ท่วมเฟืองครับมันจะช่วยกัดสนิมต่างๆออกมาให้คุณเห็ นบางทีก็อาจหลุดออกมาได้นะครับลองดู......ต้องทำให้เ ฟืองที่เป็นจานกลมหมุนให้ได้ก่อนถึงจะเอาเกลียวหนอนอ อกได้......

**supanunt** · 03-08-2013, 13:05

วันนี้มาคุยเรื่องความปลอดภัยของพักเท้าหลัง DT125MX ดีกว่าครับ

ที่พักเท้าหลังของ DT100X กับ DT125MX มันเหมือนกันใช้กันได้.....อะไหล่ที่ทำขายใหม่ลองสัง เกตุดูนะครับสลักสำหรับร้อยท่อนยางที่เหยียบโรงงานเข าผลิตมามันร้อยไปในทิศทางเดียวกันทั้ง 2 อัน...เวลาไปใส่ใน DT100X มันไม่มีปัญหาอะไรแต่ถ้าใส่ใน DT125MX อาจจะเจอปัญหาแบบที่ผมเจอมาแล้ว....ปัญหาก็คือที่พัก เท้าด้านขวา(ด้านคันสตาร์ท)สลักที่ร้อยมันเอาด้านปลา ยที่ยาวชี้ออกมาทางคันสตาร์ทแล้วมันจะอยู่แนวเดียวกั นคันสตาร์ท(เวลาเหยียบคันสตาร์ทมันจะใกล้กับส้นเท้าค ุณพอดี)เวลาที่คุณเหยียบคันสตาร์ทถ้ารองเท้าคุณลื่นห ลุดจากคันสตาร์ทมันจะกินส้นเท้าคุณพอดีโดยเฉพาะถ้าใส ่รองเท้าแตะ(โดนมาแล้วครับ)....การแก้ไขต้องตัดแกนหม ุดเลื่อยออกให้เหลือไว้ย้ำหน่อยนึงถอดออกมาสลับแกนหม ุดใหม่ให้ด้านหัวหมุดไปอยู่ด้านคันสตาร์ทแล้วใช้ฆ้อน ย้ำหัวทำให้มันบานเหมือนย้ำหมุด...แค่นี้คุณก็จะปลอด ภัยโดยเฉพาะส้นเท้าของคุณ