มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ - หน้า 79
                                
หน้าที่ 79 จากทั้งหมด 112 หน้า แรกแรก ... 29 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1,171 ถึง 1,185 จากทั้งหมด 1666

ชื่อกระทู้: มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ

  1. #1171
    Senior Member YOng Jerdkit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2012
    ข้อความ
    602
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน



    ต้องขอขอบคุณอาจาร์ยต๋องมากเลยครับ ที่แนะนำสิ่งดีๆให้ ใส่แล้วหล่ออย่างงี้นี่เอง

    ขอปรึกษาอีกเรื่องครับ ใส่เกียร์โยงของอะไรครับที่ไม่ต้องแปลง สามารถ จับใส่ได้เลยอะครับ



    Name:  ZapOHO_0613.jpg
Views: 5311
Size:  46.3 KB

  2. #1172
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ YOng Jerdkit อ่านข้อความ
    ต้องขอขอบคุณอาจาร์ยต๋องมากเลยครับ ที่แนะนำสิ่งดีๆให้ ใส่แล้วหล่ออย่างงี้นี่เอง

    ขอปรึกษาอีกเรื่องครับ ใส่เกียร์โยงของอะไรครับที่ไม่ต้องแปลง สามารถ จับใส่ได้เลยอะครับ



    Name:  ZapOHO_0613.jpg
Views: 5311
Size:  46.3 KB

    เกียร์โยง ต้องดัดแปลงหมดครับยังไม่มีตัวไหนที่จับลงได้เลย

    แต่..เกียร์โยงตัวไหน สวย ลงตัวที่สุดผมแนะนำของ เวฟ 125 ครับ

    มีหลากหลายลวดลายครับ แล้วแต่ชอบ

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  3. #1173
    Member k1shop's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2012
    สถานที่
    นวนครคลาสสิค
    ข้อความ
    187
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    มี gto อยากลง lifan 250 ครับ อยากทราบว่าของแต่งพวกเบาะ ถัง อาร์ม บังโคลน หน้า-หลัง
    พวกนี้อ่ะครับ พอหาได้ป่าวครับ แล้วร้านรับวางเครื่องแถวปทุมธานี นวนคร อยุธยา งานดีๆนี่ พี่พอรู้จักป่าวครับ
    ผมอยากทำแนวประมาณคันล่างน่ะครับ ยังไงแนะนำด้วยครับ น้องใหม่ครับ













    รูป รูป    

  4. #1174
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ k1shop อ่านข้อความ
    มี gto อยากลง lifan 250 ครับ อยากทราบว่าของแต่งพวกเบาะ ถัง อาร์ม บังโคลน หน้า-หลัง
    พวกนี้อ่ะครับ พอหาได้ป่าวครับ แล้วร้านรับวางเครื่องแถวปทุมธานี นวนคร อยุธยา งานดีๆนี่ พี่พอรู้จักป่าวครับ
    ผมอยากทำแนวประมาณคันล่างน่ะครับ ยังไงแนะนำด้วยครับ น้องใหม่ครับ

    คาวา gto ผมยังไม่เคยเห็นใครนำเครื่อง lifan มาวางนะครับไม่แน่ใจว่าวางได้หรือเปล่า

    ส่วนรูปข้างล่างนั้นเป็นโครงรถตระกูลฮอนด้าครับ จากร้านเบิร์ด พิดโลก เรื่องอะไหล่นั้นผมไม่ได้จำหน่ายครับแค่เปิดห้องพูดค ุยกัน

    ร้านที่รับวางเครื่องแถวโน้นไม่ค่อยรู้จักครับ เคยรู้จักอยู่เจ้าหนึ่งครับ ร้านพี่ตี๋ รู้สึกว่าตอนนี้ร้านของพี่เขาปิดหน้าเวปบอร์ดไปแล้ว

    เลยไม่รู้จะติดต่อยังไงครับ
    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  5. #1175
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    55
    ขอบคุณ
    5
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้ายต๋องครับ

    ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ

    อยากทราบว่า สายคันเร่งชุดใหญ่ที่มันแยกมา 2 สาย (อีกสายช่วยฉีดน้ำมันเข้าคาบู)(รึป่าว) มันแตกต่างกับ สายเดียวยังไงครับ

    พอดีผมใช้ honda wing อยู่ครับ

    สรุป ข้อดี ข้อเสีย ของสายคันเร่งชุดใหญ่ แล้ว "แนะนำ" ไหมอ่ะครับ

    ,,,

    แล้วร้านอ้ายต๋องมีแถวไหนของลำพูนครับ เผื่อผมอาจจะแวะไปขอคำแนะนำหน่อยน่ะครับ

    ผมเคยอยู่ลำพูนช่วงนึง ไม่รู้ผ่านหน้าร้านอ้ายต๋องก่อ อิอิ

  6. #1176
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pae123456 อ่านข้อความ
    อ้ายต๋องครับ

    ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ

    อยากทราบว่า สายคันเร่งชุดใหญ่ที่มันแยกมา 2 สาย (อีกสายช่วยฉีดน้ำมันเข้าคาบู)(รึป่าว) มันแตกต่างกับ สายเดียวยังไงครับ

    พอดีผมใช้ honda wing อยู่ครับ

    สรุป ข้อดี ข้อเสีย ของสายคันเร่งชุดใหญ่ แล้ว "แนะนำ" ไหมอ่ะครับ

    ,,,

    แล้วร้านอ้ายต๋องมีแถวไหนของลำพูนครับ เผื่อผมอาจจะแวะไปขอคำแนะนำหน่อยน่ะครับ

    ผมเคยอยู่ลำพูนช่วงนึง ไม่รู้ผ่านหน้าร้านอ้ายต๋องก่อ อิอิ

    ครับผม....สำหรับสายคันเร่งแบบ 2 สายนั้นส่วนมากจะเป็นรุ่น wing ครับคือเส้นหนึ่งต่อไปยังลูกเร่ง

    ส่วนอีกเส้นต่อไปยังชุดคันโยกชุดฉีดน้ำมันเพิ่มครับ( ในรอบสูงๆ)เพื่อป้องกันอาการสะดุดของเครื่องยนต์

    หากน้ำมันมีบางเกินไป ส่วนสายคันเร่งแบบเส้นเดียวจะเป็นคาร์บูฯรุ่นหลังๆแล ้วครับ ที่ต่อไปยังลูกเร่ง

    ถ้าถามว่าแบบไหนดีว่ากัน มันต่างกรรมต่างวาระกันครับมันอยู่ที่ว่าเราจะใช้งาน แบบไหนถ้าอยากจัดจ้านก็แบบ

    รุ่นใหม่ เช่น โซนิค เวฟ อะไรประมาณนี้ แต่ถ้าต้องความแน่นอนวิ่งยาวๆไม่ยุ่งยากกับการไล่นมห นูก็ใช้แบบ2เส้น

    ลึกๆผมชอบแบบ2เส้นนะ ไม่ปวดหัวเรื่องนมหนู และเรื่องน้ำมันหนาหรือบางวิ่งยาวๆสบายๆเลยครับผม

    เรื่องร้านนั้นผมไม่ได้เปิดครับ แค่มีใจรักครับผมและนำเรื่องราวมาแบ่งปันกัน

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  7. #1177
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    9
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    รบกวนแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ
    จะเอาเครื่องดรีม100ไปทำลูกเชียstd วาวwave125 แคมสร้าง กล่องไฟ110+คอย110 คาบูแดช ควรปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มเติมอะไรไหมครับ ใช้วิ่งไกลๆ
    ขอบคุณมากครับ

  8. #1178
    omo_VIP-CLASSIC's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2009
    สถานที่
    กลุ่ม เหนือกาลเวลาคลาสสิคระยอง
    ข้อความ
    2,555
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    พี่ครับขอถามหน่อยนะครับ

    ผมมีดรีมเสื้อฝาเวฟ100เดิมๆลูกสแตนดาด


    ผมจะใส่แคมแต่ง กล่องแต่ง เปลี่ยนคอล์ยไฟแรงๆ

    แค่นี้จะวิ่งถึง120ป่าวครับเน้นแบบยาวๆเหนียวๆเลยครั บ

    ไม่อยากทำลูกเพราะกลัวไม่ทนเท่าลูกเดิมครับ

    ขอคำปรึกษาด้วยนะครับผมเผื่อมีอะไรชี้แนะครับ

    ขอบคุณครับ


    โม่ เหนือกาลเวลาคลาสสิค ระยอง
    สิ่งที่ชอบคือ การเดินทาง สิ่งที่ไม่ชอบคือ มิสซ้อนท้าย
    มารู้จักเราให้มากกว่านี้http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=684271
    เพจคนบินเดี่ยวwww.facebook.com/bindeiw?ref=profile

  9. #1179
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jirapat888 อ่านข้อความ
    รบกวนแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ
    จะเอาเครื่องดรีม100ไปทำลูกเชียstd วาวwave125 แคมสร้าง กล่องไฟ110+คอย110 คาบูแดช ควรปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มเติมอะไรไหมครับ ใช้วิ่งไกลๆ
    ขอบคุณมากครับ

    การปรับแต่งขนาดของเครื่องยนต์ หรือ องศาของแคมฯ ไม่ส่งผลดีต่อเครื่องยนต์และการเดินทางไกลๆครับ

    แต่ถามว่ามันแรงไหม ตอบได้แน่นอนครับว่าแรง แต่คุณต้องการที่จะเดินทางด้วยปัญหาก็ตามมาแน่นอน

    ไหนจะเรื่องความร้อน หรือจะมีบางอาการที่หนักกว่านั้นตามแต่การโมดิฟายไป ถ้าอยากต้องการวิ่งทริปสบายๆ

    ชิวๆ ผมแนะนำแบบไม่ได้กวนนะ เครื่องเดิมๆ ฟิตเครื่องดีดี ก็วิ่งแจ่มแล้วครับ หรือหากคุณจะทำตามที่คุณได้กล่าวมา

    ก็ทำได้ครับ แต่ขอฝากเรื่องการตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์สม่ำเสมอ ให้อยู่ในสภาพที่พร้อมก่อนวิ่งทริปครับ

    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  10. #1180
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ omo_VIP-CLASSIC อ่านข้อความ
    พี่ครับขอถามหน่อยนะครับ

    ผมมีดรีมเสื้อฝาเวฟ100เดิมๆลูกสแตนดาด


    ผมจะใส่แคมแต่ง กล่องแต่ง เปลี่ยนคอล์ยไฟแรงๆ

    แค่นี้จะวิ่งถึง120ป่าวครับเน้นแบบยาวๆเหนียวๆเลยครั บ

    ไม่อยากทำลูกเพราะกลัวไม่ทนเท่าลูกเดิมครับ

    ขอคำปรึกษาด้วยนะครับผมเผื่อมีอะไรชี้แนะครับ

    ขอบคุณครับ

    ผมว่าใช้แคมฯเดิมดีสุดแล้วครับ อาจจะเพิ่มที่กล่องไฟที่ปัจจุบันมีหลายสำนักทำมาขาย

    คอยล์ไฟอาจจะขยับมาเป็นของรถพวก2จังหวะ เช่น เอ็นโปร หรือจะใช้ของ4จังหวะัเช่น โซนิค ซีบีอาร์

    การวิ่งทริปในปัจจุบันต่างกับในอดีตครับ เห็นแล้วเหนื่อยในอดีตนั้นขี่กันไปเป็นขบวนสวยงาม มีอะไรก็ช่วยเหลือกัน

    รถใครเสียก็รอกันน่าชื่นชมครับ แต่ตรงกันข้ามกับในปัจจุบันแบบว่าข้่ามาคนเดียว รถกูแรง ต่างคนต่างไป ไม่เป็นขบวน

    ไม่มีผู้นำและคนตามท้าย เลยมีคนมองว่าคือปัญหาสังคมไปเลย



    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  11. #1181
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    9
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน อ่านข้อความ
    การปรับแต่งขนาดของเครื่องยนต์ หรือ องศาของแคมฯ ไม่ส่งผลดีต่อเครื่องยนต์และการเดินทางไกลๆครับ

    แต่ถามว่ามันแรงไหม ตอบได้แน่นอนครับว่าแรง แต่คุณต้องการที่จะเดินทางด้วยปัญหาก็ตามมาแน่นอน

    ไหนจะเรื่องความร้อน หรือจะมีบางอาการที่หนักกว่านั้นตามแต่การโมดิฟายไป ถ้าอยากต้องการวิ่งทริปสบายๆ

    ชิวๆ ผมแนะนำแบบไม่ได้กวนนะ เครื่องเดิมๆ ฟิตเครื่องดีดี ก็วิ่งแจ่มแล้วครับ หรือหากคุณจะทำตามที่คุณได้กล่าวมา

    ก็ทำได้ครับ แต่ขอฝากเรื่องการตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์สม่ำเสมอ ให้อยู่ในสภาพที่พร้อมก่อนวิ่งทริปครับ

    ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำดีดี

  12. #1182
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    Name:  561161_475880792443483_2133950774_n.jpg
Views: 682
Size:  36.2 KB

    ได้รับแจ้งจากพี่ชายที่แสนดี ฟี่แป๊ะ พิดโลก เรื่องงานงานไบท์ฉลองครบรอบ10ปีของกลุ่ม

    ส่วนสถานที่จะแจ้งมาอีกทีครับ ว่าจุดไหนของจังหวัดท่านใดอยู่ใกล้หรือสนใจของเชิญร่ วมงานครับ
    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  13. #1183
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    พึ่งรู้ว่ามีคนชื่อ และ อยู่ที่ลำพูน เหมือนกับผมที่มีชื่อว่า ต่อง ลำพูน ใน facebook

    อยากจะบอกว่าคนนั้นไม่ใช่ผมนะครับ ตัวผมไม่ได้เล่น facebook ครับ
    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

  14. #1184
    Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2009
    ข้อความ
    123
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    พึ่งได้เครื่องวิง125 มาครับ สภาพแห้งมากๆ พอดีอยากจะจะทำใหม่ทั้งภายในและภายนอกให้วิ้งๆๆ ต้องทำไงบ้างครับ ไม่เน้นแรง แต่ขอแบบเดิมๆ แล้วกล่องไฟ ชุดไฟ คอยด์ไฟ ต้องใช้ของอะไรครับ ผมกะลังจะเอาไปวางเจ้าyamaha rxs115cc อะครับ(BODYภายนอกเดิมแต่เปลี่ยนแค่เครื่องอ่าครับ)

  15. #1185
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kimza5959 อ่านข้อความ
    พึ่งได้เครื่องวิง125 มาครับ สภาพแห้งมากๆ พอดีอยากจะจะทำใหม่ทั้งภายในและภายนอกให้วิ้งๆๆ ต้องทำไงบ้างครับ ไม่เน้นแรง แต่ขอแบบเดิมๆ แล้วกล่องไฟ ชุดไฟ คอยด์ไฟ ต้องใช้ของอะไรครับ ผมกะลังจะเอาไปวางเจ้าyamaha rxs115cc อะครับ(BODYภายนอกเดิมแต่เปลี่ยนแค่เครื่องอ่าครับ)

    ถ้าอยากทำทั้งภายในและภานนอก แบบจบๆก็ต้องตรวจเช็คทุกจุดครับ ไล่ไปตั้งแต่วาล์ว ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ก้านสูบว่าหลวมไหม

    ลูกปืนข้อเหวี่ยงหมดสภาพการใช้งานหรือยัง ลูกปืนต่างๆในแคร๊ง บ่าวาล์วสึกไหมถ้าสึกก้ทำการบดวาล์วใหม่

    ซิลต่างๆ เรื่องระบบไฟนั้นบ้างเจ้าเขามีชุดแปลงระบบไฟให้จากทอ งขาวเป็นcdi คอยล์ไฟสามารถใช้ของรถพวก rc100 หรือคริสตัล ได้ครับ
    สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน

    Drink Don't Drag

    Tracker & motrd Club

หน้าที่ 79 จากทั้งหมด 112 หน้า แรกแรก ... 29 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •