สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ลงรูปให้คุณออฟดูนะครับถอดทำใหม่ทั้งคัน
แนบเอกสาร 1845985

ส่วนของสวิงอาร์มครับ

รบกวนสอบถามคับ รถผม dt100x เข้าเกียร์ไม่ได้อ่ะคับ เหมือนแกนเกียร์มันหลุดออกมาเวลาใส่เกียร์ต้องดันแกน เกียร์เข้าไปให้สุดถึงจะเข้าเกียร์ได้ ไม่ทราบว่าอาการนี้สาเหตุมันคืออะไรคับ รบกวนด้วยคับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ส่วนของสวิงอาร์มครับ

โครงดีเลขโครงชัดเจน

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

โครงดีเลขโครงชัดเจน

โชคหน้าแกนโช๊คเปลี่ยนใหม่ทั้งคู่เปลี่ยซีลอัดน้ำมัน ใหม่ทั้งหมด

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

โชคหน้าแกนโช๊คเปลี่ยนใหม่ทั้งคู่เปลี่ยซีลอัดน้ำมัน ใหม่ทั้งหมด

ประกอบชิ้นส่วนหลักเบื้องต้น..วงล้อซี่ลวดหน้าหลังแล ะยางนอกยางในเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ประกอบชิ้นส่วนหลักเบื้องต้น..วงล้อซี่ลวดหน้าหลังแล ะยางนอกยางในเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

เมื่อวานนี้ทำถึงตรงนี้แล้วครับ...บังโคลนหน้าใหม่.. .ไฟเลี้ยวใหม่....สวิทซ์ไฟเลี้ยวใหม่......สายไฟใหม่ ทั้งหมด

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

เมื่อวานนี้ทำถึงตรงนี้แล้วครับ...บังโคลนหน้าใหม่.. .ไฟเลี้ยวใหม่....สวิทซ์ไฟเลี้ยวใหม่......สายไฟใหม่ ทั้งหมด

ไฟท้ายใหม่.....บังโคลนหลังเหล็กของเก่าทำสีใหม่

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ไฟท้ายใหม่.....บังโคลนหลังเหล็กของเก่าทำสีใหม่

ไฟท้ายใหม่.....บังโคลนหลังเหล็กของเก่าทำสีใหม่

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ไฟท้ายใหม่.....บังโคลนหลังเหล็กของเก่าทำสีใหม่

โช่..สเตอร์หน้า...สเตอร์หลัง..เปลี่ยนใหม่หมด.....แ ผ่นบังสเตอร์...ตะแกรงกันร้อนท่อมีครบ...ปลอกแฮนด์.. ..สายคันเร่ง...สายคลัช....สายวัดรอบเครื่อง.....สาย วัดความเร็ว...ของใหม่หมด......ok ความก้าวหน้าถึงเม่อวานนี้นะครับ...จะลงให้ดูทุกวันจ นกว่าจะเสร็จนะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dt100x

รบกวนสอบถามคับ รถผม dt100x เข้าเกียร์ไม่ได้อ่ะคับ เหมือนแกนเกียร์มันหลุดออกมาเวลาใส่เกียร์ต้องดันแกน เกียร์เข้าไปให้สุดถึงจะเข้าเกียร์ได้ ไม่ทราบว่าอาการนี้สาเหตุมันคืออะไรคับ รบกวนด้วยคับ

ถอดฝาครอบออกนะครับมันมีน็อต 4 ตัวยึดอยู่..จะเห็นตัวแกนเกียร์ตัวนี้มันจะมีเหล็กที ่เป็นร่องสวมทับมันอยู่ดูว่ามันสวมกันในตำแหน่งที่พอ ดีหรือเปล่าถ้าจุดหมุนมันเตี้ยไปหรือสูงไปโดยมากแก้ไ ขโดยถอดเหล็กชิ้นตัวที่เป็นร่องที่ครอบแกนเกียร์เอาอ อกมันมีแหวนล็อครูปเกือกม้าล็อคอยู่แล้วหาแหวนรองหนุ นเกียร์ส่วนด้านในให้มันสูงหรือต่ำปรับให้มันอยู่ในร ่องกึ่งกลางและคล่องตัว...แล้วก็ประกอบไว้อย่างเดิมค รับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mcgawit

ยังเฝ้าติดตามกระทู้อาจารย์มาตลอด
มีเรื่องขอคำแนะนำจากอาจารย์คือการติดฝากระเป๋าข้างซ ้าย dt100
พอดีผมได้ฝากระเป๋าข้างซ้ายมาแล้วติดไม่เป็นนะครับ

อยากลองทำเองไม่ต้องให้ช่างทำนะครับ

ผมเอารูปของเดิมเก่าๆมาให้ดูหน้าตาแล้วอาจารย์ไปทำเล ียนแบบเอานะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ผมเอารูปของเดิมเก่าๆมาให้ดูหน้าตาแล้วอาจารย์ไปทำเล ียนแบบเอานะครับ

ด้านในครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ด้านในครับ

เวลาใส่ก็เอาร่องเข้าไปสวมแผ่นเหล็กยื่นๆที่ติดกับเฟ รมครับ.....อาจารย์สังเกตุมุมบนฝากระเป๋าด้านซ้ายผมจ ะเจาะรูเล็กๆไว้รูหนึ่งนะครับผมประกอบเสร็จแล้วผมจะเ จาะรูไปทะลุแผ่นเหล็กที่ยึดกับเฟรมแล้วหาน็อตตัวเล็ก ๆใส่ไว้ครับ...ที่ทำอย่างนี้เพราะว่าไอ้ที่สวมฝากระเ ป๋าไว้ผมคิดว่ามันไม่แน่นหนาด้านซ้ายนี่มันไม่หลุดหร อกครับเพราะมันสวมเข้าในแกนเหล็กแต่ด้านขวามันล็อคโด ยลูกยางที่สวมในแกนนานๆเข้ายางมันสึกมันก็จะหลวมฝากร ะเป๋ามันก็จะหลุดหรือตกหาย......อาจารย์ลองนึกถึงตอน เราหาฝากระเป๋านะครับว่ามันยากเย็นจริงๆนอกจากฟลุคจร ิงๆถึงหาได้ครับแล้วเดี๋ยวนี้มันก็ไม่ถูกแล้วด้วยแพง ยังพอว่าหาไม่ได้อีกด้วยจริงไหมครับ.........

ขอบคุณอาจารย์มากครับ
จะได้ลองทำดู ได้ผลยังไงจะเอาให้ชมครับ

เย็นนี้ผมถอดชามคลัชให้ดูนะครับว่ามันมีอะไรอยู่ในชา มคลัชกับตัวเฟืองอันใหญ่...............อาการเสียนะค รับคือเวลาเราวิ่งบิดแล้วรถไม่ค่อยวิ่งๆแต่เสียงหรือ เวลาออกตัวไม่มีแรงพูดง่ายๆว่ามันไม่มีทางโดดออกได้น ะครับ......วิธีการตรวจสอบว่าสภาพชามคลัชมันดีหรือเป ล่าคือมือซ้ายจับเฟืองให้แน่นแล้วเอามือขวาจับที่ชาม คลัชบิดมือสวนทางกัน...ชามคลัชที่ดีเฟืองกับชามคลัชต ้องไม่ขยับหรือถ้าขยับต้องขยับได้นิดหน่อยเท่านั้นถ้ าขยับได้มากต้องรื้อออกมาย้ำชามคลัชใหม่..........ลอ งดูว่าผมรองรื้อชามคลัชอันหนึ่งมีรอยย้ำมาแล้วแต่มัน ขยับมาก........ผมเจออะไร ????????????



รูปนี้เปรียบเทียบชามคลัชใหม่ที่ยังไม่มีรอยย้ำ(ด้าน ซ้าย) ส่วนอันขวามีรอยย้ำแล้วสังเกตุจากมีรอยเจียรเพื่อเอา หมุดสลักออก