อยากรู้ให้เเน่ใจ

[changlight241@hotmail.com]

อยากรู้ชื่อร้านจัง?

[nu_dracula2]

รบกวนบอกชื่อร้านด้วยนะครับ เพื่อจะเปนข้อมูลสำหรับคนเชียงใหม่ ที่กำลังตัดสินใจจะยกเครื่อง

[italy 200]

จากคนเคยเป็นช่างนะครับ
เรื่องแบบนี้มันไม่มีตรงกลางแน่ๆครับ ทุกรายการ ทุกขั้นตอน ทุกบิลจากทุกร้านในประเทศนี้ มีช่องโหว่ให้โดนตำหนิได้หมดทุกร้านครับ ( อันนี้ยกเว้นซื้ออะไหล่มาทำกันเองกับเพื่อนๆนะ ) ช่างบางคนต้องคิดค่าแรงเยอะ เพราะสถานที่ซ่อม อยู่ห่างจากร้านอะไหล่และโรงกลึง ต้องไป - มาหลายรอบ และแต่ละรอบก็ใช่ว่าจะแบกเครื่องไปได้ทีละหลายๆลูก ก็เพราะโรงกลึงหรือร้านเชื่อมหรือ

ร้านที่ทำขั้นตอนก่อนเราเริ่มประกอบ ล้วนมีลีลา และ ราคา รวมถึงสถานที่ตั้งแตกต่างกันคนละทิศ ร้านพวกนี้ผมหมายถึง โรงกลึงและร้านเชื่อม และคิดเงินตามอารมครับแต่ถ้างานดีเราก็ไม่อยากจะแตกห ักกับเขา เพราะไปให้ที่อื่นกลึงก็ไม่รู้หน้างาน กลัวงานไม่จบบานปลาย และตัวช่างเองก็ต้องรับผิดชอบ ในกรณีเชื่อมไม่ดี และโรงกลึง กลึงมาพลาด เราไม่สามารถคิดกับลูกค้าเบิ้ล 2 รายการในบิลเดียวได้

แม้แต่ร้านอะไหล่ ราคาอะไหล่ ยังเดี๋ยวถูกเดี๋ยวแพง บางร้านที่ไปมีไม่ครบ ต้องวื่งไปอีกร้านหรือ ไม่ทันเวลาร้านปิดก่อน วันอื่นมาใหม่ ปัจจัยอื่นๆยัง มี ค่าเช่าร้านแพง เลี้ยงครอบครับ มีเจ้าหน้าที่มาไถ
เรื่องแบบนี้หนังชีวิตครับ ผมแน่ะนำในส่วนของช่างว่าให้ตกลงกับลูกค้าก่อน โดยรื้อเครื่องต่อหน้าลูกค้า ลูกค้าไม่อยู่ห้ามเปิดเครื่องเด็ดขาด บอกอะไหล่ที่เสียทุกชิ้้น และราคาของแต่ละเกรดว่าราคาต่างกันเพียงใด
และก็จดใส่กระดาษ กดเครื่องคิดเลขบอกเดี๋ยวนั้น ไม่โอเคยกกลับได้เลย ให้เขารู้ปลายทางก่อนว่าต้องใช้จ่ายเท่าไหร่ ถ้าโอเคเริ่มทำพร้อมถ่ายรูปกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ในกรณีที่เปลี่ยนจริงหรือเปล่า ซ่อมหรือว่าเปลี่ยน หรืออื่นๆ บอกถึงลักษณะงานที่แตกต่างมีตัวอย่างให้เข้าใจได้ง่า ยที่สุด วิธีนี้ฟังดูน่าจะปิดช่องตำหนิได้นะครับแต่มันไม่ 100% กับลูกค้าทุกคนนะครับ
เพราะบางคนก็จะให้บวกแค่ 5 -10 บาท ซึ่งในโลกความเป็นจริงแล้ว คนที่ใช้ชื่อว่า ประกอบอาชีพ กำไรแค่นี้เจ๊ง ตั้งแต่ยังไม่จับเครื่องมือแล้วครับ บางทีให้ลูกค้าซื้ออะไหล่เองก็บอกไม่มีเวลา หรือซื้อมาผิดรุ่นและซื้อมาไม่ครบ
ใส่อะไหล่ดีๆเข้าโรงกลึงมาตราฐานสูงๆ ก็แพง รถจบจริงใช้ทนจริงแต่มันคู่กับราคาสูง ตรงนี้ใช้อะไหล่ห่วยๆ โรงกลึงห่วยๆ ราคาถูกแต่ถ้าไม่จบ เราต้องรับผิดชอบแกะให้ใหม่ รับผิดชอบไป-มา สุดท้ายเข้าเนื้อตัวช่างเองครับ ไม่รับผิดชอบก็โดนสารพัด เช่น โพสในเวป มีแต่โดนกับโดนครับ ผมถึงบอกตั้งแต่เริ่มไงว่า มันไม่มีตรงกลางครับ มันไม่มีทางที่จะไม่เกิดปัญหา ต่อให้ต้องอธิบายด้วยภาพเสียงและเนื้อหามากเท่าใดครั บ วันนี้คุณพอใจ มันพอแล้วครับ ถูกหรือแพงไม่ต้องไปหาคำตอบ เพราะไม่มีถูกที่สุดและแพงที่สุดครับ

[khai77]

จากคนเคยเป็นช่างนะครับ
เรื่องแบบนี้มันไม่มีตรงกลางแน่ๆครับ ทุกรายการ ทุกขั้นตอน ทุกบิลจากทุกร้านในประเทศนี้ มีช่องโหว่ให้โดนตำหนิได้หมดทุกร้านครับ ( อันนี้ยกเว้นซื้ออะไหล่มาทำกันเองกับเพื่อนๆนะ ) ช่างบางคนต้องคิดค่าแรงเยอะ เพราะสถานที่ซ่อม อยู่ห่างจากร้านอะไหล่และโรงกลึง ต้องไป - มาหลายรอบ และแต่ละรอบก็ใช่ว่าจะแบกเครื่องไปได้ทีละหลายๆลูก ก็เพราะโรงกลึงหรือร้านเชื่อมหรือ
ร้านที่ทำขั้นตอนก่อนเราเริ่มประกอบ ล้วนมีลีลา และ ราคา รวมถึงสถานที่ตั้งแตกต่างกันคนละทิศ ร้านพวกนี้ผมหมายถึง โรงกลึงและร้านเชื่อม คิดเงินตามอารมครับแต่ถ้างานดีเราก็ไม่อยากจะแตกหักก ับเขาเพราะไปให้ที่อื่นกลึง กลัวงานไม่จบบานปลาย และตัวช่างเองก็ต้องรับผิดชอบ ในกรณีเชื่อมไม่ดี และโรงกลึง กลึงมาพลาด เราไม่สามารถคิดกับลูกค้าเบิ้ล 2 รายการในบิลเดียวได้

แม้แต่ร้านอะไหล่ ราคาอะไหล่ ยังเดี๋ยวถูกเดี๋ยวแพง บางร้านไปมีไม่ครบ ต้องวื่งไปอีกร้านหรือ ไม่ทันเวลาร้านปิดก่อน วันอื่นมาใหม่ ปัจจัยอื่นๆยัง มี ค่าเช่าร้านแพง เลี้ยงครอบครับ มีเจ้าหน้าที่มาไถ
เรื่องแบบนี้หนังชีวิตครับ ผมแน่ะนำในส่วนของช่างว่าให้ตกลงกับลูกค้าก่อน โดยรื้อเครื่องต่อหน้าลูกค้า ลูกค้าไม่อยู่ห้ามเปิดเครื่องเด็ดขาด บอกอะไหล่ที่เสียทุกชิ้น และราคาของแต่ละเกรดว่าราคาต่างกันเพียงใด
และก็จดใส่กระดาษ กดเครื่องคิดเลขบอกเดี๋ยวนั้น ไม่โอเคยกกลับได้เลย ถ้าโอเคเริ่มทำพร้อมถ่ายรูป บอกถึงลักษณะงานที่แตกต่างมีตัวอย่างให้เข้าใจได้ง่า ยที่สุด วิธีนี้ไม่ 100% กับลูกค้าทุกคนนะครับ
เพราะบางคนก็จะให้บวกแค่ 5 -10 บาท ซึ่งในโลกความเป็นจริงแล้ว แทบไม่มีทาง ใส่อะไหล่ดีๆเข้าโรงกลึงมาตราฐานสูงๆ ก็แพง รถจบจริงใช้ทนจริงแต่มันคู่กับราคาสูง ตรงนี้ใช้อะไหล่ห่วยๆ โรงกลึงห่วยๆ
ถูกไม่จบ เราต้องรับผิดชอบแกะให้ใหม่ รับผิดชอบไป-มา สุดท้ายเข้าเนื้อตัวช่างเองครับ ผมถึงบอกตั้งแต่เริ่มไงว่า มันไม่มีตรงกลางครับ มันไม่มีทางที่จะไม่เกิดปัญหา ต่อให้ต้องอธิบายด้วยภาพเสียงและเนื้อมากเท่าใดครับ วันนี้คุณพอใจ มันพอแล้วครับ ถูกหรือแพงไม่ต้องไปหาคำตอบ เพราะไม่มีถูกที่สุดและแพงที่สุดครับ

[@@LaMz]

เท่าที่ฟังน๊ะครับ เปลี่ยนเกือบหมดทุกอย่างในเครื่องอะครับ ยกเว้น จานไฟ ปะมาณนี้อะครับ
พอดีไม่ค่อยมีเวลาไปดูรถ

ส่วนตัวนะครับ แพงมาก ๆ มันเสียขนาดนั้นเลยเหรอครับ ว่าง pm มานะครับผมเองก็เคยจ่ายเยอะจนอึ้ง

[PonD150cc]

ร้านนี้มีชื่อเสียง ผมไม่อยากจะพูดในที่นี้อะครับ
ถ้าใครอยากรู้ เเอด เฟสผมมาได้ครับชื่อ "PonD Skater"

[changlight241@hotmail.com]

ร้านนี้มีชื่อเสียง ผมไม่อยากจะพูดในที่นี้อะครับ
ถ้าใครอยากรู้ เเอด เฟสผมมาได้ครับชื่อ "PonD Skater"

สเก็ตแถวไหนครับ มาสามกษัตริย์กันไหม?

[Naputt Butthanoo]

จากคนเคยเป็นช่างนะครับ
เรื่องแบบนี้มันไม่มีตรงกลางแน่ๆครับ ทุกรายการ ทุกขั้นตอน ทุกบิลจากทุกร้านในประเทศนี้ มีช่องโหว่ให้โดนตำหนิได้หมดทุกร้านครับ ( อันนี้ยกเว้นซื้ออะไหล่มาทำกันเองกับเพื่อนๆนะ ) ช่างบางคนต้องคิดค่าแรงเยอะ เพราะสถานที่ซ่อม อยู่ห่างจากร้านอะไหล่และโรงกลึง ต้องไป - มาหลายรอบ และแต่ละรอบก็ใช่ว่าจะแบกเครื่องไปได้ทีละหลายๆลูก ก็เพราะโรงกลึงหรือร้านเชื่อมหรือ

ร้านที่ทำขั้นตอนก่อนเราเริ่มประกอบ ล้วนมีลีลา และ ราคา รวมถึงสถานที่ตั้งแตกต่างกันคนละทิศ ร้านพวกนี้ผมหมายถึง โรงกลึงและร้านเชื่อม และคิดเงินตามอารมครับแต่ถ้างานดีเราก็ไม่อยากจะแตกห ักกับเขา เพราะไปให้ที่อื่นกลึงก็ไม่รู้หน้างาน กลัวงานไม่จบบานปลาย และตัวช่างเองก็ต้องรับผิดชอบ ในกรณีเชื่อมไม่ดี และโรงกลึง กลึงมาพลาด เราไม่สามารถคิดกับลูกค้าเบิ้ล 2 รายการในบิลเดียวได้

แม้แต่ร้านอะไหล่ ราคาอะไหล่ ยังเดี๋ยวถูกเดี๋ยวแพง บางร้านที่ไปมีไม่ครบ ต้องวื่งไปอีกร้านหรือ ไม่ทันเวลาร้านปิดก่อน วันอื่นมาใหม่ ปัจจัยอื่นๆยัง มี ค่าเช่าร้านแพง เลี้ยงครอบครับ มีเจ้าหน้าที่มาไถ
เรื่องแบบนี้หนังชีวิตครับ ผมแน่ะนำในส่วนของช่างว่าให้ตกลงกับลูกค้าก่อน โดยรื้อเครื่องต่อหน้าลูกค้า ลูกค้าไม่อยู่ห้ามเปิดเครื่องเด็ดขาด บอกอะไหล่ที่เสียทุกชิ้้น และราคาของแต่ละเกรดว่าราคาต่างกันเพียงใด
และก็จดใส่กระดาษ กดเครื่องคิดเลขบอกเดี๋ยวนั้น ไม่โอเคยกกลับได้เลย ให้เขารู้ปลายทางก่อนว่าต้องใช้จ่ายเท่าไหร่ ถ้าโอเคเริ่มทำพร้อมถ่ายรูปกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ในกรณีที่เปลี่ยนจริงหรือเปล่า ซ่อมหรือว่าเปลี่ยน หรืออื่นๆ บอกถึงลักษณะงานที่แตกต่างมีตัวอย่างให้เข้าใจได้ง่า ยที่สุด วิธีนี้ฟังดูน่าจะปิดช่องตำหนิได้นะครับแต่มันไม่ 100% กับลูกค้าทุกคนนะครับ
เพราะบางคนก็จะให้บวกแค่ 5 -10 บาท ซึ่งในโลกความเป็นจริงแล้ว คนที่ใช้ชื่อว่า ประกอบอาชีพ กำไรแค่นี้เจ๊ง ตั้งแต่ยังไม่จับเครื่องมือแล้วครับ บางทีให้ลูกค้าซื้ออะไหล่เองก็บอกไม่มีเวลา หรือซื้อมาผิดรุ่นและซื้อมาไม่ครบ
ใส่อะไหล่ดีๆเข้าโรงกลึงมาตราฐานสูงๆ ก็แพง รถจบจริงใช้ทนจริงแต่มันคู่กับราคาสูง ตรงนี้ใช้อะไหล่ห่วยๆ โรงกลึงห่วยๆ ราคาถูกแต่ถ้าไม่จบ เราต้องรับผิดชอบแกะให้ใหม่ รับผิดชอบไป-มา สุดท้ายเข้าเนื้อตัวช่างเองครับ ไม่รับผิดชอบก็โดนสารพัด เช่น โพสในเวป มีแต่โดนกับโดนครับ ผมถึงบอกตั้งแต่เริ่มไงว่า มันไม่มีตรงกลางครับ มันไม่มีทางที่จะไม่เกิดปัญหา ต่อให้ต้องอธิบายด้วยภาพเสียงและเนื้อหามากเท่าใดครั บ วันนี้คุณพอใจ มันพอแล้วครับ ถูกหรือแพงไม่ต้องไปหาคำตอบ เพราะไม่มีถูกที่สุดและแพงที่สุดครับ

พี่เอ็มโผล่ที่ไหน ความกระจ่างเกิดขึ้นที่นั่น

[nu18fingh]

ซ่อมร้านไหนครับ ?

[armgiftsan]

[SUN_PUNK]

ค่าอะไหล่บางรายการแพงเกือบเท่าตัวเลยนะครับ ช่างเอากำไรกับอะไหล่ และยังคิดค่าแรงเพิ่มอีกต่างหาก ผิดประการใดขออภัย ณ ที่นี้ด้วยนะครับ ไงก็สู้ ๆ เพื่อสิ่งที่เรารัก

[oung]

โดนเต็มๆ

[nornat_cosa]

ขอบคุณครับบ ผมอยู่เชียงใหม่ พอจะมีร้านที่จริงใจตั้งใจทำไม่โกง จะมีมั๊ยครับบบ tt.

แนะนำ ร้าน นิต เวสป้าครับ อยู่แถวๆสันป่าข่อย ผมเป็นลูกค้าที่นั้น ซ่อมรถโอเคมากครับ เก็บทุกรายละเอียด ราคาก็สมเหตุสมผลครับ ลองไปสอบถามดูก็ได้ครับ

[33_SERVICE]

จากคนเคยเป็นช่างนะครับ
เรื่องแบบนี้มันไม่มีตรงกลางแน่ๆครับ ทุกรายการ ทุกขั้นตอน ทุกบิลจากทุกร้านในประเทศนี้ มีช่องโหว่ให้โดนตำหนิได้หมดทุกร้านครับ ( อันนี้ยกเว้นซื้ออะไหล่มาทำกันเองกับเพื่อนๆนะ ) ช่างบางคนต้องคิดค่าแรงเยอะ เพราะสถานที่ซ่อม อยู่ห่างจากร้านอะไหล่และโรงกลึง ต้องไป - มาหลายรอบ และแต่ละรอบก็ใช่ว่าจะแบกเครื่องไปได้ทีละหลายๆลูก ก็เพราะโรงกลึงหรือร้านเชื่อมหรือ

ร้านที่ทำขั้นตอนก่อนเราเริ่มประกอบ ล้วนมีลีลา และ ราคา รวมถึงสถานที่ตั้งแตกต่างกันคนละทิศ ร้านพวกนี้ผมหมายถึง โรงกลึงและร้านเชื่อม และคิดเงินตามอารมครับแต่ถ้างานดีเราก็ไม่อยากจะแตกห ักกับเขา เพราะไปให้ที่อื่นกลึงก็ไม่รู้หน้างาน กลัวงานไม่จบบานปลาย และตัวช่างเองก็ต้องรับผิดชอบ ในกรณีเชื่อมไม่ดี และโรงกลึง กลึงมาพลาด เราไม่สามารถคิดกับลูกค้าเบิ้ล 2 รายการในบิลเดียวได้

แม้แต่ร้านอะไหล่ ราคาอะไหล่ ยังเดี๋ยวถูกเดี๋ยวแพง บางร้านที่ไปมีไม่ครบ ต้องวื่งไปอีกร้านหรือ ไม่ทันเวลาร้านปิดก่อน วันอื่นมาใหม่ ปัจจัยอื่นๆยัง มี ค่าเช่าร้านแพง เลี้ยงครอบครับ มีเจ้าหน้าที่มาไถ
เรื่องแบบนี้หนังชีวิตครับ ผมแน่ะนำในส่วนของช่างว่าให้ตกลงกับลูกค้าก่อน โดยรื้อเครื่องต่อหน้าลูกค้า ลูกค้าไม่อยู่ห้ามเปิดเครื่องเด็ดขาด บอกอะไหล่ที่เสียทุกชิ้้น และราคาของแต่ละเกรดว่าราคาต่างกันเพียงใด
และก็จดใส่กระดาษ กดเครื่องคิดเลขบอกเดี๋ยวนั้น ไม่โอเคยกกลับได้เลย ให้เขารู้ปลายทางก่อนว่าต้องใช้จ่ายเท่าไหร่ ถ้าโอเคเริ่มทำพร้อมถ่ายรูปกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ในกรณีที่เปลี่ยนจริงหรือเปล่า ซ่อมหรือว่าเปลี่ยน หรืออื่นๆ บอกถึงลักษณะงานที่แตกต่างมีตัวอย่างให้เข้าใจได้ง่า ยที่สุด วิธีนี้ฟังดูน่าจะปิดช่องตำหนิได้นะครับแต่มันไม่ 100% กับลูกค้าทุกคนนะครับ
เพราะบางคนก็จะให้บวกแค่ 5 -10 บาท ซึ่งในโลกความเป็นจริงแล้ว คนที่ใช้ชื่อว่า ประกอบอาชีพ กำไรแค่นี้เจ๊ง ตั้งแต่ยังไม่จับเครื่องมือแล้วครับ บางทีให้ลูกค้าซื้ออะไหล่เองก็บอกไม่มีเวลา หรือซื้อมาผิดรุ่นและซื้อมาไม่ครบ
ใส่อะไหล่ดีๆเข้าโรงกลึงมาตราฐานสูงๆ ก็แพง รถจบจริงใช้ทนจริงแต่มันคู่กับราคาสูง ตรงนี้ใช้อะไหล่ห่วยๆ โรงกลึงห่วยๆ ราคาถูกแต่ถ้าไม่จบ เราต้องรับผิดชอบแกะให้ใหม่ รับผิดชอบไป-มา สุดท้ายเข้าเนื้อตัวช่างเองครับ ไม่รับผิดชอบก็โดนสารพัด เช่น โพสในเวป มีแต่โดนกับโดนครับ ผมถึงบอกตั้งแต่เริ่มไงว่า มันไม่มีตรงกลางครับ มันไม่มีทางที่จะไม่เกิดปัญหา ต่อให้ต้องอธิบายด้วยภาพเสียงและเนื้อหามากเท่าใดครั บ วันนี้คุณพอใจ มันพอแล้วครับ ถูกหรือแพงไม่ต้องไปหาคำตอบ เพราะไม่มีถูกที่สุดและแพงที่สุดครับ

[PonD150cc]

ขอบคุณครับบ ผมอยู่เชียงใหม่ พอจะมีร้านที่จริงใจตั้งใจทำไม่โกง จะมีมั๊ยครับบบ tt.

แนะนำ ร้าน นิต เวสป้าครับ อยู่แถวๆสันป่าข่อย ผมเป็นลูกค้าที่นั้น ซ่อมรถโอเคมากครับ เก็บทุกรายละเอียด ราคาก็สมเหตุสมผลครับ ลองไปสอบถามดูก็ได้ครับ

ดีจริงใช่มั๊ยครับ ?