สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

อาจารย์ครับรบกวน ถามหลักการทำงานของปั๊มออโตลูปหน่อย ว่ามันปั๊มไปยังไง

ขอบคุณครับ

สวัสดีตอนค่ำครับอาจารย์ วันนี้เช็คระบบสายไฟแล้วลองใส่แบตเตอรี่ start ติดแล้ว เครื่องดังพอสมควรเลย ต้องขอบคุณอาจารย์สำหรับวงจรไฟที่โพสท์ไว้ด้วย และคงต้องรบกวนขอคำปรึกษาอีกมากมายสำหรับการปรับปรุง เครื่องยนต์ใน step ต่อไปครับ

เนื่องในวาระดิถีปีใหม่ไทย
"ขออารธนาคุณพระศรีรัตนตรัย ประทานพรให้อาจารย์และครอบครัว เจริญพร้อมด้วยอายุ วรรณะ สุขะ พละ ด้วยเทอญ"

*พรุ่งนี่ที่นัดไว้เดี๋ยวผมโทรหาช่วงสายๆครับ
ขอบคุณครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 333pong333

อาจารย์ครับรบกวน ถามหลักการทำงานของปั๊มออโตลูปหน่อย ว่ามันปั๊มไปยังไง

ขอบคุณครับ

เดี๋ยวผมถ่ายรูปจากชิ้นส่วนจริงให้ดูนะครับเพราะในรู ปของ spare part มันดูไม่ออกครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ เล็ก บ้านดอน

สวัสดีตอนค่ำครับอาจารย์ วันนี้เช็คระบบสายไฟแล้วลองใส่แบตเตอรี่ start ติดแล้ว เครื่องดังพอสมควรเลย ต้องขอบคุณอาจารย์สำหรับวงจรไฟที่โพสท์ไว้ด้วย และคงต้องรบกวนขอคำปรึกษาอีกมากมายสำหรับการปรับปรุง เครื่องยนต์ใน step ต่อไปครับ

เนื่องในวาระดิถีปีใหม่ไทย
"ขออารธนาคุณพระศรีรัตนตรัย ประทานพรให้อาจารย์และครอบครัว เจริญพร้อมด้วยอายุ วรรณะ สุขะ พละ ด้วยเทอญ"

*พรุ่งนี่ที่นัดไว้เดี๋ยวผมโทรหาช่วงสายๆครับ
ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับพรใดที่ประเสริฐขอให้ย้อนกลับถึงคุณเช่นกั นครับ.......จะมาแล้วโทรบอกด้วยนะครับจะได้เตรียมอุป กรณ์ไปให้ครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ลุงขี้เมี้ยง

ผมอยากได้ติกเกอ ของdt100 เหมือนกันคันสีเขียวอะคับ พื้นขาวอะ ชุดเท่าไหร่


http://www.thaiscooter.com/forums/at...1&d=1268275509

ชุดละ 250 ครับ รวมส่ง ems ครับถ้าสนใจโพสต์ที่อยู่ที่จะส่งให้ด้วยนะครับ

ส่งรูปให้คุณสุชาติดูนะครับสภาพฝาข้างด้านขวาทั้งสาม เครื่องสภาพแตกตรงจุดที่อยู่ของแกนสตาร์ททั้งหมดงงจร ิงๆว่าทำไมรุ่นนี้มันแตกตรงที่เดียวกันหมด dt125 โชคคู่ครับสันนิฐานว่าโดนคันสตาร์ทดีดตีกลับหลังจากส ตาร์ทน่าจะเกิดจากสาเหตุใช้คันสตาร์ทที่ไม่ใช่ของมัน ครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ส่งรูปให้คุณสุชาติดูนะครับสภาพฝาข้างด้านขวาทั้งสาม เครื่องสภาพแตกตรงจุดที่อยู่ของแกนสตาร์ททั้งหมดงงจร ิงๆว่าทำไมรุ่นนี้มันแตกตรงที่เดียวกันหมด dt125 โชคคู่ครับสันนิฐานว่าโดนคันสตาร์ทดีดตีกลับหลังจากส ตาร์ทน่าจะเกิดจากสาเหตุใช้คันสตาร์ทที่ไม่ใช่ของมัน ครับ

ผมตัดสินใจเอาอันกลางไปซ่อมเอารอยแตกด้านในที่ติดกาว ซิเมนต์ขัดออกหมดแล้วเชื่อมอลูมิเนียมที่เลือกอันนี้ เพราะสภาพดีที่สุดซ่อมเสร็จแล้วดูดีจริงๆ....แต่เชื่ อไหมครับฝาข้างทั้ง 3 อันไม่สามารถใส่แทนกันได้เลยทั้งๆที่เป็นเครื่อง 125 เหมือนกันหน้าตาเหมือนกันสับฝากันไม่ได้เลยครับทดลอง เอาไปครอบปิดมันประกบไม่สนิทครับเอามาจากเครื่องไหนต ้องใส่เครื่องนั้นมันไม่สนิทครับรูน็อตตรงกันจริงแต่ มันไม่สนิทแต่ถ้าใส่กับของเครื่องเดิมสนิทเปรี้ยะ... ต้องปวดหัวแก้ปัญหาต่อไป..........เป็นอุทาหรณ์สำหรั บผู้ที่คิดจะเอาเครื่องโน้นยำเครื่องนี้รุ่นเดียวกัน ก็จริงแต่มันผลิตกันคนละปีอาจไม่ลงตัวนะครับอย่าคิดว ่ามันใช้กันได้ทั้งหมด.....เจอสามหนุ่มสามมุมยำแทบไม ่ถูกเลยครับ..แหมให้การบ้านผมทำนี่กะว่าเสร็จงานนี้จ ะให้เป็นผู้เชี่ยวชาญแฟนพันธ์แท้เลยนะ...ฮิ...ฮิ.... ฮิ...

อาจารย์ครับ พอดีผมยกเสื้ออกมาดูเพราะเครื่องมันดังมาก แล้วก็รู้สึกว่าไม่ค่อยวิ่ง

ปรากฎว่ามันมีรอยเคยติดมาแล้ว ตอนนี้เป็นไซส์ 50 แล้วผมมีสองทางเลือกใช่ไม๊ครับอาจารย์

1. กลึงปลอกใส่ไซส์ 100

2. ตีปลอกใหม่ใส่ std

แต่เพื่อนผมแนะนำว่าหากใส่ไซส์100ปลอกจะบาง เครื่องจะร้อนง่าย อาจร้าวได้ง่าย ขี่ทางไกลไม่ดี

และที่อยากรู้ส่วนตัวคือหากใส่ไซส์100แล้วมันจะกินน้ ามมันกว่าเก่าไม๊ครับ

ผมอยากขอคำแนะนำกับอาจารย์สำหรับเคสนี้หน่อยครับ

อ่อ อยากให้เปลียบเทียบค่าใช้จ่ายด้วยได้ไม๊ครับอาจารย์

อ่อ อาจารย์พอจะมีถังสภาพดีๆไม๊ครับ ผมปวดหัวมาก ถังผุ อุดนู่นรั่วนี่ ขี่รถระแวงเลย

ขอบคุณมากครับ ตั้มครับ

รบกวนเจ้าของกระทู้ฝากขาย dt100กับ125หน่อยนะครับหรือใครมีอะไรมาแลกก็โทรมาครั บ 0801333244 คันขาวราคา14,500บาท คันเหลืองราคา18,500บาท

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ backawer

ขออนุญาต ท่านอาจารย์ผู้ทรงคุณวุฒิคับ

1. ไม่จำเ็ป็นต้อง size100 คับ ใส่ size75 ก็ได้คับ มันมีลูก 75 ก่อนจะเป็น 100 คับ
-ลูก แท้ yamaha ราคา 800 +/- (บริษัท art ผลิด)
-ลูก art ราคา 400 +/- (บริษัท art ผลิด)
-คว้่าน size ราคา 250 (ที่เคยทำคับ กทม.)

2. ตีปลอก std พร้อมยัดลูก std
รายละเอียด
-size std ของลูกสูบของรถรหัส 1x0 ปี96
51.96mmstd
-size std ของลูกสูบของรถรหัส 1x0 ปี98
51.98mmstd
-size std ของลูกสูบของรถรหัส 2w8 ก็เช่นเดียวกัน
-ราคานะจะแพงกว่านิดหน่อยคับ

ขอบคุณมากครับที่ช่วยตอบให้...ยังไม่ต้องรีบตีปลอกหร อกครับกว๊านกระบอกใส่ size 75 ได้ครับถ้าหมดแล้วก็ 100 เลยจาก 100 ยังมีอีก 2 size ครับเราเรียกว่า over size ครับมีเบอร์ 150 กับ 200 ครับแต่ไม่แนะนำนะครับเอาแค่ 100 พอเลยจากนี้ตีปลอกแล้วเปลี่ยนเป็น standard ใหม่....เบอร์ 100 ถือว่าผนังกระบอกสูบยังไม่บางหรอกครับยังพอรับได้แต่ ถ้า 200 แน่นอนครับเสี่ยงเกินไปกับการเดินทางไกลหรือเครื่องโ หลดมากๆ........การเปลี่ยนลูกใหญ่ขึ้นมันต้องกินน้ำม ันขึ้นแน่นอนครับเพราะปริมาตรกระบอกสูบมันใหญ่ขึ้นคร ับ........ถังน้ำมันแบบสภาพดีๆผมไม่มีเลยครับรอซักหน ่อยเห็นว่ามีสมาชิกเราไปเจอรถประเภทไม่มีทะเบียนโอนไ ม่ได้จะนำรถมาแยกชิ้นส่วนขายเผื่อมีสภาพดีๆ

แวะมารดน้ำสงกรานต์อาจารย์ครับ
ขอให้มีสุขภาพร่างกายแข็งแรง ร่ำรวยความสุข ปราศจากทุกข์ใดๆ

และเป็นกูรู ของพวกเราชาว dt100 ต่อไปอีกนานครับ

แวะมารดน้ำสงกรานต์อาจารย์ครับ
ขอให้มีสุขภาพร่างกายแข็งแรง ร่ำรวยความสุข ปราศจากทุกข์ใดๆ

และเป็นกูรู ของพวกเราชาว dt100 ต่อไปอีกนานครับ

ขอความอนุเคราะห์จากเจ้าของกระทู้ด้วยนะครับขอฝากขาย คันนึง
เลขเครื่อง-โครงตรงเล่ม เครื่องกดลงมีแรงอัดดี
ของทั้งหมดมีตามที่เห็นในภาพครับ ไม่มีเล่ม
dt175 ตัวหม้อน้ำ หาดูยากครับ ผมไม่มีเวลาทำ
ยินดีจะขายให้ตามราคาที่ได้มาเลยนะครับ

4000 ไม่รวมส่ง(ขายแล้วครับ)ขอบคุณอาจารย์ด้วยครับ

0812-9999-49 กิ๊ก รถอยู่อยุธยา ตลาดบางปะหัน ติดถนนสายเอเซีย

สวัสดีปีใหม่ไทยครับ อาจารย์ ขอคุณพระศรีรัตนตรัย และสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในสากลโลก ให้อาจารย์สุขภาพแข็งแรง เงินทองไหลมาเทมา คิดสิ่งใดสมความมุ่งมาตรปรารถนา ทำงานใดก็ขอให้ไร้อุปสรรคต่างๆ มวลหมู่มารอย่าได้มาแพ้วพาน และอยู่เป็นร่มโพธิ์ร่มไทรให้ความรู้น้องๆในเว็บนี้ต ่อไปครับ มีความสุขมากๆนะครับ

รบกวนท่านอาจารย์หรือกูรูท่านใดก็ได้ครับ
คือว่าช่วยวิเคราะห์เครื่องยนต์ DT175 ตัวที่เห็นด้านล่างนิดนึงครับ
พอดีลูกค้าที่ซื้อไปสงสัยว่า เครื่อง175ที่เห็นอยู่นั้น
ตรงเสื้อสูบระบุไว้123cm.เท่านั้น แทนที่จะเป็นซัก171cm.
เครื่องเป็นระบบหม้อน้ำนะครับ ผมเองก็ไม่ทราบข้อมูลจริงๆครับ
ขอความกรุณาด้วยนะครับ....ทุกท่าน