สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[pachautid75]

อาจารย์ครับ พอดีได้ใส้กรองกับฟองน้ำมา พอใส่แล้วสตาดไม่ติดเลยเอาออกเหมือนเดิม ทีนี้ติด เราควรทำอย่างไร
ไม่ใส่จะมีผลอย่างไร
>>รถdt125สีขาว เหมือนจะเห็นแถวเทคโนพระจอมเกล้าธนบุรี บางมด แต่ไม่แน่ใจอาจจะเป็นคันอื่นก็ได้.....รถสวยครับ...

[supanunt]

อาจารย์ครับ พอดีได้ใส้กรองกับฟองน้ำมา พอใส่แล้วสตาดไม่ติดเลยเอาออกเหมือนเดิม ทีนี้ติด เราควรทำอย่างไร
ไม่ใส่จะมีผลอย่างไร
>>รถdt125สีขาว เหมือนจะเห็นแถวเทคโนพระจอมเกล้าธนบุรี บางมด แต่ไม่แน่ใจอาจจะเป็นคันอื่นก็ได้.....รถสวยครับ...

คงเป็นคันนี้มั้งครับลูกชายเอาไปขี่ใช้เรียนที่เทคโน โลยีพระจอมเกล้าธนบุรี .....ตอนนี้ผมเอากลับมาบูรณะใหม่.....การที่ใส่ฟองน้ ำเข้าไปทำให้อากาศที่เข้าตรงปากคาร์บูมีน้อยลงเพราะต อนแรกเราไม่ได้ใส่กรองอากาศมันเข้าได้เต็มที่คาร์บูเ ขาก็จูนไว้ในสภาพที่ไม่มีกรอง....ตอนนี้เราใส่กรองเข ้าไปมันก็ต้องปรับจูนตั้งคาร์บูใหม่ลองขันน็อตปรับเดินเบาให้มันเข้าไปอีกครับมันจะไปยกลูกชักในคาร์บูให้ขึ้นมาอากาศก็จะเข้าได้มา กขึ้นทดลองปรับหาตำแหน่งที่มันสตาร์ทได้ง่ายเครื่องเ ดินเบาได้.........ผมว่าใส่ฟองน้ำดีกว่าครับเพราะมัน จะช่วยกรองฝุ่นต่างๆไม่ให้เข้าไปในคาร์บูไม่งั้นต่อไ ปคุณจะเกิดปัญหาคาร์บูนมหนูต่างๆอุดตันครับ

[PG_cousin]

ผมคุณชลิตครับ
แจ้งการส่งของครับ
รายการที่
1 DT 100x limited No. 16/30
2 DT 100 ดำขาว (us. UK.)
3 DT 100 ดำริ้ว (TH.)
ส่งที่คุณ
จ.ส.อ. สมศักดิ์ ยอดน้อย กคย.สพ.ทบ.
เลขที่การส่ง
EH 4115 2725 8 TH

รายการที่
4 DT 100x limited No. 18/30
ส่งที่คุณ
คุณ ธรรมรัตน์ แสงอินทร
กสท.ลำปาง
เลขที่การส่ง
EH 4115 2724 4 TH

[ลุงขี้เมี้ยง]

เช็คเสร็จแล้วเจ้าสิงห์สำอางค์ของผม
แนบเอกสาร 2127504
แนบเอกสาร 2127506

หล่อครับอาจารย์ คันนี้

[YAIYL2]

...แหมอาจารย์จะให้ผมเข้าชมรมสูงวัยซะแล้ว..

ผมยังหนุ่มอยู่เลย..แต่ว่าหนุ่มอ่ะเหลือน้อยแล้วนะคั บ..

อาจารย์คับ ผมก็สะสมไว้ขับเล่นๆ พาลูกหลานซ้อนท้าย

ไปดูนกชมไม้ไปตามเรื่องแหละคับ มี dt 100 กับ yl2

และก็ fino อีกคันแค่นี้แหละคับ หมดตังแระ ยังโมโหอยู่เลย

มี นูโว เอ็มเอ็กซ์ ดีๆแล้ว ดันไปขายซื้อ fino ยังเจ็บใจตัวเองอยู่เลยคับ..

....อาจารย์คับสปริงขาเบรคจัดการแล้วคับไม่ทราบว่าแบ บนี้ป่ะ..

โดนค่าต๊าปเกลียวไปอีก 40 บาท ให้โรงกลึงแถวบ้านทำให้ ไมมันแพงจัง..

แต่คิดว่าทำตามที่อาจารย์บอกคงถูกต้องแล้วนะคับ....ข อบคุณนะคับ...

[zaxc_50]

แนบเอกสาร 2117426


อาจารย์ คับ มีแกนสตาร์ท ts 125 ท่อแซกตั ในรูปนี้ไหมคับ[/QUOTE]

[supanunt]

...แหมอาจารย์จะให้ผมเข้าชมรมสูงวัยซะแล้ว..

ผมยังหนุ่มอยู่เลย..แต่ว่าหนุ่มอ่ะเหลือน้อยแล้วนะคั บ..

อาจารย์คับ ผมก็สะสมไว้ขับเล่นๆ พาลูกหลานซ้อนท้าย

ไปดูนกชมไม้ไปตามเรื่องแหละคับ มี dt 100 กับ yl2

และก็ fino อีกคันแค่นี้แหละคับ หมดตังแระ ยังโมโหอยู่เลย

มี นูโว เอ็มเอ็กซ์ ดีๆแล้ว ดันไปขายซื้อ fino ยังเจ็บใจตัวเองอยู่เลยคับ..

....อาจารย์คับสปริงขาเบรคจัดการแล้วคับไม่ทราบว่าแบ บนี้ป่ะ..

โดนค่าต๊าปเกลียวไปอีก 40 บาท ให้โรงกลึงแถวบ้านทำให้ ไมมันแพงจัง..

แต่คิดว่าทำตามที่อาจารย์บอกคงถูกต้องแล้วนะคับ....ข อบคุณนะคับ...

ใช่เลยครับตอนนี้ก็ไม่ต้องกังวลกับแหวนล็อคเพลาที่แส นจะใส่ยากแล้วสปริงก็ไม่ตรงด้วย.....ขอบคุณใครก็ไม่ร ู้ที่ต้นคิดมาไม่สามารถสืบหาได้นี่แหละครับไทยประดิษ ฐ์โดยแท้ทำได้ทุกอย่างยกเว้นทำให้คนที่บ้านเชื่อฟังค ำสั่งเรา.....ฮิ...ฮิ.....คนบ้าไม่เคยบอกว่าตัวเองบ้ าฉันใด...คนแก่ก็เหมือนกันไม่เคยบอกว่าตัวเองแ...... ...ก่.........
ฉันนั้น..........

[supanunt]

แนบเอกสาร 2117426


อาจารย์ คับ มีแกนสตาร์ท ts 125 ท่อแซกตั ในรูปนี้ไหมคับ

[/quote]

มีแต่มันติดอยู่กับรถครับ....ไม่มีอะไหล่ครับ

[zaxc_50]

มีแต่มันติดอยู่กับรถครับ....ไม่มีอะไหล่ครับ[/quote]


เหมือนจะมีงานเข้า

[trinnawat]

อาจารย์ครับdt 100 ไฟหัวเทียนไม่ออก ออกแต่ไฟเครื่องครับ ผมเปลี่ยนคอยส์ทุกตัวหมดแล้วครับ ยังงัยก็สตารท์ไม่ติด ขอคำชี้แนะด้วยครับ

[supanunt]

อาจารย์ครับdt 100 ไฟหัวเทียนไม่ออก ออกแต่ไฟเครื่องครับ ผมเปลี่ยนคอยส์ทุกตัวหมดแล้วครับ ยังงัยก็สตารท์ไม่ติด ขอคำชี้แนะด้วยครับ

ต้องดูว่าชุดจานไฟมันเป็นแบบไหนหน้าทองขาวหรือcdi... ..ตัวcdiก็มี2แบบคือแบบต้องใช้กล่อง cdi กับแบบคอยส์ที่มี cdiในตัว
1. ถ้าเป็นมีหน้าทองขาว....ลองเปิดฝาข้างด้านจานไฟออกลอ งหมุนจานแม่เหล็กแล้วมองเข้าไปดูข้างในว่ามีตัวหน้าท องขาวหรือไม่ถ้ามี....แล้วไฟออกจากสาย(ส่วนใหญ่เดิมๆ ไฟที่ไปใช้กับคอยส์หัวเทียนจะเป็นสีดำ/ขาว)ต้องใช้คอยส์แบบธรรมดา
2. ถ้าเป็นแบบ cdi ที่ใช้กล่องภายนอกในตัวจานไฟจะมีชุดขดลวด 2 ชุดแล้วมีชุดตัวพัทเซอร์เป็นขดลวดชุดเล็กๆอีก1ตัว... .เมื่อไฟออกมาที่สายดำ/ขาวแล้วต้องไปต่อเข้ากล่อง cdi ก่อนต่อเข้าคอยส์หัวเทียน
3. ถ้าเป็นแบบ cdi ที่ไม่มีพันเซอร์ในชุดจานไฟจะมีขดลวดเพียงแค่ 2 ชุดเท่านั้นไม่มีชุดพันเซอร์....ไม่มีกล่อง cdi ภายนอก ..สายไฟสีดำ/ขาวจะค่อเจ้าคอยส์หัวเทียนเลยแต่คอยส์หัวเทียนจะเป็ฯ แบบมีกล่องcdiในตัวสังเกตุง่ายๆคอยส์จะตัวใหญ่มีลักษ ณะเหมือนมีกล่องสี่เหลี่ยมติดกันในตัว

ของคุณเป็นแบบไหนเล่าครับถ้าเป็น cdi แบบมีพันเซอร์ต้องมีกล่อง cdi ภายนอกแล้วเราเอาคอยส์ที่เป็นแบบ cdi ในตัวไปใช้ มันก็จะเป็น cdi 2 ตัวคือ cdi ซ้อน cdi ไฟมันไม่ออกที่หัวเทียนครับ...ต้องใช้คอยส์ให้ถูกกัน กับระบบครับ....ลองเช็คดูนะครับ

e11

[supanunt]

อาการนี้พบในรถหลายคันครับ..เปลี่ยนซีลก็แล้วน้ำมัน 2t ยังไหลเข้าไปในคาร์บูได้...จอดค้างคืนน้ำมันหยดใต้เค รื่องดูร่องรอยมันมาแถวคาร์บูแล้วมันมาได้ยังไงเปลี่ ยนซีลข้างในก็หมดแล้ว..............ตรงนี้ไงครับ...ตรงน้อตที่เป็นจุ๊บให้น้ำมัน 2t ออก(ทางออกที่จะไปคาร์บู) ลองดึงจุ๊บมันออกมันไม่มีเกลียวนะครับมันสวมอัดไว้เฉ ยๆ...ข้างในจะมีสปริง 1 ตัวและลูกปืนกลม 1 ลูก..ปกติสปริงมันจะกดลูกปืนไว้ไม่ให้น้ำมันมันไหลออ กมา...เวลาติดเครื่องปั๊มทำงานจะเกิดแรงดันน้ำมันสูง กว่าแรงสปริงน้ำมันก็จะไหลออกมาถ้าดับเครื่องก็ไม่มี แรงดัน..สปริงก็จะปิดรูน้ำมันไม่ให้ไหลออก.........ล องตรวจสอบดูว่าของคุณมีสปริงกับลูกปืนหรือเปล่าถ้ามี ก็ลองทำความสะอาดดูบางทีมันอาจจะมีอะไรไปขวางลูกปืนใ ห้มันปิดไม่สนิท...แต่ผมว่าของคุณอาจไม่มีลูกปืน..หร ือไม่มีทั้งสปริงและลูกปืนก็เป็นได้....

แนบเอกสาร 2120977

เพิ่มเติมอีกหน่อยนะครับ.....ตรงจุดที่น้ำมัน 2 t ไหลออกเข้าคาร์บูถ้าถอดออกตัวที่รองรับลูกปืนกลมเล็ก ๆมันจะมียางกลมแบนอีกตัวนะครับที่มันรองลูกปืนไว้ถ้า ยางตัวนี้ฉีกขาดน้ำมัน 2 t จะสามารถซึมออกมาได้เหมือนกัน

[zaxc_50]

อาจารย์คับ มีdt 100 สีใหม่ แบบว่าทำมาใหม่ ขายไหมคับ

[supanunt]

อาจารย์คับ มีdt 100 สีใหม่ แบบว่าทำมาใหม่ ขายไหมคับ

มีทำอยู่แต่มีคนจองแล้วครับ(ตอนนี้ยังไม่เสร็จเลย).. ..อยากมีมือ20มืออย่าทศกัณฑ์นะครับจะได้ปั้นdtได้ทีล ะหลายๆคัน..ฮิ...ฮิ...

[sakornsuwanno]

ประมาณนี้เลยคับ
ขาย dt ใช่ไหมครับ แล้วคันเท่าไหร่อะคับ ไม่เคยเล่นแต่เห็นแล้วสวยดีครับเลยอยากได้เอาแบบสวยข ับได้เลยอะคับ