Lammaniaยินดีตอบปัญหาlambretta ครับ

[LAMMANIA..001]

พี่คับ ขอโทษนะคับที่รบกวน คือว่า ช่วงนี้ กลุ่ม พี่ๆ มีคนคิดจาปล่อยเเลม3สเป ทบ โอน เเท้ๆ บ้างไหม คับ ขอบคุณมากนะคับ

ไม่มีเลย พยายามต่อไป

กำเงินรอนะครับ

เดี๊ยวก็เจอเนื้อคู่

[TEStis]

ขอบคุณสำหรับคำปรึกษาเกี่ยวกับไมล์นะคับ
ถ้ามีอะไรงง.... หรือไม่รู้ .. ขอรบกวนพี่อีกนะคับ
กอล์ฟ ชลบุรี

[Mutu Lam]

พี่ต่ายครับ งง ครับ ช่วยที
3tv ผมเปลี่ยนทองขาวใหม่ (เปลี่ยนเองครับ) เสร็จเรียบร้อย ตั้งหน้าทองขาวเรียบร้อย ลองทดสอบไฟสตาร์ทที่ออกจากเครื่อง มันออกดีน่ะ (ดีใจอย่างแรง)
แต่พอผมเอาสายไฟสตาร์ทเข้า คอยล์หัวเทียน ปรากฎว่าไฟไม่ออกจากคอยล์ยหัวเทียนอ่ะพี่
ทีแรกก็นึกว่า คอยล์กลับอินเดียซ่ะแล้ว ก็เลยไปซื้อคอยล์ใหม่ มาลองทดสอบดูก็เหมือนเดิม ไฟไม่ออก อ่ะ
งง หล่ะทีนี้
เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ใหม่ด้วย (คอนเดนเซอร์ติดข้างนอก)
มันเกิดอะไรขึ้นอ่ะพี่ งง งง

ปล. ผมลองตั้งหน้าทองขาวให้มันชิดกันสนิท ไฟก็ยังออกน่ะพี่

ย้ำครับว่า ไฟจากเครื่องก่อนเข้าคอยล์ออกแน่นอน


ช่วยด้วยน่ะครับ

...

[LAMMANIA..001]

พี่ต่ายครับ งง ครับ ช่วยที
3tv ผมเปลี่ยนทองขาวใหม่ (เปลี่ยนเองครับ) เสร็จเรียบร้อย ตั้งหน้าทองขาวเรียบร้อย ลองทดสอบไฟสตาร์ทที่ออกจากเครื่อง มันออกดีน่ะ (ดีใจอย่างแรง)
แต่พอผมเอาสายไฟสตาร์ทเข้า คอยล์หัวเทียน ปรากฎว่าไฟไม่ออกจากคอยล์ยหัวเทียนอ่ะพี่
ทีแรกก็นึกว่า คอยล์กลับอินเดียซ่ะแล้ว ก็เลยไปซื้อคอยล์ใหม่ มาลองทดสอบดูก็เหมือนเดิม ไฟไม่ออก อ่ะ
งง หล่ะทีนี้
เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ใหม่ด้วย (คอนเดนเซอร์ติดข้างนอก)
มันเกิดอะไรขึ้นอ่ะพี่ งง งง

ปล. ผมลองตั้งหน้าทองขาวให้มันชิดกันสนิท ไฟก็ยังออกน่ะพี่

ย้ำครับว่า ไฟจากเครื่องก่อนเข้าคอยล์ออกแน่นอน


ช่วยด้วยน่ะครับ

...

หากว่า ครั้งแรกคอยเดิมเคยใช้อยุ่ สตารท์ติด

เปลียนทองขาว ใหม่ อาการนี้ น่าจะตั้งทองขาวห่างเกินครับ ลองตั้งใหม่ให้ชิดมาอีกนิดแต่ไม่ติด ลองตั้งดูดิครับ

ถ้าห่าง มากไฟออกยังไง ชิดสุดสุดยังไง

เดี๋ยวก็ได้คำตอบ

เอาปลายสาย ที่ไม่ปีปลั๊กหัวเทียน จี้ที่แถวแทนเครื่อง ห่างไม่เกินสักหนึ่งนิ้ว ไฟที่ออกมาจะให้ความแตกต่างครับ และก็จำไว้ว่าประมาณไหนเอาที่แรงสุดนะแหละ


...[/quote]

[ragtop]

พี่ต่ายครับ พอดีผมไปได้แผ่นถ้วยประคองซีลข้างข้อฝั่งสเตอมาแต่มั นเป็นอลูมิเนียม เห็นส่วนมากจะเป็นเหล็ก อยากจะขอถามพี่หน่อยครับว่าพี่พอจะรู้ไม๊ครับว่าของร ุ่นไหน มันไม่มีปั้มอินโนเหมือนแบบเหล็กทั่วไป แล้วถ้าเอามาใส่มันจะดีกว่าแบบที่เป็นเหล็กรึเปล่าคร ับ ขอบครับครับ

[LAMMANIA..001]

พี่ต่ายครับ พอดีผมไปได้แผ่นถ้วยประคองซีลข้างข้อฝั่งสเตอมาแต่มั นเป็นอลูมิเนียม เห็นส่วนมากจะเป็นเหล็ก อยากจะขอถามพี่หน่อยครับว่าพี่พอจะรู้ไม๊ครับว่าของร ุ่นไหน มันไม่มีปั้มอินโนเหมือนแบบเหล็กทั่วไป แล้วถ้าเอามาใส่มันจะดีกว่าแบบที่เป็นเหล็กรึเปล่าคร ับ ขอบครับครับ

เคยเจอเหมื่อนกัน ไม่มีปั้ม ino แต่ก้ใช้ได้นะ ดูอย่าให้มันบิดเบี้ยวละกัน ของรุ่นอะไรไม่รู้หรอก

[ragtop]

ขอบคุณมากครับ

[Tsun@mi]

พี่ต่ายครับ ผมอยากรู้วิธีเรียงเฟืองเกียร์อะครับพี่

ขอบคุณครับ...

[LAMMANIA..001]

พี่ต่ายครับ ผมอยากรู้วิธีเรียงเฟืองเกียร์อะครับพี่

ขอบคุณครับ...

เห่อ ๆๆๆ อาจารญ์สั่งไว้ก่อนถ่ายทอดวิชาขั้นสุดยอดให้

สั่งว่าอะไร อะไรก็บอกได้ แต่เรื่องเฟื่องเกียรห้ามบอกครับ

โทษที

[Tsun@mi]

5555

ครับพี่....

[[email protected]]

พี่ต่ายคับ lam 2 li กับ lam 3 li เดิมๆนี้เขาใส่เสตอร์เบอร์อะไรหรอคับ

ส่วน lam 2 tv กับ lam 3 tv เดิมๆนี้ใส่เบอร์อะไรคับ พอดีสงสัยนานแล้วคับ พี่ต่าย em97

[LAMMANIA..001]

พี่ต่ายคับ lam 2 li กับ lam 3 li เดิมๆนี้เขาใส่เสตอร์เบอร์อะไรหรอคับ

ส่วน lam 2 tv กับ lam 3 tv เดิมๆนี้ใส่เบอร์อะไรคับ พอดีสงสัยนานแล้วคับ พี่ต่าย em97

ง่ายจะตาย

ทุกรุ่นที่ถามเนี้ย เหมื่อนกันหมดเลยคือ สเตอร์หน้า 15 หลัง 46 แลมทุกรุ่นเหมื่อกันหมด

ไม้ว่าจะ li125 150 1 2 3 dl


175 2 3 ( 1 tv ไม่รู้ไม่เคยทำ)

200 tv sx 200 ทุกรุ่น เหมื่อนกันหมด คือ สเตอร์หน้า 15 หลัง 46 ฟัน


แต่ มีเพียแค่รุ่นเดียวเท่านั้นที่ไม่เหมื่อนใคร คือ DL 200 ที่ทุกคนไฝฝัน

สเตอร์หน้า = 18 ฟัน หลัง 47 ฟันครับ และต้องใช้โซ่ที่ยาวขั้นด้วย เท่าไหร่จำไม่ได้

อันนี้ที่บอกมาคือมาตราฐานครับ สวนที่มาใส่ 16 17 ฟันกันนะ มันมาคิดใสกันที่หลัง

ตามนี้ละ

[[email protected]]

ง่ายจะตาย

ทุกรุ่นที่ถามเนี้ย เหมื่อนกันหมดเลยคือ สเตอร์หน้า 15 หลัง 46 แลมทุกรุ่นเหมื่อกันหมด

ไม้ว่าจะ li125 150 1 2 3 dl


175 2 3 ( 1 tv ไม่รู้ไม่เคยทำ)

200 tv sx 200 ทุกรุ่น เหมื่อนกันหมด คือ สเตอร์หน้า 15 หลัง 46 ฟัน


แต่ มีเพียแค่รุ่นเดียวเท่านั้นที่ไม่เหมื่อนใคร คือ DL 200 ที่ทุกคนไฝฝัน

สเตอร์หน้า = 18 ฟัน หลัง 47 ฟันครับ และต้องใช้โซ่ที่ยาวขั้นด้วย เท่าไหร่จำไม่ได้

อันนี้ที่บอกมาคือมาตราฐานครับ สวนที่มาใส่ 16 17 ฟันกันนะ มันมาคิดใสกันที่หลัง

ตามนี้ละ

ขอบคุณมากคับ พี่ต่าย สำหรับความรู้ em97

[SpecialGS]

สวัสดีครับพี่ มีคำถามมาถาม

1.กรณีที่ผมจะเปลี่ยนจาก cdi ไปเป็น ทองขาวมีของที่ต้องเปลี่ยนดังนี้ใช่หรือเปล่าครับ
- แม่เหล็กใบพัด
- คอยล์สตาร์ท
- มัดไฟ

และไม่เกี่ยวว่ามันจะเป็นข้อเหวี่ยงใหญ่หรือเล็ก ?

แล้วถ้าหากผมมีมัดไฟของ ducati แต่มันเป็นชุด cdi อยู่จะแก้ไขยังไงครับ
พี่ต่ายอาจจะงง คือมันเป้นชุดไฟที่ติดรถมมา แต่เจ้าของทำเป็น cdi มาแล้ว
จะต้องทำยังไง พันใหม่ใช้ได้เลยหรือเปล่าครับ

2.ขากลับ น๊อตดุมที่ยึดกับกะทะล้อ ที่มี4ตัว มันขาด 3ตัว โชคดีรถไม่ล้ม
มันทำให้รูที่กะทะล้อมันเวอร์ (กะทะล้อแท้)
อยากซ่อมดุมให้ใช้ได้ดี เพราะตอนนี้เอาใส่น๊อตตัวผู้ตัวเมียอยู่ คิดว่าไม่ปลอดภัย
ยังอยากใช้กะทะล้ออันนี้อยู่เพราะมันเป็นของแท้ แต่ด้วยที่รูมันเวอร์ไปแล้ว จะทำอย่างไรดี

รบกวนเท่านี้ก่อนครับ

[LAMMANIA..001]

สวัสดีครับพี่ มีคำถามมาถาม

1.กรณีที่ผมจะเปลี่ยนจาก cdi ไปเป็น ทองขาวมีของที่ต้องเปลี่ยนดังนี้ใช่หรือเปล่าครับ
- แม่เหล็กใบพัด
- คอยล์สตาร์ท
- มัดไฟ

และไม่เกี่ยวว่ามันจะเป็นข้อเหวี่ยงใหญ่หรือเล็ก ?

แล้วถ้าหากผมมีมัดไฟของ ducati แต่มันเป็นชุด cdi อยู่จะแก้ไขยังไงครับ
พี่ต่ายอาจจะงง คือมันเป้นชุดไฟที่ติดรถมมา แต่เจ้าของทำเป็น cdi มาแล้ว
จะต้องทำยังไง พันใหม่ใช้ได้เลยหรือเปล่าครับ

2.ขากลับ น๊อตดุมที่ยึดกับกะทะล้อ ที่มี4ตัว มันขาด 3ตัว โชคดีรถไม่ล้ม
มันทำให้รูที่กะทะล้อมันเวอร์ (กะทะล้อแท้)
อยากซ่อมดุมให้ใช้ได้ดี เพราะตอนนี้เอาใส่น๊อตตัวผู้ตัวเมียอยู่ คิดว่าไม่ปลอดภัย
ยังอยากใช้กะทะล้ออันนี้อยู่เพราะมันเป็นของแท้ แต่ด้วยที่รูมันเวอร์ไปแล้ว จะทำอย่างไรดี

รบกวนเท่านี้ก่อนครับ

จากที่เห็น

ต้องซื้อ จานไฟใม่ ข้อย้ำว่า ต้องเป็นจานไฟ ของ dl เท่านั้น เพราะข้อเหวี่ยงของเรานะ ใหญ่

มัดไฟ เดิม ไม่เห็นของ บอกไม่ได้หรอกว่าต้องทำไง แต่ถ้าทำเป็นซีดีไอมาน่าจะต้องแปลงกลับ
แค่มัดเดียวคืดมัดสตารท์ มัดอื่นก็พันไฟสว่าง 12 โวล แค่นั้น


คอยสตารท์ ทาเอาหาง่ายก็คอยเวสบ้าธรรมดา 100กว่าบาท

และต้องซื้อทองขาวด้วยละ คอนเดนเซอร์ด้วย