สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kling65

63/279ถนนราษฏรพัฒนาซอย5 หมู่บ้านเคหะธานี4 ซอย37 เขตบึงกุ่ม แขวงสะพานสูง กรุงเทพ10240 ขอบคุณมากครับ089-2100355

สงสัยว่าลายของ dt125 mono สีแดงคงต้องรอแล้วละครับเพราะตอนนี้คอมฯทีใช้ทำสติกเ กอร์เกิดเสียซะแล้วเดี๋ยวซ่อมเสร็จแล้วจะถามอีกทีนะค รับ.....

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ classic_is_me

ราคาเครื่อง rx-s ถูกมาก...คุ้มสุดๆเลยครับ

จริงครับผมหาจากกระทู้ในThai scooter ของเรานี่แหละครับ 800 รวมส่งด้วยนะ....

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nunung11

ข้างในมันหน้าตาอย่างนี้นี่เอง........คล้ายกันเหมือ นกันนะครับ แกนสตาร์ท ของผมช่างเค้าบอกหาได้แล้ว

ดีครับจะได้ออกมาวิ่งให้ชมโฉมกันบ้าง....ของผมคันเหล ืองสงสัยต้องรื้อออกมาดูแหวนลูกสูบกันซะหน่อยแล้วเพร าะลองเครื่องแล้วควันมันขาวมากไปหน่อย....คนขี้สงสัย ก็อย่างนี้แหละครับถึงไม่ยอมเสร็จง่ายๆซักที....

คันของคุณสุชาติ(อ๋อ)ขอให้ผมเสร็จคันเหลืองของผมก่อน นะครับแล้วจะลงมือทำให้ขอซ้อมมือของผมให้แม่นอีกนิดน ะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ดีครับจะได้ออกมาวิ่งให้ชมโฉมกันบ้าง....ของผมคันเหล ืองสงสัยต้องรื้อออกมาดูแหวนลูกสูบกันซะหน่อยแล้วเพร าะลองเครื่องแล้วควันมันขาวมากไปหน่อย....คนขี้สงสัย ก็อย่างนี้แหละครับถึงไม่ยอมเสร็จง่ายๆซักที....

รถผมคงไม่เกินสิ้นเดือนนี้มั้งครับ แล้วจะขออนุญาติซิ่งไปให้อาจารย์วิเคราะห์
อาจารย์ยิ่งแกะเครื่อง ใครเข้ามาดูยิ่งได้ความรู้ครับ นึกถึงตอนเรียนAnatomy ต้องชำแหละอาจารย์ใหญ่สี่ขา อิๆ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

สงสัยว่าลายของ dt125 mono สีแดงคงต้องรอแล้วละครับเพราะตอนนี้คอมฯทีใช้ทำสติกเ กอร์เกิดเสียซะแล้วเดี๋ยวซ่อมเสร็จแล้วจะถามอีกทีนะค รับ.....

ครับถ้าได้แล้วยังไงรบกวนบอกด้วยนะครับรถของผมเป็นสี เหลืองนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ดีครับจะได้ออกมาวิ่งให้ชมโฉมกันบ้าง....ของผมคันเหล ืองสงสัยต้องรื้อออกมาดูแหวนลูกสูบกันซะหน่อยแล้วเพร าะลองเครื่องแล้วควันมันขาวมากไปหน่อย....คนขี้สงสัย ก็อย่างนี้แหละครับถึงไม่ยอมเสร็จง่ายๆซักที....

วิเคราะห์เรื่องควันขาวผิดซะแล้วครับแก้แล้วหลงๆลืมๆ อย่างนี้แหละครับ....ลืมไปมันไม่ใช้รถ 4 จังหวะ มันไม่มีแหวนน้ำมันหรอกครับลืมไปฉนั้นจะไม่เกี่ยวกับ แหวนลูกสูบเลยไม่ต้องรื้อเครื่องแรงอัดก็ดีก็คงไม่ใช ่ซีลน้ำมันตรงห้องเกียร์ด้วยเพราะถ้าซีลตัวนั้นรั่วแ ล้วทำให้น้ำมันเข้าห้องเครื่องได้คงไม่มีแรงอัดและก็ ไม่สามารถสตาร์ทติดง่ายๆได้.........ตอนนี้เหลือแค่เ รื่องปั๊มออโต้ลูปกับน้ำมันที่ค้างในท่อไอเสีย....ปั ๊มออโต้ลูปเช็คแล้วทำงานปกติ..น่าจะเป็นน้ำมันที่ค้า งในท่อไอเสียมากกว่าสงสัยต้องติดเครื่องทิ้งไวพักใหญ ่ละครับเป็นไปได้ที่อาจเป็นเพราะตอนลองเครื่องมีน้ำม ันที่ท่วมตอนสตาร์ทไม่ติดแรกๆเข้าไปค้างคงต้องลองดูแ ล้วครับ........โพสต์ไว้เผื่อคนอื่นอ่านแล้วจะได้ไม่ เข้าใจผิดเรื่องแหวนลูกสูบกับควันขาวนะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ backawer

พึ่งทำเสร็จวันนี้เองคับ

เลยเอามาให้ชมคับอาจารย์แนบเอกสาร 1668321แนบเอกสาร 1668323

โอ้โห..โมน่าดูเลยถัง DT125 ทำหูยึดถังใหม่ใช่ไหมครับแล้วตำแหน่งของยางรองสองอัน ตรงใกล้คอมันตรงตำแหน่งกันเลยหรือเปล่าครับหรือต้องเ ลื่อนตำแหน่งใหม่เผื่อเกิดอยากทำเล่นบ้างครับแต่ผมมี มันเป็นถัง DT175 ครับตำแหน่งมันไม่ตรงกับ DT125 แต่ยังไม่ได้ลองกับ DT100 โชคของอะไรครับคงไม่ใช่ DT100 ใช่ไหมครับเพราะมันยึดดิสเบรคได้ด้วย

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kling65

ครับถ้าได้แล้วยังไงรบกวนบอกด้วยนะครับรถของผมเป็นสี เหลืองนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ตอนนี้แก้ปัญหาชั่วคราวเซฟภาพที่เคยทำไว้แล้วมาทำที่ วิทยาลัยครับเพราะของที่วิทยาลัยผมมีแผนกคอมพิวเตอร์ กราฟิกเหมือนกันมีที่ตัดสติกเกอร์เหมือนกันขอยืมเขาใ ช้แก้ปัญหาไปก่อนเสร็จแล้วจะบอกนะครับ

มีถัง dt ขายป่ะคับ ถ้ามีขาย ขายในราคาเท่าไหร่คับ ช่วยหน่อยนะ 084-5071764 เอกคับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ต้องถามว่ารถคุณเป็นแบบไมล์อันเดียวหรือสองไมล์ครับถ ้าไมล์เดียวผมเห็นเว็บๆวันนี้ตัวฐานพอมีอยู่แต่ตัวไม ล์กับกุญแจต้องขอดูก่อนนะครับเพราะตอนนี้มันถูกถอดรว มกันไว้จนงงเพราะซ่อนคนที่บ้านไว้ซุกตรงนั้นซุกตรงนี ้บางทีลืมว่ามันอยู่ตรงไหนเรื่องราคาไม่ต้องเป็นห่วง ไม่โหดหรอกครับได้มาเท่าไหร่ก็ให้เท่าที่มาปกติผมจะห าจากคุณหนิงแห่งวัดเจียงอีเห็นเขามีก็ขอซื้อเก็บไว้ถ ้าน้องๆที่รัก DT ขาดผมพอจะแบ่งให้ได้ก็เอาครับเพื่อคนรักในสิ่งเดียวก ัน......แต่ถ้าผมไม่มีรองติดต่อคุณเฟรนด์(Classic is me )ก็ได้นะครับเพราะเจ้าตัวเขาเอ่ยปากช่วยแล้วนะครับ.. ...
เรื่องยางมันมีดอกยางสำหรับวิ่งทางเรียบนะครับเขาเรี ยกว่าดอกยางกึ่งวิบากครับร้านขายยางเขาเข้าใจถ้าคุณใ ช้วิ่งบนถนนคอนกรีตครับ..........

ขอบคุณมากครับ แล้วผมจะลองโทรเข้าไปนะครับ

ขอให้กระทู้ดีๆอย่างนี้อยู่คู่ไทยสกู๊ดเตอร์ต่อไปเรื ่อยๆครับ...

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

วิเคราะห์เรื่องควันขาวผิดซะแล้วครับแก้แล้วหลงๆลืมๆ อย่างนี้แหละครับ....ลืมไปมันไม่ใช้รถ 4 จังหวะ มันไม่มีแหวนน้ำมันหรอกครับลืมไปฉนั้นจะไม่เกี่ยวกับ แหวนลูกสูบเลยไม่ต้องรื้อเครื่องแรงอัดก็ดีก็คงไม่ใช ่ซีลน้ำมันตรงห้องเกียร์ด้วยเพราะถ้าซีลตัวนั้นรั่วแ ล้วทำให้น้ำมันเข้าห้องเครื่องได้คงไม่มีแรงอัดและก็ ไม่สามารถสตาร์ทติดง่ายๆได้.........ตอนนี้เหลือแค่เ รื่องปั๊มออโต้ลูปกับน้ำมันที่ค้างในท่อไอเสีย....ปั ๊มออโต้ลูปเช็คแล้วทำงานปกติ..น่าจะเป็นน้ำมันที่ค้า งในท่อไอเสียมากกว่าสงสัยต้องติดเครื่องทิ้งไวพักใหญ ่ละครับเป็นไปได้ที่อาจเป็นเพราะตอนลองเครื่องมีน้ำม ันที่ท่วมตอนสตาร์ทไม่ติดแรกๆเข้าไปค้างคงต้องลองดูแ ล้วครับ........โพสต์ไว้เผื่อคนอื่นอ่านแล้วจะได้ไม่ เข้าใจผิดเรื่องแหวนลูกสูบกับควันขาวนะครับ

ขอลองออกความเห็นดูบ้างครับ ผิดถูกไม่รู้ลองเช็คดูแล้วกันครับ
ปกติรถสองจังหวะวิ่งแล้ว มันก็น่าจะมีควันขาวออกมาอยู่แล้ว
ถ้ามันออกมามากเกินไป เป็นที่ออโตลูปลงเยอะเกินไปรึป่าวครับ
ลองปรับให้มันลงน้อยลงดูรึยังครับ
ถ้าเป็นที่ออโตลูปลงเยอะเกิน จะมีอาการสตาร์ตติดยาก
พร้อมกับหัวเทียนบอดบ่อยๆมาด้วยครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sunan2522

มีถัง dt ขายป่ะคับ ถ้ามีขาย ขายในราคาเท่าไหร่คับ ช่วยหน่อยนะ 084-5071764 เอกคับ

ไม่มีเลยครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ saitae

ขอลองออกความเห็นดูบ้างครับ ผิดถูกไม่รู้ลองเช็คดูแล้วกันครับ
ปกติรถสองจังหวะวิ่งแล้ว มันก็น่าจะมีควันขาวออกมาอยู่แล้ว
ถ้ามันออกมามากเกินไป เป็นที่ออโตลูปลงเยอะเกินไปรึป่าวครับ
ลองปรับให้มันลงน้อยลงดูรึยังครับ
ถ้าเป็นที่ออโตลูปลงเยอะเกิน จะมีอาการสตาร์ตติดยาก
พร้อมกับหัวเทียนบอดบ่อยๆมาด้วยครับ

ผมลองดึงสายออโต้ลูปที่เสียบเข้าคาบูออกเลยครับลองดู ซักพักควันก็ยังขาวอยู่ตามปกติถ้าเป็นจากออโต้ลูปจ่า ยน้ำมันเข้าไปมากมันก็จะควันขาวอย่างที่ว่าแต่นี่ผมไ ม่จ่ายน้ำมันออโต้ลูปเข้าไปเลยอาการควันขาวมันน่าจะล ดลง,,,,,แต่มันก็ยังควันขาวอยู่จึงมั่นใจว่าต้องเกิด จากน้ำมันค้างในท่อไอเสียหรือเขม่าที่มันเกาะสะสมในท ่อครับ

ลองปรับดูครับ....ที่ปั้ม auto lube จะมี..สกรู เบอร์ #8 ( น๊อค M5 ) ที่ หัวยึดสายเร่ง auto lube...เมื่อถอดสกรู ตัวนี้ออก..จะมีแหวนสปริง , แหวงรอง และ แหวนทองเหลือง อีก 2 อัน( ตัวบาง 1 อัน และ ตัว หนา 1 อัน ) แหวนทองเหลือง นี้ ใช้สำหรับ เป็น ชิม ในการปรับ ปริมาณ การ จ่าย น้ำมัน auto lube ปรับเพิ่ม โดยการ เพิ่มความหนา ของ แหวน ทองเหลือง ปรับลดโดยการ ลดความหนาของแหวนทองเหลือง ( แต่โดยทั้วไปแล้ว...ทางโรงงาน ปรับมาให้อย่างเหมาะสมแล้ว ยกเว้น ถ้าเรา เพิ่มหรือลด ขนาด ของลูกสูบ ตาม sizeต่างๆ..ก็ควรมาปรับ เพิ่มหรือลดปริมาณการจ่าย น้ำมัน auto lube ที่แหวนทองเหลืองนี้ ตามด้วย ) ครับ
บางครั้ง..สาเหตุที่ควันขาว มากกว่าปกติ..นอกจาก จะมีน้ำมันเก่า ค้างอยู่ในท่อแล้ว( ซึ่งจะหมดไปได้เองไม่นาน หลังจากเราปรับให้ถูกต้อง ) บางครั้ง ก็มาจาก ลูกปั้ม ภายใน ตัวปั้ม เอง ค้าง( ลงไม่สุด)นั่นเอง