ช่วยด้วยครับ อีแหบ มันสงบนิ่งแล้ว

อาการคือ ขี่ไปไม่ได้เช็คน้ำมันเครื่องครับ เกิดข้อผิดพลาดจากตัวเองเสียใจมากครับ เครื่องตอนนี้สตาร์ทไม่ติดแล้ว ก่อนหน้านั้น อาการของมันก็คือ ขับไปเรื่อย ๆ ประมาณ 70 ครับ แล้วเครื่องก็วูบ แล้วก็มีเสียงดัง เอียด ๆๆๆ จากเครื่อง ผมก็พยามขับต่อไป ประมาณ 4 กิโล ถึงบ้าน แล้วก็จอดจากนี้นสตาร์ทไม่ติดเลย

ผมให้ช่างเค้ามาดูเค้าบอกว่าต้องทำเครื่องใหม่ ค่าช่าง 4500 (แพงหรือไม่ครับ) อะไหล่ทุกอย่างผมต้องหาไปให้เค้าเอง
และอย่างที่สองคือบางคนที่เล่นรถเก่าที่รู้จักกันเค้ าบอกให้ผมเปลี่ยนเครื่อง

ผมอยากรู้ว่าระหว่างทำเครื่องใหม่กะเปลี่ยนเครื่องให ม่อันไหนดีกว่ากัน และก็ทำเครื่องราคาที่ผมว่า
แพงไหม อะไหล่หาอยากไหม

ค่าแรงก็ประมาณนี้แหละ แต่ว่าเครื่องคุณมันคือรุ่นไหนครับ
เพื่อนๆ จะได้แนะนำถูกทาง

m 1000 ปี 26 ครับ

ถ้าวางเครื่องใหม่เครื่องไรดีครับ

ค่าแรงที่แจ้งมานี่ไม่รวมอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนรึเปล่ าครับ
ถ้าใช่ รวมเงินที่ต้องจ่ายก็น่าจะประมาณ10000+ นิดหน่อยครับ (ถ้าเปลี่ยนอะไหล่แบบบ้าพลังหน่อย ไหนๆก็ทำแล้ว)
ลองไปเปรียบเทียบดู เผื่อไปเจอเครื่องตัวที่ถูกกว่าครับ

ป.ล.ว่าแต่ช่างเค้าบอกว่าเครื่องเป็นอะไรครับ เห็นว่าน้ำมันเครื่องแห้ง ชาร์ปละลายรึเปล่า

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ RO_Tung_RY

ค่าแรงที่แจ้งมานี่ไม่รวมอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนรึเปล่ าครับ
ถ้าใช่ รวมเงินที่ต้องจ่ายก็น่าจะประมาณ10000+ นิดหน่อยครับ (ถ้าเปลี่ยนอะไหล่แบบบ้าพลังหน่อย ไหนๆก็ทำแล้ว)
ลองไปเปรียบเทียบดู เผื่อไปเจอเครื่องตัวที่ถูกกว่าครับ

ป.ล.ว่าแต่ช่างเค้าบอกว่าเครื่องเป็นอะไรครับ เห็นว่าน้ำมันเครื่องแห้ง ชาร์ปละลายรึเปล่า

...........ข้อเสียของเจ้าเอ็มพันก็คือ...ข้อเหวี่ยง กับเฟื่องโซ่ราวริ้นเป็นชิ้นเดียวกันอ่ะ...เวลาชาปร์ ละลายมันต้องเปลี่ยนทั้งแกนเลยครับ...เคสแบบนี้เคยเก ิดกับน้องเชฐสระแก้วมาแล้วครับ...สุดท้ายเปลี่ยนเครื ่องใหม่ครับ...ผมเองก็อยากแนะนำว่าเปลี่ยนเครื่องใหม ่ดีกว่าครับ...ถ้าของท่านเป็นเกียร์พื้นก็หามาสด้า13 00-1600มาลงได้เลยแต่ต้องมาพร้อมชุดเกียร์ด้วยนะ....เพร าะเกียร์มันชนกันไม่ได้ครับ...คนล่ะเบอร์อ่ะ......วา งเครื่องใหม่น่าจะคุ้มกว่าครับจากประสบการณ์ผมเองเลย ครับ....

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ

...........ข้อเสียของเจ้าเอ็มพันก็คือ...ข้อเหวี่ยง กับเฟื่องโซ่ราวริ้นเป็นชิ้นเดียวกันอ่ะ...เวลาชาปร์ ละลายมันต้องเปลี่ยนทั้งแกนเลยครับ...เคสแบบนี้เคยเก ิดกับน้องเชฐสระแก้วมาแล้วครับ...สุดท้ายเปลี่ยนเครื ่องใหม่ครับ...ผมเองก็อยากแนะนำว่าเปลี่ยนเครื่องใหม ่ดีกว่าครับ...ถ้าของท่านเป็นเกียร์พื้นก็หามาสด้า13 00-1600มาลงได้เลยแต่ต้องมาพร้อมชุดเกียร์ด้วยนะ....เพร าะเกียร์มันชนกันไม่ได้ครับ...คนล่ะเบอร์อ่ะ......วา งเครื่องใหม่น่าจะคุ้มกว่าครับจากประสบการณ์ผมเองเลย ครับ....

เห็นด้วยกับพี่ปุ๊ นะครับ เปลี่ยนเครื่องใหม่น่าจะสะบายกว่า ความคิดส่วนตัวของผมคือราคาอะใหล่+ค่าช่างน่าจะพอๆกั บยกเครื่องใหม่กระมั๊งครับ ก้อลองดูแล้วกันนะครับเอาตามเจ้าของรถสะดวกเลยนะครับ

ถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่...ก็กลัวจะได้เครื่องไม่ดีใช่ ไหมครับ
เอาช่างไปเลือกที่เชียงกงด้วยเลยครับ

เปลี่ยนเป็นเครื่องไรดีครับ

..ความคิดผมนะ..ถ้าเปลี่ยนเครื่อง
มินิปาเจโรครับ..ถ้าไม่ห่วงเรื่องข้ามสายพันธ์..

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tummax

..ความคิดผมนะ..ถ้าเปลี่ยนเครื่อง
มินิปาเจโรครับ..ถ้าไม่ห่วงเรื่องข้ามสายพันธ์..

ขอเหตุผลปลากรอบในการเลือกเครื่องตัวนี้หน่อยครับพี่ ...อิอิ

มันคือ มิตซู4สูบตัวเล็กๆ มีโบพ่วงมาด้วยหรือเปล่าครับพี่ตั้ม ถ้าใช่เห็นมีเกียร์ออโต้ด้วยนะ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tummax

..ความคิดผมนะ..ถ้าเปลี่ยนเครื่อง
มินิปาเจโรครับ..ถ้าไม่ห่วงเรื่องข้ามสายพันธ์..

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit

มันคือ มิตซู4สูบตัวเล็กๆ มีโบพ่วงมาด้วยหรือเปล่าครับพี่ตั้ม ถ้าใช่เห็นมีเกียร์ออโต้ด้วยนะ

ใช่แล้วครับพี่หมอ อยากได้เหมือนกันครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ vespeno90

ขอเหตุผลปลากรอบในการเลือกเครื่องตัวนี้หน่อยครับพี่ ...อิอิ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit

มันคือ มิตซู4สูบตัวเล็กๆ มีโบพ่วงมาด้วยหรือเปล่าครับพี่ตั้ม ถ้าใช่เห็นมีเกียร์ออโต้ด้วยนะ

ใช่ครับ..มีเกียร์ออโต้+หอยเล็กๆ..
เหตุผล..เครื่องเล็ก+หัวฉีด..มี 660 cc.+1100 cc..เครื่องปีค่อนข้างใหม่.ราคาเครื่องไม่แพงมาก..

มันคือ mitsubishi 4A30-31 ครับพี่ หมื่นกว่าบาท ค่อนไปทางกลางๆครับ เป็นตัวเลือกให้เจ้าของกระทู้ครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tummax

ใช่ครับ..มีเกียร์ออโต้+หอยเล็กๆ..
เหตุผล..เครื่องเล็ก+หัวฉีด..มี 660 cc.+1100 cc..เครื่องปีค่อนข้างใหม่.ราคาเครื่องไม่แพงมาก..

อยากใด้บางครับพี่หมอ555 จะเอามาใส่มดดำ