สเตอร์หน้า 15 หลัง 50 ได้อัตราทดเท่ากับ 1 ต่อ 3.333 (สเตอร์หน้าหมุน 3.33 รอบ..สเตอร์หลังหมุน 1 รอบ...ได้จากเอาสเตอร์หลังหารด้วยสเตอร์หน้า)
ปกติถ้าใช้กับทางที่ค่อนข้างลุยถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่ อต้องการกำลังเครื่องมากๆควรจะใช้สเตอร์หน้า 14 หลัง 47 ได้อัตราทดเท่ากับ 3.357(3.36) จะใกล้เคียงกับ 15/50 มาก ความเร็วรถก็จะได้เหมือนของคุณนะครับคือ 70-80 ส่วนอาการสั่นต้องดูดอกยางด้วยนะครับถ้าดอกวิบากวิ่ง บนทางเรียบมันสั่นแน่นอนต้องใช้ดอกยางแบบกึ่งวิบากสำ หรับถนทางเรียบเช่นลาย gp1
ปกติผมจะใช้สเตอร์หน้า 15 สเตอร์หลัง 47 ได้อัตราทดเท่ากับ 3.133 จะได้ความเร็วปลายขึ้นมาอีกหน่อยและตอนออกตัวกำลังไม ่ตก
เคยทดลองใส่ สเตอร์หน้า 16 สเตอร์หลัง 47 ได้อัตราทด 2.937 (2.94) ผลคือออกตัวกำลังไม่ดีแต่เมื่อออกตัวไปแล้วได้ความเร ็วปลาย
ผมว่าสำหรับรถที่ใส่สเตอร์ 15/47 แล้วฟังเสียงกำลังยังเหลือน่าลองใส่ 16/49 เพราะได้อัตราทด 3.06 น่าจะได้ทั้งความเร็วต้นและความเร็วปลายครับ
สำหรับรถคุณถ้าต้องการให้วิ่งความเร็วปลายขึ้นอีกหน่ อยน่าจะเปลี่ยนสเตอร์หน้าเป็น 16 ฟัน(16/50)มันจะได้อัตราทดเป็น 3 .125(3.13) มีผลใกล้เคียงกับ 15/47 ครับ
Bookmarks