Lammaniaยินดีตอบปัญหาlambretta ครับ

[LAMMANIA..001]

ร้านแหวน รู้มานานแล้ว แต่คนที่บอกมาบอกว่าห้ามบอกใคร ต้องสัญญา ครับ

ร้านอัดบุท ลูกยาง ไม่รุ้ครับ แต่ส่งสัยอยุ่ร้านนึง ลองเข้าไปถามดู อยุ่เส้นถนนหลักจากวรจักรเลยแยกมา แต่อยุ่ก่อนแยกที่ถึงร้นเจ๊

อยุ่ขวามือ เป็นร้านห้องกระจก มีตุ้โชว พวกบุทยางที่อักไว้มากมาย อยุ่ก่อนร้านเจ๊ น้าจะสัก 40 50 เมตร ลองดูนะ

[seablue]

รบกวนหน่อยครับผม
1.lam สตาทร์ ติดยาก เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
2.ผมไม่ได้ต่อ คอนแดนซเซอร์ มันเกี่ยวไหมครับ

[LAMMANIA..001]

รบกวนหน่อยครับผม
1.lam สตาทร์ ติดยาก เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
2.ผมไม่ได้ต่อ คอนแดนซเซอร์ มันเกี่ยวไหมครับ

ถ้าไฟดี คือ ได้มัดไฟพันใหม่ คอยไฟใหม่ ก็สตารท์ง่ายไป 50% แล้ว

คาบิวดี คือ ถ้าใช้ คาบิวญีปุ่น แนะนำให้เบิกใหม่ แอว หรือ แดช และต้องต่อโชค๊นำมันด้วย แค่นี้ก็มาอีก 30%


แรงอัด ของลูกสุบ และหัวเทียนดีๆ (แนะนำbose แพลททินัม ลูกละ 120) คือ 20 %

ที่เขียนมาเป็นความรุ้สึกส่วนตัวนะ ไม่ได้มีในตำราใดๆ

เพราะตามที่เขียนมา ลงทุนไม่มาก ครับ ลองดุว่า ในรถเรามีตามที่บอกไปมั้ย ไม่มีอะไร ก็เปลรียนตรงนั้น

ส่วนคอนเดนเซอร๋ ต้องมีครับ ไม่มีไม่ได้ ดูดีๆว่าเข้าตอ่ไว้ในมัดไฟหรือเปล่า แต่ถ้าไม่มี ต่อด้านนอกได้ครับ

[seablue]

ถ้าไฟดี คือ ได้มัดไฟพันใหม่ คอยไฟใหม่ ก็สตารท์ง่ายไป 50% แล้ว

คาบิวดี คือ ถ้าใช้ คาบิวญีปุ่น แนะนำให้เบิกใหม่ แอว หรือ แดช และต้องต่อโชค๊นำมันด้วย แค่นี้ก็มาอีก 30%


แรงอัด ของลูกสุบ และหัวเทียนดีๆ (แนะนำbose แพลททินัม ลูกละ 120) คือ 20 %




ที่เขียนมาเป็นความรุ้สึกส่วนตัวนะ ไม่ได้มีในตำราใดๆ

เพราะตามที่เขียนมา ลงทุนไม่มาก ครับ ลองดุว่า ในรถเรามีตามที่บอกไปมั้ย ไม่มีอะไร ก็เปลรียนตรงนั้น

ส่วนคอนเดนเซอร๋ ต้องมีครับ ไม่มีไม่ได้ ดูดีๆว่าเข้าตอ่ไว้ในมัดไฟหรือเปล่า แต่ถ้าไม่มี ต่อด้านนอกได้ครับ

ขอบคุณครับ
มีอีกอย่างครับลืมถาม
พอดีผมแขวนเครื่องจะลอง ผมเอาสายสัเขียวที่เป็นสายสตารท์ เอาเข้าคอย เลยถูกต้องไม่ครับ นี้ครับที่ผมอยากรู้ลองดูแล้วมันติดแต่ติยากมากผมเลย ไม่แน่ใจว่ามันจะยังไง คาร์บูเบน จีเทค ครับ

ขอบคุณครับ

[pump]

เรื่องมีอยู่ว่า ผมได้ทำการ รื้อ รถทำสี แล้วก็ถอดเครื่องลงเฉยๆ ใช้เวลาประมาณ 1 เดือนในการทำสี กว่าๆ พอเอาเครื่งขึ้น ประกอบ พอตั้งสายเกียร์ สายครัช ปรากฎ ว่า ครัช ไม่จาก ซะอย่างงั้น ต่อ ให้ใช้คีม ดันตัว ดันครัช สุดๆ มันก็ยังไม่จาก เลย อยากถามผู้รู้ ว่า มีวิธีแก้ไข มั้ยครับ อ่อ ก่อนผมรื้อรถทำสี รถผมก็วิ่งปกติ ทุกอย่างนะครับ ขอบคุณพี่ๆ มากครับ

[LAMMANIA..001]

ขอบคุณครับ
มีอีกอย่างครับลืมถาม
พอดีผมแขวนเครื่องจะลอง ผมเอาสายสัเขียวที่เป็นสายสตารท์ เอาเข้าคอย เลยถูกต้องไม่ครับ นี้ครับที่ผมอยากรู้ลองดูแล้วมันติดแต่ติยากมากผมเลย ไม่แน่ใจว่ามันจะยังไง คาร์บูเบน จีเทค ครับ

ขอบคุณครับ

สายเขียวเข้าคอยถูกแล้ว แต่ถ้าต่อคอนเดนเซอร์ ด้านนอก ต้องบวกสายคอนเดนเซอร์ด้วย อย่าลืมเอาคอนเดนเซอร์ลงกราวด้วย

คาบิวเจเทค ลองยืมคาบิว อื่นมาลองก่อนดีกว่าปะ ที่สตารทยากอาจจะเพราะมันก็ได้ พอมันเก่าหน่อย รวน น่าดู

[LAMMANIA..001]

เรื่องมีอยู่ว่า ผมได้ทำการ รื้อ รถทำสี แล้วก็ถอดเครื่องลงเฉยๆ ใช้เวลาประมาณ 1 เดือนในการทำสี กว่าๆ พอเอาเครื่งขึ้น ประกอบ พอตั้งสายเกียร์ สายครัช ปรากฎ ว่า ครัช ไม่จาก ซะอย่างงั้น ต่อ ให้ใช้คีม ดันตัว ดันครัช สุดๆ มันก็ยังไม่จาก เลย อยากถามผู้รู้ ว่า มีวิธีแก้ไข มั้ยครับ อ่อ ก่อนผมรื้อรถทำสี รถผมก็วิ่งปกติ ทุกอย่างนะครับ ขอบคุณพี่ๆ มากครับ

ตั้งสายครั้ชตึงได้ที่แล้วเหรอ ลองดุใหม่ดีกว่า ใช้การตั้งสายครั้ชน่าจะดีกว่า

สั่งเกตุจาก ถ้าตั้งสายครัช แล้วลองเข้าเกียรหนึ่งดุ แต่ไม่ปล่อยมือบีบครัชไว้ รถจะไม่พุง จะนิ่งอยุ่กับที่ แบบนี้คือจบ และต้องสตารท์ไม่วืด ถ้าวืด ตึ่งเกินครับ

ปรับให้หย่อนหน่อย


แต่ถ้าไม่หาย ก็คงต้องเปลี่ยนแผ่นครัชแล้วละ แต่ไม่ น่าเปลี่ยนนะ

[pump]

ตอนนี้ รถ ผมยังไม่ได้เดินสายไฟอ่าคับ ผมลองแค่ หมุนล้อ ครับ แต่ผมงง ที่ว่าผมใข้คีมดันตัวดันคลัส สุดๆๆ เลยนะครับ ผมก็ เข้าเกีย1 แล้วผมหมุนล้อ ขณะ ที่ใช้คีม ดัน ให้สุด ล้อมันก็ยังไม่ฟรี เลยอ่าครับ

[seablue]

สายเขียวเข้าคอยถูกแล้ว แต่ถ้าต่อคอนเดนเซอร์ ด้านนอก ต้องบวกสายคอนเดนเซอร์ด้วย อย่าลืมเอาคอนเดนเซอร์ลงกราวด้วย

คาบิวเจเทค ลองยืมคาบิว อื่นมาลองก่อนดีกว่าปะ ที่สตารทยากอาจจะเพราะมันก็ได้ พอมันเก่าหน่อย รวน น่าดู

ขอบคุณครับเข้าใจแล้ว
เดี่ยวจะมาถามอีกครับได้ความรู้ดี

[LAMMANIA..001]

ตอนนี้ รถ ผมยังไม่ได้เดินสายไฟอ่าคับ ผมลองแค่ หมุนล้อ ครับ แต่ผมงง ที่ว่าผมใข้คีมดันตัวดันคลัส สุดๆๆ เลยนะครับ ผมก็ เข้าเกีย1 แล้วผมหมุนล้อ ขณะ ที่ใช้คีม ดัน ให้สุด ล้อมันก็ยังไม่ฟรี เลยอ่าครับ

เข้าเกียรอยุ่มันจะฟรีได้ไงละ ลองหมุนล้อตอนเกียรว่างดิ พี่ว่าลองเดินสายเกียรสายครัชให้เต็มระบบก่อน ดีกว่า และลองทำตามที่แนะนำไปข้างต้นนะ

ไม่น่าเกียวกับครัชหรอก

[a'nouise]

ขอถามหน่อยครับพี่ต่าย
- เกียร์หนึ่งเข้ายากครับ ส่วนเกียร์อื่นเข้าได้ปกติเกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขยังไง
- มีเสียงดังแกร็กๆในดุมดิส มีสาเหตุมาจากอะไรบ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[LAMMANIA..001]

ขอถามหน่อยครับพี่ต่าย
- เกียร์หนึ่งเข้ายากครับ ส่วนเกียร์อื่นเข้าได้ปกติเกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขยังไง
- มีเสียงดังแกร็กๆในดุมดิส มีสาเหตุมาจากอะไรบ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ตอบเรื่องเกียร ดูที่การตั้งสายเกียร ครัช หย่อนเกินไปหรือเปล่า เพราะหย่อนเกิน ก้ทำให้เข้าเกียรยาก

หรือดู เรื่องระยะในการหมุนมือเกียร ว่า มีช่วงฟรื มากไหม เพราะ การเข้าเกียรที่ปกติ มือเกียร ต้องแทบกะขยับไม่ได้เลย บิดขั้นนิดเดียวก็เข้าเกียรได้ละ

ถ้า มีระยะฟรเยอะ ให้ ดุที่การตั้งสายเกียรก่อนว่า หย่อนเกินรือไม และดูที่พวกรูไม่ไอติช่วงที่มี รูไปเกียว กับคัวเปลียนเกียรตรงแคร่งนะ

มันมีระยะ ที่กว้างมั้ย เพราะ รูจะต้องไม่หลวม ลองขยับมือเกียรขั้นลงก็เห็นละ ถ้าเป็นตรงนี้เปรียนไม้ไอติมก็หายละ

ที่บอกมานี้มันสั้มพันธ์กันหมด ครับมีสวนในการ เข้าเกียรง่าย ยากครับ


เสียงดังในดุมดิส คงเป็นเพราะเหรียญผ่าเบรค หลวมครับ พอหลวมก็เลยไปตีกับแผ่นดิส เลยดัง ลองถอดดูครับ ดูว่าแผ่นดิสมันหลวมหรือไม เวลาเสียบ

ลงตรงแกน สามอัน โยกดูก้เห็นละว่าหลวมมั้ย


ลองดูครับ

[LaM_lpuyl]

รบกวนพี่ต่ายช่วยให้ความรู้หน่อยครับ

เรื่องแลม2ทีวี ผมอยากรู้ว่า จะมีความเป็นไปได้มั้ยรถที่ผลิตหลังจากผลิตรถช่วงกลา ง จะขึ้นต้นเลขโครงและเครื่อง ด้วยเลข 1
พอดีไปอ่านเวปนอกมาครับเห็นข้อมูลมากว่า หลังจากช่วงกลางผลิตจะขึ้นด้วยด้วยเลข 2อ่าครับ

Frame: 175TV2 with numbers starting from 100,001 (changing mid production to numbers starting 200,001)
Engine: 175TV/2 with numbers starting at 100,001 and changing to 200,001 mid production.

Reference:
http://www.lambretta.net/family-tree/2-TV175.htm

[LAMMANIA..001]

รบกวนพี่ต่ายช่วยให้ความรู้หน่อยครับ

เรื่องแลม2ทีวี ผมอยากรู้ว่า จะมีความเป็นไปได้มั้ยรถที่ผลิตหลังจากผลิตรถช่วงกลา ง จะขึ้นต้นเลขโครงและเครื่อง ด้วยเลข 1
พอดีไปอ่านเวปนอกมาครับเห็นข้อมูลมากว่า หลังจากช่วงกลางผลิตจะขึ้นด้วยด้วยเลข 2อ่าครับ

Frame: 175TV2 with numbers starting from 100,001 (changing mid production to numbers starting 200,001)
Engine: 175TV/2 with numbers starting at 100,001 and changing to 200,001 mid production.

Reference:
http://www.lambretta.net/family-tree/2-TV175.htm

1961 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 206006 – 234323

1960 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 200001 – 206005

เครื่อง เริ่มที่ 200001



1960 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 103262 – 107464

1959 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 100001 – 103261


เครื่องเริ่มที่ 100001

ถูกต้องแล้ว ตามที่ให้ลิงค์มา และตามที่พี่ให้ข้อมูลมา ข้อมมุลจากเวปนอกเปมื่อนกัน


เคื่อง และ โครง ของ tv 2 มีทั้ง ขึ้น ตัน ด้วย 1 และ 2



( แต่ตอนนี้ที่เห็นมีขายอยูในซื้อขาย ราคา 250000 นะ โครงแท้นะ แต่เลขเคื่องสวม เลขเครื่องเป็นของ TV 3 )

[LaM_lpuyl]

1961 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 206006 – 234323

1960 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 200001 – 206005

เครื่อง เริ่มที่ 200001



1960 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 103262 – 107464

1959 TV 175 Series 2 175TV2 175TV2 100001 – 103261


เครื่องเริ่มที่ 100001

ถูกต้องแล้ว ตามที่ให้ลิงค์มา และตามที่พี่ให้ข้อมูลมา ข้อมมุลจากเวปนอกเปมื่อนกัน


เคื่อง และ โครง ของ tv 2 มีทั้ง ขึ้น ตัน ด้วย 1 และ 2



( แต่ตอนนี้ที่เห็นมีขายอยูในซื้อขาย ราคา 250000 นะ โครงแท้นะ แต่เลขเคื่องสวม เลขเครื่องเป็นของ TV 3 )

ขอบคุณมากครับ ช่วยผมได้มากๆๆเลย เหนื่อยจังคับหารถดีๆๆเนี่ย