รถผมมันกลับมาแรงแร้วว ไปขยายไซส์น่าจะ 25 มั้งเปลี่ยนคาร์บูเดิม เจ๋งง !
คุณต๋องครับ วัดรอบไฟฟ้าผมซื้อมาต่อกับ jx แปลง cdi คอล์ยสตาร์ทดรีม คอล์ยบนrc ลองต่อรับสัญญาณจากมัดข้าวต้ม กับลองจากคอล์ยบน ทั้งสองแบบเข็มมันขึ้นเป็นประมาณเท่าตัวครับคือเดินเ บาขึ้นเกือบ3 พัน บิดแรงๆนี่รอบขึ้น14000 ยิ่งกว่ารถสปอร์ตอีก งงครับ ต่อผิด หรือ วัดรอบมันเสียกันแน่ อ้อ ตัววัดรอบคล้ายๆ ของคุณต๋องแต่เป็นหน้าขาวครับ สายไฟ5เส้น
วัดรอบรุ่นนี้เข็มมันขึ้นเหมือนกับหมดคับขนาดรถผมสตา ร์ทรอบขึ้นตั้ง3000 รอบไม่ต้องตกใจคับ การต่อวัดรอบสายไฟมันมีอยู่ 2 ชุด/ชุดที่ 1 มี 3 เส้น 1.เขียวต่อลงกราว์2.เหลืองต่อจากคอย์3.ดำต่อกับไฟ 12vdc นะคับต่อแบบนี้แสดงว่าคุณต่อถูกคับชุดที่2 มี 2 เส้นคือแดงคือไฟ 12 vdc กับดำต่อลงกราว์
![]()
สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน
Drink Don't Drag
Tracker & motrd Club
ผมเคยทำความสะอาดด้วยวิธีการ
1.ซื้อน้ำมันเบนซินมา พอล้าง ( แล้วแต่จะซื้อมาหรือน้อย )
2.เทน้ำมันลงในถัง ( ปิดก๊อกน้ำมัน )
3.เขย่าถัง ให้น้ำมันให้ทั่ว
4.ขันก๊อกน้ำมันออก
5.เทน้ำมันออกจากถัง
6.ทิ้งไว้ให้น้ำมันแห้ง แล้วสังเกตุว่าในถังยังสกปรกหรือไม่
7.ถ้ายังสกปรกให้เริ่มทำ ข้อ 2. ใหม่ จนถังสะอาด
นี้ก็เป็นวิธีที่ผมเคยทำนะครับ
สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน
Drink Don't Drag
Tracker & motrd Club
ไม่มีเลยครับ
แต่พอแนะนำได้
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=5
ร้านพี่หาญ เชียงใหม่ ยังไงลองสอบถามอะไหล่ และ ราคา ได้
สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน
Drink Don't Drag
Tracker & motrd Club
ถึงคุณเมย์ เรื่องไฟหน้า
ฟีลคอยท์ของเล็ก CDI ตามปรกติทั่วไปรถรุ่นนี้ใช้ไฟ 6v ก็อย่างที่บอกไว้
ในวงจรไฟที่ออกจากมัดสีเหลืองจะวิ่ง เข้าไปไฟหน้าอย่างเดียว สีขาวเข้าไปไฟชาร์จ และสีชมพู
ไปโอเวอร์โลต นี่คือจุดหลักๆของของระบบไฟ นอกจากนั้นใช้ไฟจากแบททั้งหมด
ทีนี้มาว่ากันถึงไฟขาดบ่อย ที่พบบ่อยสาเหตุเพราะ ไฟไม่ชาร์จเข้าแบท
(แบทเป็นโอเวอร์โลตตัวหนึ่งเหมือนกัน)
และต้องขอบอกเลยว่า ไฟหน้าต้องใช้ 35 W และต้องเป็นของแท้หรือสแตนด์เลย์
ถึงจะทนไหวครับ แต่มีอีกวิธีเป็นตำรามารนั่นแหละ โดยเอาตัวชาร์จของดรีมมาใส่
เสียแล้วลากไฟสีเหลืองมาต่อถ่วงเหมือนดรีม ทีนี้ไม่มีขาดครับ
ปล.ความรู้นี้มาจากบอร์ดของ อาจารย์แดง ครับ
สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน
Drink Don't Drag
Tracker & motrd Club
Bookmarks