ถามผู้ใช้เครื่อง lifan 200 ครับ

[c 70 พระราม 2]

ลองดูกันไปแล้วจะรู้ครับตัวผมเองขี่เครื่องอะไรก็พัง ประสบการณ์พังคามือมีเยอะครับถ้าเทียบเครื่องยุ่นกับ เครื่องจีนแล้วอายุการใช้งานจีนสั้นกว่าครับอะไหล่ก็ ต้องนั่งเทียบกันปวดหัวเนื้อโลหะก็ต่างกัน ว่างๆลองเดิมถามพวกร้านซ่อมแถวบ้านดูก็จะได้คำตอบครั บที่แน่ชัดครับ ของจีนก็มีดีครับแต่ต้องดูกันนิดนึง

[anonny]

ขอความเห็นเยอะๆครับทั้งคนใช้แล้วไม่มีปัญหาและคนที่ เจอปัญหาครับ

ได้เป็นแนวทางสำหรับคนที่กำลังมองหา

[king3017]

ของผม 110 ใช้มา 2 ปีกว่าล่ะครับ

ไม่ค่อยมีปัญหาน่ะยังไม่เคยซ่อมเลย(ผมวิ่งไม่เกิน 70 อ่ะครับ 555)

ปัญหาที่เจอคือเครื่องมันร้อนง่าย แต่ของผมไม่มีเยิ้มน่ะครับเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกเด ือนครับ

ปล. อยู่ที่เราดูแลรักษาและใส่ใจในตัวมันน่ะครับ

[The_blue_panda]

เครื่องขนาด 200 - 250 cc แน่นอนอัตราเร่ง การแซง ระยะใกล้ย่อมดี วิ่งยาวแช่ 100 ขึ้นได้สบายๆ
แต่อย่าลืม การระบายความร้อน มันไม่มีหม้อน้ำ ไม่มีพัดลม ไม่มีออยคูลเลอร์ ถ้าคิดออกทริป ยาวๆ ก็ติดซะ จะทำให้เครื่องมีอายุการใช้งานที่ยาว นานขึ้น แต่ระดับไม่เกิน 250 cc สูบเดียว ไม่ควรแช่เกิน 110 นานเกินไป

[lovelyjung]

[T-service]

ส่วนตัวผมนะครับ ผมว่าเครื่องอะไรก็พังทั้งนั้นแหละครับ ไม่ว่าจะ ยุ่น หรือ จีน
มันขึ้นอยู่กับการใช้งาน และความพึงพอใจครับ ใช้ถนอมๆ ขยันถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนละครั้ง
ก็ใช้ได้นานๆ แต่ถ้าตะบี้ตะบันซัดอย่างเดียว อย่าว่าแต่เครื่องจีนเลยครับเครื่องยุ่นก็พังคามือได ้เหมือนกัน

ผมเองก็เป็ยช่าง เครื่องผมใช้วิง อยากแรงแต่เอากำลังไม่เอารอบ ผม ยืดชัก 6 มิล ลูกโซนิค
ทำแคม คาบูร์แดซ พังสามรอบ วิ่งไม่ได้เท่าไหล่เลย จะว่าแรงก็แรง แต่โคตรกินน้ำมันเลยครับ
ตอนนี้กำลังจะตัดสินใจลง เครื่อง 200 แบบโซ่อยู่เพราะจะเอามาใช้งานประจำวัน
ผมว่าเครื่องอะไรก็ได้ครับ ถามตัวคุณเองดีกว่าว่าจะเอามาใช้งานแบบไหน

[marshal69]

ส่วนตัวผมแล้วผมก้อตัดสินใจอยู่ว่าจะซื้อดีรึไม่เพรา ะแถวบ้านผมยังไม่มีใครเล่นเครื่องไลฟาน 200 เลยลองซื้อมาเล่นดู เรื่องสายไฟผมเดินสายเองผมเอาแผ่นชาตดรีมลงแทนเพราะง ่ายดีไม่ยุ่งยาก แบตใช้ของโซนิคสต๊าทมือครับ เสตอหน้าใช้ของแดช 15 ฟันหลัง36ฟัน โซ่เบอร์ 428 เอาเครื่องขึ้นได้ 2 วันผมอัดเลยแรงมาก 140+ (ผมใส่รถ jx110) รอบจัดเลยทีเดียว ผมไม่กล้าบิดอีกเพราะเครื่องแรงมากจนรถสั่นไปหมด ผมเปลี่ยนแต่เครื่องเท่านั้นไม่ได้แต่งอะรัยมากมายเพ ราะชอบเดิมๆแต่รถของผมใช้งานทุกวันที่ทำงาน+บ้านไปกล ับ 35 กิโลเฉลี่ยแล้ววิ่งประมาณ 80+ ผมชอบความสะดวกสบายเลยลงเครื่องใหม่ ไม่มีปัญหาจุกจิกอะรัยยิ่งสต๊าทมือสบายใหญ่เลย ทำทะเบียนก้อถูกกฎหมายด้วย ผมมาลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลายยี่ห้อดูแล้วเ่ท่าที ่ผมใช้ยี่ห้อ ปตท.กึ่งสังเคราะห์ นี่แหละดี(สำหรับผมนะ)ลองมาหลายแล้วครับแพงที่ว่าดีๆ นะลองมาหมดครับ ถ้าไม่คิดอะรัยมากนะครับเครื่องไลฟาน 200 ก้อเป็นทางเลือกอีกหนึ่งทางที่น่าใช้ครับ ใครมีปัญหาอะรัยโทรสอบถามได้ครับ
ลองแล้วจะได้รู้ว่าไม่เป็นอย่างที่คุณคิดครับ......

[anonny]

ขอบคุณทุกข้อมูลครับ

ลงรุปรถไปโชว์ด้วยก็ดีครับ

[pandang]

[tlezaza1177]

คันนี้คุ้นๆนะเนี้ยอยู่ อ.ย.ว.ปะครับดูมานานและละครับรถพี่เนี้ยสวยจริงๆถามอ ะไรอีกอย่างนะครับท่อแท็ปสันเดิมพี่อยู๋ไหมอะถ้าอยู่ ขายไหมครับ

[TheNott sr Only]

เคยใช้ ตัวก้านกะทุ้ง 200 คับ เครื่องแรงมากๆคับใช้อยู่ เกือบ 2 ปี ไม่เห็นเป็นไรคับ ยังติดใจมาใส่ c200 125 ไดล่างสตาร์ทมือ ก็ไม่เห็นมีปัญหา ตอนนี้กำลังจะลองตัว 250 อีกตัวคับ เพิ่งได้ gl มาอีกคัน...ฟันธง ใช้ได้คับ..

[DAXZTER]

แล้วตัว100 เทียบฝาคลัชตัวไหนได้บ้างครับ

[tlezaza1177]

รุ้สึกฝาครัชใช้ของดรีมกะเวฟ100ก็ได้นะครับ

[DAXZTER]

แล้วปัญหามีมั้ยครับกับตัว100 ผมจะเอามาลงมังกี้

[bommer]

ส่วนตัวผมนะครับ ผมว่าเครื่องอะไรก็พังทั้งนั้นแหละครับ ไม่ว่าจะ ยุ่น หรือ จีน
มันขึ้นอยู่กับการใช้งาน และความพึงพอใจครับ ใช้ถนอมๆ ขยันถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนละครั้ง
ก็ใช้ได้นานๆ แต่ถ้าตะบี้ตะบันซัดอย่างเดียว อย่าว่าแต่เครื่องจีนเลยครับเครื่องยุ่นก็พังคามือได ้เหมือนกัน

ผมเองก็เป็ยช่าง เครื่องผมใช้วิง อยากแรงแต่เอากำลังไม่เอารอบ ผม ยืดชัก 6 มิล ลูกโซนิค
ทำแคม คาบูร์แดซ พังสามรอบ วิ่งไม่ได้เท่าไหล่เลย จะว่าแรงก็แรง แต่โคตรกินน้ำมันเลยครับ
ตอนนี้กำลังจะตัดสินใจลง เครื่อง 200 แบบโซ่อยู่เพราะจะเอามาใช้งานประจำวัน
ผมว่าเครื่องอะไรก็ได้ครับ ถามตัวคุณเองดีกว่าว่าจะเอามาใช้งานแบบไหน

อายุเครื่องรถอยู่ที่เจ้าของครับ อายุเจ้าของอยู่ที่รถครับ 555 ไม่ใช่ล้อเล่นครับ ด้านบนพี่เขาตอบละเอียดถูกต้องแล้วครับเห็นด้วย ผมก็ใช้ 200 โซ่ ไปกลับ นครปฐมบ่อยๆ ชิวๆ 70-80 ยังไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย ใช้มาได้4เดือนแล้ว