เพราะใจรัก .... ถึงได้บ้าขนาดนี้
แจ๋วครับ....
ถ้าแยกไม่ได้ ว่า Nos กับ Repro ต่างกัน อย่ามาเล่นสกูตเตอร์เถอะน่ะ...
ขี่ รถเทพๆ กินข้าวแกง แต่... ขี่ รถบ้านๆ กิน MK
![]()
[/CENTER]
ความศรัทธามันยังคงอยู่ถ้า...คุณยังเป็นคนดีของสังคมนี้"อัง"
08-1116-1600
08-7508-7744
virgo_saga@hotmail.com
Rachata Tippayasotayan
ธ.กรุงไทย 74800-62400
เยี่ยมชม Maeklong Classic Club
kla_vespa@hotmail.com By ZiGGY ANTZ
Photo by Kla -----------> http://kanothai.multiply.com
Facebook Fanpage : http://www.facebook.com/Kla.vespa.photo
รับถ่ายภาพ ราคามิตรภาพ ลองดูรายละเอียดงานได้ที่ Multiply
My Cars
Vespa : GS Mark 2 (1963) , Sprint V (1978)
VW : 1302S (1972)
BMW : R26 (1958) , R27 (1964)
BMW : E36
ต่อจากวันก่อนน่ะครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่านน่ะครับ (คุณพลาดแล้ว55)
ที่จริงมันละเอียดกว่านี้แต่เผอิญ ลบรูปไปบางส่วน
จากนี้ผมจะลงเป็นรายละเอียดอัพเดตไปเรื่อยในการทำคัน นี้น่ะครับ ขอบอกไว้ก่อนว่าผมไม่เคยประกอบรถเวสป้ามาก่อน อาศัยไปถามร้าน
จนตอนนี้ร้านเริ่มจะเบื่อขี้หน้าผมไปล่ะ ขอบคุณร้านลุงจอมเล็ก พี่ที่หน้าร้านลงจอมใหญ่ ลุงหวิน ร้านปรีดาที่ให้ความช่วยเหลือ (ทั้งหมดนี้เต็มใจบ้าง ไม่เต็มใจบ้าง55)
เริ่มกันเลย กับอาการรถเอียงซ้าย บางร้ายก็บอกว่าโครงเบี้ยว บางรายก็บอกว่าแท่นเครื่อง บางที่บอกลูกปืนล้อหน้า
จนมาพบจุดเกิดเหตุ ลูกปืนเพลาหน้าแตกนี้เอง ทำให้เสื้อเพลาหลวม
เริ่มที่ถอดน็อตล้อหน้าก่อนน่ะครับ
เริ่มถอดกันเลย![]()
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย changlight241@hotmail.com : 13-06-2011 เมื่อ 10:01
ต่อโดยการ ถอดน็ตที่ปิดเพลาล้อหน้าก่อน ตัวนี้ออกไม่ยากครับ ง่ายๆ
จะมีน็อตตัวในอีกตัว ถอดออกเช่นกัน
เมื่อถอดน็อตเสร็จ ใช้นี้เลยครับ ไขควงตอกออกค่อยๆน่ะครับ เดียวงานจะเข้า หัวบานละจะยุ่ง
ข้อควรระวัง ถ้าตอก เพลาล้อหน้า แรงไป ถึงจุดๆหนึ่งมันจะกระเด็นครับ อาจทำให้ครีบฝาเบียร์แตกได้
ผมนี้โดนไป 1 รอบ ครีบแตกไปหนึ่งชิ้น ปวดใจ ครับปวดใจ (แหมน้องชอบแบบเบาๆก็ไม่บอก )
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย changlight241@hotmail.com : 13-06-2011 เมื่อ 09:40
ถอดไมล์ออก อย่าลืมถอดไฟหน้าก่อนน่ะครับ 55 เดียวจะ งง เอ๋ มึ ง ถอดไมล์ยังไงว่ะไม่ถอดไฟหน้า
เอาสายเบรคหน้าออกด้วย
มีน็อตล้อค คอเบอร์ 14 ค่อยๆถอด
เมื่อดึงคอออกแล้วจะได้เห้นดังภาพ คล้ายๆกระสือเลย บรึ่ย น่ากัว
เห็นน็อตที่ล็อคกันอยู่ไหมครับ ค่อยๆตอกออกที่ล่ะอัน อย่าไปโลถเอาออกที่ล่ะสองตัวน่ะ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย changlight241@hotmail.com : 13-06-2011 เมื่อ 10:02
ด้วยตัวแกนโชคหน้า ผมตอกไม่ออก ยังไงก็ไม่ออก จนปัญญา
ก็เลยดาหน้าไปถามร้าน ลุงจอมเล็ก แกก็บอกให้ถอดไปโรงกลึงเลย
ผม - เออลุงจอมครับผมไม่มีเวลาทำ ลุงจอมทำให้หน่อยได้ก่อครับ?
ลุงจอม - บ่อว่างหนา บ่อว่าง เฮาแปงได้ก็แปงเองแหละ! งานมีเต็มร้านนิ ( ไม่ว่างน่ะ ไม่ว่าง นายทำเองได้ นายทำเองดิ งานมีเต็มร้านทำไม่ทัน )
อ้าว!ออกแนวงอนกันอีก
ผมก็เลย เองก็ได้ว่ะ
ไปถึงโรงกลึง อืม ผมคิดว่าเอาน็อตออกมันคงใช้เวลาไม่น่าเกิน 10 นาที
ช่าง- วันจันทร์ค่อยมาเอา เพราะมันเป็นงานที่ยาก และท้าทาย ต้องใช้เวลา (ท้าทายตรงไหน)
ถ้านายรีบ !เอาตะเกียบหน้าเวฟไปใช้ก่อน ดิ
ผม - เออ อันนันมัน ฮอนด้าเวฟ ครับพี่ อันนี้มันเวสป้า โธ่! มุข แ ม่ง โครรตเถื่อน ยังกล้าเล่นเนาะ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย changlight241@hotmail.com : 13-06-2011 เมื่อ 10:19
คุ้มครับ 59 ถังจม อิตตารี่แท้ ผาเบียร์มา เต็ม คุ้มครับ เจ๋ง
Bookmarks