สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[KAHNPATAN]

สวัสดีครับผมติดตามกระทู้มานานแล้วไม่ค่อยได้พูดคุยเ ท่าไหร ส่วนมากจะคุยๆ กับคุณโจ้51 ผมมีปัญหาที่เครื่องเวลาขับไปเครื่องเหมือนจะเดินไม่ เรียบแบบความเร็วคงที่ เมื่อฟังเสียงมันจะไม่สมำเสมอ
อีกอย่างคือตรงซีลแกนเกียร์มันรั้วเปลี่ยนซีลไม่อยู่ ผมดูๆแล้ว สึกที่เบ้าแกนเกียร์ จะแก้ยังไงหายครับหรือให้ร้านแบบไหนทำดี
ขอบคุณครับ

[supanunt]

สวัสดีครับผมติดตามกระทู้มานานแล้วไม่ค่อยได้พูดคุยเ ท่าไหร ส่วนมากจะคุยๆ กับคุณโจ้51 ผมมีปัญหาที่เครื่องเวลาขับไปเครื่องเหมือนจะเดินไม่ เรียบแบบความเร็วคงที่ เมื่อฟังเสียงมันจะไม่สมำเสมอ
อีกอย่างคือตรงซีลแกนเกียร์มันรั้วเปลี่ยนซีลไม่อยู่ ผมดูๆแล้ว สึกที่เบ้าแกนเกียร์ จะแก้ยังไงหายครับหรือให้ร้านแบบไหนทำดี
ขอบคุณครับ

ส่วนใหญ่เครื่องเดินไม่เรียบมันจะมาจากเรื่องการจ่าย น้ำมันในคาร์บูเรเตอร์พวกรูนมหนูต่างๆมันอุดตันอากาศ กับน้ำมันเดินไม่สะดวกลองคลิกไปที่หน้านี้นะครับผมลง เรื่องการตรวจเช็คคาร์บูเรเตอร์ไว้ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...368398&page=98 ส่วนเรื่องเบ้าแกนเกียร์สึกคงต้องร้านที่มีกลึงนะครั บให้เขากลึงปอกทองเหลืองใส่ปกติมันจะใช้ซีลเบอร์ 12-19-5 หมายถึงรูใน12 มิล..รูนอก 19 มิล..หนา 5 มม. ถ้าให้ดีหาซีลไปให้ช่างด้วยเขาจะได้รู้ขนาดปอกทองเหล ืองที่จะกลึงเป็นปลอกเพื่ออัดเข้ากับฝาปิดแกนเกียร์ค รับ

[7500rpm]

อ.ครับผมรบกวนสอบถามนิดนึงครับ คือผมถอดพวกชิ้นส่วนยกเว้นตัวเครื่องยนต์ออกมาทำความ สะอาด

ทีนี้ผมลองเอาออกไปวิ่งโดยไม่ได้ใส่หม้อกรองอากาศและ ถังออโต้ลูป วิ่งไปได้ประมาณ 500 ม. รถก็บิดไม่ขึ้น

แล้วก็ดับ สตาร์ทใหม่ ใส่เกียร์ บิดไปนิดนึง ก็ดับ จากนั้นก็เข็นครับ กลับมาบ้านสังเกตุเห็นมีนำมันไหลออกมา

จากท่อยางด้านล่างของคาร์บู อยากทราบว่าไอ้ที่บิดไม่ขึ้นแล้วดับมาจาการที่ไม่ได้ ใส่หม้อกรองหรือเปล่าครับ

แล้วน้ำมันที่ไหลออกมาจากคาร์บูนี่เกิดจากผมลืมปิดก๊ อกน้ำมันหรือไม่ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ :)

[sonchai nuntapareeyong]

ขอบคุณอาจารย์ครับ จ.ส.อ สมศักดิ์ ยอดน้อย รัปไปอุปการะเเล้วจากจังหวัดเเพร่ครับก็เสียดายครับท ำจนดีหมดให้คนที่รักไปดูเเลเเทนทำไงได้ไม่มีที่เก็บจ ริงๆๆ

[sonchai nuntapareeyong]

บ๋าย บาย สิ้นเดือนนี้จะไปเอาkawasaki 250 มาอวด ครับกำลังเร่งทำคะเเนนให้ผ.บที่บ้านเห็นใจก่อน

[reds22]

ชุดแต่งครับ

[supanunt]

อ.ครับผมรบกวนสอบถามนิดนึงครับ คือผมถอดพวกชิ้นส่วนยกเว้นตัวเครื่องยนต์ออกมาทำความ สะอาด

ทีนี้ผมลองเอาออกไปวิ่งโดยไม่ได้ใส่หม้อกรองอากาศและ ถังออโต้ลูป วิ่งไปได้ประมาณ 500 ม. รถก็บิดไม่ขึ้น

แล้วก็ดับ สตาร์ทใหม่ ใส่เกียร์ บิดไปนิดนึง ก็ดับ จากนั้นก็เข็นครับ กลับมาบ้านสังเกตุเห็นมีนำมันไหลออกมา

จากท่อยางด้านล่างของคาร์บู อยากทราบว่าไอ้ที่บิดไม่ขึ้นแล้วดับมาจาการที่ไม่ได้ ใส่หม้อกรองหรือเปล่าครับ

แล้วน้ำมันที่ไหลออกมาจากคาร์บูนี่เกิดจากผมลืมปิดก๊ อกน้ำมันหรือไม่ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ :)

ถอดถังออโต้ลูปออกแล้วผสมน้ำมัน 2 t ลงในถังหรือเปล่าครับ...ถ้าไม่ได้ผสมลงในถังก็คือเคร ื่องยนค์ที่วิ่งไปไม่มีน้ำมันหล่อลื่นในกระบอกสูบถ้า เราบิดเครื่องมากๆลูกสูบอาจติดได้นะครับเพราะน้ำมันเ ครื่องที่ใส่ในเครื่องมันไม่ได้ไปหล่อลื่นลูกสูบนะคร ับมันหล่อลื่นแค่ชุดเกียร์...ถ้าน้ำมัน 2 t ไม่มีอาการก็คือถ้าวิ่งด้วยความเร็วไม่มากระยะทางไม่ ไกลมันก็พอจะวิ่งได้แต่ถ้าเราเร่งเครื่องๆมันร้อนจัด ลูกสูบจะติดบางทีไม่ติดแต่แหวนลูกสูบจะหัก....แต่อาก ารรถคุณมันมี 2 ประเด็นก็คือคาร์บูเข็มปิดน้ำมันมันไม่ปิดน้ำมันจึงไ หลเข้าตลอดเวลาทำให้น้ำมันท่วมไหลออกทางท่อด้านล่างข องคาร์บูเรเตอร์..ควรถอดมาเช็คใหม่...แต่ตอนนี้ไม่รู ้ว่าแหวนลูกสูบจะหักไปแล้วหรือยัง...ลองเช็คคาร์บูก่ อนนะครับแล้วใส่ถัง 2 t ต่อเข้าคาร์บูลองสตาร์ทดูถ้าไม่ติดอีกตอนนี้คงต้องรื ้อดูแหวนลูกสูบแล้วครับ....

[supanunt]

รายการส่งของวันนี้นะครับ
1. คุณมนตรี ปากท่อ ราชบุรี eh701245383th
2. คุณธนน หันคา ชัยนาท eh701245397th
3. คุณธีรศักดิ์ เบตง ยะลา eh701245406th

[maxim400]

เหมือนผมเลยคับ ปีใหม่ สงกรานต์ ไม่หยุดกับเขาทำงานมากกว่าปกติด้วย
หนาวนี้ ก็ต้องแจกผ้าหนาว
หน้าฝน ก็แจกถุงยังชีพ
หน้าร้อนก็แจกน้ำ
ปีใหม่ก็ ไม่ได้หยุดกับเขาเลย

...น้า...ก็ด้วยอีกคน ปภ.กับ อต. คอยแต่ยุ่งกับเรื่อง(เดือดร้อน)ของชาวบ้าน หัวอกเดียวกันน้องเอ้ย...สู้ๆ

DT125Mo no ของคุณที่ผมเอามามันยังไม่ได้เข้าบ้านเลยครับกบดานอย ู่ที่ทำงานเก็บไว้ปี

กบดานรถคงไม่มีใครว่า...ถ้ากบดานเอ๊าะๆไว้ ถึงตาย...เผลอๆ จะถูกบังคับขายรถที่เต็มบ้านไปด้วยน้าครู....ฮาาาาา
ครูครับ...ผมไปงานบวชที่สุรินทร์3คืน2วัน เลยไม่ได้ทำรถmono อีกละ...ภาวนาให้อะไหล่ยังเหลืออีก...

ก็เสียดายครับทำจนดีหมด ให้คนที่รักไปดูเเลเเทนทำไงได้ไม่มีที่เก็บจริงๆๆ

เสียดายแทนคุณศรชัย...จำใจปล่อยเธอไปตามทาง แต่ยังรัก2ล้ออยู่ ก็ยังมีใจให้กันนะครับ.....สวัสดีครับทุกคน

[kitjapat]

ผมก้องปัตตานีครับที่เคยโทรไปถามอาจารย์เรื่องลอกสี

รถผมทำเสร็จแล้ว
ทำสีหมดทั้งคัน ขึ้นก้านเปลี่ยนล้อ+ยางใหม่ แต่ถังน้ำมันไม่ได้ทำสีเพราะกลัวทำแล้วไม่เนียน

ปัญหาที่เจอคือ รู้สึกว่าสายไฟ ที่ต่อไปยังกะโหลกไฟมันขัดๆ กับจังหวะเลี้ยว ตอนรื้อก็ลืมถ่ายรูปเก็บไว้ พอประกอบใส่สายไฟ มันขัดๆกับจังหวะเลี้ยวนิดนึง

แล้วก็เรื่องปั๊มออกโต้ลูปของผม ขาดสปริงตรงน๊อตปรับความหนาของน้ำมัน แล้วก็แกนที่สูบน้ำมัน[ดึงเข้าดึงออก] มันจะมีเหล็กเล็กๆที่ขวางไว้[อาจารย์นึกออกมั๊ย] ส่วนนั้นก็หักไป

[numnum]

สวัสดีครับ พอดีผมมีเรื่องะปรึกษาครับ คือ dt100 มีอาการคือ สตาร์ดติด กำครัชออกตัวแร้วพุ่งดับ ตั้งสายครัช ตึง ตั้งหย่อน ก้อเป็นเหมือนเดิมคับ ควรแก้ไขตรงไหนคับ
อล้วอะไหล่ในเครื่อง เช้น ก้าน ลูกสูบ ลูกปืนต่าง ๆ แกนเกัย แกนสตาท พอมีไหมคับ

[supanunt]

ผมก้องปัตตานีครับที่เคยโทรไปถามอาจารย์เรื่องลอกสี

รถผมทำเสร็จแล้ว
ทำสีหมดทั้งคัน ขึ้นก้านเปลี่ยนล้อ+ยางใหม่ แต่ถังน้ำมันไม่ได้ทำสีเพราะกลัวทำแล้วไม่เนียน

ปัญหาที่เจอคือ รู้สึกว่าสายไฟ ที่ต่อไปยังกะโหลกไฟมันขัดๆ กับจังหวะเลี้ยว ตอนรื้อก็ลืมถ่ายรูปเก็บไว้ พอประกอบใส่สายไฟ มันขัดๆกับจังหวะเลี้ยวนิดนึง

แล้วก็เรื่องปั๊มออกโต้ลูปของผม ขาดสปริงตรงน๊อตปรับความหนาของน้ำมัน แล้วก็แกนที่สูบน้ำมัน[ดึงเข้าดึงออก] มันจะมีเหล็กเล็กๆที่ขวางไว้[อาจารย์นึกออกมั๊ย] ส่วนนั้นก็หักไป

สิ่งที่ต้องการคือ
1. แกนลูกสูบปั๊ม
2. สปริงที่สวมในแกนหรือแหวนสริงล็อคน้อตครับ
น่าจะพอหาได้นะครับช่วยตอบข้อที่ 2 แล้วกันว่าตัวไหน

[supanunt]

สวัสดีครับอาจารย์
ไม่ทราบว่าแผ่นเหล็กตัวนี้อาจารย์หาเจอยังครับแล้วก็ ผมซื้อทองขาวสองอันนะครับ
เดี๋ยวเที่ยงๆจะโอนเงินไปให้ครับ
อาทิตย์หน้าไปประเทศเพื่อนบ้านอีกละ
รบกวนอาจารย์ส่งของอาทิตย์หน้าเลยนะครับเพราะอาทิตย์ นี้ไม่มีคนรับของให้
ส่งของตามนี้นะครับ
ณัฐพงศ์ สุขรุ่งเรือง
9/9 ถนนสิงหวัฒน์
ตำบลบ้านคลอง อำเภอเมือง
พิษณุโลก 65000
โทร 081-5967615

ยังไม่เจอเลยครับถ้าหาเจอจะเก็บไว้ให้ครับ

[supanunt]

สวัสดีครับ พอดีผมมีเรื่องะปรึกษาครับ คือ dt100 มีอาการคือ สตาร์ดติด กำครัชออกตัวแร้วพุ่งดับ ตั้งสายครัช ตึง ตั้งหย่อน ก้อเป็นเหมือนเดิมคับ ควรแก้ไขตรงไหนคับ
อล้วอะไหล่ในเครื่อง เช้น ก้าน ลูกสูบ ลูกปืนต่าง ๆ แกนเกัย แกนสตาท พอมีไหมคับ

น่าจะเป็นตัวเสื้อคลัชที่มันเป็นอลูมิเนียมที่เป็นร่ องๆแล้วแผ่นคลัชมีนสวมลงไปตัวร่องอลูมิเนียมมันสึกเป ็นร่องๆทำให้แผ่นคลัชมันค้างมันไม่จากมันค้างขึ้นลงไ ม่สะดวก...วิธีแก้ไขก็คือถอดเสื้อคลัชตัวนี้ออกมาแล้ วเอาตะไบละเอียดแต่งส่วนที่มันสึกเป็นร่องๆให้เรียบต รงมันก็จะหายนะครบ.........พวกอะไหล่ต่างๆที่ถามมาคิ ดว่าหาได้ครับขอให้บอกมาว่าต้องการอะไรครับ

[supanunt]

วันนี้ได้จานฉายของ DT100 ของแท้ญี่ปุ่น ยี่ห้อ KOITO มาอีกหลายชุดเอาชนิดเหมายกร้านกันเลยหมดแล้วหมดเลยไม ่มีอีกแล้ว........และก็มีจานฉายของ YL2-GM ของแท้ญี่ปุ่น ยี่ห้อ KOITO และ STANLEY มีทั้ง 6 โวลล์และ 12 โวลล์ ...แล้วก็มีจานฉายของแท้ญี่ปุ่น แบบไม่มีขอบสำหรับรถ F50..V75....F90....U50.....ชาลี... เดียวเย็นๆลงรูปให้ดูครับ....