สวยมาก up up![]()
ลูกอะไรก็ได้ครับ แล้วแต่กำลังทรัพย์ เอาลูกสูบเก่าไปให้เค้าดู แล้วช่างเค้าจะดูระยะสลักสูบ กับหัวลูกสูบ เท่ากันเป็นอันใช้ได้ ความกว้างแล้วแต่ปลอกสูบ ขออย่างเดียว ช่วงชักต้องเท่ากันมิฉะนั้น วาวจะพัง
อยากได้กี่ CC ก็คูนเอา ช่วงชัก x พาย(22/7) x รัศมียกกำลังสอง = ปริมาตรทรงกระบอก
หัวใจ Classic มาทั้งชีวิต (เกิดมาจน)
อายุ 12 หัดขี่มอเตอร์ไซค์ครั้งแรก JX110 S2 ของพ่อ
อายุ 13-14 ขี่ Y80 เรียน ม.ต้น
อายุ 15 ขี่ C900
อายุ 16-17 ขี่ DT100 +Toyota (รุ่น เฉินหลง)
อายุ 18 ขี่ Wing +Datsun (ช้างเหยียบ)
อายุ 19-21 ขี่ TS125ER +Mazda Familia+Nissan Blubird+LN40
ปัจจุบัน อายุ 36 รถจักรยานยนต์ทุกคันที่ว่ายังอยู่ครบ (ยกเว้น DT, Tsและรถยนต์)และซื้อเพิ่มทั้งพ่อและลูกอีกเพียบ(Hond a เท่านั้น ใส่กรุไว้ประมาณ 20 คัน)หลายคนอาจจะว่าผมมันบ้าไปแล้ว แต่มันเป็นความทรงจำที่ดี ที่สุดของชีวิต (ลายเซ็นยาวไปหน่อยนะ)
ต่อจากข้างบนนะครับ
รถบางรุ่นช่วงชักยาว ลูกไม่โต ซึซึ ก็เท่ากับ รถช่วงชักสั้นลูกโตครับ
ช่วงชักยาว วิ่งลอยทางยาวดี
ช่วงชักสั้น ออกตัวไว วิ่งไม่ลอย ต้องทดสเตอร์ช่วย
หัวใจ Classic มาทั้งชีวิต (เกิดมาจน)
อายุ 12 หัดขี่มอเตอร์ไซค์ครั้งแรก JX110 S2 ของพ่อ
อายุ 13-14 ขี่ Y80 เรียน ม.ต้น
อายุ 15 ขี่ C900
อายุ 16-17 ขี่ DT100 +Toyota (รุ่น เฉินหลง)
อายุ 18 ขี่ Wing +Datsun (ช้างเหยียบ)
อายุ 19-21 ขี่ TS125ER +Mazda Familia+Nissan Blubird+LN40
ปัจจุบัน อายุ 36 รถจักรยานยนต์ทุกคันที่ว่ายังอยู่ครบ (ยกเว้น DT, Tsและรถยนต์)และซื้อเพิ่มทั้งพ่อและลูกอีกเพียบ(Hond a เท่านั้น ใส่กรุไว้ประมาณ 20 คัน)หลายคนอาจจะว่าผมมันบ้าไปแล้ว แต่มันเป็นความทรงจำที่ดี ที่สุดของชีวิต (ลายเซ็นยาวไปหน่อยนะ)
Bookmarks