ครัสแข็งครับ

**yoadLittle** · 12-01-2012, 19:24

ครัสแข็งครับ(เอาสปริงครัส 2 -3 ตัวออกจะมีผลไหมครับเห็นช่างที่นี้ทำกันครับ) หรือมีวิธีอื่นๆอีกครับบอกทีครับ

**smoother** · 14-01-2012, 23:32

เอาออก 2 ตัวก็ได้ครับ แต่ถ้าให้ดีต้องดูว่าที่คลัชต์แข็งเพราะอะไร แข็งมากกว่าปกติหรือเปล่า
อันดับแรกต้องเปลี่ยนตัวกดคลัชต์ นิ้วกดคลัชต์ แป้นคลัชต์ 3 ตัวนี้ แค่ร้อยกว่าๆเอง
ประกอบคลัชต์ให้ได้ตามสเป็ก สปริงต้องลงร่องทุกตัว ขันน้อตคลัชต์ให้แน่น(ถ้าน็อตคลัชต์คลายจะเข้าเกียร์ ยาก)
ถ้าตัวกดคลัชต์สึกแล้วยิ่งตั้งสายให้ตึงเท่าไร คลัชต์ก็ยิ่งแข็งขึ้นเท่านั้น
สาเหตุอีกอย่างหนึ่งที่คลัตช์แข็งเพราะมีช่องว่างระห ว่างตัวกดคลัตช์เยอะไป เพราะใช้คลัชต์อินเดีย แก้โดยใช้แหวนรองคลัชต์ตัวหนา
ถ้าให้ดีหาคลัชต์แท้ใส่จะดีกว่า เพราะคลัชต์แท้หน้าเฟืองจะกว้างกว่าคลัชต์อินเดีย ทำให้มีช่องว่างระหว่างตัวกดคลัชต์กับแป้นคลัชต์น้อย มาก เวลาบีบคลัตช์จึงนิ่มกว่า

**yoadLittle** · 15-01-2012, 10:58

ก่อนอื่นต้องขอบคุณทุกๆท่านที่ตอบครับ นิ้วกดคลัชต์อยู่ยังไงครับ ตัวกดครัดใช่ทองเหลืองที่มีรอยบากหรืเปล่าครับ แหวนรองครัชตัวแบนๆใส่ก่อนลูกครัชหรือเปล่าครับ แป้นคลัชต์คืออะไรที่ใส่แผ่นครัชไช่ไหมครับ ครัชแท้ดูตรงไหนครับ ขอบคุณอีกครังครับสำหรับผู้ให้ความรู้ครับโดยเฉพาะพี ่ smoother และ jinutsei ครับ

**smoother** · 17-01-2012, 05:20

ถูกต้องครับ ตัวกดคลัตช์คือทองเหลืองที่มีรอยบาก แหวนรองครัชตัวคือแหวนแบนๆใส่ก่อนลูกคลัตช์
ส่วนแป้นคลัชต์เป็นเหล็กกลมๆแบนๆมีหนวดกุ้ง อยู่ระหว่างลูกคลัชต์กับทองเหลือง
นิ้วกดคลัชต์ คือตัวที่อยู่ในรูฝาคลัชต์(รูตรงกลาง) รูที่ใส่ทองเหลืองดันคลัชต์นั่นแหละครับ เวลาบีบคลัชต์มันจะทำหน้าที่สะกิดทองเหลืองให้เลื่อน ลงมาดันลูกคลัชต์
วิธีสังเกตุคร่าวๆ คลัชต์แท้จะมี 22 ฟัน ใส่คลัชต์แท้ดีกว่า ไม่หอนด้วย