ถึงเวลาฟิตเครื่อง 5T sprunghub

**น้องเชน** · 03-04-2011, 01:26

ไปมอเตอร์โชว์มาเพิ่งกลับถึงบ้าน

**น้องเชน** · 23-04-2011, 10:21

หลังจากกลับมาจากมอเตอร์โชว์ เจอกลุ่ม CPX ฮอนด้า มากันเป็นกลุ่ม น่าจะออกทริปที่ไหนซักแห่งมีรถนำขบวน เนื่องจากถนนโล่ง เวลาประมาณเที่ยงคืน ก็เลยซัดมาด้วยกัน ความเร็วตลอดทางโดยประมาณ น่าจะเกิน 120 up (บางช่วง 130 up สอบถามจากรถนำขบวน)ระยะทาง 30 กม. โดยการบิดแช่ ทำให้ได้ทำความรู้จักกับรถเพิ่มขึ้น กลับมาถึงบ้าน ก็จอดอย่างเดียว ตอนที่ขี่รู้สึกว่า คลัชออกอาการไม่จาก เหมือนกัน เสียงคลัชและเกียร์ดังเป็นระยะเมื่อกำคลัชเพื่อเปลี่ ยนเกียร์ กลับมาก็ไม่ได้จับรถอีก วันนี้ว่างก็เลยอยากรู้ว่าเกิดไรขึ้นกับรถบ้าง

เริ่มจากรื้อชุดไพรมารี่ เจอเลย ชามคลัช มันรุน เนื่องจากน๊อตฝั่งสตาร์ทมันคลาย ทำให้ชามคลัช สีกับฝาไพรมารี่ นี่เอง

รื้อออกมาทั้งหมด เพื่อเช็คแผ่นคลัช

ซุ้มคลัชและเสตอร์คลัช แท้ๆ ของใหม่หลังผ่านการใช้งาน มาหลายทริป

ซุ้มคลัชมันรุนได้ น่าจะเป็นที่น๊อตอีกฝั่งแน่ๆ ที่คลาย

จัดการรื้อซะแล้วก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ

แต่ที่เห็นมีอาการของน้ำเข้าระบบเกียร์แถมมาด้วย

หาอะไหล่กิ๊ปล๊อกกันคลายก่อน แล้วค่อยประกอบ ครั้งที่แล้วไม่ได้ใส่กิ๊ป เนื่องจากรีบร้อนอยากไปเที่ยวงานวินเทจน์ แต่ก็ไม่ออกอาการอะไร จนกระทั่งใช้งานรถโหดๆอย่างต่อเนื่อง จนมาออกอาการ อย่างที่ทราบกันครับ

น๊อตฝั่งสตาร์ทที่คลายออกมาระยะ 2 มม. อาการก็คือซุ้มคลัชจะรุนออกมา 2 มม.ด้วยทำให้การคลายตัวของคลัชเมื่อเราบีบมือคลัชทำไ ด้ไม่ดี(คลัชจากไม่สุด)ทำให้เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดัง

**น้องเชน** · 25-04-2011, 13:57

สอบถามที่วัฒนายนต์ ไม่มีขาย สงสัยงานนี้ต้องทำเอง

**น้องเชน** · 30-04-2011, 14:07

ทำเรื่อยๆครับ ไม่รีบไม่ร้อน วันนี้ช่วงเช้าได้ 2 ตัว จากทั้งหมด 3 ตัว รถเราเอง เสร็จเมื่อไรก็เมื่อนั้น ที่จริงของเดิมมันมีอยู่แล้ว 2 ตัว แต่ไหนๆมันก็รื้อแล้วเลยเปลี่ยนใหม่ทั้ง 3 ตัวเลยดีกว่า สบายใจดี

ตัวนี้เป็นพับล๊อกเสตอร์หน้า เจาะรูก่อน

ตะใบแต่งเข้าไปจนเข้าที่

ขั้นตอนสุดท้ายแต่งขอบนอก

ตัวนี้แหละที่ที่ไม่มีแล้วมันคลายทำให้ ชามคลัชขยับไปสีกับฝาไพรมารี่ ซึ่งมันขยับ(รุน)ไปทั้งราวเกียร์เลย

ดีที่มีอะไหล่เกียร์ อยู่ ไม่ต้องรื้อเฟืองต่างๆออกมาเป็นแบบ ก็ค่อยยังชั่วหน่อย

รื้อทำมาตั้งนาน แก้ใขบ้าง ลองผิดลองถูกบ้าง ค่อยๆคิดค่อยๆทำ มีอะไรชี้แนะกันได้นะครับ ยินดีครับ

**น้องเชน** · 03-05-2011, 15:56

ไหนๆรื้อก็เปลี่ยนยางกันกระชากคลัชด้วยเลย ยางมันตาย แข็งกรอบ ถ้าไม่รื้อก็ยังใช้ได้ แต่มันจะกระด้าง ไม่นิ่มตอนออกตัว และน่าจะทำให้โซ่คลัชต้องรับแรงดึงมาก อาจทำให้ยืดเร็วก่อนวัยอันควรได้

ตอนรื้อน๊อตออกมา มันก็ยังเป็นทรงอยู่ พอเอาออกมาเท่านั้นแหละ ป่นเลย มันหมดสภาพ

**น้องเชน** · 04-05-2011, 16:44

ของมาแล้ว ว่างๆค่อยทำต่อ

กล่องนี้ สายไมล์กับ ยางกันกระชาก แท้ๆ ซื้อบ้านเรา

**bus bra bra** · 06-11-2012, 09:36

Name: 156841_1505347839050_3181725_n.jpg
Views: 838
Size: 60.4 KB

ผมเองพี่ เอดอาดำ ไปกะจิ้น :)))

**bus bra bra** · 06-11-2012, 09:39

Name: 164035_1505360399364_6072874_n.jpg
Views: 794
Size: 68.6 KB

อีก เดือนก่าๆ

**nongchain** · 26-11-2012, 17:25

บรรยากาศเก่าๆกำลังจะกลับมา

**bus bra bra** · 08-12-2012, 10:14

อาทิตหน้าแร้วพี่

**BCOS_R26** · 19-12-2012, 11:44

ชอบมากเลย ใช้เอง ทำเอง ไม่ต้องโดนฟัน

**peedpeed** · 20-06-2013, 18:32

ตอนนี้ผมกำลังทำอยู่เหมือนกัน เห้นอยู่สายคลองเหมือนกันอีก อยากได้คำปรึกษาครับ เกี่ยวกับรุ่นนี้ พวกลูกสูบบ้านเรายังพอหาได้มั้ยครับ เพราะกำลังจะยัดลูกใหม่