ร้านนี้ ของ japan จิง แต่ราคาสูงไปหน่อยคับ
สู้ไม่ไหว จ้า
...
ขอบคุณนะคับ
ก็ว่ากับไปครับคุณ pinponkar
ผมไม่ได้ขี่ yamaha concord หรอกนะแต่จะลองตอบดูนะครับ
ระบบไปจุดระเบิดของ yamaha concord เป็นแบบ AC CDI ครับ การดับเครื่องนั้นง่ายมาก ให้เราจั้มสายไฟเส้นที่เข้าคอย์จุดระเบิดหรือคอยล์หั วเทียนนั่นแหละ เวลาเราจะดับเครื่องจะเอาเส้นนี้ชอร์ตกับขั้วลบหรือช อร์ตกับโครงรถตรงไหนก็ได้ หรือจะต่อเอาสายไฟเส้นนี้ไปใส่สวิตลับที่ไหนซักที่นึ งก็ได้ เวลาดับเครื่องก็กดให้สวิตท์ไปต่อกับโครงรถ เวลาเราจะติดเครื่องก็กดสวิตช์ให้มันตัดออกจากกัน แค่นี้คนอื่นที่ไม่รู้ว่าสวิตช์อยู่ไหนก็ติดเครื่องไ ม่ได้แล้วละครับ
โอโห๋.....ผมมีคำแนะนำดังนี้
1.ทำเครื่องให้เหมือนเดิม ตอน standard ก็น่าจะประหยัดน้ำมันขึ้น
2.วางเครื่องใหม่อ่านต่อเลย
3.วางเครื่องอะไร ต้องแปลงจุดยึดต่างๆเยอะมั้ย รถจะช้ำรึเปล่าถ้าต้องตัดตรงโน้น เชื่อมเพิ่มตรงนี้
4.เครื่องที่ได้มาสามารถเอาไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องได้ม ั้ย(ในกรณีที่รถคุณมีทะเบียนและไม่ขาดต่อภาษีนะ)
สุดท้ายแล้วลองชั่งใจดูว่าอยากทำอันไหนครับ มันอยู่ที่ใจเจ้าของนะผมว่า
แนะนำวิธีการตั้งปั้มออโตลูปสำหรับ rx 100 และสามารถนำไปปรับใช้กับรุ่นอื่นได้เช่น rs100-125 rx-s rx-k
การตรวจสายเคเบิ้ล
1.ตรวจสอบตำแหน่งของหมุด(หมายเลข 1) ว่าตรงกับตำแหน่งมาร์ค(หมายเลข 2)ที่อยู่บนล้อคล้องสายหรือไม่
2.ถ้าตำแหน่งไม่ตรงให้ทำการปรับน็อตหมายเลข 1 จนตำแหน่งได้และทำการล็อคน็อตหมายเลข 2
ระยะชักอย่างต่ำของปั้มออโตลูป
1.หมุนเครื่องยนต์ให้แหวนที่อยู่กับแกนของปั้มเคลื่อ นที่ขึ้นจนสุด(มาร์คต้องอยู่ตรงกันนะ)
2.วัดระยะห่างด้วยฟิลเลอร์เกจ ระห่างตรงนี้เรียกว่าระยะห่างที่น้อยที่สุดของปั้ม มีค่าอยู่ระหว่าง 0.20-0.25 mm
Bookmarks