คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx - หน้า 12
                                
หน้าที่ 12 จากทั้งหมด 77 หน้า แรกแรก ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 62 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 166 ถึง 180 จากทั้งหมด 1151

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx

  1. #166

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ชัวโมงนี้ก็เห็นจะต้องเป็นแทรปละครับ
    แทร็ปยาวเหรอครับอาจารย์ หรือเอาเมกาโฟนดีล่ะ

  2. #167
    Junior Member riguard's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    55
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับ ผมได้เอารถไปให้ร้านดูแล้ว แต่ละร้านก็จะบอกให้เปลี่ยนลูกสูบทั้งชุดเลยหน่ะครับ (ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้ลองเปิดเครื่องดูเลย) ราคาก็ประมาณ 2พัน แต่เขาไม่เห็นพูดถึงกรณีทางวาลว์หรือทางปะเก็นระหว่า งเสื้อวาลว์กับเสื้อสูบเลยครับ อย่างงี้ร้านเหล่านี้จะพอเชื่อถือได้รึเปล่าครับ พอดีได้ไปอ่านเว็บบอร์ดก่อนหน้านี้แล้วช่างบางร้านเข าจะยกเครื่องคว้านเสื้อ เปลี่ยนวาล์วให้เราเสียตังค์ทันที่ ทั้งที่บางทีอาจเกิดจากประเก็นแผ่นเดียวก็ได้ โดยเฉพาะประเก็นระหว่างเสื้อวาล์วและเสื้อสูบ ยังไงวานช่วยตอบด้วยนะครับ


    ขอบคุณครับ

  3. #168
    Member chang11's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2010
    สถานที่
    Bangkok, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    125
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    สวัสดีครับลุงแดง ผมมีเรื่องรบกวนถามหาคำตอบหน่อยครับ คือรถ jx ถ้าเกิดมันเชื่อมแกนสตาร์ท จะมีวิธีแก้เอาคันสตาร์ทออกอย่างไรครับ แล้วผลเสียจากการเชื่อมแกนและการแก้เอาออก จะมีผลเสียยังไงบ้างครับ

  4. #169
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Jeab Mobile อ่านข้อความ
    แทร็ปยาวเหรอครับอาจารย์ หรือเอาเมกาโฟนดีล่ะ
    พอดีผมทำให้เด็กอยู่ตัวหนึ่งเกือบเสร็จแล้วขาดแค่ไฟห น้ายังหาอยู่ ลองดูครับ
    เผื่อถูกใจ เสียงทุ้มสะใจดีสำหรับเสียงท่อ
    Name:  DSC03380.JPG
Views: 2202
Size:  90.7 KB

  5. #170
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ riguard อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับ ผมได้เอารถไปให้ร้านดูแล้ว แต่ละร้านก็จะบอกให้เปลี่ยนลูกสูบทั้งชุดเลยหน่ะครับ (ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้ลองเปิดเครื่องดูเลย) ราคาก็ประมาณ 2พัน แต่เขาไม่เห็นพูดถึงกรณีทางวาลว์หรือทางปะเก็นระหว่า งเสื้อวาลว์กับเสื้อสูบเลยครับ อย่างงี้ร้านเหล่านี้จะพอเชื่อถือได้รึเปล่าครับ พอดีได้ไปอ่านเว็บบอร์ดก่อนหน้านี้แล้วช่างบางร้านเข าจะยกเครื่องคว้านเสื้อ เปลี่ยนวาล์วให้เราเสียตังค์ทันที่ ทั้งที่บางทีอาจเกิดจากประเก็นแผ่นเดียวก็ได้ โดยเฉพาะประเก็นระหว่างเสื้อวาล์วและเสื้อสูบ ยังไงวานช่วยตอบด้วยนะครับ


    ขอบคุณครับ
    ราคาที่ช่างบอกมานั่นนะเขาคิดราคาประมาณเท่านั้นนะ สูง-ต่ำก็นิดหน่อย เขาคิดให้หมดแล้วละครับลูกแหวนคว้านวาวล์ ในกรณีที่บอกเรื่องปะเก็นรั่วแล้วน้ำมันเครื่องเข้าห ้องเผาไหม้นะ 1ใน1000ครับ

  6. #171
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chang11 อ่านข้อความ
    สวัสดีครับลุงแดง ผมมีเรื่องรบกวนถามหาคำตอบหน่อยครับ คือรถ jx ถ้าเกิดมันเชื่อมแกนสตาร์ท จะมีวิธีแก้เอาคันสตาร์ทออกอย่างไรครับ แล้วผลเสียจากการเชื่อมแกนและการแก้เอาออก จะมีผลเสียยังไงบ้างครับ
    ถ้าเชื่อมแล้วก็คงต้องเจียออกในกรณีที่เชื่อมไว้ไม่ม าก แต่ถ้าเชื่อมไว้มากก็คงต้องตัดออก ส่วนมากจทำก็ตอนที่ต้องผ่าเครื่องละครับถ้าเครื่องไม ่มีปัญหาอะไรก็ไว้แบบนั้นได้ครับไม่เสียหายอะไร

  7. #172
    Member chang11's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2010
    สถานที่
    Bangkok, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    125
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ถ้าเชื่อมแล้วก็คงต้องเจียออกในกรณีที่เชื่อมไว้ไม่ม าก แต่ถ้าเชื่อมไว้มากก็คงต้องตัดออก ส่วนมากจทำก็ตอนที่ต้องผ่าเครื่องละครับถ้าเครื่องไม ่มีปัญหาอะไรก็ไว้แบบนั้นได้ครับไม่เสียหายอะไร
    เครื่องไม่มีปัญหาครับ มีก็เพียงแต่ เรื่องน้ำมันหยดออกทางจานจ่ายไฟ ที่ลุงแดงเคยตอบคนในกระทู้นี้แล้ว ที่ต้องเปลี่ยนชีล ทำแล้วไม่นานก็เหมือนเดิม (เห็นเพื่อนบอกว่ารถเก่ามันก็เป็นแบบนี้กันทุกคัน หยดไม่มากก็ไม่เป็นไร) เรื่องนี้จริงไหมครับที่ว่าไม่เป็นไร ขอบคุณลุงแดง จีเอล มากๆครับ คำถามที่มีคำตอบจากลุงแดง จีเอล ขอบคุณครับ

  8. #173

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    พอดีผมทำให้เด็กอยู่ตัวหนึ่งเกือบเสร็จแล้วขาดแค่ไฟห น้ายังหาอยู่ ลองดูครับ
    เผื่อถูกใจ เสียงทุ้มสะใจดีสำหรับเสียงท่อ
    Name:  DSC03380.JPG
Views: 2202
Size:  90.7 KB
    โอ้.......สวยเลยครับอาจารย์ ต้องหามาประจำการซักใบซะแล้ว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำและตัวอย่างครับอาจารย์

  9. #174
    Junior Member riguard's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    55
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ราคาที่ช่างบอกมานั่นนะเขาคิดราคาประมาณเท่านั้นนะ สูง-ต่ำก็นิดหน่อย เขาคิดให้หมดแล้วละครับลูกแหวนคว้านวาวล์ ในกรณีที่บอกเรื่องปะเก็นรั่วแล้วน้ำมันเครื่องเข้าห ้องเผาไหม้นะ 1ใน1000ครับ
    อย่างนี้ค่อยสบายใจหน่อย ...ขอบคุณลุงแดงมากครับที่ช่วยให้คำตอบ

  10. #175
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ riguard อ่านข้อความ
    รถเกิดปัญหาอีกแล้วครับลุงแดง เวลาสตาร์ทรถ คันสตาร์ทมันชอบติดทําให้ กดไม่ลง ต้องตบเกียร์ขึ้นลงไปเรื่อยๆจนกว่าจะสามารถเหยียบลงไ ด้ อาการนี้มันเกิดจากอะไรครับและจะสามารถแก้ไขยังไงได้ บ้าง ขอบคุณครับ
    ผมว่างานจะเข้าแล้วกะละมัง ตามอาการน่าจะเป็นที่เฟืองสะพานสตาร์ทตามรูปในวงกลมแ ดงครับ ถ้าเฟืองไม่บิ่นก็บู๊ชสึกมากครับ คงต้องผ่าเครื่องดูครับ
    Name:  DSC02947[1].JPG
Views: 2096
Size:  126.4 KB
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย dang gl : 15-01-2011 เมื่อ 21:12

  11. #176
    Member สมเหมือน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    145
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    รถผม 12v อยากใส่เเตรดังๆๆ ต้องเพิ่มตัวไหนมั่งครับ

  12. #177

    มาตรฐาน

    ความคืบหน้าครับอาจารย์ เอาท่อมาใส่แล้วครับ เป็นท่อบวบน่ะ เหมาะสมกับรถหรือป่าวครับ ล้อหน้าเปลี่ยนแล้วด้วย ไปเอา DID 19x1.85 ที่เป็นคู่กับล้อหลัง DID 15x3.00 ของ Virago มาลงให้เข้ากันดีกว่าน่ะ เพราะว่าชุบแล้วทั้งคู่ดูเข้าท่ากว่าเนาะ ไม่ค่อยมีเวลาทำเลย 555555 อีกวันสองวันจะเอาไปให้พวกกันตีเบาะให้ซะหน่อย เหลือทำชุดเหยียบเบรคหลังอีกหน่อยและหาไฟหน้ามาใส่จะ ได้เก็บงานซะทีครับ แบ่งๆกันชมครับ ติ-ชมได้นะจ้ะ แนะนำได้จ้า
    http://www.cvpic.com/uploads/acd06e7...605eebc9d9.jpg
    http://www.cvpic.com/uploads/4485292...cdc9ceaca3.jpg

    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Jeab Mobile : 17-01-2011 เมื่อ 22:10

  13. #178
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ สมเหมือน อ่านข้อความ
    รถผม 12v อยากใส่เเตรดังๆๆ ต้องเพิ่มตัวไหนมั่งครับ
    คงไม่ต้องเพิ่มอะไรแล้วครับ เพียงแต่เลือกแตรให้ถูกใจเท่านั้นเองครับ

  14. #179
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Jeab Mobile อ่านข้อความ
    ความคืบหน้าครับอาจารย์ เอาท่อมาใส่แล้วครับ เป็นท่อบวบน่ะ เหมาะสมกับรถหรือป่าวครับ ล้อหน้าเปลี่ยนแล้วด้วย ไปเอา DID 19x1.85 ที่เป็นคู่กับล้อหลัง DID 15x3.00 ของ Virago มาลงให้เข้ากันดีกว่าน่ะ เพราะว่าชุบแล้วทั้งคู่ดูเข้าท่ากว่าเนาะ ไม่ค่อยมีเวลาทำเลย 555555 อีกวันสองวันจะเอาไปให้พวกกันตีเบาะให้ซะหน่อย เหลือทำชุดเหยียบเบรคหลังอีกหน่อยและหาไฟหน้ามาใส่จะ ได้เก็บงานซะทีครับ แบ่งๆกันชมครับ ติ-ชมได้นะจ้ะ แนะนำได้จ้า
    เข้าท่าทีเดียวเลยครับ นี่ถ้าอยู่ใกล้ๆกันจะให้มาฟังเสียงของตัวสีชมพูสักหน ่อย ดังเพราะจริงๆ

  15. #180
    Member
    วันที่สมัคร
    May 2010
    ข้อความ
    199
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน


    รบกวนลุงแดงอีกนะครับ พอดีผมได้รถมาไหม่ครับ gl100 ทุกอย่างมันก็แก้ไขซ่อมไปหมดแล้วครับแต่เหลืออยู่อย่ างนึงครับเวลามองจากด้านหลัง ล้อหลังมันไม่ตรงกับล้อหน้าอะครับ ล้อหลังมันเอียงอะครับมันเกิดได้จากอะไรบ้างครับ
    รบกวนลุงแดงหน่อยครับ ขอบคุณครับผม

หน้าที่ 12 จากทั้งหมด 77 หน้า แรกแรก ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 62 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •