องศาระบบไฟ ทดสอบยังไงครับ

[yoadLittle]

รถผมสโลอยู่ แต่วิ่งไม่มีแรง แก้ยังไงก็ไม่หาย ร่องลิ่มจานไฟหลวมอยู่ครับ อยาดลองวัดองศาระบบไฟฟ้าครับ มันเพียนหรือเปล่าครับ เอาไว้เป็นความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

[Ejizen]

ลองดูหน้าทองขาว ถ่างมันออกอีกหน่อยคับ ของผมชิดๆ แล้ววิ่งไม่ออก

วิธีเช็คของผมคือเวลาเร่งมา 40 50 แล้วผ่อนคันเร่งไปที่รอบเดินเบาเลยนะคับถ้ารถชิงจุดร ะเบิด ตุบตับ ตุบตับ ต้องตั้งหน้าทองขาวให้ห่างขึ้นคับ

[yoadLittle]

ขอบคูณครับ

[aew_64]

รถผมสโลอยู่ แต่วิ่งไม่มีแรง แก้ยังไงก็ไม่หาย ร่องลิ่มจานไฟหลวมอยู่ครับ อยาดลองวัดองศาระบบไฟฟ้าครับ มันเพียนหรือเปล่าครับ เอาไว้เป็นความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

เท่าที่อ่านคำถาม นะครับมุ่งไปที่องศาระบบไฟ เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ
ก่อนที่จะตั้งหน้าทองขาวทุกครั้งผมจะ เอาหัวเทียนออกแล้วตั้งองศาการจุดระเบิดก่อนซึ่งวิธี ทำก็คือ
1 เอาหัวเทียนออก แล้วเอาไขควงแหย่ลงไป หมุนจานไฟให้ลูกสูบขึ้นลง ลูกจะขึ้นจนถึงความสูงที่สุดเรียกว่าตำแหน่งศูนย์ตาย บน ให้เราหมุนจานไฟต่ออีกนิดให้รู้สึกว่าลูกสูบลงมาจากศ ูนย์ตายบนนิดนึงโดยสังเกตุจากไขควงของเราที่แหย่ลงไป
2จากนั้นจับจานไฟให้อยู่นิ่งๆแล้วค่อยตั้งหน้าทองขาว อาจจะเยื้องๆอยู่บ่าง กับรูของจานไฟ ลำบากนิดหน่อย

แต่ข้อดีสำหรับการตั้งองศาจุดระเบิดมีเยอะมาก และตั้งไม่ดีข้อเสียก็อาจจะเกิดขึ้นได้
ถ้าคุณตั้งองศาจุดระเบิดตรงกันศูนย์ตายบนพอดี (ศูนย์ตายบน=องศาสูงสุดของลูกสูบ)
ข้อดีไม่มีเลย มีแต่ข้อเสียคือ เครื่องจะไม่วิ่ง เพราะจากการระเบิด แรงที่ลงจะลงตรงไปที่ก้านสูบ ลงมายังแกนข้อเหวี่ยง นานๆไปอาจทำให้แกนข้อเหวี่ยงคดได้
และแรงจากการระเบิดที่เสียไปจากตรงนี้ ทำให้ผลักลูกสูบได้ไม่ดีเท่าที่ควร

ดังนั้นองศาการระเบิดที่ดีคือลูกสูบกำลังลง เลยจากศูนย์ตายบนมานิดหน่อย ทำให้การระเบิดเหมือนเป็นการผลักลูกสูบออกไป
แต่ถ้าตั้งเลยจนเกินไป คุณก็จะได้แรงจากการระเบิดไม้คุ้มเท่านั้นเอง

ทั้งนี้อาจเป็นสาเหตุจากเครื่องอืด หรือสโล ทั้งๆที่ทุกอย่างเราดี

[Ejizen]

เท่าที่อ่านคำถาม นะครับมุ่งไปที่องศาระบบไฟ เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ
ก่อนที่จะตั้งหน้าทองขาวทุกครั้งผมจะ เอาหัวเทียนออกแล้วตั้งองศาการจุดระเบิดก่อนซึ่งวิธี ทำก็คือ
1 เอาหัวเทียนออก แล้วเอาไขควงแหย่ลงไป หมุนจานไฟให้ลูกสูบขึ้นลง ลูกจะขึ้นจนถึงความสูงที่สุดเรียกว่าตำแหน่งศูนย์ตาย บน ให้เราหมุนจานไฟต่ออีกนิดให้รู้สึกว่าลูกสูบลงมาจากศ ูนย์ตายบนนิดนึงโดยสังเกตุจากไขควงของเราที่แหย่ลงไป
2จากนั้นจับจานไฟให้อยู่นิ่งๆแล้วค่อยตั้งหน้าทองขาว อาจจะเยื้องๆอยู่บ่าง กับรูของจานไฟ ลำบากนิดหน่อย

แต่ข้อดีสำหรับการตั้งองศาจุดระเบิดมีเยอะมาก และตั้งไม่ดีข้อเสียก็อาจจะเกิดขึ้นได้
ถ้าคุณตั้งองศาจุดระเบิดตรงกันศูนย์ตายบนพอดี (ศูนย์ตายบน=องศาสูงสุดของลูกสูบ)
ข้อดีไม่มีเลย มีแต่ข้อเสียคือ เครื่องจะไม่วิ่ง เพราะจากการระเบิด แรงที่ลงจะลงตรงไปที่ก้านสูบ ลงมายังแกนข้อเหวี่ยง นานๆไปอาจทำให้แกนข้อเหวี่ยงคดได้
และแรงจากการระเบิดที่เสียไปจากตรงนี้ ทำให้ผลักลูกสูบได้ไม่ดีเท่าที่ควร

ดังนั้นองศาการระเบิดที่ดีคือลูกสูบกำลังลง เลยจากศูนย์ตายบนมานิดหน่อย ทำให้การระเบิดเหมือนเป็นการผลักลูกสูบออกไป
แต่ถ้าตั้งเลยจนเกินไป คุณก็จะได้แรงจากการระเบิดไม้คุ้มเท่านั้นเอง

ทั้งนี้อาจเป็นสาเหตุจากเครื่องอืด หรือสโล ทั้งๆที่ทุกอย่างเราดี

ปกติต้องจุดก่อน tdc นะครับ เพราะน้ำมันต้องใช้เวลาในการลุกไหม้(ขึ้นอยู่กับค่าอ ๊อคเทน) และแรงดันสูงสุดจะต้องไม่เกิดที่ tdc แต่ต้องเกิดที่ หลัง tdc ที่ 12-15 องศา

ถ้าจุดหลัง tdc นี่ไม่รู้กว่าน้ำมันจะลามหมด และแรงดันสูงสุด เผลอเป็นตอนลูกสูบขึ้นนี่มี ก้านคดกันเลยนะครับ

[Ejizen]

ที่เคยบอกไปเป็นการเช็คหน้าทองขาวเบื้องต้นนะคับ แต่ถ้าอยากวัด องศาจริงๆ ลองดูนี่คับ ยากหน่อย

[yoadLittle]

ขอบคุณครับ