สำหรับสาวกของk125

**ชดช้อย** · 07-08-2009, 10:16

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ xHooliganx

ทำไมขับอยุดีๆแล้วมันวอดคับ

เวลาบิดคันเร่งอ่ะคับใครรุบอกทีคับ

ลองเช็คคาบูดูครับ

ผมว่าน่าจะเป็นที่จูนอากาศลองครับ

ถ้าไม่หายล้างคาบูครับ

น่าจะหายครับ

นมหนูอากาศรูเล็กมากครับ

บางทีมันตัน

บิดแล้ววอด

จอดแล้วดับ

ผมเคยเป็นครับ

มีปัญหาk

สอบถามด้าย

ผมไม่เก่ง

อารายที่รู้ก้จะบอกครับ

แต่ถ้าม่ายรู้จาพยามหาข้อมูลมาห้าย

**ชดช้อย** · 07-08-2009, 10:24

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 1900

พี่คับ k 125 m2 นี้มีสตาร์มือทุกคันหรือป่าว
แล้วมอเตอร์อยู่ตรงไหน....

โดยปรกติแล้วkมีสตาดมือครับ

พอแปลงเป็นcdiแล้วไฟเปลี่ยนจาก6เป็น12

แล้วอีกอย่างตอนเป็นทองขาวจานไฟมานจามีขดที่ทามให้จา นมานหมุน

เครื่องก้อทามงาน

รถโบราณส่วนหย่ายจาช่ายขดไฟโดยใช้ไฟจากเบ็ต

เพื่อทามห้ายจานไฟหมุนเครื่องเรยติด

ต่างจากรถสมัยหม่ายมีไดต่างหาก

ตัวไดจามีเฟืองหรือโซ่ต่อกับจานไฟนอกนั้นเหมือนกันคร าบ

ของเคตัวสตาดอยู่อยู่ที่จานเรยครับ

ของครายแปลงcdiแร้วคงอยาก

แต่ช่างบางคนทำด้ายครับ

ลองดู

**ชดช้อย** · 07-08-2009, 10:34

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ !HaNaMi!

เพิ่งไปทำมาเมื่อวาน ช่างบอกว่า เป็นที่ผมไปเติมแก็สโซฮอล เสียไป 80 บาท ล้างคาบู+เปลี่ยนสายยางน้ำมัน
แต่อยากให้ลองเปลี่ยนไปใช้ก๊อก 2 ดูก่อนนะว่าวิ่งได้ไหม

ดีครับคุณhanami

จิงหรอครับที่เคช่ายแก๊สม่ายด้าย

ของผมใช้ตั้งแต่เบนซิน95ยันโซฮอ91เครื่องนิงกริบ

ออกทริปม่ายมีปัญหาเรย

ผมว่าช่างหลอกแล้วครับ

**!HaNaMi!** · 13-08-2009, 14:07

ผมก็ว่าช่างมันมั่วนะ ความรู้สึก แก็สโซฮอลผิดตลอด เปลี่ยนร้านไปแล้ว อีกอย่างครับรถใครเคยน้ำมันพ่นออกมาจากคาร์บูมากไหม ของผมออกมามากมายไม่รู้เป็นเพราะอะไรแก้ไม่หายใครรู้ วิธีแก้บอกหน่อยครับ ตอนนี้กินน้ำมันมากๆๆ คุณชดช้อยช่วยหาคำตอบให้ทีครับ หรือใครรู้ก็บอกหน่อยนะ

**phaiboon** · 14-08-2009, 00:20

ติดต่อเสี่ยปาล์มดิ มีแน่ๆ

**zongtiny** · 15-08-2009, 15:26

ใครพอมีคอยส์หัวเทียนมั่งครับ

**mootumkub** · 15-08-2009, 22:27

สอบถามสาวก k125 ว่า

1.อะไหล่ของแต่ละมาร์ค เช่น 1 2 3 สามารถใส่กันได้หมดรึป่าวครับ

2. ค่าประกอบรถ k125 ราคาควรที่จะอยู่เท่าไหร่ครับ คือรถของผมมันแยกอะไหล่มาครับ

รบกวนด้วยครับ

**ชดช้อย** · 17-08-2009, 15:10

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ !HaNaMi!

ผมก็ว่าช่างมันมั่วนะ ความรู้สึก แก็สโซฮอลผิดตลอด เปลี่ยนร้านไปแล้ว อีกอย่างครับรถใครเคยน้ำมันพ่นออกมาจากคาร์บูมากไหม ของผมออกมามากมายไม่รู้เป็นเพราะอะไรแก้ไม่หายใครรู้ วิธีแก้บอกหน่อยครับ ตอนนี้กินน้ำมันมากๆๆ คุณชดช้อยช่วยหาคำตอบให้ทีครับ หรือใครรู้ก็บอกหน่อยนะ

ดีครับคุณHanamiน้ำมันที่พ่นออกมาเป็นปรกตินะครับ แต่ถ้าออกมากเกินไป

ลองเลื่อนเข็มน้ำมันดูครับ มันไม่ใช้วิธีที่ดีนะครับแต่เป็นวิธีประหยัดน้ำมันที ่ง่ายที่สุด

ลองดูครับ

ประมาณขั้น4-5ของเข็มนะครับ

แนะนำว่าลองขั้น4ก่อนครับ

ลองดูแล้วขับต่อไปครับ

**!HaNaMi!** · 21-08-2009, 10:04

ของผมเลื่อนมาอันรองบนสุดก็ยังพ่นอยู่แต่น้อยลง ถ้าอยู่อันบนสุดจะพ่นเยอะมาก งง จัง

**lek_zabb** · 23-08-2009, 09:47

ถ้าน้ำมันพ่นออกมากผิดปกติ ต้องเช็คโรตารี่ครับ

**ชดช้อย** · 25-08-2009, 10:16

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ lek_zabb

ถ้าน้ำมันพ่นออกมากผิดปกติ ต้องเช็คโรตารี่ครับ

ดีคราบไม่ได้คุยกันตั้งนาน

เป็นงายมางครับ

เจ้าเคที่เอาจากคุณLek_zabb มา

ก็ขับไปชะอำมาครับ

เออคุณเล็กพอมีคาบูเคแท้ป่าวครับ

ตอนนี้ผมใช้ของจีทีโออยู่

กินน้ำมันปายนิด

อย่ากประหยัดอีกหน่อยอ่ะครับ

ยังงายรบกวนตอบด้วยครับ

ถ้าสุราคาได้เอาแน่ครับ

**!HaNaMi!** · 25-08-2009, 13:56

ถ้าผมจะเปลี่ยนแผ่นคลัช มันเปลี่ยนยากไหมครับ ต้องเตรียมอะไหล่อะไรบ้างครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

**ชดช้อย** · 25-08-2009, 17:53

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ !HaNaMi!

ถ้าผมจะเปลี่ยนแผ่นคลัช มันเปลี่ยนยากไหมครับ ต้องเตรียมอะไหล่อะไรบ้างครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

เปลี่ยนม่ายยากครับเปิดฝาข้างเครื่องฝั่งคาบูแล้วถอด สปริงคลัชจากนั้นใชปล๊อก (ถ้าจำไม่ผิดจะเป็นเบอร์22) ถ้าไม่มีปล๊อกก็ใช้สกัดครับ เสร็จแล้วก็เปลี่ยนครับ ที่ยากจะมีตอนถอดสริงและใส่อ่ะครับต้องใช้แรงหน่อย

ที่ต้องใช้ก็น่าจะมีที่ถอดน็อตฝาข้างเครื่อง (ผมไม่แน่ใจว่าของคุณ=!HaNaMi เป็นแบบไหน ก้อลองดูครับ)
แล้วก็ลูกปล๊อกหรือสกัดครับ
แผ่นคลัช
ที่เกี่ยวสปริงใช้ที่แข็งๆๆเล็กๆๆนะครับ
ประเก็น
กาวทาประเก็น

และที่สำคัญครับก่อนถอดฝาข้างอย่าลืมถ่ายน้ำมั้นเครื ่องก่อนนะเดี่ยวจาหาว่าม่ายเตือน

ลองดูครับ
มีอะไรถามด้ายครับ

ผมเองก้อม่ายรู้ทุกเรื่องหรอกครับและก้อม่ายใช่ช่างแ ต่อาศัยทำบ่อยๆๆและอยู่กะมันมากๆๆครับ

ว่างๆๆยังงายกลุ่มผมแข็งแรงกว่านี้ก่อนแล้วจะชวนปายท ริปครับ หรือถ้าสะดวกมาร้านช่างเดชศึกษานารีย่านฝั่งธนฯครับพ วกผมรวมกันที่นั้นมีปัญหาเรื่องรถมาที่นี้เรยจบแน่

**lek_zabb** · 25-08-2009, 18:12

คาบูมีตัวหนึ่งครับ คุณชดช้อย

ส่วนเปลี่ยนแผ่นคลัชอย่าลืมใช้กระดาษทรายระเอียดชัดแ ผ่นเหล็กด้วยนะจะได้จับดีขึ้น บางทีแผ่นคลัชยังไม่สึกเลยแต่คลัชรื่นเป็นเพราะว่าแผ ่นเหล็กรื่นมากเพราะผ่านการใช้งานมา30กว่าปีใช้กระดา ษทรายขัดๆอะ อาการรื่นจะโดยไม่ต้องเปลี่ยนแผ่น

**!HaNaMi!** · 26-08-2009, 09:50

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ชดช้อย

เปลี่ยนม่ายยากครับเปิดฝาข้างเครื่องฝั่งคาบูแล้วถอด สปริงคลัชจากนั้นใชปล๊อก (ถ้าจำไม่ผิดจะเป็นเบอร์22) ถ้าไม่มีปล๊อกก็ใช้สกัดครับ เสร็จแล้วก็เปลี่ยนครับ ที่ยากจะมีตอนถอดสริงและใส่อ่ะครับต้องใช้แรงหน่อย

ที่ต้องใช้ก็น่าจะมีที่ถอดน็อตฝาข้างเครื่อง (ผมไม่แน่ใจว่าของคุณ=!hanami เป็นแบบไหน ก้อลองดูครับ)
แล้วก็ลูกปล๊อกหรือสกัดครับ
แผ่นคลัช
ที่เกี่ยวสปริงใช้ที่แข็งๆๆเล็กๆๆนะครับ
ประเก็น
กาวทาประเก็น

และที่สำคัญครับก่อนถอดฝาข้างอย่าลืมถ่ายน้ำมั้นเครื ่องก่อนนะเดี่ยวจาหาว่าม่ายเตือน

ลองดูครับ
มีอะไรถามด้ายครับ

ผมเองก้อม่ายรู้ทุกเรื่องหรอกครับและก้อม่ายใช่ช่างแ ต่อาศัยทำบ่อยๆๆและอยู่กะมันมากๆๆครับ

ว่างๆๆยังงายกลุ่มผมแข็งแรงกว่านี้ก่อนแล้วจะชวนปายท ริปครับ หรือถ้าสะดวกมาร้านช่างเดชศึกษานารีย่านฝั่งธนฯครับพ วกผมรวมกันที่นั้นมีปัญหาเรื่องรถมาที่นี้เรยจบแน่

ขอบคุณมากมายครับ ยินดีที่รู้จักอย่างที่สุดครับคุณชดช้อย