เปิดตำนานรถในอดีตที่คนไทยไม่รู้จัก เพราะตามยุคสมัยไม่เคยนำเข้ามาในประเทศ

[joenp]

เป็นรถรุ่นที่ผลิตมาไม่มากเรียก รุ่น1100 I ที่ย่อมาจาก Industrile commercial เพื่อการพานิชย์ ถูกใช้ในการขนส่งนมที่ลัดเลาะไปตามเส้นทางขนาบคลองใน เมืองเวนิช
เริ่มผลิตรุ่นแรกในปี1953รุ่นแรกกระจังหน้าสามขีด และรุ่นต่อมาก็เป็นรุ่นสามตาเหมือนรุ่นเก่ง 1100 TVในปี1956-57เทียบปีได้กับรถเต่ารุ่นจอไข่ กระบะท้ายจะมีสองรุ่น คือรุ่นที่ใช้บรรทุกหนักเสริมคัสชีด้านท้าย กับรุ่นที่ไม่มีคัสชีใช้บรรทุกไม่เกิน900 กก


รถรุ่นนี้เสน่ห์ของมันอยู่ที่ประตูย้อน และความเล็กกระทัดรัดที่เหมือนมินิกระบะของอังกฤษ ความเร็วถูกจำกัดด้วยเครื่อง1100CC อยู่ที่ไม่เกิน65ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ105กมต่อชั่วโมง ตามมาตราฐาน

[joenp]

ผมไม่ได้ลงเพื่อขายนะครับ เพียงแต่อยากให้คนไทยได้รู้จักอดีตของรถอิตาลี่คันหน ึ่ง


ผมวางเครื่อง8k โตโยต้าขับหลังหัวฉีด เป็นเกียรออโต้ ไม่รู้เครื่องแรงไปไหม
1800cc. เอาดิสหน้าหลังหมดของ เฟียต131มาลง ไว้ค่อยอัพเดดให้ดูถึงความ
เหมาะสม เพราะในอดีตรุ่นพ่อก็เอาเครื่องดัทสันลง ผมต้องการใช้แก๊สโซฮอล์
เลยกลัวปัญหา หาน้ำมันเติมยากครับ

[joenp]

[joenp]

ใกล้เสร็จแล้วหลังจากใช้เวลาแรมปี

[joenp]

[joenp]

[joenp]

[made in thailand]

ยอดเยี่ยมเลยครับ... ถ้าสะดวกทำเป็นสตอรี่ให้ชมก็ดีนะครับ

[joenp]

ขอบคุณครับ ด้วยความยินดีครับเดี๋ยวรอให้แต่งองค์เสร๊จก่อนจะอัพ เดรดเรื่อยๆครับ ช่วงนี้เก็บรายละเอียดเครื่องช่วงล่างอยู่ครับ

[joenp]

ช่วงล่างเครื่องตอนนี้เสร็จแล้ว กำลังเก็บรายละเอียด เพิ่งไปทำถังน้ำมันมาครับ หาในเวปราคาส่วนใหญ่จะหมืนกว่าบาท แต่ผมก็ไปหาได้ถูกในราคาใบละ4500งานค่นข้างเนียบ

[joenp]

แสตนเลสบ้านโป่ง 0815272737
ใส่เบอร์โทรเผื่อใครสนใจ อยากทำบ้างเพราะถังที่ใช้หากเป็นสนิมจะพาปํญหาใหญ่กล ับมาครับ

[joenp]

บานกระจกหน้าเดิมใส่ไปค่าใส่ตกบานละ800บาท ส่วนกระจกข้างต้องสั่งตัดใหม่ร้านคิดบานละ2000 กระจกหลังเช่นกันครับ แต่ตอนนี้สั่งตัดอยู่ ของยังไม่มา

[joenp]

ผมใช้เวลาทำเครื่องเดินไฟ ระบบแอร์โดยช่างคนเดียวกันอยู่แถวสนามบินน้ำ นนทบุรีโดยไม่รีบเร่งโดยทิ้งรถไว้เมื่อช่างเขามีเวลา ก็ทำไปเรื่อยๆและผมเองก็ใช้เวลาหาของอุปกรณ์ไป ปั้มเบรคถ้าของเดิมหาดีไม่มีแล้วครับใช้ของ isuzu 4ล้อใหญ่แทนขนาดใกล้เคียงครับ ราคาถูกกว่าเยอะมากแม่ปั้มใช้แบบแยกต่างหาก เครื่องผมใช้7 เค หัวฉีดพร้อมกล่องราคาเชียงกงตก 22,000พร้อมใบคุม แต่เอามาเครื่องดันเดินไปเต็มสูบแถมเลยระยะประกันโดน ค่าโอเวอร์ฮอลไปอีกหมื่นกว่า แต่ก็ดีครับตัดปัญหาระยะยาว ทำท่อไอเสียทั้งเส้น7,000 ช่างที่ผมทำไม่ถนัดช่วงล่างต้องลากไปทำหมดค่าอะไหล่เ กือบหมื่นเปลี่ยนทุกอย่างใหม่หมดค่าแรงบวกค่าทำอีกหม ื่นกว่า รวมค่าทำเครืองแปลงทั้งระบบพร้อมเดินไฟแอร์เบร็ดเสร็ จประมาณ50,000 กว่า บานครับ

[joenp]

[joenp]

ภายในผมค่อยๆเก็บไป เรื่อยของบางอันเริ่มเก่าก็แกะไปชุบโครมเมี่ยม เบาะไปเดินหาไว้แล้วได้หนังแท้สีฟ้ามาเลยซื้อเก็บไว้ ครับกะว่าจะเป็นงานสุดท้ายหลังทำทะเบียนเสร็จเพราะเค ยมีประสบการณ์ครับทำดีเกินโดนบวกภาษีแบบรถป้ายแดงเลย