ดูรายนะเอียดส่วนตัว
ดูกระทู้ตอบทั้งหมด
ดูกระทู้ ทั้งหมด
Ignore This Member
ดู Albums ทั้งหมด
ข้อความส่วนตัว
View Friends
ดูบทความ
View Blog Entries
กลับมาสู้ต่อแล้วเหรอครับคุณเจี๊ยบ
กลับมาสู้ต่อแล้วเหรอครับคุณเจี๊ยบ
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ MAZUDA
กลับมาสู้ต่อแล้วเหรอครับคุณเจี๊ยบ
ครับ หลังจากโดนไอ้ป๊าตบซ้ายและขวาก็กลับมาสู้ต่อครับ...
แค่อยากให้มันใช้ได้ต่อไปนาน ๆ ไม่รำคาญใจครับกลับมาสู้ต่อแล้วเหรอครับคุณเจี๊ยบ
หัวนกกระจอก (Roter) หาซื้อไม่ได้เลยครับ มีแต่ของทียบ ของเทียม รูยาวกว่า พอใส่แล้วปิดฝาครอบจานจ่ายไม่ได้ ก็เลยใช้ตัวเก่าไป เพราะเป็นของแท้ครับ
สภาพครับ
ภายในฝาครอบจานจ่ายครับ สังเกตุดูจะพบว่า แง่งทั้งสี่ที่อยู่รอบ ๆ (เรียกไม่ถูก) มันสึกหรอไปมาก และแท่งถ่านที่อยู่ตรงกลางก็แตกและบิ่่นครับ
แตกและบิ่น
ผมก็เลยใช้ตะไบมาขัดแต่งให้สวยงามครับ เรียบซะไม่มี แต่ยังมีบิ่นเล็กน้อย
จากนั้นใส่เข้าไป ปิดกะลาจานจ่าย สตาร์ท!!!!........รอบไม่นิ่งเหมือนเิดิม 555555
ก็เลยไปเดินห้างซะให้เข็ดครับ ไปคว้าก้อนขุมพลังมาครับ ตอนแรกว่าจะซื้อแค่สองก้อน แต่สองก้อนมันมีแต่ยี่ห้ออื่น ซึ่งมันจะให้กับแท่นชาร์ตที่ผมมีอยู่ไม่ได้ ผมก็เลยต้องซื้อสี่ก้อนที่มีขายอยู่ครับ 550 บาทไทยครับ สบายใจไป เอาเป็นว่าตอนนี้ผมมีแบตใช้อยู่สองก้อน และแบตสำรองอีกสี่ก้อน และที่สำคัญ ชาร์ตได้ทุกก้อนครับ 55555
แล้วเจอกัน เขาค้อ...ลั้ลลา
คาบพี่เจี๊ยบพาน้องหยอกมาเที่ยวให้ได้นะผมเป้นกำลังใ ห้ให้คาบพี่
Mazda Club Thailand
น้องหยกจอดอยู่บ้านครับ ส่วนผมจะโดนขึ้นรถขบวนมา คันไหนก็ได้คาบพี่เจี๊ยบพาน้องหยอกมาเที่ยวให้ได้นะผมเป้นกำลังใ ห้ให้คาบพี่
เจ้าของร้านเล็บที่ดังที่สุดในลพบุรีเล็บดำมาก ตัดเล็บให้เรียบร้อยนะลูกเจี๊ยบ
ยินดีด้วยนะครับที่กลับมาสู้ต่อได้ ยังไงก็ขอให้ไปให้ถึงฝันนะครับ :d
ว่าจะทักอยู่แล้วเชียว 5555+เจ้าของร้านเล็บที่ดังที่สุดในลพบุรีเล็บดำมาก ตัดเล็บให้เรียบร้อยนะลูกเจี๊ยบ
เจี๊ยบคงบ่น เค้าให้ดูของที่อยู่ในมือ กลับมานั่งดูเล็บมือตรู 5555+
นั่นแหละครับ ชาวมาสด้าช่างสังเกตุครับ ประมาณว่า คอยระวังภัยให้กัน อิอิ
แต่ไม่ต้องระวังหลังไอ้ป๊านะ กูเสียว...........
วันนี้น้องหยกมีอาการดื้อรั้นครั้งรุนแรงครับ สตาร์ทติดยาก และรอบตก รอบไม่นิ่ง อาการเดิม ๆ ครับ แต่ที่หนักกว่านั้นคือมีเสียงครืด ๆ อยู่ใต้ท้องเวลาเข้าเกียร์วิ่ง เป็นเสียงเหล็กครับ ผมคิดว่ามันคงเป็นปัญหาใหญ่แน่ ๆ และขับเบา ๆ ไม่ได้ ต้องขับแรง ๆ ครับ ไม่งั้นมันจะกระตุกดั่งม้าพยศ หมายถึงม้าพยศแบบรุนแรง 9.0 ริกเตอร์นะครับ ไม่ใช่ธรรมดา เวลาวิ่งต้องเหยียบคันเร่งสุดไม่งั้นดับ พอปลดเกียร์ว่างก็ต้องเหยีบสุดเช่นกัน และที่น่าตกใจคือ เหยีบคันเร่งสุดตอนเกียร์ว่างได้แค่ 2000 รอบครับ แถมยังมีเสียงระเบิดที่ในห้องเครื่อง และ ปลายท่อไอเสียด้วย
สงสัยต้องโอเวอร์ฮอล์อีกครั้งหรือเปล่าครับ ถ้าเป็นเช่นนั้นผมขอบายครับ....คนกำลังสร้างตัวครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 22-08-2011 เมื่อ 11:58
อัพเดทสถานะของน้องหยก...
เมื่อสักครู่ผมได้ถอดกรองอากาศออกมาดูครับ ปรากฏว่าน้ำมันเครื่องทะลักออกมาเต็มกรองอากาศเลยครั บ นั่นเป็นสัญญาณเตือนผมอีกแล้วว่า แหวนลูกสูบอ้า แหวนหัก อีกแล้ว ฝาเครื่องก็เต็มไปด้วยน้ำมันเครื่อง หัวเทียนทุกหัวก็ชุ่มไปด้วยน้ำมันเครื่องครับ อาการที่กล่าวมาข้างต้นนั้นเป็นอาการเดียวกันกับตอนท ี่ขับรถไปนครพนมครับ เป็นอาการก่อนที่ผมจะไปโอเวอร์ฮอลล์เปลี่ยนแหวนลูกสู บครับ
บรรลัยอีกแล้วครับ ชีวิตผม...
ใจเย็นๆ ครับ ถ้ามันยังไม่มีอะไรดีขึ้น ก็พักบ้างครับ หายเหนื่อยแล้วค่อยลุยต่อ เป็นกำลังใจครับ
ting2220@hotmail.com 083 9002121 True
คบกันเป็นเพื่อนกัน อย่าไปเอาเปรียบเค้า คิดถึงใจเค้าใจเรา จะได้คบกันนานๆ
เพื่อนๆพิษณุโลก http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=466942
ผลงานในมาสด้า ณ เชียงใหม่ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...17#post6944617
ถ้าไม่ได้จริงๆ หาทางเอามากรุงเทพครับ ผมซ่ำให้ฟรีครับพี่เจี๊ยบ
....
หมอกำลังมันมือครับ..........พูดเเล้วของมันขึ้น.... .......555+
กฎการส่งข้อความ
ตอบ-อ้างอิงข้อความ
Bookmarks