มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ - หน้า 64
หน้าที่ 64 จากทั้งหมด 112 หน้า แรกแรก ... 14 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 946 ถึง 960 จากทั้งหมด 1666

ชื่อกระทู้: มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ

  1. #946
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ king2529 อ่านข้อความ
    ขอถามนิดนึงครับ.. คือผม อยากรู้เหล็กนูนอยู่ตำแหน่งไหนตอนลูกสูบขึ้นสุดครับ. ..
    ผมลองทำมานานแล้วแต่ตั้งยังไม่ถูกครับ..

    แล้วรถของคุณทำระบบเหมือนของผมไหมครับ

    ถ้าใช่ คือ ผมตอบไม่ได้ว่ามันจะอยู่ตำแหน่งไหน

    แต่..ถ้าจะให้มันสตาร์ทติด ก็คือ ให้ลิ่มเตะที่พัชเซอร์ที่ 10 - 15 องศาก่อนศูนย์ตายบน

    ยังไงให้ดูที่ มาร์คทั้งบนและล่าง ด้วยครับ

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  2. #947
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ GL125_Cafe อ่านข้อความ
    คอยล์ rc80 แบบนี้ ถูกป่าวครับ
    แนบเอกสาร 3401134
    แล้วไอ้ขาสองข้างที่มีรู มันคือรูยึดคอยล์ติดโครงรถและลงกราวใช่ใหมครับ

    ถูกต้องคร๊าบ รูทั้งสองข้างไว้ยึดติดกับโครงและลงกราวว์ครับ

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  3. #948
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    12
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อาจารย์ต๋องครับ รถผม GL125 กำลังจะใช้มัดฟิลคอล์ย gl100 CDI ซื้อมาแล้วครับ แล้วใช้กับคอล์ย rc80 หรือว่า rc100 ดีครับ
    แล้วเวลาใส่มัดฟิลคอล์ย ใส่ของใหม่แทนที่ตัวเก่าได้เลยหรือเปล่าคับ แล้วเวลาตั้งไฟต้องถอดลิ่มออกด้วยหรือเปล่าคับ
    Name:  coil gl100.jpg
Views: 827
Size:  8.0 KB

    ******กรุณาชี้แนะด้วยครับ*******
    (ของเดิมเป็นทองขาว จอดเน่าไว้หลังบ้าน 2 ปีแล้ว**อยู่อุบล**)
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย GL125_Cafe : 02-05-2012 เมื่อ 09:30

  4. #949
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ GL125_Cafe อ่านข้อความ
    อาจารย์ต๋องครับ รถผม GL125 กำลังจะใช้มัดฟิลคอล์ย gl100 CDI ซื้อมาแล้วครับ แล้วใช้กับคอล์ย rc80 หรือว่า rc100 ดีครับ
    แล้วเวลาใส่มัดฟิลคอล์ย ใส่ของใหม่แทนที่ตัวเก่าได้เลยหรือเปล่าคับ แล้วเวลาตั้งไฟต้องถอดลิ่มออกด้วยหรือเปล่าคับ
    Name:  coil gl100.jpg
Views: 827
Size:  8.0 KB

    ******กรุณาชี้แนะด้วยครับ*******
    (ของเดิมเป็นทองขาว จอดเน่าไว้หลังบ้าน 2 ปีแล้ว**อยู่อุบล**)

    ผมไม่ได้เก่งอะไรขนาดนั้น ไม่ต้องเรียกอาจารย์หรอกครับ

    การเปลี่ยนเป็นระบบ cdi คือ ถอดชุดทองขาวที่กาวนาออก แล้วก็ใช้ชุดฟิลคอยล์

    ที่แปลงเป็นระบบcdi ใส่เข้าไปครับ แล้วก็เดิมสายตามที่ผมแนะนำไปหน้าก่อน

    ส่วนคอยล์ rc นั้นมีค่าเท่ากันครับตัวไหนก็ได้

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  5. #950
    Senior Member Byboat's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2011
    สถานที่
    MCขับช้าช้า
    ข้อความ
    358
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    พี่ต๋องครับ รถผมมันมีจูนนมหนูน้ำมันไม่ได้เลยครับ หมุนเข้ารถก็ไม่เร่งเลยครับ ปรับได้แต่อากาศ อาการแบบนี้ นมหนูตันหรือป่าวแล้วมีวิธีแก้ไขไหมครับ
    ฺ ที่อยู่ได้เพราะ แรงยังมี
    นายพงศกร อันบุรี เลขบัญชี 476-0-30271-9 สาขาห้าแยก.มหาสารคาม
    ที่อยู่ 17/1 ซ.5 ถ.ธรรมวงศ์สวัสดิ์ ต.ตลาด อ.เมือง จ.มหาสารคาม

  6. #951
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Byboat อ่านข้อความ
    พี่ต๋องครับ รถผมมันมีจูนนมหนูน้ำมันไม่ได้เลยครับ หมุนเข้ารถก็ไม่เร่งเลยครับ ปรับได้แต่อากาศ อาการแบบนี้ นมหนูตันหรือป่าวแล้วมีวิธีแก้ไขไหมครับ

    ขอดูรูปหน่อยครับ อ่านแล้วงงๆ
    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  7. #952
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,767
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้ายต๋องขอถามหน่อยครับ jx110 เปนทองขาวอยู่ สต๊าดติดยากครับ ถ้าดึงโช๊คน้ำมันก็ท่วมอีก เพิ่งวางคาบูใหม่ ช่างทำให้
    ตอนแรกแชะเดียวติด พอหลายวันไปติดยากครับพอเบาก็ดับครับต้องคอยเร่งตลอด ครับ คาบูใต้หวันครับ มันเปนเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ
    123...

  8. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : camsoy สำหรับกระทู้นี้ :

    cb-nbk (31-03-2016)

  9. #953
    Senior Member Byboat's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2011
    สถานที่
    MCขับช้าช้า
    ข้อความ
    358
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน อ่านข้อความ
    ขอดูรูปหน่อยครับ อ่านแล้วงงๆ
    ก็รถผม ใส่คาบูแดชอะครับ แล้ว มันจะมี สกรูตั้งนมหนูน้ำมันกับอากาศใช่ไหมครับ ทีนี้ผมล้างคาบูเสร็จแล้วก็จะตั้งใหม่ ปรากฏว่า ผมหมุนสกรูน้ำมันเข้า แต่เครื่องก็ไม่เร่ง หมุนเข้าสุดก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยครับ มันไม่เร่งเลยครับ คือตอนนี้ผมจูนคาบูไม่ได้เลยครับ
    ฺ ที่อยู่ได้เพราะ แรงยังมี
    นายพงศกร อันบุรี เลขบัญชี 476-0-30271-9 สาขาห้าแยก.มหาสารคาม
    ที่อยู่ 17/1 ซ.5 ถ.ธรรมวงศ์สวัสดิ์ ต.ตลาด อ.เมือง จ.มหาสารคาม

  10. #954
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    อ้ายต๋องขอถามหน่อยครับ jx110 เปนทองขาวอยู่ สต๊าดติดยากครับ ถ้าดึงโช๊คน้ำมันก็ท่วมอีก เพิ่งวางคาบูใหม่ ช่างทำให้
    ตอนแรกแชะเดียวติด พอหลายวันไปติดยากครับพอเบาก็ดับครับต้องคอยเร่งตลอด ครับ คาบูใต้หวันครับ มันเปนเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ

    แน่นอนครับ ของไต้หวัน

    ง่ายๆก็คือของก๊อป วัสดุที่ใช้ทำต่างกัน อีกทั้งช่องทางเดินน้ำมัน

    หรือ อากาศก้ทำไม่ค่อยดี ถ้าจะเล่นเดิมๆจริงๆ แนะนำให้ลองไปหาร้าน

    ซ่อมมอไซค์เก่า แถวๆสันป่าข่อย ครับเป็นร้านของลุงคนหนึ่ง

    ผมจำชื่อไม่ไ่ด้แล้ว ที่นั้นเป็นที่รู้กันสำหรับรถเดิมๆครับ ขั้นเทพ

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  11. #955
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Byboat อ่านข้อความ
    ก็รถผม ใส่คาบูแดชอะครับ แล้ว มันจะมี สกรูตั้งนมหนูน้ำมันกับอากาศใช่ไหมครับ ทีนี้ผมล้างคาบูเสร็จแล้วก็จะตั้งใหม่ ปรากฏว่า ผมหมุนสกรูน้ำมันเข้า แต่เครื่องก็ไม่เร่ง หมุนเข้าสุดก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยครับ มันไม่เร่งเลยครับ คือตอนนี้ผมจูนคาบูไม่ได้เลยครับ

    แนะนำอย่างนี้ครับ

    1.คุณใส่ลูกเร่งกลับด้านหรือไม่

    2.คุณสลับน๊อตตั้งรอบกับน๊อตตั้งอากาศหรือไม่

    3.ทำความเข้าใจใหม่กับน๊อตตั้งรอบ จริงๆแล้วมันมีหน้าที่คือไปดันให้ลูกเร่งเปิดสูงขึ้น

    ไม่ใช่ ไปเปิดน้ำมันอย่างที่ใครๆเข้าใจครับการจูนน้ำมันมากห รือน้อยนั้น อยู่ที่เราไปเปลี่ยนเบอร์นมหนูครับ


    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  12. #956
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Byboat อ่านข้อความ
    ก็รถผม ใส่คาบูแดชอะครับ แล้ว มันจะมี สกรูตั้งนมหนูน้ำมันกับอากาศใช่ไหมครับ ทีนี้ผมล้างคาบูเสร็จแล้วก็จะตั้งใหม่ ปรากฏว่า ผมหมุนสกรูน้ำมันเข้า แต่เครื่องก็ไม่เร่ง หมุนเข้าสุดก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยครับ มันไม่เร่งเลยครับ คือตอนนี้ผมจูนคาบูไม่ได้เลยครับ

    ลืมไปอีกอย่างครับ ลองประกอบคาร์บูเข้ากับตัวเครื่อง แล้วยังไม่ต้องต่อสายคันเร่งเข้าไป

    คือ ถอดสายคันเร่งออกจากคาร์บู แล้วประกอบเข้าไป ค่อยๆปรับน๊อตรอบเครื่องดูถ้าสตาร์ทติด

    ปรับเร่งรอบได้ ค่อยประกอบสายคันเร่งทีหลังครับผม บางทีสายคันเร่งอาจจะตึงไปหรือหย่อนไป

    ทำให้ลูกเร่งในคาร์บูมีการเคลื่อนครับ

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  13. #957
    Member pumemo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    สถานที่
    กลุ่มชมรมจำบอน คลาสสิคลำพูน
    ข้อความ
    167
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    โดนร้านกำธร ลำพูน เอาซากรถให้ไปปลุก โดนไป 17000.b เครื่องไม่ดีเลยสักนิสระบบไฟ กากมากt^t เสียค่าโง่ไป หมื่นเจ็ด
    ปล.ระบายคับ

  14. #958
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pumemo อ่านข้อความ
    โดนร้านกำธร ลำพูน เอาซากรถให้ไปปลุก โดนไป 17000.b เครื่องไม่ดีเลยสักนิสระบบไฟ กากมากt^t เสียค่าโง่ไป หมื่นเจ็ด
    ปล.ระบายคับ

    ขอดูรูปหน่อยได้ไหมครับ

    ส่วนมากร้านนี้ผมจะไปซื้ออะไหล่มากกว่าให้ซ่อมครับ
    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  15. #959
    Member pumemo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    สถานที่
    กลุ่มชมรมจำบอน คลาสสิคลำพูน
    ข้อความ
    167
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน อ่านข้อความ
    ขอดูรูปหน่อยได้ไหมครับ

    ส่วนมากร้านนี้ผมจะไปซื้ออะไหล่มากกว่าให้ซ่อมครับ
    ไว้พรุ่งนี้เน้อ อ้าย เด่วผมถ่ายให้ หาร้านทำไฟ12vเทพๆกับทำเครื่องแฝงอยู่ t^tแนะนำหน่อย

  16. #960
    Member pumemo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    สถานที่
    กลุ่มชมรมจำบอน คลาสสิคลำพูน
    ข้อความ
    167
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน


    ว่างๆ แอดเมล์มาคุยกันเน้ออ้าย [email protected] ช่วยชี้แน่ะกันไป อิอิ

หน้าที่ 64 จากทั้งหมด 112 หน้า แรกแรก ... 14 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •