สวัสดีชาวมาสด้า
กระผมกำลังตามหา 1.ฝากระบะท้าย 2.ฝาครอบล้อ(4 ล้อ) 3.เหล็กกันกระแทกกระจกหลัง ของมาสด้า 1000 ครับ
ใครพอชี้เป้าได้บ้างครับ
ปุย 085-8774089 [email protected]
ครับท่าน พอดีถ่ายไว้หลายวันแต่กล้องหาที่เชื่อมต่อคอมไม่เจอ วันนี้ถือฤกษ์งามยามดี เปิดตัวสองสาวเื้อื้องเหนือ หากวันใดกลับมาแคล้นล้านนา ยินดีต้อนรับครับท่าน ปี๊ใหม่เมืองหมู่เฮาก็มากันแหมแล้วเน้อ
ปล. ถึงท่าน jodeci และผู้เชี่ยวชาญที่เคารพทุกท่าน โปรเจคนี้กระผมจะขอยุบลง 1 คันเพื่อสร้างสาวเอื้องเหนือให้เหลือยลโฉมแค่นางเดีย ว
หากท่านได้เห็นภาพนี้แล้ว ช่วยชี้แนะและชี้ทางให้ข้าพเจ้าด้วยว่าจะทำการโยกย้า ยสิ่งใดบ้าง
ขอแสดงความนับถือ
Mr.DAN
กระผมไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญอะไรแต่ก็เคยได้ทำแปดแรงมาบ้ างนิดหน่อยครับก็ขอบังอาจวิเคราะห์หน่อยนะครับท่าน(เ ผื่อช่วยเหลืออะไรพี่น้องได้บ้างครับ) ในความคิดของผมเก็บคันที่บอดี้สวยกว่าไว้ก่อนนะครับ ส่วนของติดรถนั้นก็โยกย้ายตามความต้องการเลยก็ได้ครั บท่าน แต่เท่าที่เห็นสองคันนี้ที่ไม่มีเหมือนผมตอนแรกเลยคร ับคือฝาท้าย(อีลุงสองแถวเอาไปทิ้งไว้ที่ไหนเนี่ย) กว่าจะผ่านเรื่องฝาท้ายมาได้เล่นเอาผมหนื่อยเหมือนกั นครับ แต่ของหลายๆชิ้นที่ดูจากภาพรวมทั้งสองคันก็ค่อนข้างค รบนะครับ ปั้นสบายครับท่าน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย maycosa : 09-04-2010 เมื่อ 13:32
มิอาจแอบอ้างเป็นผู้ชี้แนะเพราะว่ามีวาสนาแค่”เคย”ผ่านช่วงเวลาที่ไล่ล่าความฝันในวัยเยาว์ บัดนี้ได้เสพสุขอย่างใจหมายและไม่คาดว่าสิ่งที่ก้าวพ ้นจะเป็นแรงบันดาลใจให้ใครๆพยายามข้ามพ้นภูเขาที่เรี ยกว่า เกียรติและภาคภูมิ
เมื่อมหามิตรเช่นท่านแดนเรียกหาให้ผมได้พิจารณาสิ่งท ี่เรียกว่า “เอื้องเหนือภูพิงค์” ก็ไม่สามารถปฎิเสธได้ จึงขอบังอาจล่วงเกินท่านตามเห็นสมควร
สิ่งต่อไปนี้ผมขอมองตามที่ผมได้เดินผ่านไปแล้ว ควรมิควร ขาดตก บกพร่อง ล่วงเกิน ไม่ได้กล่าวถึง ขออภัยครับ เมื่อท่านแดนมีตัวเลือกถึงสองคัน
ตัวถังและโครงรถ
ผมขอก้มดูChassisก่อนครับ เพราะโครงรถที่แข็งแรงสามารถสร้างสรรค์งานเทพที่ตามม าได้อย่างอิสระ เลือกส่วนที่สมบูรณ์ที่สุด ท่านต้องพลิกดูครับ ไล่ไปตามจุดต่างๆ ส่วนมากจุดยึดต่างๆมักจะถูกสนิมกัดจนพรุน จุดอ่อนของมาสด้า800ในเรื่องchassisไม่ได้อยู่ที่ส่วนหน้าแต่กลับอยู่ในส่วนที่ค่อนไปทาง ด้านหลังตั้งแต่หลังหัวเก๋งไปจนท้ายกระบะ ลองพลิกดูให้ดีนะครับ ส่วนด้านหน้า มักจะโดนพวกหินดีดใส่ ก็อาจจะบุบและมีรอยข่วนอยู่บ้าง แต่จุดยึดบริเวณปีกนกกับบริเวณคันชักและคันส่ง ดูด้วยนะครับว่าถูกย้ายหรือดัดแปลงหรือเปล่า
ตัวถังแยกออกเป็นสามส่วนครับ
ห้องเครื่อง ก็เลือกบอดี้ที่มีสนิมในรอยตะเข็บน้อยที่สุดแล้วดูเป ็นทรงรถที่สุด กาบข้างซ้ายและขวาแกะออกมาดูเลยครับว่าสนิมกัดกินไปถ ึงใหน คานหม้อน้ำ แว่นหน้า ลิ้นชายล่าง พยายามมองในส่วนนี้ให้เป็น”ชิ้น”เข้าไว้เพราะทุกส่วนบริเวณนี้แกะได้หมดครับ
ห้องโดยสาร บอดี้บริเวณนี้สำคัญมากครับเพราะว่ามันเชื่อมต่อไปถึ งบริเวณห้องเครื่อง ส่วนที่ผุพังก็มักจะเป็นพื้น แต่เท่าที่ดูแล้วบริเวณแผงคอนโซลของน้องส้มน่าจะพร้อ มสุดครับ
ลูกกระบะทั้งลูกครับ น่าจะยากสุดเพราะว่าช่างมักจะขยาดที่จะปะ ผุ ขัด ผมมองว่าน้องส้มน่าจะสวยสุด
ฝากระโปรงท่านก็เคาะและดึงให้เข้ารูปตามความชำนาญ ส่วนฝาท้ายท่านคงหาได้ ไม่มีอะไรเกินความสามารถของกองทัพที่ท่านบัญชาการอยู ่แน่นอนครับ
คงล่วงเกินท่านเพียงเท่านี้และหวังว่าสหายท่านอื่นๆค งจะช่วยชี้แนะท่านได้มากกว่านี้แน่นอน ท่านมีทางเลือกมากกว่าใครในตอนนี้ ขอให้ใช้ความชำนาญของท่านไตร่ตรองและพิจารณาให้ถี่ถ่ วน สิ่งใหนที่ตรองแล้วสิ่งนั้นคือแนวทางครับ
อย่าได้กล่าวเช่นนั้นเลยครับท่านMay ก็ยังโทรมาถามข่าวคราวหรือติดตามได้ตามปกติครับเพียง แต่ว่าช่วงนี้มีงานเข้าจริงๆ 555 ผมต่างหากที่ถวิลหาทุกท่าน สหายของผม พี่น้องชาวมาสด้าทุกคนแต่ก็เข้าใจว่าทุกท่านก็มีภารก ิจและต้องการพักผ่อนช่วงปีใหม่นี้ ก็ขอให้ท่านอุ่นใจและสบายใจได้ว่า ผมกลับมาขับเคลื่อนบอร์ดนี้แน่ครับและคิดว่าน่าจะมีห มัดเด็ดมาเสริมทัพหลังสงกรานต์นี้ หลังจากสหายท่านหนึ่งได้เพรี่ยงพร้ำเผลอโพสรูปหนึ่งล งมา 55555
อย่าลืมสิครับว่าผมก๊อปทุกอย่างที่ผมเห็น......
ด้วยจิตคารวะ
Bookmarks