+++( ( ( ข า ย ร ถ ต ะ กู ล ฝ า เ ว้ า ) ) )+++ ( ( ( กับสีนกแก้วเต็มระบบ ) ) )

[S99999]

ขอต้อนรับสมาชิกใหม่ 2 ท่านนะครับ

V.Ture 1955 VL-One

V.Wi 1954 VM-Two

ครับเรากลับเข้ามาที่การประกอบ 1958 VB-One ของ V.Dieo กันต่อนะครับ



น็อตที่ใช้เป็นน็อต stainless steel นะครับ ส่วนน็อตเดิมนั้นทางเราเก็บส่งคืนวันมารับรถอีกเช่นเ คย



สรีระของ 1958 VB-One นั้น เป็นสรีระที่เรียกได้ว่า ได้รับการพัฒนาในขั้นสุดเลยก็ว่าได้ในยุคนั้น สังเกตุได้ง่ายโดย ดูที่คอบังลมหน้า (ส่วนที่ล้อยตะเกียบ)

มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิมจาก 1957 VL-Three และ 1957 VN-Two (แฮนด์แป็ปปีสุดท้ายของสายการผลิตในยุค 50's) สมรรถนะ จึงดีขึ้น



อีกทั้งยังเป็นสรีระที่ละม้ายคล้ายคลึง กับ GS VS อีกด้วย

[S99999]

T-Bar เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับเราไปแล้วครับ

ที่ทางเราจำเป็นต้องมี ประโยชน์ มีหลายประการ โดยเฉพาะกับการประกอบที่ไม่ต้องปวดหลังอีกต่อไป

อีกทั้งยังก่อให้เกิดความละเอียด ในแต่ละจุด ปลอดภัยต่อการเกิดบาดแผลไม่พึงประสงค์ ดูง่าย ชัดเจน







หมุดย้ำ Waffle

[S99999]

อันที่จริงแล้วภายในไม่มีใครเห็นทำอย่างไรก็ได้ แต่สำหรับเราไม่ได้ เพราะเราเห็น ต้องลึกถึงข้างใน และต้องกลับมาเดิมเท่านั้น



ท้ายของ VB-One นั้นยิ่งมอง ก็ยิ่งชวนหลงไหล ในสรีระที่ โค้ง

การให้ curve ในด้านท้ายของ Italy เป็นไปอย่าง นุ่มนวล

[S99999]

ดูสิครับ ในภาพ คล้ายกันมาก ต่างกันที่ ขนาดถังน้ำมัน และ ฝาข้าง และพื้นท้องพักเท้า



หลายท่านที่ ยังไม่ทราบถึงสรีระ ก็สามารถมองเห็นและเปรียบเทียบได้นะครับ

จากภาพ ฝาข้างที่มีขนาดใหญ่กว่า คือ vs gs ส่วน ฝาข้างที่มีขนาดเล็กก็จะเป็นตระกูล 58 แฮนด์แป็ปนั่นเอง

[S99999]

สำหรับวันนี้ ราตรีสวัสดิ์ครับ

[S99999]

การพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง สะเทือนวงการเข้าแล้วครับ งานดี งานเยี่ยม หมดคิวเมื่อไรจะพาลูกไปทำสีเสริมหล่อมั่ง

ขอบคุณครับ V.Bass GS150 VS-Five

ขอบคุณทุกภาพ ทุกความรู้ ทุกชิ้นส่วน ... ของเจ้าตัวต่อ ฝาเว้า ..

เป้าหมายต่อไปเรา คือ ฝาเว้า ...

ยินดีครับ

ถ้านั่งดู ต่อ แล้วเสียตังจริงๆ ใครจะรับผิดชอบ

55555 ที่จอดที่บ้านเต็มแล้วกระมั้งครับ ได้ข่าว ฮิฮิ....

[airbee]

[D add 9]

คุณปู่อยากออกทริป



เรากำลังจะไปหาเพื่อนเราที่ศรีสะเกษ



ขอบคุณ V.Dieo ที่ให้การต้อนรับเป็นอย่างดีครับ

[Java_K.U.]

จบสิ้นการสำรวจข้อมูลตระกูลฝาเว้า 4 วัน 106 หน้า ...
ขอบคุณจริงๆครับ พี่อู่และชาวฝาเว้าทั้งหลายที่ให้ประสบการณ์และความร ู้ครับ


เป้าหมายต่อไปเรา คือ ฝาเว้า ...

[Java_K.U.]

ในคาราวาน 65 ปีเวสป้า หลังเลยอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ขบวนคาราวานจอดติด กันอยู่ สักพักผมได้ยินเสียงรถเวสป้าที่ไม่คุ้นหู เท่าไหร่แต่ก็ได้รู้สึกว่า เป็นรถที่แรงมากเลยทีเดียว และแล้วผมหันกลับหลังไป แม่เจ้าเค้าคือฝาเว้า ไม่น่าเชื่อเลยนะครับว่าเค้ายังวิ่งได้และวิ่งได้อย่ างแรงเลยทีเดียว..

[the count]

อยากได้(อีกสักครั้ง)จังเลยครับพี่

[mydecember]

ขอบคุณ V.Pew เช่นกันครับ เจ้าตำนานแห่งยุค40's

[ต๊ะซิ่งrider]

พี่ปิ้วจัดให้ ยกโชว์น้องๆชาวสุรินทร์ พี่ปิ้วแกยกเบียร์เป็นงานประจำกับน้องๆ แต่ยกล้อเจ้าคุณปู่เนี่ยเป็นงานอดิเรก++

[D add 9]

Clip แรกพึ่งตัดต่อเสร็จ 1949 Rod ออกทริป

เส้นทาง รัตนบุรี - ศรีสะเกษ ระยะทาง 65 กม.

ความเร็วสูงสุดที่วัดได้ 85 กม./ชม. (วัดจากไมล์ PX 200)

เชิญชมครับ

http://www.youtube.com/watch?v=NHYG7...ature=youtu.be

[D add 9]

Clip สอง meeting ที่ร้าน " Snerna " (เสนอหน้า) จ.สุรินทร์





1953 vespa 125 VM-One Original Engine

125 CC. ตัวเต็ม 2012 สายแฮนด์แป็ป

ก่อนออกจากร้านยกล้อโชว์ 1 ดอก เชิญชมครับ

http://www.youtube.com/watch?v=BAvQ240vgDw

ถ่ายรูปกันนิดหน่อย ขอบคุณทุกคนที่ต้อนรับอย่างอบอุ่นครับ



ปล. ก่อนกลับมีการวัดไมล์เล็กน้อย ระหว่าง VM-One 125 , PX200 , LAM175

เสียดายไม่ได้ถ่าย vidio ไว้ เราได้ชัยในครั้งนี้