โครงcg
เครื่องเดิมcg แปลงcdi โมดิฟายเครื่อง ระเบิดแคร้ง เปลี่ยน ลูกสูบ วาร์ฟ ปลอกใหม่ ชุดไฟ
ทำเครื่อง ให้เหมือน ใหม่ๆ ด้วย
จัดส่งมั่ยงับ ราคารวมแล้ว เท่าไรคับ
ขอบคุณคร้าบ เครื่องที่ส่งไปน้ำหนักมันเกิน 30 กิโลครับ ชั่งกับตราชั่งที่ไปรษณีย์ไม่ได้เค้าเลยให้จัดส่งแบบ โลจิคโพส (ตู้เย็น รถมอไซค์ โทรทัศน์ 9ล9 ) แต่จัดเก็บ พ.ก.ง ไม่ได้ครับ และอีกอย่างนึง พ.ก.ง 1 ฉบับ เรียกเก็บเงินได้สูงสุดแค่ 5000 บาทเท่านั้นครับ
แต่สรุปผมก็จัดส่งให้เรียบร้อยแล้วนะครับ สบายใจหายห่วงครับ ประมาณ 2 - 3 วันคงถึงครับ
เลขพัสดุ LA003585686TH
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย บอยบ้านพราน : 16-03-2010 เมื่อ 02:18
วาล์วขาด เป็นโรคประจำตัวของรถตระกูล CG JX GL WING ครับ เมื่อรอบความเร็วสูงขึ้นการปิดเปิดวาล์วก็จะเร็วขึ้น ร้อนขึ้น เกินความสามารถของวัสดุวาล์วจะทนได้ครับก็เลย ขาด พอขาดปุ๊บ! วาล์วพวกนี้ก็จะร่วงลงมาที่ลูกสูบ จังหวะใช้รอบสูงหัวลูกสูบ ขึ้น - ลง ด้วยความเร็ว พอมีวาล์ว (วัสดุแข็งมากๆ) ร่วงลงมาอยู่ในห้องเผาไหม้พอจังหวะลูกสูบกำลังขึ้นเพ ราะมีแรงเฉื่อยจากข้อเหวี่ยงส่งอยู่พอสมควร ถึงเครื่องยนต์จะดับไปแล้วก็ตาม และยังมีแรงส่งจากล้อที่หมุน ผ่านชุดเกียร์ ส่งมายังชุดคลัช ส่งมาที่ชุดข้อเหวี่ยงเป็นกำลังเสริม ก็จะดันวาล์วเข้าไปอัดกับฝาสูบด้วยพละกำลังที่มากพอจ ะกระแทกให้ลูกสูบ (วัสดุอลูมิเนียมหล่อ) แตกกระจายได้แบบสบายๆครับ เปิดฝามาดูแล้วจะตกใจ เละตุ้มเป๊ะเลยครับ
สาเหตุขั้นต้นก็มีประมาณนี้ครับ ส่วนผสมของไอดี (น้ำมัน / อากาศ) บางเกินไป ส่วนผสมที่บางเวลาจุดระเบิดจะเกิดความร้อนกว่าปกติมา ก ทำให้วาล์วในรอบสูงขาดได้ครับ
ขอแนะนำว่า แปลงระบบไฟให้เป็น CDI แบบใช้กล่องครับ ของโนวาแดชเหมาะสุดเพราะกลวัตรการทำงาน 2 รอบจุดทีเหมือนกันกับ GL ครับ (อันนี้ช่างเก่าแก่ของพี่เค้าบอกมา) พอรอบความเร็วรอบสูงๆจนเกือบจะเกินลิมิตเครื่องยนต์จ ะทนได้ กล่อง CDI จะตัดรอบให้เครื่องยนต์ไม่ขึ้นรอบที่สูงเกินระดับอัน ตรายเพื่อรักษาวาล์วและเครื่องยนต์ครับ แต่ระบบทองขาวเดิมๆ ดีที่สุด (ถ้าแคมป์ไม่สึกหลวมทองขาวก็จะไม่รวน) บิดติดมือดีครับรอบมาเร็ว ไม่ว่าต้น หรือปลาย (ยกความดีความชอบให้ กาวนา) ที่คอยปรับไฟให้แก่ / อ่อนตามรอบ แต่เสียดาย ดันไม่ตัดรอบก่อนวาล์วขาดซะนี่ เสียดายจังเกือบจะดีเต็ม 100% แล้วนะ
ล้อ 3.50 หน้ากว้าง 3 นิ้ว ครึ่ง วัดจากขอบใน
ล้อ 4.00 หน้ากว้าง 4 นิ้ว วัดจากขอบใน
ล้อหน้าจะใส่ 3.50 ดุมเดิมๆใส่ได้ครับ แต่โชคหน้า บังโคลน อาจจะใส่ไม่ได้ต้องถอดออก ส่วนยางนอก ถ้าเกิน 120/70 อาจจะเบียดโชคครับ
ล้อหลัง ใส่ดุมเดิม โซ่อาจจะเบียดขอบล้อ / เบียดยางครับ แก้ไขด้วยการกลึงเสตอร์ใหม่ให้ยกสูงออกมาอีกนิดนึงคร ับ
Bookmarks