ตำราวิชามารไฟ วิง ๆๆๆๆๆๆๆ - หน้า 7
                                
หน้าที่ 7 จากทั้งหมด 30 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 91 ถึง 105 จากทั้งหมด 444

ชื่อกระทู้: ตำราวิชามารไฟ วิง ๆๆๆๆๆๆๆ

  1. #91
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน



    วันนี้ได้ม้ามาเลี้ยงอีกตัวเลยเอามาให้ดูกันแก้เครีย ด
    Name:  DSC02813.JPG
Views: 777
Size:  106.0 KB
    Name:  DSC02816.JPG
Views: 738
Size:  116.8 KB
    Name:  DSC02819.JPG
Views: 784
Size:  96.2 KB

  2. #92
    Senior Member NeverDie-90's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    90
    ข้อความ
    567
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน รบกวนหน่อยครับ

    รถสวยครับ น้าเเดง
    มันเป็นรุ่นอะไรอ่ะครับน้า เครื่องเหมือนเครืองc เลยอ่ะครับ


    น้าครับๆ ขอถามอะไรหน่อยว่า พวก cg110 jx110 - cb100 s90
    ตัวไหนที่มันไม่ค่อยจุกจิกอะไหล่ง่ายๆหน่อยอ่ะครับ

    รบกวนน้าวิเคราะให้หน่อยนะครับ

    ขอบคุณครับ

  3. #93
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ NeverDie-90 อ่านข้อความ
    รถสวยครับ น้าเเดง
    มันเป็นรุ่นอะไรอ่ะครับน้า เครื่องเหมือนเครืองc เลยอ่ะครับ


    น้าครับๆ ขอถามอะไรหน่อยว่า พวก cg110 jx110 - cb100 s90
    ตัวไหนที่มันไม่ค่อยจุกจิกอะไหล่ง่ายๆหน่อยอ่ะครับ

    รบกวนน้าวิเคราะให้หน่อยนะครับ

    ขอบคุณครับ
    เป็นรถ cd65 ครับ
    ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนว่า สำหรับส่วนตัวผมเอง ใช้มาแล้วทุกตัว ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ ไม่มี CB100 แต่ใช้ GL100 อยู่ 2 ตัว ทุกตัวใช้งานได้ดี
    พูดถึงทั้ง 3 ตัวที่กล่าวมา CG-JX น่าจะมีปัญหาน้อยที่สุด เพราะซ่อมง่าย อะไหล่มาก ที่สำคัญโคตรอึดเลยละ เสียก็แต่ว่าเสียงเครื่องมักจะดัง หาตัวเงียบๆยากหน่อย ถ้าจะให้เงียบก็ต้องลงทุนหลายบาทหน่อย
    CB 100 เป็นรถที่วิ่งดีจริง เครื่องเงียบ อะไหล่ค่อนข้างหายากสักนิด การซ่อมก็พอดูเหมือนกัน กว่าจะเอาอยู่ก็เหนื่อยพอสมควร
    S 90 เป็นรถอีกตัวที่จัดได้ว่าวิ่งดีสมตัว แต่ถ้าจะเอามาเทียบกับรถสมัยนี้ก็คงไม่ไหว อะไหล่ค่อนข้างหายากเหมือนกัน การซ่อมก็เช่นกัน โดยเฉพาะเวลาคว้าน ไม่แน่จริงอาทิตย์เดียวก็ควันตุ่ยละ
    แต่จริงๆแล้วทุกตัวเท่าที่ผ่านมาไม่มีปัญหาเลย เพราะเวลาที่ทำเครื่องจะลงที่เดียวให้จบเลย ไม่ทำแบบพอใช้ได้ใช้ไปก่อน อะไรพวกนี้ บานปลายทุกที่แหละ

  4. #94
    Senior Member canamosz's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    FastPisTon MG
    ข้อความ
    977
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ่าผมลองลด สะเตอหลัง จาก 36 มา 34
    ข้างหน้าใส่ 15 วิ่งดีขึ้นเยอะเลย

    เขตจตุจักร กทม

  5. #95
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ canamosz อ่านข้อความ
    อ่าผมลองลด สะเตอหลัง จาก 36 มา 34
    ข้างหน้าใส่ 15 วิ่งดีขึ้นเยอะเลย
    สรุปไม่ใช่เป็นที่ระบบไฟ ตามสูตรละครับ ลดหน้า 1 ฟัน เท่ากับเพิ่มหลัง 2 ฟัน เพิ่มหน้า 1 ฟันก็เท่ากับลดหลัง 2 ฟัน ก็ต้องลองดูว่าโดนลมแล้วตกมากหรือเปล่า ถ้าตกก็ต้องไล่ใหม่ละครับ ส่วนมากนิยมเพิ่มหรือลดที่สเตอร์หลังนะ

  6. #96
    Senior Member tawatchai88@thaimail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    กำลังสร้าง ครับ
    ข้อความ
    322
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    อารย์ แดง ครับๆ
    ผมประกอบเสร็จ ลงสตาร์ทแล้ว ติดแล้วครับ
    แต่ มันเร่งไม่ขึ้น ต้องเร่งคันเร่งตลอด ไม่งั้น ดับ เดินเบาไม่ได้ครับ
    รบกวนด้วยครับ
    ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตอง
    เลขบัญชี 524-0-02234-8
    โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่

  7. #97
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tawatchai88@thaimail.com อ่านข้อความ
    อารย์ แดง ครับๆ
    ผมประกอบเสร็จ ลงสตาร์ทแล้ว ติดแล้วครับ
    แต่ มันเร่งไม่ขึ้น ต้องเร่งคันเร่งตลอด ไม่งั้น ดับ เดินเบาไม่ได้ครับ
    รบกวนด้วยครับ
    เอาละนับว่าประสพผลลสำเร็จไปแล้วขั้นตอนหนึ่ง เครื่องติดแล้ว มันเร่งไม่ขึ้นต้องเร่งคันเร่งตลอด ตามอาการที่บอกก็ต้องตรวจสอบตามสเตร็ปเลย ก่อนอื่นต้องสำรวจที่คาร์บูก่อน ว่าน้ำมันลงดีหรือไม่ นมหนูตันหรือเปล่า พูดง่ายๆว่าตรวจเช็คล้างเสียใหม่ ขั้นต่อมาให้ตรวจสอบดูว่าตั้งวาวล์ยันหรือไม่ ท้ายที่สุดก็คงเป็นเรื่องไฟ เป็น cdi แล้วหรือยัง ถ้ายังอาการติดง่ายเร่งไม่ขึ้นเครื่องอืดๆ บ่งบอกว่าไฟอ่อน อย่าลืมสำรวจมาร์คต่างๆที่เคยบอกไว้ว่าตรงดีหรือไม่ จุดเล็กๆน้อยๆเหล่านี้สำคัญทั้งนั้นนะ โอมเพี่ยงหาย...........

  8. #98
    Senior Member tawatchai88@thaimail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    กำลังสร้าง ครับ
    ข้อความ
    322
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ครับ อาจารย์
    วันนี้ ดึกแล้ว ไว้ต่อพรุ่งนี้ครับ รบกวน ขอเบอร อาจารย์ หน่อยครับ
    พรุ่งนี้ไม่สำเร็จ จะโทรไปถามครับ อาจารย์













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย tawatchai88@thaimail.com : 05-09-2010 เมื่อ 13:08
    ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตอง
    เลขบัญชี 524-0-02234-8
    โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่

  9. #99
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tawatchai88@thaimail.com อ่านข้อความ
    ครับ อาจารย์
    วันนี้ ดึกแล้ว ไว้ต่อพรุ่งนี้ครับ รบกวน ขอเบอร อาจารย์ หน่อยครับ
    พรุ่งนี้ไม่สำเร็จ จะโทรไปถามครับ อาจารย์
    0812946696

  10. #100
    Senior Member canamosz's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    FastPisTon MG
    ข้อความ
    977
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    ผมลด สะเตอร์หลัง อย่างเดียว 2ฟันอะครับ
    วิ่งดีขึ้นเยอะ

    เขตจตุจักร กทม

  11. #101
    Senior Member NeverDie-90's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    90
    ข้อความ
    567
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน ครับ

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    เป็นรถ cd65 ครับ
    ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนว่า สำหรับส่วนตัวผมเอง ใช้มาแล้วทุกตัว ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ ไม่มี CB100 แต่ใช้ GL100 อยู่ 2 ตัว ทุกตัวใช้งานได้ดี
    พูดถึงทั้ง 3 ตัวที่กล่าวมา CG-JX น่าจะมีปัญหาน้อยที่สุด เพราะซ่อมง่าย อะไหล่มาก ที่สำคัญโคตรอึดเลยละ เสียก็แต่ว่าเสียงเครื่องมักจะดัง หาตัวเงียบๆยากหน่อย ถ้าจะให้เงียบก็ต้องลงทุนหลายบาทหน่อย
    CB 100 เป็นรถที่วิ่งดีจริง เครื่องเงียบ อะไหล่ค่อนข้างหายากสักนิด การซ่อมก็พอดูเหมือนกัน กว่าจะเอาอยู่ก็เหนื่อยพอสมควร
    S 90 เป็นรถอีกตัวที่จัดได้ว่าวิ่งดีสมตัว แต่ถ้าจะเอามาเทียบกับรถสมัยนี้ก็คงไม่ไหว อะไหล่ค่อนข้างหายากเหมือนกัน การซ่อมก็เช่นกัน โดยเฉพาะเวลาคว้าน ไม่แน่จริงอาทิตย์เดียวก็ควันตุ่ยละ
    แต่จริงๆแล้วทุกตัวเท่าที่ผ่านมาไม่มีปัญหาเลย เพราะเวลาที่ทำเครื่องจะลงที่เดียวให้จบเลย ไม่ทำแบบพอใช้ได้ใช้ไปก่อน อะไรพวกนี้ บานปลายทุกที่แหละ
    ขอบคุณครับๆ

    Jx/Cg แล้วตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
    แล้ว110/125 ทั้ง2ตัวเลยนะครับ
    โทดทีครับที่ถามมากไปหน่อยนะครับ

    พอดีมือใหม่นะครับ!!
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย NeverDie-90 : 05-09-2010 เมื่อ 18:30

  12. #102
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ NeverDie-90 อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับๆ

    Jx/Cg แล้วตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
    แล้ว110/125 ทั้ง2ตัวเลยนะครับ
    โทดทีครับที่ถามมากไปหน่อยนะครับ

    พอดีมือใหม่นะครับ!!
    เล่นได้ทั้งสองตัวแหละครับเหมือนกัน แต่ถ้า110กับ125 เล่น125ดีกว่าแรงดี

  13. #103
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ canamosz อ่านข้อความ
    ผมลด สะเตอร์หลัง อย่างเดียว 2ฟันอะครับ
    วิ่งดีขึ้นเยอะ
    เยี่ยมครับ

  14. #104
    Senior Member tawatchai88@thaimail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    กำลังสร้าง ครับ
    ข้อความ
    322
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    รูปเฟื่องราวลิ้น ที่บอกว่าไม่มีมาร์ค อ่ะครับ รูป หน้า-หลัง ครับอาจารย์













    รูป รูป    
    ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตอง
    เลขบัญชี 524-0-02234-8
    โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่

  15. #105
    Senior Member tawatchai88@thaimail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    กำลังสร้าง ครับ
    ข้อความ
    322
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    ขอขอบคุณ อาจารย์แดง มากๆครับที่ให้คำปรึกษามาโดยตลอดครับ
    สุดยอดจริงๆครับ
    ตอนนี้เครื่องติดแล้ว แต่เร่งไม่ค่อยติดมือเท่าไหร่ครับรอรอบพอสมควร
    ตอนไกลจะดับมีควันดำออก เดินเบาไม่ค่อยได้ ครับต้องเร่งแรงๆหน่อย
    แต่จริงๆยังไม่กล้าบิดแรงๆกลัวมันพัง
    หมดไป2วันเติมๆเหนื่อยมากมาย ว่างทำอีกก็ เสาร์-อาทิตย์หน้าครับ
    เอารูปมาลงโชว์นิดนึง













    รูป รูป    
    ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตอง
    เลขบัญชี 524-0-02234-8
    โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่

หน้าที่ 7 จากทั้งหมด 30 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •