รื้อ แทะ แกะ เกา...เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต...แบบบ้านๆ กากๆ

[vespalia]

รูปที่ 12 ครับ
.
ถอดฝาครัชครับ
1-3 ขันน๊อตออกตามเลขเลยครับ แล้วค่อยๆดึงฝาครัชออกมาครับ
ปล. ถ้าเราถอดดุมออกไปแล้ว รูปนี้จะไม่มีดุมล้อครับ

[vespalia]

รูปที่ 13 ครับ
.
ถอดสลักปิดถ้วยครัช(ชามครัช แล้วแต่จะเรียกครับ)
1. บีบเหล็กเส้นเล็กๆเข้าหากันครับ
2. ดึงออกมาเบาๆครับ

[vespalia]

รูปที่ 14 ครับ
.
ถอดถ้วยครัช
1. สามารถทำได้หลายวิธีครับ
1.1 หากคุณเป็นชาวนาเม็ก...มือซ้ายจับถ้วยครัช, มือขวาขันบล๊อกเบอร์ 14 เพื่อเอาน๊อตออกครับ
1.2 แบบบ้านๆ...เอาบล๊อกลมยิงออก
2. เอาไขควงสอดไปสองข้างของถ้วยครัช แล้วงัดออกตรงๆครับ

[vespalia]

รูปที่ 15 ครับ
.
ถอดลูกสูบครับ
1. เอาคีมถอดสลักลูกสูบมาคีบสลักออกครับ, ถ้าไม่มีคีมถอดสลัก...ใช้เข็มเย็บกระสอบและพลังกล้าม เนื้อไบเซ็บ ครับ
2. ค่อยๆตอกสลักลูกสูบออกมาครับ

[vespalia]

รูปที่ 16 ครับ
.
ลูกสูบ และ สลัก

[vespalia]

รูปที่ 17 ครับ
.
ก้านสูบ และ ข้อเหวี่ยงครับ
ปล. วิธีเช็คลูกปืนก้าน ตัวบน และตัวล่างครับ
ทดสอบลูกปืนตัวบน: มือซ้ายจับก้าน มือขวาจับลูกสูบโยกขึ้นลง ครับ ถ้าไม่รุน แสดงว่า โอเช
ทดสอบลูกปืนตัวล่าง: มือซ้ายจับจานไฟให้แน่น มือขวาจับก้านสูบ โยกก้านตามแกน(เฉียงๆ) ถ้าไม่รุนแสดงว่าโอเช

ปล2. เสียงแหวนดัง(แหวนตาย) ดัง แก๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ปล3. เสียงก้านดัง(ลูกปืนก้าน บน, ล่าง และก้าน) ก๊อกๆๆๆๆๆๆๆๆ
ปล4. เสียงลูกปืนข้างข้อดัง(ซ้าย, ขวา) โต๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[vespalia]

รูปที่ 18 ครับ
.
ถอดพัดลม
1. ถอดน๊อตออกมาครับ(เบอร์ 14, ถ้าเบอร์ 17หรือรุ่นใหม่ๆ ไปซื้อแม่เหล็กดูดจานไฟครับ) และ ขันกลับเข้าไปโดยเหลือเกลียวซักครึ่งรอบครับ
2. สอดบลีอกตัว t แบบยาวแข็งๆเข้าไปใต้ใบพัดครับ เล็งแนวสันใบพัดครับ(มันแข็งดี)
3. เอาค้อนตอกลูกบล๊อก(เบอร์14) พร้อมกับงัดตัว t ออกครับ(ออกแรงงัดแบบ บากิ ครับ)
ปล. ถ้ามันออก มันจะดัง บีอกเบาๆครับ...แล้วเราก็เอามือหมุนน๊อตและถอดจานไฟไ ด้เลยครับ

[vespalia]

รูปที่ 19 ครับ
.
ขันน๊อต 3 ตัว เพื่อเอาจานไฟออกครับ

[vespalia]

รูปที่ 20 ครับ
.
รูปจานไฟครับ
.
เวลาตั้งทองขาว(ที่ขา ตรงหางลูกศรโค้งครับ) ให้เล็งผ่านช่องใบพัดครับ
แล้วลองหมุนดูครับ ว่ามันอ้ามากสุดเท่าไหร่ครับ
หลายๆท่านว่าประมาณ 1 ใบเลื่อยครับ
แล้วลองเอาหัวเทียนจี้กับตัวเครื่องรถแล้วสตาร์ทลมดู ครับ(ระวังไฟรั่วครับ)
ถ้า: 1.ไฟไม่มี --- ตั้งห่างไป --- ให้ตีกลับเข้ามาครับ
2. ไฟสีขาว --- ไฟอ่อน --- สตาร์ทติดยาก --- ปลายไหล
3. ไฟสีม่วงเข้ม --- ไฟแก่ --- ต้นแรง --- ปลายตื้อ, คอท่อไอเสียแดง
4. ไฟสีขาวปนม่วง --- กำลังดี
แล้วแต่รถ แล้วแต่คนชอบครับ
ปล. รถผมตั้งไม่ถึง ใบเลื่อย ครับ ไฟกำลังดีครับ

[vespalia]

รูปที่ 21 ครับ
.
ถอดล้อครับ
ใครถอดไปแล้วก็ข้ามไปครับ

[vespalia]

รูปที่ 22 ครับ
.
ถอดเบรค และจานรองเบรคครับ
1. ถอดสปริงโดยใช้คีมปากจิ้งจกครับ(คืมปากตุ๊กแกก็ได้คร ับ, กิ้งก่าก็ว่ากันไป)
2. คลายลวดล๊อคเบรคครับ
3. ใช้มือดึงออกแบบชิลๆครับ

[vespalia]

รูปที่ 23 ครับ
.
1-3 ถอดน๊อตออกครับ
4. ดึงถาดออกเบาๆครับ

[vespalia]

รูปที่ 24 ครับ
.
1. ไล่ถอดน๊อตรอบเครื่องออกครับ(เป็นสิบกว่าตัวมั้งครับ )
2. ใช้กล้ามเนื้อไบเซ็บค่อยๆง้างเครื่องออกจากกันครับ(ถ ้าแกะไม่ได้...เอาไปให้แม่ค้าทุเรียนแกะครับ...เหมือ นกัน)

[vespalia]

รูปที่ 25 ครับ
.
เมื่อแกะออกมาก็จะเห็น 3 พรู ครับ น่ากิน งั่มๆๆๆๆ

[vespalia]

รูปที่ 26 ครับ
.
เอาค้อนตอกด้านสลัก(สลักคือ แกนสตาร์ท) เบาๆ จนหลุดออกมา