ดูรายนะเอียดส่วนตัว
ดูกระทู้ตอบทั้งหมด
ดูกระทู้ ทั้งหมด
Ignore This Member
ดู Albums ทั้งหมด
ข้อความส่วนตัว
View Friends
ดูบทความ
View Blog Entries
ลองเปลี่ยนแบตดูเลยครับ เอาแบบ แอมป์เยอะๆ หรือลองเปลี่ยนแผ่นชาร์ต ของnsr rr ดูครับ ลองหาโวลมิเตอร์มาวัดเลยครับ ปัญหาจะได้จบๆข้อความดั้งเดิมโดยคุณ peeak
เอาใจช่วยครับ
สำรับผม ผมคงต้องเริ่มตั้งแต่ฟิลคอร์ยเลยละ เฮ้อ~~~~~~~สู้ๆครับ
ลองเปลี่ยนแบตดูเลยครับ เอาแบบ แอมป์เยอะๆ หรือลองเปลี่ยนแผ่นชาร์ต ของnsr rr ดูครับ ลองหาโวลมิเตอร์มาวัดเลยครับ ปัญหาจะได้จบๆ
เอาใจช่วยครับ
สำรับผม ผมคงต้องเริ่มตั้งแต่ฟิลคอร์ยเลยละ เฮ้อ~~~~~~~สู้ๆครับ
อาการของคุณpeeak เป็นยังไงมั้งหรอครับ
ส่วนของผม....ยังเหมือนเดิม
update
ผมลองถอดฝาครอบฟิลด์คอร์ย ออกดู ปรากฏว่า ฟิลด์คอร์ยของผม ตรงเส้นทองแดง แต่ละก้อน
มีอะไรไม่รู้ขาวๆเคลือบทองแดงเอาไว้ ทุกก้อนเลยอ่ะครับ ผมแปลกใจ มาก เลยเริ่มสงสัยว่า สรุปแล้วรถเรามันทองขาว หรือcdi กันแน่??
น่าจะถ่ายรูปให้ดูนะครับ
เมื่อกี้ ลองสตาร์ทแล้วถอดแบตออก
เครื่องก็ดับทันที เหมือนกันนะ
แต่รถผมซาร์ทดีนะ
จริงๆการเช็คซาร์ทน่าจะเอามิเตอร์วัด ขั้วแบตเลย
แล้วลองบิดคันเร่งดู ถ้ามีไฟเพิ่มขึ้นจากเดิม
ก็ถือว่ามีไฟมาซาร์ทแล้วคับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย tobe1234 : 04-05-2010 เมื่อ 18:21
โอเคครับ รับแซ่บๆๆๆ พรุ่งนี้เช้า ถ่ายมาให้ดูครับ
^
^
นี่อ่ะครับ ถอดอออกมาดู มันมีไอขาวๆ อยู่ตรงสายไฟ ผมงงเลย???
^
^
ทองขาวก็มีนะครับ ผมเริ่มชักจะเอะใจแล้วว่า รถผมมัน cdi หรือป่าววววววว ????
ทำไมรุ่นนี้ ทองขาวอยู่บนฝาสูบอ่ะครับ
สงสัยต้องรอคนเชี่ยวชาญแล้วล่ะ
ของผมทองขาวอยู่ ตรงหน้าขดคอยล์
ส่วนกาวยางขาวๆ เขาหยดกันขดคอยล์ ซ็อตครับไม่มีอะไร...
ถ้าเป็น cdi ถอดแบตก็สตาร์ทติดครับ ลองดู...
หายงงแล้ว เครื่อง CD125 เข้าใจผิดว่าเป็นเครื่องหมู
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย tobe1234 : 05-05-2010 เมื่อ 11:51
อ่าครับ เครื่องcd125 แต่เข้ามาถามบอร์ดหมู -*- รบกวนด้วยครับ
ถอดแล้วสตาร์ท ไม่ติดครับ เฮ้อ~~~~~โล่ง กลัวเป็น cdi เพราะ มีคนแนะนำว่า cd 125 ไม่เหมาะแปลงcdi
คือตอนแรกผมกะจะถอดฟิลคอร์ย ออกมา แล้วไปให้ร้านไดนาโม พันใหม่
แล้วก็จะหาแผ่นชาร์ต NSR RR มาใส่แทนอันเก่า คือกะเปลี่ยนใหม่ 2อย่างเลย
แต่อาบอกว่า ถ้าถอดฟิลคอร์ยออกมา แล้วเวลาใส่เข้าไป ถ้าตั้งไม่ดี ลูกสูบ ทำงานไม่เหมือนเดิม
อาผมบอกแบบนี้ถูกไหมครับ
ยังไงรบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ขอโทษครับ ไม่ทราบว่าใช้ รถ คุณ รึ ป่าว ที่จอดอยู่ที่บ้านลุง ที่ตัวรถเป็น ซีดี 125 แต่ใส่เครื่อง ซีบี 175 มา
พอดี เข้าไปเจอ คุ้นๆ ถ้าไม่ใช่ ขออภัย ครับ
Honda Vintage Bike Mania
Love the classic and authentic traditional direct model.
ชมรมอนุรักษ์รถโบราณบางใหญ่
บางใหญ่คลาสสิคคลับ
http://www.thaiscooter.com/forums/fo...play.php?f=149
Honda Vintage Bike on tour..
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=447995
แนะนำเวปฝากรูป ฝากไฟล์ ฝากได้ ฝากดี ไม่มีล่มครับ
http://image.ohozaa.com/index.php
อ่อ ไม่ใช่ครับ
รถผมยังอยู่ที่บ้านเลย 5555
เดี๋ยววันนี้บ่ายๆ จะอธิบายเรื่องระบบไฟ
และระบบซาร์ทของหมูตามที่รู้นะครับ
เพราะดีช่วงนี้ผมก็ได้เซ็คระบบซาร์ทใหม่
และได้นั่งไล่วงจรดู
พอดีผมจบไฟฟ้ามา...
จริงๆก็นั่งพิจารณา วงจรไฟหมูมานานแล้วล่ะ
แต่เมื่อวานได้ลงมือทำจริงเลย พอจะเห็นอะไรหน่อย
ขอแจมหน่อย
รถคันนี้ cd 125แนะนำให้ไปพันคอลย์ใหม่ครับ
แผ่นชาร์ตเอาnsrสองตามาใส่ ก็ได้ชัวร์ดี
ประเด็นมันอยู่ตรงนี้
ถ้าไฟออกมาไม่ดี
ดูที่ฟินล์คลอย์ ถ้าออกมาดี แล้วไม่ชารตดูที่แผ่นชารต์
ถ้าแผ่นชาร์ตดี ให้ดูที่แบต (เก็บไฟอยู่ไม่อยู่)
ถ้าเก็บดีเก็บอยู่ให้ไปดูที่สายทั้งหมด
บางทีสายมันรั่วลงดินได้
ก็ทำให้ดูว่ารถเรามีอาการตั้งแต่ข้อแรกที่ผมเขียนมาน ี้ได้นะครับ
ส่วนมากจะรั่วบริเวณสวิทเปิดปิดไฟ สูงต่ำหรือไฟเลี้ยว
หรือไฟเบรค
ถ้าไล่ทำจนครบแล้วแก้ไขหมด
ยังมันไม่ดีก็เอาน้ำมันเบ็นซิลราดไฟจุดเลย( ล้อเล่น)
55555555
ถ้าแก้หมดแล้วมันต้องดีครับ
แต่ อย่าลืมดูที่สวิทย์กุญแจด้วยนะครับ
ครับ จะรออยู่นะครับ ขอบคุณมากคับ
ผมก็กะถอดฟิลคอรด์ย พันใหม่เหมือนกัน แต่กัลวถอดแล้วใส่ ตั้งไม่ดี ลูกสูบจะไม่ทำงาน
เก็บตังทำรถครับ
กฎการส่งข้อความ
ตอบ-อ้างอิงข้อความ
Bookmarks