1962 "Vespa 150" by "Italy 200"

**terng** · 25-06-2010, 23:29

สุดๆ
เห็นเเล้วคิดถึงวันวาน...ครับ..

**AAA** · 26-06-2010, 19:30

รถสวยมีมาก แต่การบรรยาย ได้อารมณ์กว่า
เห็นภาพและรู้สึกได้ ครับ รถสวย ภาพงาม

**italy 200** · 27-06-2010, 12:59

สู้คันนี้ได้ป่าวพี่ 1964 รถขนข้าวเดิมๆ พื้นนี่จะขาดกลางแล้ว 5555
ทะเบียนพร้อมโอนไม่ขาดต่อน่ะครับ....

**albatross** · 27-06-2010, 14:06

- ล้อและยาง.. ใช้กระทะล้อเดิม ขนาด 8" ทำสีเดียวกับตัวรถ รัดด้วย "ยางขอบขาว" ในตัว ของ "Shinko" ขนาดหน้ากว้าง 3.50" ทั้ง 3 เสัน..จัดให้โดย "โอ๊ต..การยาง" และได้ "อู๊ด..คาร์แคร์" เป็นผู้ดูแลด้านความสะอาดเงางาม และความเรียบร้อยของ "หกสอง" คันนี้..

**albatross** · 27-06-2010, 14:14

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ italy 200

สู้คันนี้ได้ป่าวพี่ 1964 รถขนข้าวเดิมๆ พื้นนี่จะขาดกลางแล้ว 5555
ทะเบียนพร้อมโอนไม่ขาดต่อน่ะครับ....

ทะเบียน "หนึ่งกอไก่" ซะด้วย.. เล่นเอามาจอดเทียบกันอย่างนี้.. รถพี่ก็"หมอง"แย่เลยดิ..

**albatross** · 27-06-2010, 15:07

- ระบบคายไอเสีย.. ใช้ "ท่อ.. ป๊อง" ของ Thaitum เป็นสูตรของพวก PX เสียง"ก้าวร้าว"..สะใจ
และเมื่อประกอบ "ท่อไอเสีย" กับ "ล้อหลัง" เรียบร้อยแล้ว ก็ได้เวลา.. " ขึ้นเครื่อง" ..

**italy 200** · 28-06-2010, 20:19

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ albatross

ทะเบียน "หนึ่งกอไก่" ซะด้วย.. เล่นเอามาจอดเทียบกันอย่างนี้.. รถพี่ก็"หมอง"แย่เลยดิ..

ใช่พี่..หมองแน่ๆ 64 คันนี้สกปรกชิบ....

**albatross** · 30-06-2010, 09:12

"vbb 1 m" ความจุ 165 ซีซี.. ถูกยัดกลับไปวางที่เดิม ร้อยด้วย "น้อตแท่นเครื่องเดิม" กับ "น้อตหูโช้คหลังเดิม"
ก่อนที่จะทดสอบ"ติดเครื่อง"เป็นครั้งแรก.. เหมือนกับการทดสอบความ"ฟิต"ก่อนที่จะส่งลงสนามจริง..

**albatross** · 01-07-2010, 21:33

ก่อน"ผ่าเครื่อง" ผมได้คุยกับ "เอ็ม" ไว้ว่า..อยากได้เครื่องที่ "วิ่ง" กว่าเดิม แต่ต้อง "อึด" เหมือนเดิม..
เน้น..ชิ้นส่วน "เดิม" ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยต้องไม่มีผลกระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์
และที่สำคัญต้อง "ดูดี" ด้วย ผมชอบเครื่องที่ สะอาด สวยงาม แรง(พอประมาณ) และ ไม่จุกจิก
ซึ่ง "เอ็ม" ประกอบเครื่อง "vbb 1 m" ลูกนี้ออกมาได้ "สุด" กว่าที่ผมได้จินตนาการเอาไว้..

**chat1712** · 01-07-2010, 21:44

ลงรูปอีกครับพี่ชอบมาก.............อัพๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ๆๆๆ

**albatross** · 01-07-2010, 22:28

ชุดครอบเครื่องทั้งหลายได้นำไป "ชุบ" ทั้ง "กระโหลกเหล็ก" , "โก่งพัดลม กับ น้อตเดิมทั้ง 4 ตัว" , "ฝาคาร์บู" และ "ฝาครอบกระปุกเกียร์" ส่วน "ใบพัด" ทำสี "ฟ้า" เหมือนตัวรถ.. ออกมา "หน้าตาดี" หล่อเหลาเอาการ..

**albatross** · 01-07-2010, 22:59

"ปลั๊กหัวเทียน" เป็นของแต่ง(เก่า) สัญชาติ "ญี่ปุ่น" ที่ตรง "ทับทิม" สีแดง จะ"สว่าง"ขึ้นมา..ยามที่เดินคันเร่ง..
ส่วน "กล่องรวมสาย" เล่นของ"เดิม" ยึดด้วย "น้อตเดิม" ของมัน..

**pom.** · 02-07-2010, 01:29

สวยงามครับ !!

**SilpaGum** · 04-07-2010, 04:08

เคยเจอพี่พาลูกชายไปว่ายน้ำที่สระ มอรังสิต ด้วย พอดีผมเรียนที่นั่น เห็นรถจอดอยู่หน้าสระ ก่อนทำผมก็ว่า สวยแล้วหน่ะ

แต่พอทำมาแล้ว สวยกว่าเดิมอีก มากมายหลายโข

สวยมากครับ ไปยืนมองมาแระ ไม่ว่ากันนะพี่ ผมมองรอบคันเลย 5 5 5

**albatross** · 07-07-2010, 21:02

"แคร้งค์เดิม" ปั๊มตรา "piaggio" ที่ได้ "คุณพ่อ (อู๊ด คาร์แคร์)" ล้าง..ขัด..จนขาวใส
"หูโช้คหลัง(อัดยางรองใหม่)" , "โช้คหลังเดิม" , "น้อตหูโช้คหลังเดิม(ชุบ)" และ "คันสตาร์ทเดิม" ..

ชื่อกระทู้: 1962 "Vespa 150" by "Italy 200"

คำสั่งเพิ่มเติม

สนใจโทรสอบถามได้ครับ .... 085-178-0405 083-086-0454

สมหมายน้อย !!

Bookmarks

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ