ลุงแดงครับ ผมได้เอารถไปให้ร้านดูแล้ว แต่ละร้านก็จะบอกให้เปลี่ยนลูกสูบทั้งชุดเลยหน่ะครับ (ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้ลองเปิดเครื่องดูเลย) ราคาก็ประมาณ 2พัน แต่เขาไม่เห็นพูดถึงกรณีทางวาลว์หรือทางปะเก็นระหว่า งเสื้อวาลว์กับเสื้อสูบเลยครับ อย่างงี้ร้านเหล่านี้จะพอเชื่อถือได้รึเปล่าครับ พอดีได้ไปอ่านเว็บบอร์ดก่อนหน้านี้แล้วช่างบางร้านเข าจะยกเครื่องคว้านเสื้อ เปลี่ยนวาล์วให้เราเสียตังค์ทันที่ ทั้งที่บางทีอาจเกิดจากประเก็นแผ่นเดียวก็ได้ โดยเฉพาะประเก็นระหว่างเสื้อวาล์วและเสื้อสูบ ยังไงวานช่วยตอบด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
สวัสดีครับลุงแดง ผมมีเรื่องรบกวนถามหาคำตอบหน่อยครับ คือรถ jx ถ้าเกิดมันเชื่อมแกนสตาร์ท จะมีวิธีแก้เอาคันสตาร์ทออกอย่างไรครับ แล้วผลเสียจากการเชื่อมแกนและการแก้เอาออก จะมีผลเสียยังไงบ้างครับ
เครื่องไม่มีปัญหาครับ มีก็เพียงแต่ เรื่องน้ำมันหยดออกทางจานจ่ายไฟ ที่ลุงแดงเคยตอบคนในกระทู้นี้แล้ว ที่ต้องเปลี่ยนชีล ทำแล้วไม่นานก็เหมือนเดิม (เห็นเพื่อนบอกว่ารถเก่ามันก็เป็นแบบนี้กันทุกคัน หยดไม่มากก็ไม่เป็นไร) เรื่องนี้จริงไหมครับที่ว่าไม่เป็นไร ขอบคุณลุงแดง จีเอล มากๆครับ คำถามที่มีคำตอบจากลุงแดง จีเอล ขอบคุณครับ
ความคืบหน้าครับอาจารย์ เอาท่อมาใส่แล้วครับ เป็นท่อบวบน่ะ เหมาะสมกับรถหรือป่าวครับ ล้อหน้าเปลี่ยนแล้วด้วย ไปเอา DID 19x1.85 ที่เป็นคู่กับล้อหลัง DID 15x3.00 ของ Virago มาลงให้เข้ากันดีกว่าน่ะ เพราะว่าชุบแล้วทั้งคู่ดูเข้าท่ากว่าเนาะ ไม่ค่อยมีเวลาทำเลย 555555 อีกวันสองวันจะเอาไปให้พวกกันตีเบาะให้ซะหน่อย เหลือทำชุดเหยียบเบรคหลังอีกหน่อยและหาไฟหน้ามาใส่จะ ได้เก็บงานซะทีครับ แบ่งๆกันชมครับ ติ-ชมได้นะจ้ะ แนะนำได้จ้า
http://www.cvpic.com/uploads/acd06e7...605eebc9d9.jpg
http://www.cvpic.com/uploads/4485292...cdc9ceaca3.jpg
![]()
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Jeab Mobile : 17-01-2011 เมื่อ 22:10
Bookmarks