คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx

[dang gl]

แปลงไฟ jx110จาก 6v เป็น 12v ต้องใช้คอยล์แสงของรุ่นไหนครับ ลุงแดง หรือต้องทำวิธีไหนครับ ขอบคุณครับ

ต้องขอโทษด้วยครับไม่เคยทำจริงๆ เพราะของเดิมก็เหลือกินเหือใช้แล้วครับ แต่ถ้าจะทำจริงๆก็ต้องเทียบรูไขน๊อตมัดดู น่าจะเป็นพวก Rc เพราะเหมือนดรีมครับ

[noloada]

สวัสดีครับลุงแดง พอดีผมมือใหม่นะ ขอถามอะไรนิดนะครับ
รถผม cg125 เครื่องยังไม่ได้ทำอะไร แปลงแค่ CDI แล้วเปลี่ยนมาใช้คาบูโซนิค นมหนู เบอร์42 มั้งนะครับ ให้เขาทำมา
อยากจะถามว่า เวลาขี่มันจะฟอดไปทีหนึ่งก่อนเหมือนจะดับ แต่ไม่ดับ แล้วก้เวลาขี่ๆช่วงที่ บิดคันเร่งเบาๆวิ่งประมาน40-60 มันจะกระตุกๆ แต่เวลาขี่เร็วๆไม่มีปัญหา
มันเป็นที่อะไรได้บ้างครับ ถามช่างเขาบอกว่า ท่าไม่เป็นที่ไฟแรงไป ก้ เป็นที่คาบูต้องเปลี่ยน ตัวไดอแกรม มั้งนะ เพราะมันอาจจะรั่วทำให้เวลาบิดมันจะฟอด
ขอบคุณลุงแดงมากครับสำหรัญความรู้ นั่งอ่านตั้งแต่หน้าแรกเลยได้ความรู้เยอะเลยครับ

[dang gl]

สวัสดีครับลุงแดง พอดีผมมือใหม่นะ ขอถามอะไรนิดนะครับ
รถผม cg125 เครื่องยังไม่ได้ทำอะไร แปลงแค่ cdi แล้วเปลี่ยนมาใช้คาบูโซนิค นมหนู เบอร์42 มั้งนะครับ ให้เขาทำมา
อยากจะถามว่า เวลาขี่มันจะฟอดไปทีหนึ่งก่อนเหมือนจะดับ แต่ไม่ดับ แล้วก้เวลาขี่ๆช่วงที่ บิดคันเร่งเบาๆวิ่งประมาน40-60 มันจะกระตุกๆ แต่เวลาขี่เร็วๆไม่มีปัญหา
มันเป็นที่อะไรได้บ้างครับ ถามช่างเขาบอกว่า ท่าไม่เป็นที่ไฟแรงไป ก้ เป็นที่คาบูต้องเปลี่ยน ตัวไดอแกรม มั้งนะ เพราะมันอาจจะรั่วทำให้เวลาบิดมันจะฟอด
ขอบคุณลุงแดงมากครับสำหรัญความรู้ นั่งอ่านตั้งแต่หน้าแรกเลยได้ความรู้เยอะเลยครับ

ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่าการแปลง cdi นั้นมันตำราใครตำรามัน ใช้ของอย่างไรอันนี้ยากที่จะคาดเดาครับ บางครั้งก็ได้แบบนิ่งๆดี เอาแน่นอนเต็ม100ไม่ค่อยได้หรอกครับ ประกอบกับไปเจอกับคาร์บูโซนิคด้วย มันก็เลยลำบากใหญ่ถ้าเป็นของแดชหรือเอ็นจะง่ายกว่า แต่ตามที่บอกมาก็น่าจะใช้ได้แล้วละ ลองหายืมคาร์บูพักพวกมาลองดูก่อนเป็นไงจะได้หายสงสัย ลองดูครับ

[poohcm]

ลุงแดงครับ แปลงcdiแล้วเวลาขับ ถ้าเครื่องร้อนๆ ไปไม่ค่อยอึดแล้ว ทำไงหรอครับ
ถ้าเปลี่ยนคอยล์ มันจะทนร้อนจริงรึป่าวครับ แบบว่าร้อนๆ ยังบิดทนหรือปล่าว
ขอบพระคุณครับผม

[dang gl]

ลุงแดงครับ แปลงcdiแล้วเวลาขับ ถ้าเครื่องร้อนๆ ไปไม่ค่อยอึดแล้ว ทำไงหรอครับ
ถ้าเปลี่ยนคอยล์ มันจะทนร้อนจริงรึป่าวครับ แบบว่าร้อนๆ ยังบิดทนหรือปล่าว
ขอบพระคุณครับผม

มันขึ้นอยู่กับอุปกรณืที่นำมาแปลงครับ ถ้าเป็นของดีๆหน่อย ไม่ค่อยเจอปัญหาครับ

[tawatchai88@thaimail.com]

เหมือน อาจรย์แดงบอกล่ะครับ ของผมใช้ชุดแปลง cdi ของ lek cdi วิ่งทริป ไปกลับ 200-300โล ไม่ปัญหา
แต่ของผม วิ่งสุด ประมาณ 100 นิดๆ ผมลงสเตอร์ หลัง 47 ตอนนี้กำลังจะลง38 หน้าจะไหลกว่านี้

[Jeab Mobile]

แก้เครียดครับพี่น้อง ถึงแม้ Old School ยังไม่เสร็จดี แต่........ Project ใหม่ก็กำลังจะเริ่มต้นขึ้นอีกแล้วครับ สำหรับ CG Cafe' อีกคัน 5555555 โครงพร้อมแล้ว อาทิตย์หน้าเริ่มประกอบครับ เอาแบบ 3 สไตล์ไปเลย พี่น้องคงคิดว่าผมบ้าแน่ๆเลย 55555555

โปรเจ็คที่ 3 กำลังจะเริ่มแล้วครับ สำหรับ CG Cafe' เครื่อง GL100 รวบรวมอะไหล่อยู่จ้า
โปรเจ็คที่เห็นโครงดำๆนั่น CG Cafe' ครับแต่ที่กองอยู่นั่นเครื่อง GL100 รอหาชุดเกียร์อยู่จ้าได้เครื่องมาไม่มีชุดเกียร์ครับ ถูกถอดไปแล้ว กำลังหาอะไหล่รวบรวมมาปั้นใหม่น่ะ และอาจจะต้องขอรบกวนอาจารย์แดง และท่านพี่น้องชาวคลาสสิคทุกท่านเกี่ยวกับคำแนะนำต่า งๆเพิ่มเติมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ



ขอบคุณชาวคลาสสิคทุกท่านที่เป็นพี่น้องกันเสมอ
"นักฆ่าทางเรียบ"

[dang gl]

แก้เครียดครับพี่น้อง ถึงแม้ Old School ยังไม่เสร็จดี แต่........ Project ใหม่ก็กำลังจะเริ่มต้นขึ้นอีกแล้วครับ สำหรับ CG Cafe' อีกคัน 5555555 โครงพร้อมแล้ว อาทิตย์หน้าเริ่มประกอบครับ เอาแบบ 3 สไตล์ไปเลย พี่น้องคงคิดว่าผมบ้าแน่ๆเลย 55555555

โปรเจ็คที่ 3 กำลังจะเริ่มแล้วครับ สำหรับ CG Cafe' เครื่อง GL100 รวบรวมอะไหล่อยู่จ้า
โปรเจ็คที่เห็นโครงดำๆนั่น CG Cafe' ครับแต่ที่กองอยู่นั่นเครื่อง GL100 รอหาชุดเกียร์อยู่จ้าได้เครื่องมาไม่มีชุดเกียร์ครับ ถูกถอดไปแล้ว กำลังหาอะไหล่รวบรวมมาปั้นใหม่น่ะ และอาจจะต้องขอรบกวนอาจารย์แดง และท่านพี่น้องชาวคลาสสิคทุกท่านเกี่ยวกับคำแนะนำต่า งๆเพิ่มเติมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ



ขอบคุณชาวคลาสสิคทุกท่านที่เป็นพี่น้องกันเสมอ
"นักฆ่าทางเรียบ"

เยี่ยมครับ หายไปเลยนะ ค้าขายร่ำรวย เลยยุ่งไปหน่อยหรือเปล่า

[Jeab Mobile]

เยี่ยมครับ หายไปเลยนะ ค้าขายร่ำรวย เลยยุ่งไปหน่อยหรือเปล่า

ยังไม่รวยครับอาจารย์ และไม่ได้หายไปไหน แต่ตอนนี้ของที่จะขายไม่ค่อยมีจ้า ส่วนใหญ่จะป็นซื้อของเข้ามาเพื่อโปรเจ็คใหม่อยู่น่ะค รับ เป็นช่วงคืนกำไรครับ 55555555 ธรรมดาครับขายมั่ง ซื้อมั่ง

[bangkokdiary]

สวัสดีครับลุงแดง ผมขอคำปรึกษาลุงแดงนะครับ
1.รถผมjx110 ใส่คาบูแดชแท้เดิม ผมอยากรู้ว่าต้องเปลี่ยนนมหนูเบอร์อะไรครับ ถึงจะเหมาะสมกับรถ[ผมขับรถความเร็วประมาน 60-100 ครับ]

2.รถผมแปลง cdi มาแล้ว อยากทราบว่ากล่องชาร์ตต้องใส่ตรงรุ่นของจานไฟที่แปลง มาแล้วหรือเปล่า[มีสายออกมา4สายครับลุงแดง สายแรกดำ=คอย สายสองเหลือง=ไฟ สายสามเหลืองขาว=ไม่ทราบ สายสี่ชมพู=ไม่ทราบ]
ลุงแดงพอทราบใหมครับว่า2สายที่ผมไม่รู้มันคือสายทำหน ้าที่อะไร


ขอคำชี้แนะจากลุงแดงด้วยนะครับ

[dang gl]

สวัสดีครับลุงแดง ผมขอคำปรึกษาลุงแดงนะครับ
1.รถผมjx110 ใส่คาบูแดชแท้เดิม ผมอยากรู้ว่าต้องเปลี่ยนนมหนูเบอร์อะไรครับ ถึงจะเหมาะสมกับรถ[ผมขับรถความเร็วประมาน 60-100 ครับ]

2.รถผมแปลง cdi มาแล้ว อยากทราบว่ากล่องชาร์ตต้องใส่ตรงรุ่นของจานไฟที่แปลง มาแล้วหรือเปล่า[มีสายออกมา4สายครับลุงแดง สายแรกดำ=คอย สายสองเหลือง=ไฟ สายสามเหลืองขาว=ไม่ทราบ สายสี่ชมพู=ไม่ทราบ]
ลุงแดงพอทราบใหมครับว่า2สายที่ผมไม่รู้มันคือสายทำหน ้าที่อะไร


ขอคำชี้แนะจากลุงแดงด้วยนะครับ

1. ประมาณ 100หรือ112 ครับ
2. สายเหลืองขาวเป็นสายไฟชาร์จ สายสีชมพูเป็นไฟที่ต่อกับโอเวอร์โลต
หมดแล้วครับที่ถามมา

[bangkokdiary]

ขอบคุณลุงแดงครับผม

ตอนนี้รถไม่มีกล่องชาร์ต โอเวอร์โหลดก็ไม่ได้ต่อ กำลังทำเรื่องไฟให้เข้าระบบจะได้มั่นใจเต็ม100ครับ

[bangkokdiary]

สวัสดีครับลุงแดง วันนี้ผมขอปรึกษาลุงแดงนะครับ

คือว่า รถผมjx110 แปลงcdi ถอดจานไฟมาเพื่อจะเปลี่ยนซีล แต่ตอนใส่กลับไม่ทันสังเกตุว่ามันไม่มีลิ่มใส่มาเลย ผมเลยหาองศาจุดระเบิดไม่เจอใส่ตรงลิ่มสตาร์ทก็ไม่ติด
จานไฟเป็นของเดิมครับใช้คอล์ยสตาร์ทของlekcdi

คำถามที่ต้องการถามลุงแดงคือ
1.การแปลงcdiไม่ใส่ลิ่มวิ่งไปใกลๆนานๆมันจะมีสิทที่น ็อตยึดจานแม่เหล็กจะคลายตัวแล้วทำให้องศาจุดระเบิดเล ื่อนใหมครับ [วิ่งใกลๆกลัวมาก]
2.หรือว่า ผมใส่ชุดทองขาวกลับไปแบบเดิมใส่ลิ่ม ใส่เดิมๆ การเดินเบาการวิ่งของรถจะสมบูรณ์กว่าทำCDIใหมครับ
3.หากใส่ชุดทองขาวแล้ว คอล์ยหัวเทียนสามารถใส่ของรถรุ่นใหนได้บ้างครับ
4.ผมจะหาซื้อจานไฟที่ใช้แปลง cdi กับรถ cg/jx ได้จากที่ใหนครับ [เห็นในกระทู้วิชามารไฟวิงๆๆๆๆๆของลุงแดงครับ]

ผมขอขอบคุณลุงแดงเป็นอย่างสูงครับผม

[dang gl]

สวัสดีครับลุงแดง วันนี้ผมขอปรึกษาลุงแดงนะครับ

คือว่า รถผมjx110 แปลงcdi ถอดจานไฟมาเพื่อจะเปลี่ยนซีล แต่ตอนใส่กลับไม่ทันสังเกตุว่ามันไม่มีลิ่มใส่มาเลย ผมเลยหาองศาจุดระเบิดไม่เจอใส่ตรงลิ่มสตาร์ทก็ไม่ติด
จานไฟเป็นของเดิมครับใช้คอล์ยสตาร์ทของlekcdi

คำถามที่ต้องการถามลุงแดงคือ
1.การแปลงcdiไม่ใส่ลิ่มวิ่งไปใกลๆนานๆมันจะมีสิทที่น ็อตยึดจานแม่เหล็กจะคลายตัวแล้วทำให้องศาจุดระเบิดเล ื่อนใหมครับ [วิ่งใกลๆกลัวมาก]
2.หรือว่า ผมใส่ชุดทองขาวกลับไปแบบเดิมใส่ลิ่ม ใส่เดิมๆ การเดินเบาการวิ่งของรถจะสมบูรณ์กว่าทำCDIใหมครับ
3.หากใส่ชุดทองขาวแล้ว คอล์ยหัวเทียนสามารถใส่ของรถรุ่นใหนได้บ้างครับ
4.ผมจะหาซื้อจานไฟที่ใช้แปลง cdi กับรถ cg/jx ได้จากที่ใหนครับ [เห็นในกระทู้วิชามารไฟวิงๆๆๆๆๆของลุงแดงครับ]

ผมขอขอบคุณลุงแดงเป็นอย่างสูงครับผม

1.มีโอกาสเป็นไปได้สูง แม่เหล็กหลุดบ่อยไป
2.แน่นอนเพราะตามสเป็คเดิม
3.จีแอลได้ เหมือนกัน หากหาไม่ได้จริงๆ ของอะไรก็ได้ที่ใช้ทองขาวเพียงแต่หาที่จับคอล์ยหน่อย ก็แล้วกัน
4. ผมซื้อจากร้านอะไหล่ทั่วไปครับ

[kaseam]

cg ผมน้ำมันเครื่องมันไหลลงใต้เครื่องอ่ะครับ ถ้าจอดไว้เฉยๆมันไม่หยดนะครับ แต่พอเวลาเอาไปวิ่งกลับมาจอดแล้วมันจะหยด หลายจุดมากอ่ะครับแล้วก็หยุด ตรงนี้เป็นที่อะไรหรอครับ โอริงกับน้ำมันเครื่องเปลี่ยนแล้ว หายไปได้วันสองวันกลับมาอีกแล้วครับ วานอาจารช่วยบอกทีครับ ^ ^