***///*** honda jx / cafe racer ***///*** - หน้า 8
                                
หน้าที่ 8 จากทั้งหมด 16 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 106 ถึง 120 จากทั้งหมด 231

ชื่อกระทู้: ***///*** honda jx / cafe racer ***///***

  1. #106
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    760
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ KwanClassic อ่านข้อความ
    สูบตั้งแต่ง คาเฟ่ ไม่ใช่เรื่องง่าย ขอบอกว่ามันทำอยากจริงๆ

    ขอบคุณคร้าบ

  2. #107
    Member
    วันที่สมัคร
    May 2010
    ข้อความ
    214
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    ขออนุญาติ เซฟรูปน่ะครับ
    ไอดอลผมเรยคันนี้ สุดๆจริง ครับ


    เก็บตังค์จะทำ jx คาเฟ่ อยู่ครับ
    ไว้ผมได้รถ เมื่อไร รบกวนขอคำปรึกษา ชี้แนะ
    จากพี่ด้วยน่ะครับ

    อะไหล่รวมๆทั้งหมด ไม่รวมราคารถ
    ประมาณเท่าไรอ่ะครับบอกได้ไหม

    ขอบคุณไว้ล่วงหน้าเรยครับ

  3. #108
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    760
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ boszkl8er อ่านข้อความ
    ขออนุญาติ เซฟรูปน่ะครับ
    ไอดอลผมเรยคันนี้ สุดๆจริง ครับ


    เก็บตังค์จะทำ jx คาเฟ่ อยู่ครับ
    ไว้ผมได้รถ เมื่อไร รบกวนขอคำปรึกษา ชี้แนะ
    จากพี่ด้วยน่ะครับ

    อะไหล่รวมๆทั้งหมด ไม่รวมราคารถ
    ประมาณเท่าไรอ่ะครับบอกได้ไหม

    ขอบคุณไว้ล่วงหน้าเรยครับ
    เซฟได้เลยครับ ไม่มีปัญหา
    เฉพาะค่าอะไหล่รวมๆราคาแล้วประมาณ 8 หมื่นกว่าๆครับ

  4. #109
    Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    162
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    สุดยอดเลยครับ ตกลงเครื่องยังเป็นของ jx เดิมๆปล่าวครับ
    ใครไม่เล่นรถเก่าไม่เข้าใจหรอกครับ มันประเมินราคาไม่ได้
    มันมีคุณค่าทางใจ เวลาทำงบมักจะไม่คงที่ บิ้วไปเรื่อยๆ
    นี่ก็พึ่งไปทำ gl100มาหมดไปหลายเหมือนกัน ซื้อมาไม่ถึงหมื่น
    เดี๋ยวนี้ปาเข้าไปเกือบสองแล้ว ดีนะ ผ.บ.ท.บ อนุมัตเงินง่ายม่ายงั้น
    คงมึนตึ๊บ

  5. #110
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    760
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ plalin อ่านข้อความ
    สุดยอดเลยครับ ตกลงเครื่องยังเป็นของ jx เดิมๆปล่าวครับ
    ใครไม่เล่นรถเก่าไม่เข้าใจหรอกครับ มันประเมินราคาไม่ได้
    มันมีคุณค่าทางใจ เวลาทำงบมักจะไม่คงที่ บิ้วไปเรื่อยๆ
    นี่ก็พึ่งไปทำ gl100มาหมดไปหลายเหมือนกัน ซื้อมาไม่ถึงหมื่น
    เดี๋ยวนี้ปาเข้าไปเกือบสองแล้ว ดีนะ ผ.บ.ท.บ อนุมัตเงินง่ายม่ายงั้น
    คงมึนตึ๊บ
    ยังเป็นเครื่องเดิมครับผม
    ถ้ารถเสร็จอย่าลืมเอามาโชว์บ้างนะครับ

  6. #111
    Senior Member newztie's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    สถานที่
    ช่างภาพ เทคนิคกรุงเทพ
    ข้อความ
    629
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    พี่ครับ ที่ผมซื้อ jx คันเก่าพี่ไปอะครับ ตอนนี้ประกอบใกล้เสร็จเเละ ท่อดังสนั่นมากได้ใจจริงๆ 555

  7. #112
    Senior Member JuK JiK's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    ข้อความ
    397
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    สวยงามมากครับ
    ธนวัฒน์ เรืองหิรัญ

    ธ.กรุงไทย สาขา.เยาวราช 001-0-15480-9

    เบอร์โทร ติดต่อ 095-405-9089


    JOM43987925@hotmail.com

  8. #113
    Junior Member Danny!'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    ข้อความ
    16
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    jx มือ2 ราคาหมื่นห้า ทำเครื่องจบแล้ว
    ราคาแบบนี้โอเคปะครับ มีทะเบียน

    จะถอยมาทำ อะไหล่เหลือจากคันเก่า
    :)

  9. #114
    Senior Member hellboy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    โดนไล่ออกแล้ว
    ข้อความ
    696
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ตามมาจากกะทู้รถเท่

    ผมชอบความคิดของคุณในกะทู้นั้นนะครับ

    พอมาเปิดในกะทู้นี้แล้ว ได้แรงบัลดาลใจอีกเยอะเลยครับ

    เพราะโดยส่วนตัวแล้วผมชอบเอารถที่ผลิตในประเทศมาทำ

    เพราะมีทะเบียน และหาอะไหล่ง่าย

    เคยพยาายามชวนพรรคพวกให้มาทำ แต่เพราะไม่มีตัวอย่างรถสวยๆอย่างของคุณ

    พวกก็เลยไปเล่น sr กันหมด แต่พอขี่ก็บ่นว่าโดนตำรวจจับบ่อย

    อะไหล่ก็แพง แถมของแต่งก็ราคาเทพอีกต่างหาก

    ผมเลยขออนุญาต save รูปเอาไปเผยแพร่ต่อนะครับ

    เผื่อเพื่อนๆจะกลับใจ

    ปล ถังน้ำมันเป็นของ GB250 ติดรถโรงงานมา หรือเป็นของแต่งครับ

    และยังสามารถสั่งซื้อได้อีกหรือเปล่าครับ

    และรบกวนขอรูปตัวถังที่ยืดออกมาแบบชัดๆด้วยครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย hellboy : 17-10-2010 เมื่อ 21:26 เหตุผล: รรร

  10. #115
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    760
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hellboy อ่านข้อความ
    ตามมาจากกะทู้รถเท่

    ผมชอบความคิดของคุณในกะทู้นั้นนะครับ

    พอมาเปิดในกะทู้นี้แล้ว ได้แรงบัลดาลใจอีกเยอะเลยครับ

    เพราะโดยส่วนตัวแล้วผมชอบเอารถที่ผลิตในประเทศมาทำ

    เพราะมีทะเบียน และหาอะไหล่ง่าย

    เคยพยาายามชวนพรรคพวกให้มาทำ แต่เพราะไม่มีตัวอย่างรถสวยๆอย่างของคุณ

    พวกก็เลยไปเล่น sr กันหมด แต่พอขี่ก็บ่นว่าโดนตำรวจจับบ่อย

    อะไหล่ก็แพง แถมของแต่งก็ราคาเทพอีกต่างหาก

    ผมเลยขออนุญาต save รูปเอาไปเผยแพร่ต่อนะครับ

    เผื่อเพื่อนๆจะกลับใจ

    ปล ถังน้ำมันเป็นของ GB250 ติดรถโรงงานมา หรือเป็นของแต่งครับ

    และยังสามารถสั่งซื้อได้อีกหรือเปล่าครับ

    และรบกวนขอรูปตัวถังที่ยืดออกมาแบบชัดๆด้วยครับ


    จริงๆผมว่ารถทุกๆคันมีคุณค่าในตัวเองหมดแหละครับ
    แต่น่าเสียดายที่บางคนกลับใจแคบ เอาความชอบของตัวเอง
    เป็นบรรทัดฐานไปกำหนดความชอบของคนอื่นๆด้วย

    ส่วนตัวผมก็ชอบรถในประเทศที่มันมีทะเบียนนี่แหละครับ
    ทำอะไรถูกต้องไว้ก่อนก็ใช้อย่างสบายใจ แถมเครื่องแค่ 110
    ประหยัดน้ำมันได้มากครับ อีกอย่างผมก็ทำไว้ขี่เล่นๆแค่ในเมือง
    จริงๆคือแถวหมู่บ้านด้วยซ้ำ เลยไม่รู้จะเอาเครื่อง 400 ไปทำไมน่ะครับ

    เรื่องจะเซฟรูปหรืออะไร ตามสบายเลยครับไม่มีปัญหา
    ยินดีที่ได้คุยกันครับ

    ปล. ถังน้ำมันเป็นของ stinky ครับ เป็นของแต่งของ sr
    ตัวถังไม่ได้ยืดนะครับ ยืดแต่เฉพาะสวิงอาร์มอย่างเดียว
    เดี๋ยวขอหารูปก่อนนะครับ

  11. #116
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    760
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Danny! อ่านข้อความ
    jx มือ2 ราคาหมื่นห้า ทำเครื่องจบแล้ว
    ราคาแบบนี้โอเคปะครับ มีทะเบียน

    จะถอยมาทำ อะไหล่เหลือจากคันเก่า
    :)
    ราคาโอเคเลยครับ ของผมซื้อมา 2 หมื่นด้วยซ้ำ

  12. #117
    ln-106's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2007
    สถานที่
    Angthong City & Taklom Family
    ข้อความ
    2,676
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    3
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ skyexit อ่านข้อความ


    จริงๆผมว่ารถทุกๆคันมีคุณค่าในตัวเองหมดแหละครับ
    แต่น่าเสียดายที่บางคนกลับใจแคบ เอาความชอบของตัวเอง
    เป็นบรรทัดฐานไปกำหนดความชอบของคนอื่นๆด้วย

    ส่วนตัวผมก็ชอบรถในประเทศที่มันมีทะเบียนนี่แหละครับ
    ทำอะไรถูกต้องไว้ก่อนก็ใช้อย่างสบายใจ แถมเครื่องแค่ 110
    ประหยัดน้ำมันได้มากครับ อีกอย่างผมก็ทำไว้ขี่เล่นๆแค่ในเมือง
    จริงๆคือแถวหมู่บ้านด้วยซ้ำ เลยไม่รู้จะเอาเครื่อง 400 ไปทำไมน่ะครับ

    เรื่องจะเซฟรูปหรืออะไร ตามสบายเลยครับไม่มีปัญหา
    ยินดีที่ได้คุยกันครับ

    ปล. ถังน้ำมันเป็นของ stinky ครับ เป็นของแต่งของ sr
    ตัวถังไม่ได้ยืดนะครับ ยืดแต่เฉพาะสวิงอาร์มอย่างเดียว
    เดี๋ยวขอหารูปก่อนนะครับ
    แล้วแต่คนชอบและลักษณะการใช้งานครับพี่
    การใช้งานของผม ขี่มันเหนือจรดใต้ ไปทริปที 700-800 km ขึ้นไป แต่ผมมีเวลา 2 วัน เสาร์อาทิตย์ ถ้าเครื่อง 125 ผมต้องขอบ๊ายบาย มันเหนื่อย 555+

  13. #118
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    760
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ln-106 อ่านข้อความ
    แล้วแต่คนชอบและลักษณะการใช้งานครับพี่
    การใช้งานของผม ขี่มันเหนือจรดใต้ ไปทริปที 700-800 km ขึ้นไป แต่ผมมีเวลา 2 วัน เสาร์อาทิตย์ ถ้าเครื่อง 125 ผมต้องขอบ๊ายบาย มันเหนื่อย 555+
    รถพี่มันเอาไว้ขี่ไปเซเว่นแถวบ้านน่ะ
    คือถ้าอย่างเจมส์พี่แนะนำเครื่อง 1,200 ไปเลยดีกว่า ขี่คุ้มขนาดนี้ 555+

  14. #119
    ln-106's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2007
    สถานที่
    Angthong City & Taklom Family
    ข้อความ
    2,676
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    3
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ skyexit อ่านข้อความ
    รถพี่มันเอาไว้ขี่ไปเซเว่นแถวบ้านน่ะ
    คือถ้าอย่างเจมส์พี่แนะนำเครื่อง 1,200 ไปเลยดีกว่า ขี่คุ้มขนาดนี้ 555+
    ขี่500 ให้มันไม่ทันใจก่อนพี่ ตอนนี้จะจับ cg125 ทำเป็นทัวริ่งแระ เอาไว้ไปยาวๆ ซัก 10 วันขี่เรื่อยๆ
    ลุยๆ

    Melody Moto

    SR/SRX แวะมาได้ครับ =>http://www.melody-moto.blogspot.com

  15. #120
    Junior Member GOD_taz's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2009
    ข้อความ
    14
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    สวยสุดๆ ครับเห็นแล้วตัดใจจาก sr เลยชอบมากตรงที่ บอกว่า เอาถูกกฏหมายไว้ก่อน และอีกอย่างเครื่อง110 ก็พอแล้วขับในเมืองเอา 400 ไปก็ช่วยอะไรไม่ได้

    แต่ผม อยากจะถามคำถามหนึง ครับ คือ รถเราทำ คาเฟ่ แล้ว ตำรวจ จะเล่นอีก ไหม ดัดแปลงสภาพอะครับ หรือว่า มันแน่นอน หนีไม่พ้นอ่ะ

    เพราะจริงๆ ใจรักมากครับ ถึงแม่จะบ่นจากการที่ผมโดนหลอกให้ซื้อ sr เน่าๆ มาแล้วคันนึง

หน้าที่ 8 จากทั้งหมด 16 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •