ความเท็จ-จริงเรื่องรูเล็กๆ ที่ฝาถังน้ำมันและกรองไทยทำ

คือว่าฝาถังน้ำมัน c ธรรมดาๆ อะครับ
มันต้องเจาะรูเล็กๆ ไว้ให้อากาศเข้าจริงรึป่าว รถผมมีอาการเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน
แล้วเพื่อนบอกสูตรว่าให้ลองไปเจาะฝาถังดู อากาศมันเข้าไม่ทัน
มันจริงรึป่าวครับ รึว่าเพื่อนมันโม้ผมเล่น
สอบถามฝู้รู้หน่อย นะครับ



และอีกคำถาม กรองประดิษฐ์เอง(กรองไทยทำ) มันใช้ได้ผลดีรึป่าว
แบบเนี้ย



แบบดีว่าจะลองเอามาใส่แทนกรองเปลือย เลยมาถามผู้รู้ก่อนว่าผลมันเป็นยังไง ฝุ่นจะเข้ารึป่าว

รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

ที่ผมพอรู้เป็นความจริงทั้ง 2 เรื่องละคับ

ฝาถังน้ำมันจะมีรูตรงข้ามกัน 2 รู เป็นรูระบายของอากาศคับ ถ้ามันตันน้ำมันก็จะไม่ไหลออกไปคาบูคับมันจึงวูบบ่อย ๆ ลองออกมาเป่ารูดูสิคับ ถ้ามันตันก็ทำความสะอาดซะ

แล้วกรองนี้ผมก็ว่ามันใช้ได้ดีนะดีจริงๆ วิ่งดี ดีกว่ากรองเปลือยเลยล่ะมั้ง แต่ผมไม่เคยลองใช้ยังไม่มีโอกาศใช้อิอิ

กรองนั้นสำหรับผม ถ้าไม่มีกรองเปลือยก็ใช้ได้เลยครับ ถ้าไม่ใส่ ก็จะสดุด

ของผมเคยเป็นครับ ตอนแรกซีลยางที่ผาถังมันขาดครับก็เอา
ปะเก็นแหลวไปใส่แทนไม่ได้ทันละวังไปปิดรูระบายเข้า
วิ่งได้สักพักรถ ดับออกอาการนำ้มันลงไม่ทันครับ เลยเปลี่ยนซีล
และแยงรู แล้วก้กลับมาเป็นปกติ
ส่วนเรื่องกรอง ถ้าใส่แแบนี้กลับไม่ใส่ก็คงผลเหมื่อนกันแหละครับ
ไม่ต้องใส่ดีกว่า แต่การเปลือยกรองก็จะมีผลต่ออายุการใช้งานของเครื่อง ที่สั้นลงแบบ
เห็นกันชัด ๆเลยครับ