ขายเครื่องPX150+เครื่องLam2+ท่อแต่ง+หัวACMA+อื่นๆ

[ClassicScooter51]

เครื่องPX150 CDI 5500-
เครื่องแลม2 12000-
ท่อแต่ง taffspeed 7500-ราคาคุยได้ครับ
กุญแจคอแลม3 1500-ขายแล้วครับ
ที่ยึดป้ายทะเบียนหลัง 1200-
ที่จับล้ออะไหล่ 58-แฮนแป๊ป 2500-ขายแล้วครับ
ขอบไฟแฮนแป๊ป repro 1000-
หัวacma 2500-หัวขาวขายแล้ว1หัวครับ เหลือ หัวสีบรอน ขาย 2000-
รางพื้นแฮนแป๊ป 2500-ขายแล้วครับ
สนใจติดต่อ 081-456-4567

เตือน : กระทู้เก่า กระทู้นี้เก่ากว่า 360 วัน ข้อมูลและสินค้าบางรายการ อาจจะไม่ตรงกับปัจจุบัน โปรดสอบถามก่อน

[ClassicScooter51]

ts01

[ClassicScooter51]

[UnTraMaN]

px 150 อินเดียฟันธง

[ปิง_FreeD๐M-L!Fe]

ถ้าเครื่อง Px....ของอินเดีย ก็.. .ขอลดได้มั้ยคับ
4500 ถ้า Ok จะติดต่อไปน่ะคับผม สภาพเครื่องขับได้มั้ยคับพี่ แจ้งรายละเอียดด้วยน่ะคับ

[สาวก VESPA & LAM]

px 150 อินเดียฟันธง

ดูยังไงครับภาพแค่นี้ว่าเป็นอินเดีย สอนหน่อยครับผมดูไม่เป็น
อัพให้เจ้าของกระทู้ไปด้วยเลยครับ

[unseenooan]

เครื่องไต้หวันป่าว อิอิ ที่เคยเหนดูที่คอยหัวเทียนอะคับ เปนคอนแยก2ตัว
แต่ตัวนี้เปนไปได้ที่จะเอาคอยมาใส่ใหม่ ไม่แน่คับพี่

[vblack]

คุน UnTraMaNคับ สอนผมหน่อยมันดูไง แต่ถ่ามันเป็นอินเดียตัวใบพัดมันไม่ใช่แบบนี้นะคับ
ผมว่าเป็นเครื่องเครื่องไต้หวันมากกว่า

เด็กปราจีนข้อมูลต้องชัวหน่อยนะคับ

[ฝูงบิน px.]

คุน untramanคับ สอนผมหน่อยมันดูไง แต่ถ่ามันเป็นอินเดียตัวใบพัดมันไม่ใช่แบบนี้นะคับ
ผมว่าเป็นเครื่องเครื่องไต้หวันมากกว่า

เด็กปราจีนข้อมูลต้องชัวหน่อยนะคับ

สอนผมด้วยคนครับ เผอิญว่าขับpx. มาก็หลายคันอยู่ ยังดูไม่เป็นเลยครับว่ามันอินเดียตรงไหน รบกวนช่วยตอบกระทู้ด้วยนะครับ การที่ไปตอบโดยข้อมูลไม่แน่นจริง อย่าตอบเลยครับ มันมีผลต่อเจ้าของกระทู้เค้าโดยตรง คนซื้อคนขาย เข้าใจความรู้สึกกันด้วยครับ

[t_toey]

ถ้าดูรูปออกแบบนี้ว่าเปงอินเดียยอมรับครับ

[redstar]

px 150 อินเดียฟันธง

อ้าว...รูปหล่องานเข้านะ

[UnTraMaN]

ผาสูบ เครื่องpx อิตาลี่มีหรอรูใส่หัวเทียนอยู่ตรงกลางคับ ถ้าอิตาลี่จิง มันอยบนผ่าสูบจร้า มีที่ไหนจร้าผ่าสูบ ตรงกลางถ้าไม่ใช่อินเดีย

ถ้าอยู่ตรงกลางมันก้อชนกระโปรงสิจร้า

ปล ใส่โปรงยากด้วย

[ฝูงบิน px.]

ผาสูบ เครื่องpx อิตาลี่มีหรอรูใส่หัวเทียนอยู่ตรงกลางคับ ถ้าอิตาลี่จิง มันอยบนผ่าสูบจร้า มีที่ไหนจร้าผ่าสูบ ตรงกลางถ้าไม่ใช่อินเดีย

ถ้าอยู่ตรงกลางมันก้อชนกระโปรงสิจร้า

ปล ใส่โปรงยากด้วย

เมื่อสักครู่ โทรคุยกับเซียนpx.ตัวจริงละ รู้สึกว่าข้อมูลจะคนละทางกันเลย งานนี้รู้เลยครับ ใครมั่วนิ่ม ผมก็พอดูออก แต่อยากให้แฟนพันธุ์แท้เค้ามาตอบเองดีกว่า ชัวร์ไม่มั่วนิ่ม

[Original**italy**]

ผาสูบ เครื่องpx อิตาลี่มีหรอรูใส่หัวเทียนอยู่ตรงกลางคับ ถ้าอิตาลี่จิง มันอยบนผ่าสูบจร้า มีที่ไหนจร้าผ่าสูบ ตรงกลางถ้าไม่ใช่อินเดีย

ถ้าอยู่ตรงกลางมันก้อชนกระโปรงสิจร้า

ปล ใส่โปรงยากด้วย

[singhadum]

การวิเคราะห์ ขั้นพื้นฐาน มันมีหลายองค์ประกอบในการพิจารณา ตย.เช่น ฝาสูบกลางมันคือฝาของT5 ใบพัดของT5 โดยมากมันจะมีเฟืองสตราท์ และหลังคาบูจะมีไดสตารท์ แต่รุ่นที่ไม่มีไดสตราท์ก้อมี คอยล์หัวเทียนก้อเช่นกัน ใช้แบบ4เหลี่ยม ครับ ในรูปคอยกลม ดูคาติ รุ่นเก่าบัดนี้ไม่มีขายในท้องตลาด แต่สามารถใส่ตัวอื่นแทนได้ และรถอินเดีย มักติดคันสต๊าดเหล็กมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ในขณะเดียวกัน ถ้าเรา สับเปลี่ยนล่ะ เช่น เปลี่ยน ฝาสูบมา เปลี่ยนใบพัดมาซึ่งใบพัดข้อเหวี่ยงใหญ่ โคซ่า ก้อลงได้เป็นมิเนียม ของPX ก้อลงได้ เป็นเหล็ก หรือเปลี่ยนคอยล์มา คอยล์นี่สามารถใส่ของKr หรือตัวอื่นได้อีก ต้องดูไงต่อ ช่องโร กะพอรท์ของเสื้อสุบครับ T5หรีดวาลว์ในตัว(ต้องถอดคาบูขึ้นมาจะเจอ) ติดกะแคร๊งเลย และเสื้อเป็น 5ชอ่งพอร์ท จุดระเบิดแรงอัดมากกว่าปกติเพราะฝาสูบแบบเบ้ากลางโดม หัวเทียนเลยปักทื่อๆกลางฝาซะเลย คันสตารท์นี่หายห่วงของเหล็กกะมิเนียม 2นาทีเปลี่ยนได้ละ แต่มิเนียมราคาดีกว่าถ้าจะถอดเก็บไว้ใครจะรู้ไม๊ หรือจะผ่าเครื่องเปลี่ยนเฟืองสตราท์ แล้วใส่คันสตารท์ยาวของ GS ก้อยังได้ บางทีข้อมูลข่าวสารอาจไม่ตรงกันครับ รักกันไว้ขี่เวสป้าเหมือนกัน ไม่มีใครถูก100และผิด100% หรอกครับ ผมวิเคราะห์มาอาจผิดหมดเลยก้อได้ อย่าเพิ่งด่วนสรุปว่าอิตาลี ไต้หวัน หรืออินเดีย รอเจ้าของกะทู้มาเฉลยไม๊ครับ รักกันนะพี่น้อง^^