อยากดู Gs งามงาม ใครมีโชว์หน่อย

**num vespa** · 10-03-2011, 16:39

GS160 MK I ถูกผลิตในช่วงปี 1962 ไม่นานนัก โดย Piaggio ได้เลือกใช้สีเทาขาว เบาะสีเทา รวมถึงคิ้วอะลูมิเนียมขัดเงา ซึ่ง เป็นสิ่งทีสวยงามมาก ยางแผ่นถูกติดตั้งอยู่ตรงกลางกระดูกงูที่พื้นแทนการใ ช้ รางแบบ 3 เส้นแบบเดิม และยังมีลายละเอียดปลีกย่อย เช่น ช่องระบายอากาศที่ฝาข้างจะยาวเท่ากันหมดและเยื้องกัน ไปเรื่อยๆ ลายเส้นของฝาข้างเป็นลายเส้นที่สวยงานมีและสัดส่วนสม บรูณ์ที่สุดของ Vespa
ทุกสิ่งทุกอย่างที่กล่าวมา ประกอบกันในทุกมุมจึงทำให้ GS160 เป็น scooter ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นกล่าวถึงมากที่สุดที่ได้มี การผลิต scooter มา
MK I ตัวต้นปีจะมี แผ่น อะลูมิเนียม ปั๊มขึ้นรูปสำหรับติดป้ายทะเบียน ติดตั้งมาในรุ่นท้ายมน และเบาะใช้สีเทาอ่อนและเดิยเส้นคิ้วเบาะเป็นสีเทาเข้ ม แต่มันไม่ได้รับการยอมรับในเวลารวดเร็วและได้ถูกเปลี ่ยนเป็น หนังสีเทาเข้มเดินเส้นคิ้วเบาะด้วยสีเทาอ่อนแทน และ ใน MK I ตัวปลายปี ได้ทำการปรับเปลี่ยนตัวถังให้มีขนาดเล็กลงและท้ายเป็ นแบบเหลี่ยมเพื่อให้สามารถติดป้ายทะเบียนได้ง่ายขึ้น และ แบตเตอรี่ถูกติดตั้งไปในบางประเทศเช่น อเมริกาเหนือ, สแกนดิเนเวียฯลฯ
MK II ได้ถูกนำออกมาปลายปี 1963 และได้ผลิตต่อเนื่องถึง 2 ปี. ซึ่งMK1 ขายออกไปนอกประเทศอิตาลี่ไปไม่มากโดยที่ในอเมริกา MK I ถูกส่งมาน้อย ว่า 1000 คัน เมื่อเทียบกับ MK II ที่ส่งมาขาย 6000-8000 คัน
ในรุ่น GS160 MK II กล่องเครื่องมือด้านท้าย (เกะหลัง)ถูกแทนที่ด้วยกล่องเครื่องมือด้านหน้า(เกะห น้า) ที่มีขนาดใหญ่กว่าในถูกติดตั้งด้านในของบังลมหน้าตำแ หน่งด้านหน้าขาของผู้ขี่ ส่วนเบาะของ MK II ยังคงใช้รูปทรงเดียวกัน กับ MK I แต่เปลี่ยนเป็นสีดำ และหม้อกรอง (airbox) ได้ถูกเปลี่ยนจากแบบกลมเป็นแบบรีสองชิ้นแทน ซึ่งจะมีประสิทธิภาพสูงกว่า.
MK II ยังมีการปรับปรุงอีก 2 ครั้งในช่วงเวลา2 ปีของสายการผลิต คือเปลี่ยนกุญแจล็อกกล่องเครื่องมือ (เก๊ะ)จากแบบกลมเป็นแบบเหลี่ยม (ซึ่งผู้เขียนคิดว่า น่าจะเป็นช่วงเวลาเดียวกันที่เปลี่ยนกุญแจล๊อคคอจากแ บบกลม เป็นแบบรี)และได้มีการสลับท่อร้อยสายควมคุมด้านในตัว ถังใหม่(ซึ่งผู้เขียนไม่เคยสังเกต) ซึ่งในช่วงเวลา1962-1964 คาว่า ได้มีการผลิต MK II มากกว่า 60,000 คัน

น้องเล็กแห่งตระกูล VS แต่ไม่เล็ก 180SS
GS 160 ถูกแทนที่ด้วย 180 "Super Sport" ในปี 1964 SS 180 ซึ่งถือว่าเป็นการสิ้นสุดการเดินทางของการออกแบบด้วย เส้นสายอันโค้งมนของ Piaggio และมันถูกแทนที่ด้วย สุนทรียศาสตร์ แห่งเหลี่ยมและมุมซึ่งมันก็ได้ครอบครองการออกแบบ Piaggo ไปอีก 30 ปี ก่อน Design อันโค้งมนกลับมาอีกครั้ง !

ที่มา http://pistonported.com/, http://www.vespags.it/, http://www.uk.vespa.com/
Num Vespa
8/07/52
Chaiyaporn_ksp@hotmail.com

**POPCORNMELODY** · 10-03-2011, 18:39

เยี่ยมเลย...
ขอบคุณสำหรับบทความดีๆ..มากมายด้วยสาระและน้ำใจ ครับ
SS ^ ^

**kla_vespa** · 11-03-2011, 12:54

กด Like เลยพี่หนุ่ม

**Scooter@1964** · 14-03-2011, 12:46

โอ้โห . . . จัดเต็มมาเลย อาจารย์หนุ่มสำหรับข้อมูล gs เน้น ๆ

กำลังเก็บ ๆ ตาม ๆ อยู่สักวันรถผมต้องออกมาวิ่งให้ได้ ! ! !

**num vespa** · 14-03-2011, 16:15

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ scooter@1964

โอ้โห . . . จัดเต็มมาเลย อาจารย์หนุ่มสำหรับข้อมูล gs เน้น ๆ

กำลังเก็บ ๆ ตาม ๆ อยู่สักวันรถผมต้องออกมาวิ่งให้ได้ ! ! !

อาจงอาจารย์ที่ไหน ครับ ผมก็แค่คนเล่นรถgs คนนึงที่ศึกษาข้อมูลบ้างแต่ไม่ได้ลึกมากมายอะไร ครับ
มีคนเก่งๆในเมืองไทยกว่าผมอีกเยอะ ครับ

ขาดอะไรครับ ในโลกนี้ตอนนี้หายากสุดๆ มีสองอย่างเท่าที่ผม ดูๆนะ
1. สระอาหน้าหลังแท้ๆ NOS.
2. คาร์บูเรเตอร์ สภาพนางฟ้า แบบใช้ได้ไม่มีปัญหา
นอกนั้นทุกอย่างมี Reproในต่างประเทศ แทบครบ บางอย่างของไทยดีๆ ก็ใช้งานได้เช่นพวกคิ้วบังลม
มีรัยคุยกันได้ add face book ผมแล้วกัน chaiyaporn_ksp@hotmail.com

**SpecialGS** · 14-03-2011, 20:54

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ num vespa

อาจงอาจารย์ที่ไหน ครับ ผมก็แค่คนเล่นรถgs คนนึงที่ศึกษาข้อมูลบ้างแต่ไม่ได้ลึกมากมายอะไร ครับ
มีคนเก่งๆในเมืองไทยกว่าผมอีกเยอะ ครับ

ขาดอะไรครับ ในโลกนี้ตอนนี้หายากสุดๆ มีสองอย่างเท่าที่ผม ดูๆนะ
1. สระอาหน้าหลังแท้ๆ nos.
2. คาร์บูเรเตอร์ สภาพนางฟ้า แบบใช้ได้ไม่มีปัญหา
นอกนั้นทุกอย่างมี reproในต่างประเทศ แทบครบ บางอย่างของไทยดีๆ ก็ใช้งานได้เช่นพวกคิ้วบังลม
มีรัยคุยกันได้ add face book ผมแล้วกัน chaiyaporn_ksp@hotmail.com

สระอาหน้ายังพอหาได้ สภาพ nos ก็ต้องมี สามพัน
ส่วนอาหลัง ไม่ต้องพูดถึง หาแทบไม่มีแล้ว หายากจริงๆ
หงอนใหญ่อีกอัน

ตอนนี้ ผมอยากได้คลอบโช๊คขีดสภาพ nos ในห่อ กำลังจีบอยู่ ท่าทางจะเจ็บหนัก 555

**num vespa** · 14-03-2011, 23:07

โต้หงอนใหญ่ 1500 สนใจหลังไมค์ เดี๋ยวชี้ทาง
วันก่อนผู้ขายเอามาให้พี่ ดู 5 ตัวพี่คัดไว้ใช้ 1 ตัว สนใจโทรหา

**Scooter@1964** · 21-03-2011, 14:00

อย่าให้เงียบเหงาชาว gs

**kla_vespa** · 25-03-2011, 13:54

GSๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ Up กันไป เดี๋ยวลืมกัน

**num vespa** · 26-03-2011, 23:06

กด like บ้างให้สิบกระโหลกเลย

**kunpan1991** · 28-03-2011, 14:03

ชอบๆ..........จากกระบี่

**oung** · 29-03-2011, 19:50

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ num vespa

อาจงอาจารย์ที่ไหน ครับ ผมก็แค่คนเล่นรถgs คนนึงที่ศึกษาข้อมูลบ้างแต่ไม่ได้ลึกมากมายอะไร ครับ
มีคนเก่งๆในเมืองไทยกว่าผมอีกเยอะ ครับ

ขาดอะไรครับ ในโลกนี้ตอนนี้หายากสุดๆ มีสองอย่างเท่าที่ผม ดูๆนะ
1. สระอาหน้าหลังแท้ๆ NOS.
2. คาร์บูเรเตอร์ สภาพนางฟ้า แบบใช้ได้ไม่มีปัญหา
นอกนั้นทุกอย่างมี Reproในต่างประเทศ แทบครบ บางอย่างของไทยดีๆ ก็ใช้งานได้เช่นพวกคิ้วบังลม
มีรัยคุยกันได้ add face book ผมแล้วกัน chaiyaporn_ksp@hotmail.com

สระอาหลังหายากมากครับ ผมหามาตั้งนาน
ซื้อฝาก็แล้วอะไรก็แล้ว ได้มาข้างเดียว