เรื่องราวมาสด้าน้อยของผม(Update: ตอน กะว่าจะล้างรถซะหน่อย แต่!...)

[kittisayam]

สามพันกว่าบาท (เมียจ่ายไม่รู้รายละเอียด อิอิ)

แสดงว่าเมียไม่ปิดกั้นละ งั้นรีบยัด uz ให้ไว ก่อนที่เมียจะเปลี่ยนใจ 55

[ddnoina]

ได้คืบจะเอาศอก เดี่ยวได้แห้วแทน อิอิ มิกล้า 555
ตอนนี้ ทำพอใช้ไปก่อนครับ ทีแรกก็ชั่งใจอยู่ว่าจะเปิดไม่เปิดดี ฝาสูบเนี่ย ถ้าเปิดปุ๊บประเก็นเสียทันที
แต่คิดว่า ราคาประเก็นคงสู้ราคาหม้อน้ำไม่ได้ ก็เลยเปิดฝา
ทีนี้ทำไม่เสร็จอะดิ? โดนไปอีกรอบ หูชาเลย เดี๋ยวรอซ่อมใหญ่รอบเดียวเลยครับ.
ยกเครื่องตีปลอกใหม่เปลี่ยนแหวนบดวาวทาสี และ ก็ 9ล9 คล้าย ๆ 2L ครับ
แต่ทีนี้มีบดเรียนแล้ว ว่า จะไม่คว้านโอเวอร์เปลี่ยน size ลูกสูบ ปาดฝาสูบ อะไรพวกเนี่ย มันทำให้ความร้อนสูง
เครื่องไม่ค่อยดี. ต้องตีปลอกเดิมออก ใส่ปลอกใหม่ size ลูกสูบเดิม เปลี่ยนแหวนเอา ไม่ต้องปาดหน้าฝา
มันจะดีกว่าเยอะครับ. เดี๋ยวลองทำดู

[kittisayam]

ผมขอเอาประสบการณ์ของผมแชร์หน่อยแล้วกันนะครับ พอดีรถที่บ้านเครื่องมิตซู 4g63 มีอาการน้ำรั่วจากรอยต่อเสื้อสูบกับฝาสูบ คิดว่าประเก็นเสื่อมสภาพ ประจวบเหมาะกับอาการกินน้ำมันเครื่องบ้างเล็กน้อย ปลายท่อไอเสียมีคราบดำ ๆ เกาะแต่ไม่ถึงกับแฉะนะครับ ก็เลยถือโอกาศเปิดฝาสูบมาบดวาล์ว เปิดอ่างมาเปลี่ยนแหวน ไม่ได้คว้านเนื่องจากดูแล้วสภาพกระสอบสูบยังดี พอประกอบกลับเข้าไปอาการกินน้ำมันเครื่องก็ไม่ดีขึ้น แต่น้ำรั่วหมดไปครับ ลืมแจ้งอีกอย่างของผมปาดฝาสูบด้วยตอนนี้ใช้ก็ไม่มีอา การตัวร้อนนะครับ คิดว่าเครื่องเบนซินไม่ค่อยมีอาการตัวร้อนเหมือนเครื ่องดีเซลหรอกครับ คว้านได้ไม่ถึงขนาดต้องตีปลอกใหม่

ปล อย่าลืมเปลี่ยนพวงมาลัยนะครับ ผมรอวิธีถอดอยู่ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วผมก็หาที่ถอดมันก็ยังไม่เจอสักที

[ddnoina]

เท่าที่สังเกตุดูนะ มัน น่าจะเป็นแบบนี้ครับ ไม่รู้ว่าเหมือนกันหรือปล่าว
ลองถอดน๊อต ตัวที่อยู่เหนือกระปุกออกครับ จะอยู่ตรงแกนพวงมาลัยที่มาสวมกับกระปุก

คว้านได้ไม่ร้อนใช่ไหม โอเคเลย เป็นเรื่องดีสำหรับเรา แต่ถ้าคว้านก็ต้องควักตังซื้อลูกสูบใหม่นะ
ผมว่า ค่าตัว น่าจะพอ ๆ กับ ตีปลอกน่ะ ? แต่จะดีอย่างหนึ่งคือ ร่องแหวนลูกสูบจะแน่นกว่า ลูกเก่า
เป็นทางเลือกครับ ?

[kittisayam]

ใช่ครับคุณ ddnoi คว้านได้ แต่ปาดฝาได้ ไม่ร้อนขึ้นครับ (หรืออาจะร้อนขึ้นบ้างแต่พัดลมหมดน้ำเอาอยู่) ผมว่าเรื่องความร้อนมันนะน้อยกว่าเครื่องดีเซลอยู่เห มือนกัน ผมไม่รู้ว่าค่าตัวตีปลอกเท่าใหร่นะ แต่โดยปกติเค้าก็ใช้วิธีคว้านกันครับ เพราะฉะนั้นค่าคว้านน่าจะถูกกว่า แต่ผมไม่ confirm นะครับ

[ddnoina]

วันนี้ มาประกอบกันต่อครับ
ลองเอาวางดู สวยดี ปล.อย่าวางฝิดด้านนะรูตาน้ำไม่เหมือนกัน
อย่างอันนี้ผิดด้าน 555 (ถ้าสังเกตุ)

[ddnoina]

มาดูซิว่า ต้องขัดน๊อตที่แรงบิดเท่าไหร่ อ๋อ 50 กว่า ๆ

[ddnoina]

ขันเข้าไปครับ 58 เสร็จแล้ว

[ddnoina]

ต่อไปมาตั้งวาวล์ครับ ค่าความห่างอยู่ที่ 0.35 mm. หรือ 0.0138 in.
หาได้เบอร์นี้ครับ

[ddnoina]

นี่คู่มือการันตีความถูกต้อง 555

[ddnoina]

ก่อนจะตั้งวาวล์ ต้องหมุนหาตำแหน่งของลูกสูบก่อนครับ
โดยเริ่มตั้งที่สูบที่ 1 (สังเกตุที่ขั้วสายหัวเทียน ตรงกับลูกที่ 1)
2,3,4 ตามรูป

[ddnoina]

เสียบเข้าไป ตั้ง ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

[ddnoina]

เสร็จแล้ว ลอง สต๊าทดู โอ้โห ทีเดียวติดเลย 5555
สังเกตุที่ท่อน้ำ ไม่มีควันพิษออก มาแล้ว แย้ ๆ ๆ ๆ ดีใจ

[ddnoina]

ดับเครื่องก่อน เดี๋ยวมันจะร้อนเกินไป
และแล้ว หม้อน้ำของเราก็ประจำที่ (รอซะนาน)

[ddnoina]

ต่อสายยาง เติมน้ำ ปิดฝากระโปรง