xs 250 ของผมครับ

[arty_oh]

ช่วงนี้ ทำงานหนัก ไม่มีเวลาเข้าไปถ่าย xs มาให้ดูเลย ของชุบมาแล้วด้วย งั้น เอารูปคันล่าสุดและที่ถ่ายล่าสุดที่กำลังจะเสร็จมาให ้ดูเล่นๆนะครับ ถือว่าพักผ่อนสายตา
คันนี้อาจไม่ใช่xs แต่ x เหมือน (xj)5555
650แปลงเป็น แนว sport

[arty_oh]

เพิ่งทำท่อเสร็จ และบังเอิญไปได้ หน้ากากมา เลยจับมาเทียบๆเคียงๆ และจับถ่ายซะหน่อย

ส่วนรูปข้างล่างคือ สภาพตอนที่พี่เขามา แรกๆ จิ๊โก๋มาเชียว

[nextmonster]

สวยเลยครับท่าน อยากเห็นหน้ากากเต็มๆ

[arty_oh]

สวยเลยครับท่าน อยากเห็นหน้ากากเต็มๆ

เพิ่งเสร้จวันนี้ สำหรับ โครงหน้ากาก

[arty_oh]

และใส่ไฟหน้าเรียบร้อยแล้ว
เด๋วคราวหน้า ก็ถึงคราว xs ละ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ว่างงานยาวววว ยันวันอาทิต
คงได้ลงมือประกอบสักที ฝุ่นจับของชุบหมดละ ครับ
แล้วจะถ่ายมาอัพเดตนะคร้าบบบบบ วันนี้เอา xj ไปดูก่อน

[arty_oh]

ใหญ่ โต บึ๊ก สะใจ นี่ขนาดพยายามย่อให้มันเล็กๆกะทัดรัด ทำเบาะเล็กสั้น ถังยุบลงท้ายก้หดเข้ามา
แต่มันก็ยังใหญ่ อยู่ดี
พอใส่หน้ากากเข้าไป ยิ่งมาเต็มเลยคราวนี้

[nextmonster]

หน้ากากถ้าหาตำแหน่งให้มันต่ำกว่านี้น่าจะแจ่ม
ปล.หน้ากากโคตรวินเทจเลย ชอบๆ

[nextmonster]

ฝากชาว xs ต่างประเทศเล่นเยอะเหมือนกันแต่เป็นตัว 400 ไม่เป็นไรดูเป็นแนวทางครับ http://www.xs400.com/forum/index.php

ถือโอกาสอัพเดทหน่อย

[arty_oh]

หน้ากากถ้าหาตำแหน่งให้มันต่ำกว่านี้น่าจะแจ่ม
ปล.หน้ากากโคตรวินเทจเลย ชอบๆ

ขอบคุณมากครับท่านพี่
ลองไปเรื่อยอะผม ตั้งใจเอาไว้สูง เพราะอยากให้มัน ต้านลมที่ปะทะเข้าหน้านิดหน่อย และอีกอย่าง เส้นสาย จากท้าย พาดผ่าน มาถัง แล้ว เลี้ยวขึ้นหน้ากากที่อยู่สูง ผมดูแล้วมันดูหยิ่งๆ ดี ชอบๆ อารมแบบว่า เชิดหน้าชู หยิ่ง จองหองดี5555 ไม่อยากให้เป็นคาเฟ่มากนัก ชอบแบบ สปอตทัวริ่งนิดๆ ทรงพวกสปอตแท้ หรือคาเฟ่ ขี่มาเยอะแล้วท่านพี่ ปวดหลัง แก่แล้ว ครับ555สิ้นเดือนนี้ก็30แล้ว หมดวัยละครับ
อยากได้แบบนั่งสบายๆหน่อย จิงๆแล้วผมเบนเข็มไปทางทรงชอปเปอร์แล้ว แต่คันนี้มันเป็นกรณีพิเศษ (เรื่องเมียๆนี่แหละ5555)เลยต้องทำทรงนี้
แต่ขอบคุ๊สำหรับคำแนะนำครับท่านพี่ เอาไว้ เบื่อๆ แล้วอยากจะเปรี้ยวหรือคึกจากฤทธิ โด่ไม่รู็ ช้างกระทืบโรง อาจจะขยับลงมาต่ำแล้วใส่แฮนจับโช๊ค เอาไว้กดทางไกลๆ ลากยาวๆ อีกที555

[arty_oh]

ฝากชาว xs ต่างประเทศเล่นเยอะเหมือนกันแต่เป็นตัว 400 ไม่เป็นไรดูเป็นแนวทางครับ http://www.xs400.com/forum/index.php

ถือโอกาสอัพเดทหน่อย

http://2.bp.blogspot.com/-FUWTZTT-Z-...612_144309.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-v6GFWFw-FY...612_144447.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-UGDKsNJCIl...612_144529.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-HOcUM6iQ2s...612_144422.jpg

ใส่ตัวรองโช๊คหลังสัก1นิ้วน่าจะดูงามนะท่านพี่ ไม่รู้นะ ลองดูก็ได้ไม่เสียหลาย ตัวรองโช๊ค อันละ60บาทเอง5555

[arty_oh]

ได้ข่าวนานแล้วครับ เรื่องตัว400ที่เมืองนอกนิยมเล่น
งั้น เข้าทาง ขายชุดท่อนบน400 พร้อมลูก ที่ขยับไซด์เพิ่มขึ้นไปอีก(น่าจะถึง500ccแล้วหล่ะ)
5500 พร้อมส่ง 555555555555555555 ขายของซะ
ขายไม่ออก ก็เก็บไว้ เด๋วรอเสร็จ2คันนี้ก่อน จะขึ้นลำใหม่อีกคัน
xsเข้าเส้นหล่ะวะงานนี้555555
เมื่อวานไปดูxs400(ฟิตเครื่องมาใหม่เลยรอง)ซัดทางตรง ยาวๆแข่งกับsr400มา อิอิ




.






.

[nextmonster]

พอดีเลยปึกษาหน่อย เครื่องผมตอนนี้ยัดลูกแฟนทอม 200 สองลูกแล้วมันจะได้ 400 ป่าว
หรือต้องทำอะไรเพิ่มแนะนำหน่อยท่าน

[arty_oh]

พอดีเลยปึกษาหน่อย เครื่องผมตอนนี้ยัดลูกแฟนทอม 200 สองลูกแล้วมันจะได้ 400 ป่าว
หรือต้องทำอะไรเพิ่มแนะนำหน่อยท่าน

ใช่63.5mm หรือป่าว ถ้าใช่ ไม่ถึงอะครับ แต่ก็ จวนเจียนถึงครับ สวนใหญ่มันต้องทำพวกวาวและชักเพิ่มอะครับ อันนี้ก็ลงลึกด้านเทคนิคแล้วครับ ผมความรู็น้อย แต่เท่าที่รู้ต้องทำพวกวาว กับชักจิงๆ ไม่งั้นก็ใช้ไซด์ใหย่กว่านี้อะครับ ผิดถูกประการได้ก็ขออภัยนะ แต่อย่าไปทำเลยครับ ให้ค่อยๆขยายไปที่เสต็ปดีกว่า รถจะได้อยู่กับเราไปอีกนานๆ ถ้าไปยัดไซค์สุดปลอกที่เดียว พอหลวมคราวนี้ก็คว้านเพิ่มไม่ได้แล้ว ต้องตีปลอกใหม่ ตีปลอกใหม่ก็ไม่ค่อยดีหรอก อยู๋ไม่นาน ท้ายสุดก็ต้องหาเสื้อ-ฝา ใหม่
แต่ถ้าอยากจะ400วิธีที่ดีและง่าย และsaveเคร่องด้วย คือ ใช้เปลี่ยนท่อนบน ง่ายสุด ท่อนบนก็หาซื้อได้ง่ายทั่วไป หรือใม่ก็ ไปหาซื้อเครื่อง 400แท้เลยดีกว่าครับ ตัวละ8-9000พันเองครับ หาได้ทั่วไป

[arty_oh]

ไล่เสตอร์กับเปลี่ยนนมหนู ใหญ่ขึ้นมานิดนึง ก็น่าจะพอแล้ว ไล่เสตอร์เอาครับ ว่าอยากขี่มันช่วงใหน
ช่วงต้นหรือช่วงปลาย ผมขี่อยู่แต่ในเมือง ผมเน้นต้นครับ เอาชะแว๊ป ๆ แซง ง่ายๆ

[arty_oh]

e11